crj700

仙台空港から福岡へ。旅の終着点と思っていた空港駅から、もうひとつの旅が始まります。今回は仙台空港ターミナル散策、IBEXエアラインズ搭乗、そして離陸直後に広がる岩沼・阿武隈川方面の機窓までのお話です。前回までのお話IBEX（アイベックスエアラインズ）で行く、福岡から新潟・仙台への三角旅。旅を終え、仙台空港駅まで到着したところまでが前回のお話でした。仙台空港駅空港駅に到着すると、どうしても旅の終わりを感じてしまいますね。仙台国際空港

IBEXエアラインズで福岡から新潟へ。日本海ルートを北上するフライトでは、中国山地や山陰海岸、そして新潟平野へと移り変わるダイナミックな機窓風景が楽しめます。前回は、福岡空港を離陸したところまで書きました。今回はいよいよ本格的な空の旅へ。夕方発のフライトは、夏ならではの長い日照時間のおかげで、着陸までたっぷり機窓を楽しめるのが魅力です。​前回までのお話​IBEX（IBEXエアラインズ）を利用して福岡から新潟・仙台から福岡を旅する企画、前回は福岡空港を離陸したところまでのお話でした

IBEXエアラインズで巡る新潟・仙台の空旅。福岡空港から地方都市を結ぶリージョナルジェットの魅力と、機窓に広がる日本列島の風景を楽しむシリーズがスタートします。去年の夏に訪れた新潟と仙台への旅。今回はお仕事抜き、純粋な“空鉄旅”です。地方空港同士を結ぶフライトと、地上移動、そして駅めぐりまで詰め込んだ欲張りな行程。まずは福岡空港から、新潟へ向けて出発です。今回の旅今日から、去年の夏に行った、新潟と仙台への旅をお送りします。お仕事なし、純粋に空鉄旅でした。コンセプトは

どうもこんにちは♪前回のブログで初めて宮城県の秋保温泉を訪れＴＡＯＹＡ秋保に宿泊したわけですが温泉にのんびり浸かって美味しいもの食べていたらあっという間に次の日になってしまいましたで本来ならここで東京に帰るところですがこども達（長女（高校生）と次女（中学生））の春休みということもあり今回はここから広島県へ移動したいと思います(*'▽')移動方法は新幹線乗り継ぎという方法もありますが仙台空港から広島空港へ直行便が飛んでいるのを見つけちゃいました(*‘∀‘)

大阪（伊丹）空港で目にする機会が多いアイベックスエアラインズのCRJ700。着陸は32L（3,000メートルのB滑走路）も使用されるけど、基本的に離陸は32R（1,828メートルのA滑走路）。風向きや乗客数、貨物、燃料搭載量など状況に応じて32Lから離陸することもある。32Lから離陸するときは、基本的にW2から滑走路に入る。2月23日・FW51便（JA14RJ）大阪（伊丹）空港を14時30分に出発するアイベックJA14RJ。今日（2026年2月23日）はW3から滑走路に入った。久し

引き続き大阪空港に着陸した旅客機の写真を。J-AIRのブラジル製エンブラエルE170です。こちらはアイベックスエアラインズのカナダ製ボンバルディアCRJ-700です。1:400スケールFlybeエンブラエルE170-200G-FBJH合金航空機モデルAmazon（アマゾン）20,798円J-AIRE170日本航空エンブラエルEMBRAER170jcAmazon（アマゾン）18,480円【8】エフトイズ1/300ぼくは航空管制官

東海道新幹線を使わない東京から愛知県・豊橋への移動の話の続きです。『仙台空港(SDJ)滞在記』東海道新幹線を使わない東京から愛知県・豊橋への移動の話の続きです。『仙台空港アクセス線(仙台→仙台空港)乗車記』東京から愛知県・豊橋まで、いつもとは違…ameblo.jp前回は仙台空港を楽しみました。今回は、IBEXエアライズで中部国際空港セントレアに移動します。保安検査を抜けると、搭乗予定機材は既に着陸しており、搭乗口に移動している最中でした。

４月１２日１３日にライブに行くため新潟に遠征しました１３日は強風のためライブは中止時間がぽっかり空きました元々１４日に新潟空港に行けたらとＮｉｋｏｎＺ５０を持っていましたので、１５時頃から新潟空港に行きましたちょうど伊丹からＥ１７５が降りてきました伊丹行きのＩＢＥＸのＣＲＪが出発トーイングカーを使わないのですね灰色の海をバックに離陸札幌からフジドリームのＥ１７５が降りてきました私にはあまり見かけたことのないアズキ色のＪＡ１４ＦＪですそして伊丹行きＪＡＬ便が出発天気が良け

アメリカ現地時間の1月29日午後9時ごろ（日本時間30日午前11時ごろ）ワシントン近郊のレーガン・ナショナル空港で小型ジェット旅客機と、中型軍用ヘリコプターが空中衝突する事故があり、両機とも近くのポトマック川に墜落しました。旅客機はアメリカン航空グループのPSA航空のボンバルディアCRJ700で、乗客60人と乗員4人が乗っていました。一方軍用ヘリは米陸軍のシコルスキーUH-60ブラックホークで、乗員3人が搭乗していました。翌日にはトランプ大統領が残念ながら生存者はいないと発表して

おはようございます。今朝も11月25日の福岡空港から。JA14RJIbexAirlinesBombardierCRJ-702ER(CL-600-2C10)"Musubimarujet"specialcoloursアイベックスエアラインズのボンバルディアCRJ-700型機、JA14RJ号機、むすび丸ジェット。何度かこのむすび丸ジェットを紹介しているのですが今年の3月に仙台で撮影した際にはかなり褪せた状態になっていました。『JA14RJ～2024.3.31SD

2024年6月29日から運航が始まっている『3代目むすび丸ジェット』。1週間後になってしまったけど、今日（7月6日）に撮ることが出来た。7月6日・FW55便（JA14RJ）大阪（伊丹）空港を10時40分に出発する福岡行きIBEX55便として運航の『3代目むすび丸ジェット』。ポートサイド（左舷側）は『空を飛んで旅する喜び』をコンセプトにデザインされたとプレスリリースで案内されていた。これから大阪（伊丹）空港で見る機会がたくさんあると思う。ウイングレットの内側にも「むすび丸」が居てるみた

アイベックスエアラインズの『楽天イーグルスジェット』。野球には興味がないけど、この『楽天イーグルスジェット』を見ると楽天球団のがんばりについて気になったりする。そういえば、今年（2024年）のプロ野球セパ交流戦18対戦で楽天イーグルスは13勝5敗、『勝率.722』で見事に優勝。仙台をはじめ東北の方々の応援のたまものかも？6月30日・FW52便（JA07RJ）6月30日の12時50分ごろ仙台からのFW52便として到着した『楽天イーグルスジェット』。交流戦での勢いのまま、ペナントレースも

2024年6月11日付、アイベックスエアラインズのプレスリリースで『むすび丸ジェット』リニューアルについての広報があった.soreniyorutそれによると、2024年6月29日（土曜日）のFW41便、仙台発14時05分の広島行きで、新デザインの『むすび丸ジェット』がデビューする。6月16日・FW55便（JA14RJ）今日（2024年6月16日）の10時40分大阪（伊丹）空港発の福岡行きIBEX55便として運航された現行の『むすび丸ジェット』。2021年4月から運航しているので、3年と2

２０１０年７月６日利尻礼文に別れ利尻島から飛び立つ日がやってきてお別れですが、帰りの飛行機がとても嬉しかったです。仙台から千歳経由利尻の飛行機は、行きはすべてボーイング７３７、利尻から千歳もボーイング７３７でした。ところが、千歳から仙台は平日で乗客が少ないためでしょうか、この時はちっちゃなジェット機でした。しかし、乗る時に感じたのですが、このジェット機何かが違う、購入したばかりの新車に乗るような感覚です。機体はピカピカ、中に入るとクッションの皮の香りが・・・。Ｃ

2023年12月17日（日曜日）、仙台発14時10分の広島行き、IBEX41便で路線デビューした『新・楽天イーグルスジェット』。就航以来何度か見かけているけど、まだ満足できる写真が撮れていない。なぜなら、IBEXのCRJ700は基本的に1,828ｍのA滑走路（32R/14L）を使用しての離着陸だから。滑走路運用の都合などでB滑走路（32L/14R）を使用して着陸することがある。12月30日・IBEX52便（JA07RJ）仙台から大阪（伊丹）空港に12時50分ごろに到着した『新・楽天イー

2020年8月から運航しているアイベックスエアラインズの『楽天イーグルスジェット』(JA07RJ）。3年の月日が流れ、遠くからだと『楽天イーグルスジェット』だと気がつかないことも・・・そんなことを思っていたら、2023年10月2日から10月15日までの期間で『楽天イーグルスジェット・新デザイン総選挙』が行われ、投票結果により新デザインを決定するみたい。10月7日・IBEX56便（JA07RJ）10月7日の13時ごろに福岡からIBEX56便として到着したJA07RJ。新デザインの投票結果

こんばんは☆彡気がつけば9月も1週間が過ぎてる夜です。最初の週のお出かけな空旅♪お昼前の飛行機に搭乗!(^^)!お隣さんにはJACATR42がちょこんと待機。ターミナルから出発!!翼とウィングレットでどこの航空会社かおわかりかと(^^♪EVAAIRB787スペマ機が誘導路移動なぅ♪この日の運用はRW34⇒RW16。チェジュ・エアB737が滑走路へ。スカイマークB737と長榮航空B787が順番待ちで向かい合わせなお見合い♪あら、またお隣に(^^)/EVA滑

こんにちわ♪いい風が吹いてるので窓全開で洗濯物とお布団干してるお昼です。JALB787landing!!煙いただきました(^o^)／彩りの航空会社が並ぶ、、、中部国際空港“セントレア”ユナイテッド航空B737先月中旬に着てまして、帰る前にかな～り早々と空港に来て撮影♪ANADHC8-400QANAB737-700流し撮り～♪PeachA320landing!!正面いただきました―(^o^)／やっぱ美しいお姿。。。一番向こうにエアHongKon

今日（11月23日）は勤労感謝の日の休日だけど、雨ときどき曇りの天気予報通り朝から雨。13時ごろに雨が止んだので、また降るかもしれないと思いつつカメラを持って空港へ。13時30分ごろに伊丹スカイパークに着いたと思ったら、『鬼滅の刃じぇっと参』が飛んで行った。見ただけで、撮り逃し・・・12時到着便のシップナンバーをチェックしてなかった。まぁ、次回に期待しよう。11月23日・FW80便（JA14RJ）『きめつ』は撮り逃したけど、14時10分ごろ福島空港からIBEX80便として『むすび丸

あぁ休みも終わりか…ってことでおはようございます。昨日記事にした通り、8月17～19日は東北遠征へ。1日目は仙台空港で撮影をした後、松島基地周辺をちょっと偵察、2日目は雨だったので撮影はお休みで震災の痕跡を見て回る「大人の修学旅行」、宮城、岩手の沿岸部、釜石、陸前高田、気仙沼、南三陸、女川、石巻と一気に見て回りましたが、もう11年経っていますが色々見ることができました。このあたりはこのブログとは別のところで書きたいところですが、道路を走っていると海も見えない内陸みたいなところにいきなり「

あぁ疲れた…ってことでおはようございます。8月17～19日にかけちょっと東北へ行ってました。元々このお盆は実家に帰省する予定だったのですがコロナ禍でちょっとどうかな…ということで中止、その代わりとして今年はちょっと会社の夏休みが長いのをうまく使ってどこか行けないか…と一人旅を計画。今年は久しぶりに松島基地航空祭に行こうかな、と思って遠征計画を立てていたのですがコロナで抽選になってしまい、全く当たる自信がなかったのでそちらをキャンセル、平日の松島ならブルーインパルスとかが訓練している

仙台空港からアイベックスエアラインズに乗ります！座席は最後部のトイレの隣席です。このCRJ700のトレイがまた狭いんですよね〜座るときにドアに当たってしまう確率大なのです。CAさんは斜め後ろに座ります。通路側の席に座ると肘掛けの横辺りにCAさんの脚がくるのでソワソワします。肘掛けに肘を置こうと勢い余ってしまったら…考えるだけでおそろしい！！また斜め後ろにいるのはCAさんだけでなくエンジンちゃんもいます！この最後部座席を選ぶ醍醐味がCAさんとエンジンちゃんです！今回のエンジン

https://ameblo.jp/tabizukibu-ko/entry-12752109734.html『２週目の北海道』https://ameblo.jp/tabizukibu-ko/entry-12747622866.html『SDJなう』仙台空港にやってきました。駐車場が…ameblo.jpつづきです始発便に乗る為に6時頃仙台空港に到着しました。保安検査を受けてANAラウンジへ向かいます。入り口は一箇所のみです。受付にグランドスタッフの方が居なかったのでスルー状態でした

10月8日その１この日は元々午後休みであるが仕事が押してしまうこともあり、急ぎセントレアへ相変わらず強引なボーディングブリッジでまあまあの搭乗率、CRJは新幹線５００系同様壁が丸く湾曲しているので、通路側に座ることにしている。ありがとうございます。貨物ターミナルを見ながら離陸コップはIBEX専用である雲が切れると南九州らしい景色が現れ鹿児島空港到着５分の早着であった

元宝塚ファミリーランドの敷地内、宝塚大劇場の近く、阪急今津線の線路沿いにある『ジョーシン宝塚店』。オープンしたのは2021年11月26日だけど、今日（2022年5月5日）初めて行った。『ジョーシン』といえば、家電量販店のイメージだけど、この宝塚店は鉄道ファン、特に阪急電車ファンが楽しめる内装になっている。店舗は3階建て。2階が家電売り場、3階に鉄道模型やプラモデル、おもちゃ売り場となっている。エスカレーターで2階から3階に行くためには、店内をまわっていくことになる。そこに阪急電車の座席

アイベックスエアラインズのCRJ700。大阪（伊丹）空港でおなじみの機材だけど、離陸時の写真はあまり撮ってない。理由は32R利用で離陸することが多い（ほとんど）から。4月10日・IBEX55便（JA14RJ）そのアイベックスエアラインズのCRJ700『むすび丸ジェット』が、大阪（伊丹）空港10時45分発の福岡行きFW55便として出発するとき、珍しく32L利用で離陸した。2018年5月16日から『初代・むすび丸ジェット』として運航開始、2021年4月16日からは『二代目・むすび丸ジェット

11月は延期した旅が重なり毎週のように旅に出ていました。この日もまたまた伊丹から出発します。ラウンジで朝ごはんを頂きます。搭乗口や搭乗機の写真は何故かありませんでした。タキシング中に見たATRはロゴ付きこの頃はまだB777-289が駐機中でした。32Rから離陸するCRJ700を待たせて32Lに向かいます。

・・ちんたらしている間に、2月も終わってしまいそう。―そして、2月は入間基地展開してなかったなｘｘ（--；）なんて事に気づきつつ。いや、2/28が残ってるので強引に行ってしまえば2月実績なんですが、無茶苦茶怒られそうｗｗ（←会社）で、タイトルでバレそうなので先に言っておきましょう。2016年の過去ネタシリーズ、羽田でエンディングを迎えたワケですが、2017年の初撮りが何故か伊丹スタート。あれ？大阪への戻りは新幹線？？―いやいや、ＪＡＬでしたよ

仙台空港を利用するのは初。到着時はあんま感じなかったけど、まーまーデカイ！震災の時の映像は見たことあったけど、やっぱ対馬の大きさと同様実際に体験してみんと分からんもんやね笑。国際線は停止状態。国内線も人の姿はまばら、こらしゃーないわな。牛タンランチを食って、いざ展望デッキへ。展望デッキからは、東北の山並みが綺麗に見えて素晴らしい！！駐機場に目をやると、IBEXエアラインが目立つ存在に。JAL/ANAも居るけど、CRJ700が3機も駐機してる姿は初めて見た！！搭乗口へは、えっちらおっちら歩

大分空港からの次のフライトは、アイベックスエアライン66便(ANA3166便)の中部国際空港行きです。機種は、カナダのボンバルディア社製のCRJ700です。2-2の横4席仕様の小型機です。天井も低いので、若干の圧迫感があります。小型機だと搭乗橋からではなくて、バスで飛行機のそばまで行って乗ることが多いけど、今回は、搭乗橋からの搭乗でした。ただ、そのままだと乗りづらいので、延長橋のようなものを搭乗橋から延ばして搭乗です。離陸🛫して、四国山脈上空を飛んで、紀伊半島を横断してセントレアへ着