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JfactoryデモカーのAudiRS3(8Y.5)に、APR製インタークーラーをインストールしました。日本仕様車では純正ホースメントの形状が異なるため、そのままでは装着不可。今回はUS仕様ホースメントへ交換し、さらに純正エアダクトも加工して最適なエアフローを確保しています。見えない部分だからこそ、確実なフィッティングと冷却性能にこだわったセットアップです。今後はECUチューニングとの組み合わせによる性能検証も行っていきますので、お楽しみに!#Audi#RS3#8Y#AP
リペアニーズです。日々のお電話で良くある困った流れがコレ「もしもし、■さんいますか?」「お世話になります。お名前とご用件をお伺いできますか?」「〇〇です、修理の件です」「何の修理ですか?」「ベンツです」「モノは何ですか?」「メーターです」みたいな?うーん、小出しのキャッチボールでゴールまで遠いんです・・・・スムーズな流れだとコレ「お世話になります、〇〇と申します。依頼しているECUの件で、■さんいま
ドイツ~部品が到着しました🎵無事にドイツ~到着しましたこれから、ポルシェPADMのコ-ディングVWT3のエンジンOH作業では、ドイツ~日本~お問い合わせをお待ちしております■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■■□■□■□■□MomentansuchenwirKFZ-Mechaniker,diesichaufdeutscheModellespezialisieren.WirsuchensowohlF
AUDI108:MenghadirkanInformasiLengkapSeputarTeknologidanMobilPremiumAudi**AUDI108**merupakansebuahportalyangberfokuspadainformasiseputarduniaotomotifAudi,mulaidariteknologiterbaru,modelkendaraanpremium,hinggaberbagaiinov
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こんにちは、peytonです今回は、AUDIA3から「こんなところもカスタムできる!」ナビ操作ダイヤルをさりげなくドレスアップコントロールエンブレムをご紹介させてくださいABS樹脂製で、両面テープによる簡単取付なのも魅力です。「ここまでこだわるの?」と思われるくらいが楽しい!普段運転していると、意外と目に入るのがセンターコンソール周り。純正のままでも十分ですが、ワンポイント加えるだけで「自分だけの一台」という特別感がアップします。カラーは、上品で純正の雰囲気にも
現在弊社では、自動車整備士を募集しておりますドイツ車のメンテナンスをクラシックカー~現代モデルまで修理、診断したい方レストア、板金塗装をしたい方資格をお持ちの方、お問い合わせお待ちしております。休み取れます。残業はほぼ無しです。待遇、各詳細はお問い合わせ、面談時にご説明させて頂きます。■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■■□■□■□■□MomentansuchenwirKFZ-Mechaniker,diesich
Webモーターマガジン2025-02-25色あせることのないアウディ愛とともに、「今そこにある魅力」を知る日々【長期テストアウディe-tronGTクワトロ編①】-Webモーターマガジンモーターマガジン誌で好評連載の最新BEV長期レポート。2024年4月から6月まではアウディe-tronGTクワトロをテストした。全3回に渡ってお届けする。web.motormagazine.co.jpWebモーターマガジン2025-02-27毎日乗ったら見えてきたおススメポイ
webCG2026.02.01ミスター・スバル辰己英治の目利きアウディS5アバント(後編)FORZASTYLE2026.2.14衝撃のデビューから1年。イケてるアウディA5って買いですか?2026/02/162026/02/17Webモーターマガジン2026-02-19新型A5アバントはアウディの新世代を象徴。ステアリングフィールが従来世代とはまるで別物2026/02/202026/02/20Webモーターマガジン2026-02-2
明日やろうは馬鹿やろうわかっちゃいるけどねなかなかできない今日この頃…どうも池上ですいつもちょいちょいメンテナンスはさせていただいてるAUDIA6車検でのご入庫車検をさせていただくのはお初走行距離13万キロをこえ色々と不具合もでてきている状態この先のことも考えながら点検していきましょまずはシステムチェック一つ一つ確認して現状をオーナーさんに報告バッテリーチェッ
FrogDriveではCelticTuningJapanによるCelticTuningのECUチューニングの施工が可能です。今回は第三世代のアウディTT(FV/8S型)にECU&TCUチューニングを施工させて頂きました。CelticTuningJapanがTTRSで様々なトライアンドエラーを行っており、アウディTTなどのMQBプラットフォームを採用しているVAG車は施工実績が最も多くなっています。1L3気筒ターボモデルから、2.5L5気筒ターボモデルまで、全てのエンジン形式&トランスミッ
アウディQ3の1年点検がありました代車ってボロくてタバコ臭いイメージあったけど、新車を買ってから、毎回上のグレードのほぼ新車を代車に出してもらえるので、いつも楽しみ〜
得意分野のユーロ車カスタムです。今回は愛知県よりお越しのH様AUDIRS7後期(C7.5)外装の細かなカスタムは施工済で足回りを担当させて頂きました。生脚で、ド車高短ではないですが、21インチタイヤ適正サイズでフェンダーパツパツにして欲しいとの要望。既製品ではストロークした際にフェンダー内の干渉が懸念されるため、Staticオーダー車高調にて提案。同時にツラの微調整に必要なStaticキャンバーアーム、MEGANRACINGアームも組み合わせ。もちろん、Staticキャンバ
『やらかしました(_AudiA3ですが、見事にひっ擦りました😢狭い駐車スペースに停めようと建物脇に停め一旦考えて前に出たところ、死角に建物の出っ張りがあり「ガガガ~っ」し…ameblo.jp以前の記事でバンパーを擦ったと投稿した件暫く放置していましたが、修理が完了したので先ほど引き取って来ました。修理にはバンパーを脱着する必要があったため、ついでにグリルや未塗装樹脂のパーツをグロスブラックで塗装してもらいました。BeforeAfter
リペアニーズです。割れやすいメーターなどでは当然ないけど、ECUなどのしっかりした箱形状だと、メルカリ便みたいな薄手で小ぶりな段ボール梱包でほぼクッション材無しみたいなこともあります。基盤修理って精密機器ですよー!!エアパッキンなどのクッション材を入れてないは論外である程度の梱包材は入れてのサイズ感で送ってほしいが本音。また、こちらで一度開けるんだけどなーってぐらい梱包材でグルグルグルグルグルグル巻かれてるのも困ります。やっとほどけたって思ったら、マト
リペアニーズです。修理サービスにおいて、内容に応じた保証を設けてるのですが、あくまで期間保証としてます。乗る頻度が多かろうが少なかろうが、走行距離も関係なく期間内であれば保証対応です。ただ、もちろん修理作業の保証なので作業関連ポイントのみで、全く違うエラーが出たとかは保証外です。あ、修理したあとに中を見たいからと分解された場合も保証外です。ここらへんは、パソコン修理などのメーカー対応と一緒ですね。期間を超えての対応は、基本的に有料です。状態にも
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AudiA7BOSE仕様のスピーカー交換の完成編ツィーターももちろんエターナルサウンド専用マウント製作スピーカーのみ交換なので、フィルターも必要センタースピーカー交換もご用命いただきました。左が純正、右がエターナルサウンド同じく専用マウント製作してドアは昨日までのブログを見てね最終的にエラーチェックして問題なしご満足いただけたみたいでよかったです。DSP導入で劇的に音質アップできる楽しみも残ってます。今後ともよ
AudiA7スピーカー交換のつづきMRT3D拡散インナーバッフル仕様ギリギリの位置でスラントもさせて最終確認でバッチリ♪つづく(^^)/~~~~
AudiA7純正スピーカーから異音がどうせ交換するならと言う事でご用命頂きました。今回はドアウーファーとダッシュツィーターそしてセンターも交換ドアはオリジナルでMRT3D拡散インナーバッフル仕様で左純正ドアウーファーを、右のエターナルサウンドAS-6.22ウェイスピーカーに交換つづく(^^)/
ジェイファクトリーの横塚です。この度は、AUDIB9.5S4へオカダプロジェクツプラズマダイレクトとAPRプラグをインストールさせていただきました。この度はご依頼いただき、誠にありがとうございました。プラズマダイレクトは、純正イグニッションコイルが1回のみスパークするのに対し、1回の燃焼で3回以上のスパーク(マルチスパーク)を発生させます。さらに、2次電流値を純正比約2倍まで高めることで、燃焼効率の向上を実現します。マルチスパークは100万分の1秒単位という非常に短い時間で連続して
【AUDIB9.5S4APRTCU対応へ】AUDIB9.5S4のAPRTCUコードエクストラクトを実施しました。B9.5S4/S5向けにはTCUチューニング設定がありますが、今回の車両は未対応だったため、APRへデータ提供を行いました。これにより、今後対応可能な車両がさらに増える見込みです。APRStage1をご検討中のオーナー様は、ぜひTCUチューニングとの組み合わせもご相談ください。お問い合わせはお気軽にどうぞ。ジェイファクトリーTEL:0277-77-05
AUDI8STTRS×ENDLESSCCRgジェイファクトリーの横塚です。このたび、AUDI8STTRSにENDLESSCCRgを装着させていただきました。ご依頼いただき、誠にありがとうございます。ENDLESSCCRgは、サーキット走行での高い制動力とコントロール性を追求したブレーキパッドです。強いブレーキング時でも安定したフィーリングを実現し、ドライバーの操作にしっかり応えてくれます。サーキットユースはもちろん、ストリート走行にも対応した人気モデルです。ブレー
AUDI8Y.2RS3にENDLESS「CC-Rg」を装着しました!ジェイファクトリーの横塚です。今回、弊社デモカーであるAUDI8Y.2RS3のブレーキパッドを、ENDLESS「CC-Rg」へ交換いたしました。CC-Rgは、サーキット走行など高負荷なシーンにおいて、強い踏力でタイヤをしっかりと路面へ押し付けることができるドライバー向けに開発されたスポーツパッドです。高温域でも安定した制動力を発揮し、安心感のあるブレーキング性能が魅力です。今回のRS3は純正キャリパー・純正ロータ
知り合いの保険屋さんよりお客さんのAUDI診れますか?との事でレッカーにて入庫しました症状としては振動と力が無いという症状エンジン系については、ほぼお決まりの失火だろうと予想念の為、診断機を当ててみますやはり失火しておりました早速失火が、コイルかプラグかの切り分けの為コイルを外しプラグを確認すると・・・・・見事に多量のデポジット!!こちらも念の為4本とも外して確認してみると全数同じ様でしたん~すごいよくこれで他は失火していないんだろうかというレベルお客様と相談してコイ
AUDI8YRS3Sportback×JFACTORYオリジナルRAYSTE37SAGASL装着!皆様こんにちは。ジェイファクトリーの横塚です。今回は、AUDI8YRS3Sportbackに弊社オリジナル仕様のRAYSTE37SAGASLを装着させていただきましたのでご紹介いたします。装着したホイールは、弊社がAUDI8YRS3専用としてセッティングしたRAYSTE37SAGASL。タイヤには高いグリップ性能と優れたハンドリング性能を誇るADV
九州・福岡で開催されたジャパンモビリティショーの様子です。今日はAudi車の紹介です。〇が四つの車で有名ですね。SQ6SeトロンGTS6アバンテ・eトロンSQ5とS5会場は広々していましたよ。まだ続きます。福岡県福岡市
◆アウディ『A8』限定88台の最終モデルを販売開始アウディジャパンは6月16日、フラッグシップセダン『A8』の生産終了を記念した最終限定モデル「A8finaledition」を発表しました。販売合計88台の限定で、全国のアウディ正規ディーラー(全126店舗)を通じて発売。販売価格については1598万円という。1994年の誕生以来、A8はアウディのブランドスローガン「VorsprungdurchTechnik(技術による先進)」を体現するモデルとして、30余年にわたりラグジュアリーセダ
ジェイファクトリーの横塚です。今回は、AUDIRS3Sportbackに、034Motorsport製キャンバーマウントを装着させていただきました。いつもご利用いただき、本当にありがとうございます。「キャンバーは付けたいけれど、ピロアッパーマウントは少しハードルが高い……」そんなオーナー様におすすめのアイテムです。034Motorsportのキャンバーマウントは、乗り心地を大きく損なうことなくキャンバー調整が可能で、車高調はもちろん、ロアリングスプリング装着車にも対応しています
今日まで梅雨の中休みでしたが明日からは梅雨空。今週末の愛知カブミーティングを楽しみにしているのですが天気が心配ですね〜。(´・ω・`)さて、7月4日にファミリー用のAudiA3Sportbackの車検が切れるので、まずはディーラーで見積もりを取ってきました。輸入車の点検はびっくりする値段が出る事もあるので、見積もりを取ってあまりにも高額であれば同僚に紹介してもらう一般の自動車屋に出すつもりです。半休をとって昼から会社近くのAudiディーラーへ。平日の昼間なのでわたし以外にお客はゼロ