bART

ニューヨークからユナイテッド航空のフライトでサンフランシスコに戻ってきました♪まずは預けたスーツケースを取りに行きます。ニューヨークに行った際の途中でここで雲吞麵を頂きましたね。FirewoodCafeはもうありません。FungLumで雲吞麺を頂きました。ここのターミナルはユナイテッド便しかありません。向こう側は国際線ターミナル、Ｇゲ

10月4日に高市早苗自民党総裁が石破茂氏に代わって選出され、公明党が連立を解消、その後維新との間で自維連立(連合？)政権が10月21日形成、高市首相選出されたわけですが、4日の直前の3日にジャーナリストの佐高信さんを月刊日本の中村友哉氏がインタビューしたのが、この10月20日ぐらいから発売中の月刊日本11月号で「新聞はいつから『予想屋』になったのか」という記事になっています。表題にあるごとく、7月の読売「石破退陣誤報」「東京地検維新議員への捜査誤報」などから読売の体制寄り体質を大正力時代からの

サンフランシスコのダウンタウンでの移動には、ケーブルカーが便利です。世界一のくねくね道のロンバードストリートや、フィッシャーマンズワーフなどに行くことができます。ダウンタウンの”外”の移動には、地下鉄が便利です。『バート（BART）』です。『ba』のマークが目印。BARTは、次の略称です。"BayAreaRapidTransit"社内に、路線図の表示があります。次は、BARTのホームページからお借りした路線図です。

とうとう来た！タルティーン・ベーカリー！静かな街なんだけどこの店だけ人が多い『タルティーン・ブレッド！な本が来た(ﾟ∀ﾟ)』待ちに、待ちに、待ちに、待った！ブツが届きましたこれじゃ！大英帝国から来た！Amazon本じゃじゃーん！やっと来た！タルティーン・ブレッドしばらく前に…ameblo.jpおおーすげ〜。。写真で見てたやつより断然デカい！このお店、ケーブルカー乗り場から地下鉄BARTに乗って行けますね。思ったほど時間かからなかったです。サンフランシスコにまた来れたら！また行こ

［37°52'29.4"N122°16'58.2"W］サンフランシスコから泊っているバークレーのホテルにBARTで帰りました。ホテルに帰る前にスーパー・アンドロニコス（住んでいるときよく使ったスーパー）に寄ることにしました。なんとなく，ダウンタウンバークレー駅より次のノースバークレー駅からの方が近いような気がして，こちらの駅を下りました。写真右にちょっと写っているブロックが駅です。ここからバージニアストリートを東に進みアンドロニコスを目指しました。あとで地図を見てみるとどちらの駅からも同じ

［37°52'12.0"N122°16'04.9"W］バークレーの中心部を突き抜けている道です。UCB（カリフォルニア大学バークレー校）にいた頃，この左にあった中華レストランによくスープヌードルを食べに行ったものです。今はなくなったようです。シャタックは同時期に滞在していた日本人がシャラク（写楽）と呼んでいました。発音的にはそちらの方が近いかもしれません。ここにはBART（ベイエリア高速鉄道）のダウンタウンバークレー駅があります。今は見かけませんが，1994年当時，ホームレスがたくさんいま

［37°50'44.9"N122°15'08.6"W］この回は，レンタカーなし，公共交通機関を利用してバークレーとサンフランシスコ辺りを楽しむことにしました。泊ったのはバークレーのユニバーシティーアベニュー沿いのホリデーインエキスプレスでした。あらかじめバスの運行についてネットで良く調べておきました。サンフランシスコベイエリアには，BARTという鉄道システムがあります。ホテルに最も近い駅はダウンタウンバークレー駅があります。そこからユニバーシティーアベニューで歩けない距離ではありませんが，

2年ほど前に投稿したこの地味な話題が意外と多く読まれていて。ここ３ヶ月ほど訳あって（伏線）、サンフランシスコ市内に出かけることが度々あり、車ではなくBARTで出かける機会が増えました。一時は無賃乗車が横行し、車内もなんか汚なかったり、勝手にパフォーマンス披露して（しかも音デカくて心臓煽る）おひねりを無心してきたり、あんまり乗りたくなかった。特にコロナ禍からの回復期はどんな人と電車内で出くわすかわからないのも怖かった。でも去年くらいから？順次BARTの駅の改札に背の高いドアが設置され

ヒルトンサンフランシスコユニオンスクエア。ケーブルカーの発着所近くのPowell駅から徒歩７、８分。空港からは、BARTという電車で30分程で到着します。利便性は抜群です。ただ、BARTに乗るためのアプリに四苦八苦しました。BARTの紙のチケットが廃止され、ClipperCardというSuicaのようなカードを購入する必要があります。（＄３）ですが、アップルウォレットに、既に色々な国の交通系ICカードが設定されており、ClipperCardもありました

２年ぶりのアメリカ感覚のマンネリ（マンネリズム）を予防するため、定期的にアメリカには訪れるようにしている。20年前に住んでいた時との変化を見てみたいのもある。幾度となく訪れているが、今回は初めて尽くしの旅となった。まずは、こんなところまで便乗値上げ！関空にて両替をするも、レートが1ドル145円（2025年5月6日現在）で、1ドル150円の両替？！これまでなら、2円程度だった手数料が、1ドル5円も！？ガックリしながら、往路アメリカへと。そして、アメリカ入国審査。普段私

---------------------------------------------------------------------------------------------------ビジネスクラスで世界一周するというお値打ちチケットがあることに気付き、これは見逃せないチャンス、とばかりに世界一周・・とはいきませんが、地球一周してこよう、といよいよ出発です！-----------------------------------------------------------

ほっ、無事に乗れまして、成田まであと4時間と言うところ。ひと眠りしました、3時間くらい眠れたのかな食事はサラダとアペタイザーだけいただいて、メインとデザートはスキップ、飛行機の中ではあまりお腹が空かないのです。しかも見飽きてて、食べ飽きてるお料理たちだから😔あまり食欲が湧かないわけです😔今朝はお天気も良く気温もちょうど良く気持ちのいい朝だったので、BART駅まで歩きました。お、駅のエスカレーター、ちゃんと動いてますね、よきよき。（なんの表示もなく、ただ動いていないことも多々

昨日も今日もどんよりとした曇り空、時折り雨も落ちてきます今回カリフォルニアの青い空は拝むことができませんでした。気温も10度くらいで風も強くて寒いので、昨日お昼前にアパートに着いて、数時間の仮眠の後、どこへも出かける気分になれず、ルームメイトとテレビを見ながらおしゃべりして1日が終わりました。今日は日曜日、BARTの本数が少ないので注意してチェックちゃんと乗れました。成田まで頑張ります。

---------------------------------------------------------------------------------------------------ビジネスクラスで世界一周するというお値打ちチケットがあることに気付き、これは見逃せないチャンス、とばかりに世界一周・・とはいきませんが、地球一周してこよう、と企てています--------------------------------------------------------------

https://x.com/himalayajapan/status/1851242219979882633?s=46&t=r29yGK6HpIQtkCnKdaY2Nghttps://x.com/himalayajapan/status/1851242219979882633?s=46&t=r29yGK6HpIQtkCnKdaY2Ng今、新型コロナワクチンの強制接種をした企業が、訴訟沙汰に陥っている。ワクチン#強制接種規制のため、職を失ったBARTの元社員6人が、#ベイエリア高速鉄道

九州の夏休みから羽田に帰ったのが9/24の14時頃そして私はその日の夜からアメリカに出張にいきました。羽田2255発のANAです。久々のANA国際線です。JALは昔は吉牛とかモスバーガーとかでたけど、コロナでサービス変わった？かなり期待したんだけどな…到着前のご飯もだいぶがっかりでした…😢魚にしたのに、どこに魚があるかわからないくらい…さて、5年ぶりにSFOに来て、今回は海外初の若者が二名もいたので現地を体感すべく、久々にBARTに乗りました。10.55ドルか〜。高いなぁしかもい

いつもお読みいただきありがとうございます夏休み大注目だったピクサー映画『インサイド・ヘッド2』。全世界で好評を博し、アニメーション映画史上最高の興行収入を記録しています。『トイ・ストーリー』シリーズのヒット以降、数々の名作を生み出してきたピクサー・アニメーションスタジオ(PixarAnimationStudios)、残念ながら見学ツアーはやっていませんが、正面玄関を外から見ることはできます。スタジオがあるのはカリフォルニア州北部のエメリービル(Em

バークレーには一般用の駐車場が極めて少ないです。在外研究員として滞在したことのあるカリフォルニア大学バークレー校のスタッフを訪問するときのベストの方法は，BART（ベイエリア・ラピッド・トランスポーテーション，ベイエリア鉄道システム）の隣駅，ノース・バークレーのパーク＆ライドの駐車場に駐めて一駅乗ってくることです（駐車はBART利用が条件）。懐かしい大学構内を散策したいときは，この辺りに路上駐車します。ここは住んでいた家の前のスプルース・ストリートを北に1区画行ったところに交差する，バージニア

バークレーやサンフランシスコからウォールナットクリークに向かうのにCA-24（カリフォルニア州道24号線）を使います。オークランド辺りから少し進むと，フリーウェイの東行きと西行きの間にBARTの駅があります。フリーウェイの真ん中に駅がある特徴的な場所です。ここを通る時，「オークランドの町はずれに来た」と感じていました。しかし，最近この駅，Rockridgeを利用した時，この地帯は住宅や商店で埋め尽くされた人口密集地帯であることがわかりました。

こんにちは！またすっかりご無沙汰してしまいました前回の記事は５人の方がリブログしてくださり、アンケートに回答してくださった方もありがとうございますおかげさまで無事終了しましたセミナー「疑問解消！乳がん治療後の母乳育児支援」を終えて|SatokoFoxOFFICIALWEBSITE3/24(日)にセミナー「疑問解消！乳がん治療後の母乳育児支援」を行い、リアルタイムで15名の方に参加していただきました！受講者の感想やアーカイブ案内がご覧になれます。sat

到着してまずは入国審査。長蛇の列かと思いきや30分くらいで終えれたかな？ロスの時めちゃくちゃ時間かかったからこれは嬉しい✨ただ、キオスクはなくてがっつり質問されるイミグレで少し焦りました(笑)それから荷物を受け取り再度預けます。そこから観光へ！！正直、サンフランシスコ観光は色々かなりグダりました。(笑)まず、観光に余分な手荷物を預けようと国際線ターミナルGの端っこにあるAirportTravelAgencyへ。20ドルで荷物を預けいざ観光！と思ったのですが、

あれ？昨夜と同じ景色です😆昨夜、いろいろありまして。ウン10年ぶりのシドニーに向けて離陸はしたのですが、諸般の事情により戻ってまいりました。Bettertobesafethansorryですから、仕方ありません。でもシドニー、行きたかったな。アパートに戻ったのは午前1時近くでした。それから数時間寝て、今度はホノルル行きに乗るために空港へ向かっております。本日ホノルル行きは5便全便満席です。もともとクリスマスイブに戻る予定だったので、今日1日サンフランシスコでの

行き先がミルブレーなのか空港なのかと気にしていましたが，それどころではなくなりました。電車はコルマ駅手前で急停車しました。その後ホームに入りましたが，「当駅止まりに変更」とのアナウンスがありました。皆電車から降ろされました。ホームで待っていると，この電車はやっぱり空港行になるとのアナウンスがあり，皆乗り込みました。すると，「反対の番線から空港行がでる」とまた惑わすようなアナウンスがありました。また電車を降りる羽目になりました。その後更に，「空港行はこちらの番線」と，我々の乗ってきた電車

帰国の日が来てしまいました。荷物を持ってダウンタウンバークレー駅までバスを使うのは面倒な気がして，ホテルから少し近いノースバークレー駅まで荷物を引っ張っていきました。バークレーを歩くのは懐かしさもあるのでそうしました。ノースバークレー駅では，空港直通電車が来ます。表示はJRよりずっと良いと思います。これから来る４つの電車の情報が出ます。また何分待てばよいかも表示されています。車内表示もJRよりずっと大きく優れています。写真ではパウエル駅手前を表示されています。この前の駅までがビジネ

ダウンタウンバークレー駅に到着しました。BARTの地下ホームから上がったところにバス停がありますが，ホテル方向は逆向きなので道路を横断して反対側の乗り場で待ちます。計画は，ホテル最寄り停車場で降りて，荷物をホテルに置いた後，別のバスに乗ってスーパー，ホールフーズマーケットに行って夕食を買うことです。サンフランシスコのMUNIは「トランスファー」と言うと乗った時の時間が印刷されている切符がもらえて（言わなくても支払機から切符が出てくるようになったようです），2時間以内（以前は1.5時間以内）はど

これまで車で移動していると地図での地名の読み方は想像でしかわかりませんでした。今回BARTを使うことで「そう読むのか」と感じたことがたくさんあります。写真は，オークランドから湾の地下に潜り，サンフランシスコに入る直前の景色です。この手前に，終戦時の立役者，マッカーサーと同じ名前の駅がありました。私には「マッカーザー」と聞こえました。地下を潜った次の駅はサンフランシスコの駅です。エンバカデロ駅は「エンバーカ・デロー」と聞こえました。次の駅は，奥様は魔女の奥様役と同じ名前，モントゴメリーです。この

今日もサンフランシスコに行くことにしました。朝から霧が出ています。先ずはBARTのバークレーダウンタウンにいつものバスで向かいます。バスの前方を見ると上の方に霧が出ています。BARTのダウンタウンバークレー駅の改札を入りました。そのまま，サンフランシスコ南方のデイリーシティーに向かいました。デイリーシティーでMUNI#2819th.Ave.に乗る予定です。

2日目です。前日の経験から，ホテルからBARTのダウンタウンバークレー駅まではバスを用いました。BankofAmericaに用事がありました。到着日の昨日は日曜なので，この日に用を済ませました。銀行取引はネットでやるようになったせいでしょうか。1階には店員が2名，客はいない状態でした。店員は丁寧に対応してくれました。その後，BARTにてサンフランシスコに向かいました。ここでクリッパーカード（シニア用は売っていないので一般用の）を買うことになりました。前に書いた通り，バスには現金を使い，この

今回は車を使わないので，公共交通機関を利用します。今回はBART（鉄道）とバスということになります。先ずは空港からホテルに向かいます。ホテルの最寄りのBART駅はダウンタウン・バークレーです。当初，空港からその駅までBARTで移動し，そこからバスで行く予定でした。あらかじめ調べるとACトランジットの51Bという路線がありました。その経路をさらに調べるとBARTの別の路線の駅から来ています。その駅はロックリッジという駅でした。フリーウェイのCA-24を利用した時，フリーウェイの東行き，西行きの間

ベイエリアでSuicaに相当するクリッパーカードにはシニア割引きのできるシニア・クリッパーカードがあることをすでに述べました。MUNIのホームページによると，あらかじめ年齢証明のできるもののコピーなどを添えて申し込むと数週間後に送られてくるとのことでした。ただ，海外には送ってくれないかもしれません。ホームページに「疑問点があればメールで問い合わせしてください」と書かれていました。そこでメールを出した所すぐに返事をくれました。下に示した3か所のうちいずれかに行けば買えるとのことでした。あまり長い