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どんな旅をしてみたい?▼本日限定!ブログスタンプ場所によっては列車の本数少ないところあるのでしっかりと下調べしてから旅行するこんばんは(^^)/東京2日目?世界のつがるです本来なら日暮里ネコシアターにいたはずだった行ってなければ...おはよ!今日は新メンバー募集チラシ配りと物販があります💗まってるね...!!!!!11:00から12:00までです!場所は”秋田拠点センターALVE1階きらめき広場”#まちあわせスノーガールズ#まちあわせまつり
昨日は病院の梯子でバタバタ。更新ができなかったので、成田遠征の続きをアップします。何を見ても初めてだったり、久しぶりだったりで、懐かしい?UPSのB747が上がったと思ったら、初めて見た?かもしれない四川航空のA321や、バティック・エア・マレーシアのB737、SFエアラインズのB767などが次々と目の前を通り過ぎていきます。成田通いのベテランさんには見慣れた光景なのでしょうが、送迎デッキを含め、見るもの全てが新鮮でした。それにしても一都二県をまたぐ遠征は、年齢を重ねるたびに難
さっきまでいたソウル金浦空港GMP帰りはB767でした。ドリンクサービスは生PEPSI推しでした(笑)
こんばんは~久しぶりの土日のお休みでした~明日から再び勤務ですので、アルコール消毒はほどほどに(笑)さて本日は旭川空港とオホーツク紋別空港にて撮影した模様をアップしますね十勝岳連峰とJALB767十勝岳連峰とAIRDOB737B767の正面旭岳とJALB767オホーツク紋別空港にてANAB737離陸するANA明日は鉄道の話題をアップしますね明日から数日間は投稿日時を指定してのアップします乞うご期待(笑)では
こんにちは。前回の続きです。搭乗時間が近づいてきたので、ラウンジを出て搭乗口へ向かいます。ラウンジ内のトイレに行った際、通路の窓から今から乗る飛行機(ボーイング767)が見えたので撮影しました。搭乗口にやってきました。グループ別に並んで搭乗を待ちます。予定より少し遅れて搭乗が始まり、席に着きました。今回は翼の真横の席です。国内線でもボーイング767は使用されていますが、国際線用機材はウイングレットが装備されているんですね。金浦空港を離陸して40分程度で機内食が提
航空ファンでもないけど自分ペースで……離発着の撮影✈︎限定グッズ買う✈︎搭乗する✈︎エンジン音を聴く✈︎機体はB787が🛫エンジン音はB767(GE製CF6)が好き🛫とくに離陸時、回転数が一気に上がる瞬間カッコいいんです興味ある方は聴いてみてください国内では機体数が減っているので、乗りたいです
カンタス航空VH-OGKB767-338/ER#Aviation#飛行機#一文詩YouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtube.com
先月考えていたコース、ドライブがてら行ってきました。これからはガソリン代高騰でもうぶらぶらは出来ません。なにせ燃費はℓ6~8㌔ですから。大阪空港で飛行機を見てからオーケー北伊丹店でお買い物。行ってから日は経ちますが...下書きして...から伊丹スカイパークへは初めてきました。いつもはターミナル側からの見学です。天気はいいのですが風が冷たく寒いです。ここ最近ずっとですね。春寒料峭ってヤツです。みなさんこの近くのセブンでお弁当買って見てますね。うちらもそうでした。いい遊びコースで
大学のゼミの春休み課題が出されてますが4月頭までに果たして終わるでしょうか…?(進捗は0)はいさ〜い!ぐすーよー、ちゅううがなびら!(皆さまこんにちは!ご機嫌いかがですか?)JALの沖縄行き最終便に乗って東京国際空港(羽田)を出発した前回。夜遅い時間に飛行機に乗るのも最近は当たり前になってきました…JALの那覇への最終便は機種がB767-300ERになります!隣にいたのは最新機のA359です。翼の先端を比べるとA359が先端が曲がっているのに対してB767は先端がま
搭乗待合に入るゲートのオープンする時間になりましたので、ラウンジを出て搭乗口C22に向かいます。夜のターミナルはライトが輝いて綺麗ですよね。途中にある免税店をチラ見します。バイクの方に興味有り。何となくマレーシアって雰囲気です。搭乗待合に入るところでセキュリティチェックがあるので、普段は行列が出来ているんですが、今日はガラガラでした。なぜ??今日も深夜便で成田に戻ります。成田までの搭乗機はこちらになります。JapanAirlinesB767-300ER
2025年最後の旅行、JALさんのプロモーションが取れたので長崎に行ってきました。前半は昔は若かった女性2人のアテンドをして、後半はその分1人で羽根を伸ばしてきました。2人には端っから「観光はしないよ。」と宣言してますので、長崎に行きたいと考えている方はがっかりすると思います。アテンドをした関係で再訪したお店が多くなっているのと、写真の枚数が少なくなっているので御了承ください。Day-02(12.07)-02JL641便で長崎に向かいます搭乗時刻が近づいてきたのでゲートへ向か
この中のいずれかの便に乗る予定です。では、そろそろ制限エリア内に入りましょうか。JGCエントランス内の有人カウンターで今日一日の搭乗券を全て出していただきました。セキュリティチェックを抜けた後、JALラウンジにも行ってみた。お前はサクララウンジに行けと言われたので・・・ラウンジで少し、飲み物とあられなどをつまんだ後・・・ゲートに向かいます。JL923便、那覇行きとなります!しかも、最初がこ
新しい動画がUPされました。B76740周年記念フライトの様子です。動画のなかで、地上走行の説明があります。ティラーだけだと揺れる場合があるのでラダーで補正すると説明がありました。これをマニュアルで操作するので、難しいけど楽しいのでしょうね。また夏場でもパワーのある機材の様です。反して、A350では謎のボタンがあってそれをポチっと押すと勝手にラダー操作してくれる様です。A350は、自分のイメージだと地上走行はのんびり優雅に(少し遅い?)歩く感じがします
おはよう!週も後半木曜日、天気は晴れさっ後半戦もがんばっていきましょふぁいと~スカイランドからスカイパークへ飛行機からの距離はちょっと離れるけど、いろんな構図を切り取れる場所。
ラウンジを出てから搭乗口へやってきましたNH21便で大阪へ帰ります搭乗機JA618AB767-381(ER)グループ2で搭乗しましたNH21羽田空港→伊丹空港JA618Aエコノミー31G座席へ座席は2-3-2の配置でした離陸🛫し機内ではコーラを飲みました順調に飛行し定刻通り伊丹空港へ着きました降りてから機体を撮りました制限エリアから出口へ出てきました良い空旅になりました
新年あけましておめでとうございます!Seal航空です。皆様、お正月はいかがお過ごしでしょうか。新年早々、私は伊丹空港のフライト情報を見ていると……今年の年始の機材繰りは、例年以上に「面白い」ことになっていました!ANAの羽田便といえばB787やB767が主役ですが、フライト情報を見ると目に映るのはA321ばかり。さらに驚くことに、いつも当たり前のようにいたB767が羽田便から一時的に姿を消しているのです。今回は、そんな伊丹空港で起きている機材の異変をレポートします!①伊丹~羽田
こんばんは。先日アップした一時帰国の続きです。デリーからの機内で、相変わらずあまり寝ることができないまま夜明け(日本到着)を迎えました。無事羽田空港に着陸です。雲の下は冬空でした。日本入国を済ませ、国内線乗り継ぎカウンターで再度荷物を預けました。今回第3ターミナル→第1ターミナルへの移動は無料の連絡バスに乗車します。初めての国内線JGCカウンターに突撃!搭乗券は持っていたので、荷物検査を実施しサクッと制限エリア内に入ることができました!JMBサファイアの威力すご
どうも、ちぐさです。2019年以降に投稿者が搭乗した特別塗装機を振り返るブログ、後編の「ANA・ADO」回です。前編「JAL編」はこちら『【航空雑談】ラッピングジェット搭乗記①~JAL編~』どうも、ちぐさです。2025年も残すところあと1ヶ月。今年はここ数年の中では飛行機の搭乗回数は少なめでしたが、長らく乗りたいと思っていた特別塗装機にいくつか…ameblo.jp※順番は機種・レジ番の昇順です。搭乗順ではありません。ANAA380-800JA352A「
今年は飛行機代だけで何万円飛んだのやら…(今年だけで30便乗った人)はいさ〜い!ぐすーよー、ちゅううがなびら!(皆さまこんにちは!ご機嫌いかがですか?)JALの最終便で沖縄・那覇空港から東京・羽田空港へ出張のために向かった前回。大手航空会社(FSC)のJALなので振り替えようと思ったら東京行きの前の便に乗ることも可能でした。しかし今回はあえて行わず。というのも色々理由があって…1つ目は到着に30分の違いしかないから。23時半に着こうが24時に着こうが23時を超えた
今朝自宅のベランダに出ると、西の空に訓練飛行中のANAのB767-300F(JA601F)が見えました。出来れば、もっと間近(セントレアのスカイデッキ)で見てみたいのですが。その後昼過ぎにオアシス21へ行った際に、恋愛本専門店の初恋生活が「花鈴のマウンド」とコラボしているのを目にしました。そして栄から職場へ戻る際に乗車した名古屋市営地下鉄東山線の列車に、はちみつきんかんのど飴に広告ジャックされた5050系が充当されていました。これで3度目の乗車となります。最後は
皆様、こんばんは。今日はまず、次の飛行機を紹介します。現在セントレアでの訓練に充当されているANAのB767-300F(JA601F)です。この機体の後部には、次のようなステッカーが貼られています。ちなみにこれが貼られているのは、ポートサイドのみです。さて今朝千種駅から職場へ向かう途中、つばめタクシーのマーくんタクシーとすれ違いました。昨日に続いての出会いとなりますが、路上駐車していた車がお邪魔虫になってこのような写真しか撮れませんでした・・・。後は、J
どうも、ちぐさです。2025年も残すところあと1ヶ月。今年はここ数年の中では飛行機の搭乗回数は少なめでしたが、長らく乗りたいと思っていた特別塗装機にいくつか乗れたこともあり、結構有意義なフライトが多かったかなと思っています。そこで今回は2019年以降に投稿者が搭乗した特別塗装機を振り返ってみます。今回は前編としてJALを取り上げます。※順番は機種・レジ番の昇順です。搭乗順ではありません。A350-941JA01XJ「JALRED塗装」JALのA350、記念す
就航40年。今も空を飛び続ける「ボーイング767」本気の航空教室で感じた、飛行機と人の物語。今月、ボーイング767が就航から40年を迎えました。1985年に日本の空へと飛び立ってから、国内・国際・そして貨物と、長く広く働き続けてきた名機です。その節目を記念して、成田空港で開催された特別イベント。その名も「本気の航空教室」航空教室といっても、ただの見学会ではありません。飛行機ファンにとっては、まさに胸が高鳴る“ど真ん中”の体験でした。“ナナロク”は、アナログが生
本日はポケモンジェットでしたローソンに北海道エアポートとのコラボ限定パッケージのおにぎりがあったのでオニオンスープで軽昼食して羽田到着羽田土産も買って京急へ
この日は朝から関西空港へ(車🚗で向かいました)保安検査を終えて搭乗ゲートへ搭乗機のJA148AA321-272Nグループ2で搭乗しましたNH94関西空港→羽田空港JA148AA321-272Nエコノミー33K座席へプッシュバックして滑走路へ向かう途中スターウォーズJETを見かけました7時09分B滑走路(06L)から離陸🛫機内ではコーラを頼みました羽田空港へ7時53分に羽田空港へ着陸🛬日本航空の機体駐機スポットへ向かう途中VNスポットで駐機している
こんにちは。今回は宮古島弾丸旅行の最終回です。宮古島から那覇に到着しました。手元のチケット控えを確認すると、今到着したゲートが次の福岡行きと案内されていました。もちろんゲートにも福岡行きの表示がありました。ということで、本日最終フライトになる那覇→福岡も宮古→那覇で搭乗したジンベエジェットになります!時間になりましたので登場します。今回の席は翼の真横です。那覇空港を離陸しました。一路福岡へ向かいます。本日最後の機内サービスはコーヒーをいただきました。先ほど
JALのディズニー特別塗装機に乗った。搭乗証明書ももらった。ChatGPTで生成したイメージJALのディズニーシー特別塗装機JALでは、2024年10月からディズニーシー特別塗装機を運用しています。正式名は、「JALFantasticJourneyExpress」だそうです。詳しい説明はこちら「JALFantasticJourneyExpress」は、東京ディズニーリゾート®と、オフィシャルスポンサーであるJALのタイアップに
昔の日本航空と言うと国内線では多種多様な機材が運用されてきました。しかしながら経営破綻後は機材の整理を進め、大型機は続々と引退し、他のグループ会社へ委託している便を除くと主に3種類に整理されています。『どこかにマイルに申込【攻略法・特典利用】』どこかにマイルとはJALマイル7,000マイルを使って飛行機の往復できるのがどこかにマイルと呼ばれるサービスです。『どこかにビューーン!に申込【攻略…ameblo.jp今回はどこかへマイルで女満別へ向かう際に2機種に乗りました。
⚠️そんな検定はありません😅空港へ行って、飛行機✈️を見るのはワクワクします😆出発する飛行機、到着した飛行機、たくさんの飛行機がいて、テンションが上がります💓あれは◯◯で、こっちのこれは××、と機材を見分けて、その姿を愛でるのもまた楽しみ🥰ちなみに私の推しはB787‼️昔は、種類もそんなになくて、エンジンの数や位置でざっくり見分けがついたりしたのですが、今は、種類も多くて割と似た飛行機✈️が多いので、見分けるのは大変です。それでも地上にいれば、大きさの比較ができて、車輪も出てるし、細
.戦うめんべい民間のめんべい戦う767民間の767明日は、芦屋基地航空祭戦うめんべい、なかなか買う機会が無いから会場で売ってるといいなもう1時間以上、雷が鳴ってるし、正午なのに外は真っ暗今日はどんなに荒れても良いので、明日は晴れますように。。。でも、大好きな767ちゃんは来ないみたい予定されてたアスコットちゃんと、F-2の飛行も中止らしいわ、残念.