brembo

30ヴェルファイアにSportlineブレーキシステムを装着！フロントbrembo8P/380φローター、リアbremboF504P＆純正ツインキャリパー/380φローター、ホイールはVORGUF210で、タイヤはコンチネンタル245/35-21です。

レヴォーグのブレーキを強化しました。まずはリアから。リアは、ブレーキホースのみ、ステンメッシュホースに交換です。ENDLESS製まずは、左後ろから、ノーマルのゴムホースから、ステンメッシュにささっと交換ブレーキフルードは、ENDLESSのS-FOURリザーバータンクを切らさないように。エア抜き右側も同様に交換して、リアは完了つづいてフロント。フロントには、メッシュホースのほか、先日

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)続きです『ブレンボマスターメンテ』◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)本日はブレンボのブレーキを整えます爺のではありませんこんなにイイの持ってないヨ！依頼を頂戴しまし…ameblo.jpパーツを磨いて、組み立てていきますシール溝は、重要部分なので、特に念入りに今回、タッチの変化を期待して、シールを逆組みします台形の長辺を奥（フルード側）にセットします

私のカタナは、イジっている方の車両だと思います。ユニコーンジャパンのカタナを意識しています。1981年に販売された車両ですから、各部品は時代遅れになっています。例えば、フロント・リアサス、ホイール、前後ブレーキキャリパーなどがそうです。フロントサスは、見た目の印象は変えずに、スプリングだけTNKにしています。このフィーリングは最高です。リアサスは、定番ですが、OHLINS。ノーマルより柔らかいのに、腰がある。違い？はっきり分かります。(笑)ホイール。こ

68,597.6kmまで来たGSX1100S君。レッドバロンでオイル交換をしてきたわけですが、計23回。一回他の店で交換していますので、24回。寄って、2,858.23333333333…km/回です。まぁ、3,000km未満で交換しているということで、OKですねぇ。1992年製が2010年9月に、メーター表示3kmで、私のもとへ…。そして、ちょうど、10年ですねぇ、2020年9月4日。納車時に、オイルクーラー、前後ブレンボキャリパー、前後マルケジ

BeforeAfter（rear)frontsnapsonmaintainance

ハイパーミニ450のお客さんがね…………(￣ー￣)来られてましてん(￣ー￣)リアサスとリアのブレーキキャリパーもって、出来上がったフレームを見に来られてましてん(￣ー￣)出来上がったフレーム見て喜んでくれてましたわ(^-^)OHLINSやん(￣ー￣)ええサスつけよんなぁ(￣ー￣)✌で、キャリパーもbremboですわ(`･ω･´)リアのラジアルマウントなんて見たの初めてですねん(`･ω･´)可愛くてめちゃくちゃかっこええわ(`･ω･´)カニより

キャリパーメンテは毎年やってますね。全バラ、洗浄、給油して組み。フルード全交換。マスターの分解メンテは数年に1度かな・・・あまり劣化も変化も感じないので。ほい、キレイに歯ブラシで隅ずみまで汚れを落とします。アルマイトなんで、サラっと落ちます。シール類は交換無し。外して洗浄して、フルードに1週間付け置きしてゴムをストレッチしておきます、効果があるかは知りません。フルード入れて、エア抜き。クラッチはRCS17が重いのでRCS16に戻してみる。確実に軽くなったけど、微妙にシフトフ

現在ついてるキャリパーサポートの寸法を採寸して図面作成ですわ(￣ー￣)予め図面化してあるブレンボキャリパーに、TZのフォーク、サポートをレイヤーで重ねた状態が1枚目の図面なんです。キャリパーのど真ん中から一本線がでてるでしょ？この線上にアクスルシャフトの中心がくるはずなんですが、このサポートでは線がアクスルシャフトの上にあるでしょ？サポートがズレてる証ですわ(￣ー￣)下の図面で、ディスクがピンク、パッドが白線なんですが、写真と同じく下側がパッドが内側に入りすぎてるのがわかりますやろ？

TOYOTA30ALPHARDLM仕様フロントbrembo8POT/400φスリットローターリアF504POT/380φスリットローター＆ツインキャリパー

PORSCHE781ケイマンフロントbrembo6POT/370φスリット＆ドリルドコンビローターリアModena4POT/355φスリット＆ドリルドコンビローター

TOYOTAGR86フロントbrembo6POT/355φスリットローター、リア2POT/330φスリットローター

LAMBORGHINIMurciélagoにスポーツラインブレーキシステムを取り付けました。フロントbrembo8POT/390φドリルドローター

先日ヤフオクでゲットした、GDBインプレッサの、フロントブレンボキャリパーの、オーバーホールしました。エアーコンプレッサーを使って、ピストンを外しますが、4ポッドは結構大変です新品のオイルシールブレーキフルードを塗って、キャリパーの溝にセットダストシールは、ピストンにはめておきます。キャリパーに押し込みます。ブリーダースクリューとキャップも、新品に交換。レヴォーグ

SUZUKI隼１３００重さを計ってみました。新型ハヤブサ。143.59＋123.85＝267.4495.90+88.90＝184.8バッテリーとかがあるので、１９０キロぐらいですかね。７０キロぐらい軽くなるんですかね？完成したらもう一度計りましょう。もう少しお金掛けてホイールをマグにしてマフラーをチタンにしたらもっと軽くなりますね。やりますか。あと、シートレールをアルミの物にしたら確実に１８０キロ後半になり

LEXUSLCCONVERTIBLEにSportlineブレーキシステムを取り付け！（前後brembo8POT＆410φスリット＆ドリルドコンビローター）更にロベルタカップを装着しました!!

2022年12月10日（土）今日も穏やかな天気で過ごし易い1日。先日のツーリングで泥だらけになったGSを洗車。その後、バイク屋に寄りオイルを購入。帰宅してさくっとGSのオイル交換。オイルはいつものYACCO、MVX100010W-50。んで、オイルと一緒にコレも購入。RSのブレーキディスク。レコード盤のようなディスク。厚さ4.7mm。交換限度4.6mm。ホイールも洗って新品取付。気持ちよか。本日はここまで。綺麗になっていくのはいいね。

以前乗っていた車から、30アルファードにSportlineブレーキシステムの移植になります！フロントはbrembo8POTでリアは純正キャリパー仕様です。

ポルシェ981ケイマンにSportlineブレーキシステムを取り付け！フロントはBrembo6POT、380φローター、リアはBremboModena4POT、355φローターです。

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。本日はイベント開催中なので簡単に書きます。本日は、4大メーカーイベントを開催しています！！＼(^o^)／今現在もMAXで混雑しておりますので、簡単に。m(__)m本日のメーカーブースイベントは18時30分頃までとなりますので是非！！KONIサスペンションM様へ一部（アルマイト色）を除き完成度は◎です。次回の「第8回Z900RS/CAFEミーティングinライコランド埼玉店駐車場」は・・・DA

千葉県の鎌ケ谷市にある中古車販売店DECOLINEブログになりますホームページ☆激混みの船橋取手線、粟野十字路にある・・・・・中古車販売店デコデコデコデコ、デコラインでございますどんなものにも良い品物から悪い品物がありただでさえ良い物の中にもより良いものがあるそんなただでさえ最高なパーツブレンボブレーキそれの最上位ランクのアイテムがこちらどん！ざん！ずん！それにしてもオーラが半端ない！見る人が見ればす

台風に慌てたり、急に涼しくなったりと今年も秋を感じる時期になってきました。そう、秋といえば（？）T.O.TKaguradukiStageですね！！書き出しに悩みすぎて無茶苦茶な理論を展開してしまいましたが、T.O.Tに向けてOV-43のお話です笑SatukiStageにて10位を記録したOV-43、今回はライダーを安福央樹選手に交代して挑みます。6月のテスト、先日の箱根ターンパイクでのデモランイベント等で出た問題を改善していきます。まずはこちら、フ

千葉県の鎌ケ谷市にある中古車販売店DECOLINEブログになりますホームページ☆激混みの船橋取手線、粟野十字路にある・・・・・中古車販売店デコデコデコデコ、デコラインでございます極上という言葉が似合うE46M3撮影完了・・・・・BBSRI-A・KWver3・サクラムマフラー・レカロシート（RECARO）・ブレンボGTS（Brembo）・イベンチュリー・ＣＳＬプログラミングなどなどＢＭＷＭ３Ｍ３ＳＭＧＩＩＫＷｖｅ

昨日書いたアップデートですが…タイトル通り、『これ』です費用は『かなり』お高かったですが、ブレーキ、クラッチともタッチがバツグンになりましたでは。

あれこれと自分なりに考えながらロードスターをカスタムしていますが、今度はブレーキに手を入れてみました。交換したのは、ロードスターの純正オプションで用意されてるブレンボのもの。キャリパーとブレーキディスクを交換することになりますが、マスターはそのままで大丈夫なようです。交換したキャリパーはこちら↓せっかくなので目立つ色がいいなと思い、30th記念車のオレンジ色にしました。裏側にはMADEINITALYの文字が入っていて、マツダマークもあります。パッドはダストの少ない社外品を検討しました

ランエボのタイヤ交換をしたので汚いのでホイールを掃除でも!ランエボ、ブレンボのブレーキダストが、、、、タオルで拭き上げると、、、リムに半周にわたり押し傷が、、、ショック、、、、ショップのアンチャン何も言わずに、、、、最悪ですね～!１言あれば、良いと思うのは私だけ、、、、苦

ブレーキ・キャリパーなどで有名なブレンボ（brembo）とゴールド・フェニックス（山東金鳳凰有限公司）は、両社の出資比率50：50の新会社を設立する合弁契約を締結したと発表しました。新会社の名称は「ShandongBRGPFrictionTechnologyCo.,Ltd」で、2023年初めに中国東部、山東省の省都である済南市で事業を開始予定という。中国のゴールド・フェニックスという企業は、2017年4月6日から上海証券取引所に上場した工業製品などのハイテク企業で、2021年の売上高

ツインキャリパー製作レクサス、トヨタ、ベンツ他、何でも申し付け下さい。

トライアルバイクのリヤブレーキのダストブーツがボロボロになっていたので、リペア部品検索してたら以外と売ってない😢こんな感じでボロと言うか酷すぎ純正で探せば有ると思ってDUCATIも同じタイプのブーツが付いていたから見積をお願いしたら1200円😣送料入れると2000円位高い‼️ゴミが入らなければ良いんだから代用で使える物を探しに100均に良いのが有りました😃滑る様にフェルトが貼ってあるので剥がして穴を開け装着こんな感じだけど前のよりは良い👏

LEXUSLX600にSportlineBrakeSystemを取り付けました！フロントはbrembo8P/410φローターです。リアはbrembo8P/410φローター＆電動サイドキャリパーです。ホイールは純正になります。グリルをブラック塗装で仕上げました！