cx500

成田空港へと向かうキャセイCX500便の搭乗ゲートは25番。やがて搭乗開始を告げるナウンス。それを聞いて行列を作る乗客たち。ワタクシたちも機内に乗り込み。席につき。「あーやれやれ」と、一息。ドアクローズからタキシング。何の問題もなく、順調にコトが進みます。では。さっそくですが機内食について。メインデイッシュは魚のほぐし身をゴハンに混ぜたもの。だったのですが。ああすみません。ワタクシ太之輔、ちょっと残しちゃいました。「日本～香港」のキャセイにお

カスタム案をGOOD-SPEEDで打合せと言う名目でメールにて談義…年末にピット入りしても１月末仕上げでと言う案も貰ったが、車検を少しズラすべく3～4月完成でのプランで打ち合わせる…３月は車検場がカオスらしいので、４月中の完成を目安に２月にGOOD-SPEEDに車両搬入で決定した…さてイメージ的には昔のレーサー風味のカウルを付けた似非レーサーを予定している…完成イメージを何と無く伝えなくては成らんのだが、どうしたもんだろうか…見た目重視でセパハンにするか等々、実に悩み処だ…年内構想と

2020年頃にオーストラリアのNCT-MotorCyclesがCX500をベースにカスタムした「Highflyer（ハイフライヤー）」と言うCafeRacerカスタム車両がある…カスタムショップが作ったコンプリートマシーンなのでオーダー製作品の可能性もあるが、倒立フォークが目を引く…この時代の車両なので、フォークが細いだが倒立だと上部が太くガチっとした感じになるのでカッコいい…何かの流用で意外とポンと取付出来るのではと、そんな記事を探すが無い…この車両の後あたりからcafeRacerカス

3月一杯で横浜の動くガンダムは終了した。この写真は終了する前に「最後に行っておくかぁ～」と、2月行った時の写真となる。横浜を象徴する建物とガンダムのツーショット。噂によると今度は大阪で稼働するらしい。大阪なら、東名高速を遣えば日帰りも可能な距離だからな…また、逢いに行こうではないかっ！？(笑)さて、その７からの続きなのだが…3月の最終週は、システムの納品と、本番トラブル対応と、契約の更新と、新人の受け入れ準備と、etc…とにかく殺人的なスケジュールだったのだ！仕事はAM9:

インスタントラーメンマニアの間ではとっても有名な「鳥中華」ずっと、ずっと、食べてみたかったのだが…いつも売切れで買えないのだ。かくなる上は、ネットでポチッとお取り寄せ〜山形そば屋中華、和風そばつゆ味！カツオ出汁のそばつゆをベースに鶏出汁を加えた醤油ラーメンなのである！そう言えば以前、kazuさんがラーメンスープの蕎麦vs蕎麦つゆのラーメンなんてぇ記事を上げていたっけ？(笑)いざ、実食！！おぉ…！？これは旨いねぇ～(笑)中太ストレート麺は本当に乾麺か？と、疑ってしまう程

皆さんこんにちは連休最終日、朝5時過ぎからツーリングに出かけてきました綿密とは程遠いプランですが、日本で唯一の頭に関する神様のいらっしゃる頭之宮四方神社へ行った後、針テラスに寄って帰るツーリング走行距離がいい感じな数字になってる綺麗な朝焼けと共に出発ー朝はまだ快適な気温。小一時間で御在所SAに着いたので、もぐもぐたいむファミマのドーナツ🍩美味しゅうございましたいつもはローソンのドーナツを食べますが、ファミマのドーナツはもっちりでした。ローソンはどっちかと言ったらサクサクですここで

高校生の時に発売されたバイク当時は限定解除は夢の世界(愛知県は合格率がかなり低かった)だったのと中免くらいしか取れなかったので憧れのバイクでした結局は初中型バイクはMVX250F完全にマンガの影響です😁(ペリカンロード)23歳の時、当時SDRに乗っていたのですが、GSX-R1100の女性にぶち抜かれたのをキッカケに限定解除にチャレンジ😅練習時間30時間、限定解除試験5回で合格でき、当時はネットも無かったのでCX500TURBOを雑誌や自力で探したものの見つからず他車種を購入(FZR1

令和2年7月6日本日は昼から天気が思わしくないとかいうので↓朝イチにイントルーダー250LCでGoんで急ぎガンマに乗ってぐるっと回ってライコランドにいきましたR1Zの隣りにガンマを止めてガンマ汁を拭き拭きしてたらなんか店員さん？の様な若者が近づいてきてガンマを見かけて見にきたらしい↓駐車場に設置してあるグッドスピードモーターサイクル（以下GSM）の方でしたGSMさんとしばらくガンマ談議をしていたらいつもの3MAさんも来ていて三人で後方排気みて盛り上がって更にR1Zさんが加

HONDACX500TURBO８０年代にホンダが開発したターボエンジンバイク、エンジンはＧＬ５００を流用し、ターボユニットはＩＨＩが開発、世界一小さいターボシステム。ターボエンジン特有のオン・オフ時のターボラグ、これはモーターサイクルには大きな欠点となりますが、ここはさすがホンダ、インジェクションによりこれらを解決、さらに徹底した空洞実験によりライダーへの風圧の軽減とターボチャージャーの熱気からライダーを保護し得るカウルとなっている。至れり尽くせりの一台。今回、政策に当たり、これまでの

この投稿をInstagramで見るなんとも希少なマシンを託されましたテンションMaxでがんばりまーす😊#cx500#cx500turbo#honda#ばいくのある風景#バイク好きと繋がりたい#バイク屋#早くもお店パンパンになってきた#turbosound#ターボバイクSevenSeasFactoryさん(@sevenseasfactory)がシェアした投稿-2019年Sep月10日pm9時25分PDT

GL入庫しました。来週天気がよかったらバラバラにします。

それでは搭乗時刻が近づきましたので、搭乗ゲートへ向かいます。大韓航空はジャンボを飛ばしておりましたシンガポール航空はA380の運航、このままロングホールですかねCX500便、成田行きへ搭乗でございます。タキシング中にジャンボを発見！雨が恨めしいですね目の前の滑走路から轟音と豪快な水しぶきを上げて離陸して行きました続いて、CXさんも豪快な水しぶきで上って行きました滑走路に進入、いよいよ離陸ですエンジンを唸らせて雨の中、滑走路を豪快に爆走し離陸しました

ホワイトデーなので白が印象的な1台。現在、カワサキで買える過給機付バイク。カワサキはスーパーチャージャーだけど、過給機といってピンと来るのはターボチャージャー。ターボチャージャーのバイクと言ったら、これ。80年代に一度あった過給機ブーム。各メーカーからターボマシンが次々に出た。ぼくが生まれる前の話だ。どんな加速をするのだろう。一度は乗ってみたいけど、なかなか難しいだろう。ダウンサイジングターボマシンとか、また夢追うバイクを見てみたい。保育園に行っていたころだったか、島田

おはようございます(・∀・)昨日はちょっといろいろ検証してきました。ヘッドウオーンマイクを用意したんですが、これがはたしてどれくらい使えうのか？家でやってみるとすぐハウリングを起こします。でもそれは狭いからということもあります。スタジオにいきたかったんですが、メンドクサイ時間もなかったので、カラオケ店へ。とりあえずスピーカーを近くに置いて、コチラを向けて繋いでみる。家でやるよりはハウリングマージンはあるようです。でもすぐピーｗ

こんにちわ〜ブログ更新するの半年ぶりぐらいかなぁ？ギリギリ生きてました。笑また頑張って書いていきたと思いまーす！さてさてヨーロッパでは古くてボロいホンダのCX500をカフェレーサーにカスタム、レストアするのが流行ってるみたいです。渋いっ！エンジンが2気筒の水平対向エンジンで珍しいです(・∀・)ネットでパーツなども山盛り販売されています。めちゃめちゃかっこいいデスね‼︎日本で売れるかな〜？って事でためしに買ってみました(°∀°)bしばらくこっちで乗ってから日本に送ろ

どーしよ、どーしよ台風４号のおかげで、不可抗力で、会社行きたいのに、こりゃ無理だ空港は人で溢れてるし因みに、日本に戻る飛行機は私の乗る前全てが欠航か遅延しかも、遅延は12時間も乗るのはcx500便あぁ、どーしようなんて考えてないしもう1日ゆっくりできるこんなところでこんなところは、こんな物まで無理だこれはもうパラダイスや〜ふかふかソファーで、ビールにケーキにラーメン、チャーハン、カレー、サラダ日本ではチェクインしてしまうと航空会社のラウンジしかないけど香港バンザー

先日、SENNHEISER「CX300II」を聴いて・・・複雑な思いで過ごしたが・・・Amazonで上位モデル（チョット前のモデルのようだが）のSENNHEISER「CX500Titanium」が1,999円で販売されていたので・・・勉強のため、試してみた。（もちろんGet！してしまった訳だが・・・）「CX500Titanium」は、ブラック・ホワイトタイプより高級感があって、私的には好みである。（価格もブラック・ホワイトタイプよりなぜか安い！人気がないのかも・・・）サウンドは、「C