brembo

いや〜とうとうやりたくない作業をやりましたでもやっちゃえば終わりが来るので頑張りました金曜午後から作業開始クルマを持ち上げるのが面倒フロントアンダーパネルの1箇所を剥がさないとダメです…そして重い汚いキャリパー剥がしてブレーキホースのバンジョーに外径10mmのホースを差し込んでフルードの漏れを最小限にしました。コレ最高考えた人エライこの塗装は何？クリアがパキパキ剥がれる…でもその前に部品問屋さんでローター研磨このデカイローターも研磨機に入ったよ〜でも…工場長が、う〜

千葉県の鎌ケ谷市にある中古車販売店DECOLINEブログになりますホームページ☆激混みの船橋取手線、粟野十字路にある・・・・・中古車販売店デコデコデコデコ、デコラインでございますブレーキの王様？と言っても過言ではないメーカー画像にもある通りブレンボーです。。。イタリアメーカーにも積極的に採用されているのかな？やっぱりブレンボーは素晴らしいと単純に思っておりましたが、こちらのブレーキは、アルファロメオ１４７GTA用の純正キャリパーときたからこれは？？？？凄まじい！！！と単純

ABARTH500CフロントbremboModena4POT/340φドリルトローターリア純正キャリパー/ビックローター

ツーリングに行ったよ土日でも空いてるから味しめて道の駅ラフォーレ福寿の里でランチ今日は天ざるうどんmonsterのフロントブレーキエア噛み問題バロンから電話あってこのmonsterのブレンボマスターシリンダーが廃盤で注文できないからもう一回見せてって。帰りに行く事に。山は涼しいから良いけど下りたら地獄暑くてたまらん〜(；´Д`Aバロンに行ったらABSが何ちゃらでそこでエアー噛んでるかもだから1度エア抜きしてダメならDUCATIのストリートファイターか何かのマスターシリンダーに交換す

ツーリング行ったよ木曜のツーリング疲れをツーリングで治す！道の駅上矢作ラフォーレ福寿の里でランチかき揚げうどんと焼きそばセットガラガラだったしフツーに美味しかったよ昔走ってたダートが舗装されてその途中にできてたカフェでコーヒーバイクに優しくない駐車場水出しコーヒー500円薄かったせっかくお店はこだわった感じなのにコンビニコーヒー感w帰りにバロンへモンスターのフロントブレーキがまたフニャフニャでエアー噛んでるみたいだから見てもらおっ愛のスコール50円前のオーナーさん

ターボAスープラエンジンオーバーホールの最終回♪積み込み～完成まで(^-^)ﾉピッカピカのエンジンルームへ積み込んだところ┌(*￣)┘ササッと組み上げノーマルシステムで一旦エンジン始動♬制御パーツの変更(*^-^)ブーストコントローラーは今までお使いの初代EVCから現行型のEVC7へコンバート!!あっこの圧力センサーは(笑)いわゆる「HKS1」というセンサーですが実はこれにも新・旧と2種類ありまして・・それはさておきエンジンコントロールは1990年代前半まで主

今週予定だったカーポートのメーカー現地調査は先方の都合がつかず来週に延期になった。住宅関連はメーカーも職人さんもなかなか空きがないくらい忙しいらしいです。梅雨までに出来るかな？屋根が付くのが待ち遠しいのだが、壊れたバイクの修理もしなければならない。車がひと段落したので今度はフォークシールからのオイル漏れで乗ってなかったBuellを直すことにした。すでにブレーキパッドなどは購入済み。9千円くらいするBreｍboの赤パッドはお気に入りで純正より食いつきがよくストッピーがやり易い。そ

フロントフォークにスラストベアリングを導入していい感じだったので、小さな凸凹の突き上げが減って乗り心地が改善しないものかと、リアショックにも導入できないか探してみたら、Kファクトリさんでピッタリの製品を販売されていました。右のパーツにスラストベアリングが組み込まれています。これの厚さが10mmあるので、左のパーツは10mmオフセットさせて帳尻を合わすリテーナーです。スプリングコンプレッサーで分解します。これがコツが必要で苦労しました。普段使わない部分で力むので筋肉痛になりましたよ。

(備忘禄です。)段差を超える時の突き上げが強く、プリロード調整でも範囲外のためリアショックのバネレートを下げることに。ここ2年ぐらいで体重もMAX約80キロ程度から67キロ前後まで下げたのでオーリンズの規定のスプリング設定では固いんですよね。規定値：オーリンズリアショックは初期スプリングのレートは体重85kg+/-5kgに設定しています。現在：01091-29/90全長：160㎜バネレート：90N/mmとりあえず、1段階5N/mm下げてみます。変更後

フロントタイヤの右側が坊主になったので、交換です。4900キロで交換。。。。前回と比較して今回は1000キロほど少ないですね。毎回右側から無くなるので、左右反転して付けてみました。ブレーキも含めて付きましたね。次回は使いきる前にローテーションしてみようかな。はい、交換。今回も鉄板のブリヂストンS22です。3回目ですね。

明日、5月1日~5月6日までゴールデンウィーク休業日となりますので宜しくお願い致します。本日、休み前の最後の発送品は、ワンオフキャリパーブラケットでした。今回のキャリパーは、3箇所をブラケットに固定するタイプです。(通常は2箇所固定です)ワンオフキャリパーブラケットのご依頼が重なっています。色々な機械を使用しますので、現在、納期が1ヶ月~くらいいただいています。

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。今日もハードなスケジュールですご連絡お待ちの方はもうしばしお待ちいただけると。m(__)m今週24日の日曜日は・・・メーカーブース出店が3メーカーあるので是非、ライコランド埼玉店へ遊びに来て下さいね！！【メーカーブース出店】ダートフリーク展示即売会！！【開催日】2022年4月24日（日曜日）【場所】ライコランド埼玉店駐輪場日本最大級のオフロードパーツ＆用品メーカー『ダートフリーク』がライコランド埼

LEXUSNXFSPORTにスポーツランブレーキシステムを取り付けました。フロントbrembo8POT/410φスリット＆ドリルドコンビローターリアbremboF504POT/380φスリット＆ドリルドコンビローター＆ツインキャリパーホイールは純正になります。

ベータチタニウムに出していた陽極酸化処理が仕上りました。2週間掛かると言われてましたが、３営業日で仕上げてくれました。日曜に発送して、土曜には戻ってきてました。下地処理でバフったので艶々の仕上がりで通常の新品のボルトの陽極酸化処理とはちょっと違った感じです。さっそく取り付け。うーーん、我ながらゴージャスな足回りだと思ってしまう。いろいろあったけど、冬メンテは完了しております。

レーシングキャリパーですが、シーズン中はノーメンテ。冬メンテで分解、掃除してそのまま1年（実施半年）運用。シールまで外して洗剤と歯ブラシしゴシゴシ、ツルピカに戻ります。シールはフルードに一週間漬け込み。。。来週に組み込みですね。冬メンテ、もうちょっと、、、、。もう暖かいなぁ～

先週の土曜日にやっと作業完了したGSX-S1000の冬の集中メンテナンス。実は、殆どの作業は１ヶ月ぐらい前に完了してたんやけど、1箇所だけ部品入荷が遅れに遅れて足止めを食らってたそれは・・・前ブレーキフルードのリザーバータンクコレ、brembo製なんやけど、内側のダイヤフラムがビロビロにふやけて、フルードがヂワヂワ漏れてたリザーバータンク蓋からの漏れやから『即座にブレーキ終了』にはならん。とは言え、其処は重要保安部品やし、漏れ出たフルードが飛び散って塗装面を侵したりす

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。今日は春らしいお天気！！気持ちの良いバイク日和ですね。人気の「青虎号カスタム日記」です。当店のブログでも有名な・・・I様の青虎号を更なるパワーアップ計画がスタート！！『純正パーツを上手く活かした「Z900RSこだわりカスタム進行中」スタイルを崩さずカスタマイズ！！』ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。本日は私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますね今

今日も雪が降る極寒の１日でした(T_T)早く暖かくなって欲しいです！さてさて今日は…BMWF30320d、車検でお預かりしました。まずはエンジンオイルを交換！下回りはオッケー♪エンジンルームをチェックすると…あらら？水漏れ？EGRバルブからの水漏れです(T_T)早速パーツをオーダー！明日入荷予定ですので届き次第交換します！エアーエレメントは真っ黒！コチラもオーダーしました。リアのブレーキパッドの残量が少なめでした。３ミリ程ありましたが摩耗センサーが擦れるとセンサ

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。本日は私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますね※7.8.9日はZ担当高橋はお店に不在です。m(__)m今日はブレンボネタを書きます。ブレンボの性能の高さは世界最高峰のバイクレースMotoGP、国内最高峰のバイクレースJSB、どちらのレースでもトップチームがブレンボ製品（レース向け）を採用している事がなによりの証明ですよね。『Z900RSのフルカスタムお任せ下さい!!足廻りカスタムは「タイミン

YAMAHAYZF-R1油冷ばっかり整備していると思われがちですが、今時なバイクも整備します。今回は『YZF-R12020』にBremboスーパースポーツディスク同じくBremboのZ04ブレーキパッドをインストールサクッと行きましょうこれがこう。パッド交換ですので、もちろんキャリパー洗浄と揉みだしを行ってからの組付けです。こちらの組み合わせはサーキット走行されるお客様の定番メニューとなっております。なんせコスパがいい！もちろ

皆さんお疲れ様です。そしてご来訪ありがとうございます😀本日は出勤でしたが、14時過ぎに自宅へ帰ってからブレーキキャリパーをオーバーホールしておりました。去年から揉みだしやら何やらと色々抵抗してみたのですが、どうにも引きずりが治まらなかったのです。また、ブレンボ65ピッチキャリパーの情報は少ないので、使用している方のご参考になればと思います。まずはキャリパーを取り外し。今回はフルオーバーホール！と言う訳で、久しぶりにキャリパーを割りました。この行為、メーカー（Brembo）は推奨しており

ある先輩からのアドバイスでね「パーツは寝かして置いたほうが良くなる…」ブレンボ買った時に貰ったのよねこーいう小物も大事です週末が楽しみだm(__)m

こんにちは！いつもご覧頂きありがとうございます。本日は、グロムの足回りブレーキ強化のご依頼です！ノーマルのキャリパー・ディスクローター・ブレーキホースを交換します！取り付けるパーツはこちらOVERｒacingブレーキディスクセミフローティングＯＶＥＲ×サンスター品番83-221-51￥31,900円（税込み）ストリートユースを意識したサンスターのセミセミフローティング！！インナーはデザインにこだわりのカシマコートをイメージしたブロンズカラーとなっていて、フローティン

皆さんお疲れ様です。そしてご来訪ありがとうございます😀先日ヤフーショッピングで見つけた、お安い卓上旋盤。よく見ると、旋盤とは全く違う何かでした。電動ワイヤーストリッパー1.1kwケーブルストリッパーケーブル皮むき機被覆剥き機剥線機被覆線剥き皮むき器電線皮むき機1.5mm〜35mmブルー:wstripper38m11w-bl:BAUHAUS-通販-Yahoo!ショッピングstore.shopping.yahoo.co.jp79,680円商品を見る初めて見るマシ

まずはシーズン中、お馬さんさがしまりましたが結局は皆様のアドバイスに従ってエンジン下ろし…。バラした車体見たら色々と触りたくなって〜自分で触れるトコはなるたけ自分で〜(^O^)多分、レースで使うには使い過ぎたディスクには引退して頂き…ボルトも気持ち良く回るようにして…ジャーン！！\(//∇//)\☆*:.｡.o(≧▽≦)o.｡.:*☆って感じになっておりますー♪シーズンオフ、練習もしないとダメなんですが…こんな整備はずーっといじっていたくなって楽しいですー*\(^o^)

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。本日もイベント開催中なので・・・簡単に書きますね。【イベント情報】本日は3メーカーのイベントを開催しております。世界のレースシーンでもお馴染みBREMBOによるブレーキパーツ商談会、日本製マフラーの最高峰のBEETJAPAN様によるマフラー&ステップ商談会、お取り付け等も在庫があれば行えます。更にLIQUIMOLY製品の商品説明会も実施中です。オイルから添加剤まで幅広くラインナップが御座いますので、プロス

10/16漢達のｼｭｰﾏﾂ♪()まぁ今週が特にどーだとかそーゅーコトでわ無く^^;このの漢達わｷﾎﾝ体たらくに毎日を無駄遣いしてぉる。。。A田君が言ってたっけ「人生わ短いんだょ‥」おっさる通りなんだけどﾈ時間もｶﾈも浪費するばかりで完全にgoesawayなのだュ(ﾎﾝｼﾞﾂのわ??そーとーBigなﾃｨｷﾝｶﾂを半分コおかず(^▽^;)))かろーじて今わ降ってませんけど!!!位に曇な模様‥どっちにしてもコレぢゃーテンションあがんないってばｯｯま

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。本日も私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますね※今週来週は月火水はお店におりません。m(__)m今日は久しぶりに「オリジナルスペシャル商品」をご紹介します。コアなカスタムを進めているとどーしても気になる箇所が発生します！！一例と致しまして！！ウイリー製のヴィレットバックステップに交換する際にリアマスターも同時交換になりますが・・・リアマスターシリンダーがブレンボ製ですが・・・どー見ても

エアクリをK&Nに換えて今日少し走ってきました。特に変化はないです。始動時の吸気音が少し大きく感じたけど走り出したら特に変わりなし。走りのほうも。ところで以前S1のストックのリアブレーキのOHについて書いてます。ブレンボなのでホンダから手に入れる事が出来るリペアキットが使えるかという話。その時はオイルシールの形が違うので使えなさそうだと考えたけどどうも大丈夫のようです。識者と話したところ、今付いているシールが台形のようになっているのはキャリパーの溝が斜めになっていてそこに長い間取り