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【Attack筑波】車椅子レーサー浦野選手大幅アップデートされた”孫の手TTRS”で「アタック筑波2026」に出場🏁【ハンドドライブ】🚗jfactoryが改造したハンドドライブ（手動装置）仕様のTTRSは、去年2月7日TC2000にて自己ベストを更に更新！５８秒台を達成！２０２５年はさらなる高みを目指し、ワイドトレッド化やサスペンション変更を行いました！新しい仕様で苦戦を強いられながらも果敢にベスト更新を目指す浦野選手を御覧ください⌚️🎥今回の動画ではAttackTsu
お疲れ様です。Attack筑波が終わって2週間、あっという間に2月最終日です。今日は今年の1号機の仕様などを書いていこうかと。その前にいつものＭＳチャンネルでAttack筑波の動画がアップされてますのでこちらをどうぞ。今シーズンに向けて初めに手を付けたのはタービン。今まで使っていたタービンのコンプレッサー側の羽根をサイズアップ。それに合わせてハウジングを加工し、パイピングを作り直して取り付けました。で、EUCのリセッティングをしたわけですが、期待した程の結果は出ませんでした。パ
お疲れ様です。昨日の強風で花粉が凄い事になっていますね。あっという間に2月も最終週。今月は色々ありましたね。Attack筑波2日前のドクマムシ走行会。前回の走行データを元にセットを決め最終確認です。青空も見えていますが、朝一は寒かった。前日の雨とオイル処理の兼ね合いでダンロップ先は路面凍結・・・・。かなり危険な状況でした。2本目は乾くかな～て思っていたんですけど、乾ききらず。それでもsec1、sec3は比較的ちゃんと走れたのでそんな路面でも59．157は出ました。そんな様
先日Attack筑波へ行ってきまして・・・正直、このジャンルは今まで縁が無かったわけで〜んで朝早いんで前乗りしようかと思ったら寝てしまったので朝早くから移動ポイントアップさんと待ち合わせしてたので道の駅にちょいと停めて筑波サーキットへ（帰りに買い物したので良いでしょ？）スゲェなコレ。因みにソアラですマフラー助手席だしあらゆるとこがカーボンだし・・・驚いたのが、サスはSPIRT！大川さんスゲェな〜ココで自分が推してるサスは間違いないと自
先日のattack筑波でTMのスイスポが58秒1出しましたね。レイルは58秒5だったかな。数年前では考えられない進化です。数年前まではフロント225、リア215が定番だったのに、今ではフロント265とか255が当たり前になり、プライベーターの方でもそんなサイズ履くようになりました。私なんて205の16インチ前後通しなのに…。
昨日、筑波サーキットにAttackを観に行きました。個人的には3回目の観戦です。朝イチでホームストレート上にドライバーさん達を集め、まなぴーとかメインスポンサーのシバタイヤの社長などの挨拶があり、去年と一昨年はその時間は既に開場されていて、客もピットからその様子を見られたのですが、今年はその時間は中に入れませんでした。それどころか開場時間自体、30分後ろ倒しになったような……つまんない内輪ノリの開会の挨拶をダラダラやって、我々は入れないし寒いしで結構イライラしました。このダラ
ATTCK筑波今回はG82M4黄色の本格的なサーキットデビューになるのでASSISTとしては久しぶりの前日走行昔REVアタックでのM235依頼かも〜前日走行ドライバーは谷口信輝選手に相変わらずイケメンや？1本目に57.457いい感じたが谷口さんからは最終コーナーで失速する燃料の偏り？燃料を多めに足しても変わらずエラーは点火系？？コイルを変更駄目～時間切れやばいあすにそなえ色々試行錯誤そしてATTCK筑波当日重い1750にさらに燃料満タ
京都に到着〜お疲れ様Attack筑波詳しくはまた〜#京都#attack筑波#bmw#g82m4competitionxdrive
お疲れ様です。今日は筑波サーキットで開催されたAttack筑波2026に参戦してまいりました。筑波サーキットで１年で一番熱いタイムアタックイベント。今年もLAILEZC33S1号機でスイフトクラスにエントリー。ドライバーは勿論柴田優作選手！主催者様の計らいでTMスクエアーさんのスイフトと2台でのガチンコタイマンスーパーラップでの走行です。以前のブログでも書かせていただきましたが今シーズンからフロントタイヤを265/35R18のA050に変更いたしました。タイヤ外径をちょっとだけ大き
こんにちはSHIBATA⚡221です😊本日は”SHIBATAGRKRCLABO”に引きこもって開発に従事したいと思います❗最近は3Dプリンターの稼働率も高く社長に更に3Dプリンターを買っていただきました❣️だんだん壮観になってくるファブスペース☺️3Dスキャナーも現在はFAROとキーエンスの2基稼働してます😊開発、試作のスピードの速さを支えてくれてます❗新しい機構を考えつつ久しぶりにじっくりと過ごしています🔥🔥🔥AttackTsukuba2
おはようございます☀本日は茨城県の筑波サーキットにて開催されている「Attack筑波2026」の会場からお届けします💁天気にも恵まれ、ATSブースにも朝早くからたくさんのお客さまが来店中✨ATS製品装着車両も数多く参戦していますので、好タイムに期待しましょう👍ATSブースでお待ちしております🥰
Attack筑波走行前昨日はトラブル発生😭タイムは57.457トラブルが解消すればもう少しいけるかも最終でバラついてパワーダウン⤵️あ〜治って欲しいな〜#attack筑波#bmw#g82m4competitionxdrive#タイムアタック
筑波サーキットAttack筑波前日走行G82M4黄色🟡テスト走行#attack筑波#g82m4competitionxdrive#走行テスト
お疲れ様です。今日は技能講習があり、1日お勉強と試験でした。講習はプロジェクターと手元のテキストで進められるんですけど、プロジェクターの画面は眼鏡かけないと見えないし、手元のテキストは眼鏡かけると見えないし・・・。ピントが合った時には先に進んでるあ～、疲れた。１８時前には試験も終わり、とりあえず帰社。講習に行っている間に、バラバラだったダートラ車両のダッシュ周りを戻してくれてた。まぁ、出来る範囲はやったけどダッシュとセンターコンソール周りで４キロ弱ですかね軽くなったの。スイフ
雪が降る〜やばい〜でもダンパーセッティング中〜（笑）早く帰らないとやばいな〜天気予報は夜には・・・・・だったのに～#ダンパーセッティング#intraxsuspension#attack筑波#雪
お疲れさまです。地元辻堂は昼位から雪が降っています。積りそうな雪ではないですが、まぁまぁ寒いですね。先週の筑波でのテストの前に行った袖ヶ浦でのテストの動画がアップされました。どうぞご覧あれ。今シーズンの仕様としては８割程度の仕上がりでテストに臨みましたが、予想以上にタイムが出てしまいました。タイヤサイズを変更するにあたり、ある程度動きの予想を立ててスプリングやエアロ関連の部品を作って用意して袖森へ。予想通り動きに変化が出てきましたんが、用意したパーツ達でタイヤ変更で出た動きの変化
お疲れ様です。今年の冬は手荒れが酷く少々辛いです・・・。嫁さんには皮膚科にさっさと行けって言われるんですけど、なかなか時間が無く・・・。2月に入りAttack筑波まで２週間。そして、その翌週にはダートトライアルのテストが丸和であります。ダートラ車両に関しては、全然走れる状態になってません。諸々間に合うのでしょうか・・・。先週のドクマムシ走行会に参加した際の、現地での車両の準備や走行の様子を弊社スタッフが動画にしてくれました。オフィシャルYoutubeにサーキットの動画が上がる
お疲れ様です。今シーズンのスイフト筑波初走行に行ってきました。コンデションも上々のドクマムシ走行会。前年度からの細かい所の仕様変更は色々ありますが大まかな所は以前ブログでも書かせてもらったタービン周りとパイピング類、タイヤサイズの変更、265/35Ｒ18A050です。初めはタイヤ幅というよりちょっとだけ外径を大きくしたかったのです。タービン周りやったらもう少しパワーが上がる予定だったので（実際はピークはほぼ変わらず）筑波で4速噴け切っちゃうかも～なんて思っての企画だったんです。GR
お疲れ様です。今日はスイフト1号機の今シーズン2度目のテストで袖ヶ浦フォレストレースウェイへ。午後の走行、3枠でしっかりセットアップしていきます。前回の走行では袖森のベストタイムを0.4秒程更新してまずまずの仕上がりでしたが、更なるタイムアップを目指します。1枠目は数周走行して、途中でタイヤ交換してアタックです。タイヤ変更により動きに違和感がある部分も出てきましたが、タイムの方はベスト更新の1’08.56。2枠目は動きの問題を改善すべく、ちょうどリヤウイングの搭載位置を変更しよう
お疲れ様です。先週末は比較的暖かかったですがこれから数日はかなり寒そう。体調には気を付けていきましょう。オートサロンが終わってからは3台のスイフトを入れ替わりで作業中。1号機はAttackに向けて準備中。年末に今シーズン初走行してから一切チェック作業していなかったので、アップデートした部分を軽くバラシて確認。とりあえず問題なし。今週中に何とか外装関係もとりあえず仕様ですが仕上げる予定です。来週から本格始動なので頑張っていきましょう。快適仕様の4号機も純正ショックに試作のスプリングを
タイムアタックキャラ号のアンダーディフューザーサーキット走行によるダメージ(ダウンホースや振動など)でかなり劣化が進んだキャラ号のアンダーディフューザー(ベニア合板等でハンドメイド)今回も池田さんがコツコツとハンドメイドで進めてた、補強やモディファイ、作り直し等の作業が終わり装着へ…刷新されたアンダーディフューザーバッチリ装着出来ました(^^)d先ずは、昨年雨の為に本気のAttackが出来なかったSPA直入のタイムアタックに再チャレンジしたいと考えています！
お疲れ様です。昨日から東京オートサロンが始まっております。今日が２日目で明日が最初日となります。今日も沢山のお客様が来場されて賑やかなオートサロンとなっております。明日もきっと沢山の方が来場されると思いますので張り切って対応したいと思います。弊社のスタッフもみんな頑張っておりますので最終日も是非レイルブースのお越しください！ブースではオートサロン限定の商品などの販売もしております。一部商品は完売していますがまだまだ色々ありますよ。ZC33Sの純正形状のサスペンションのサンプルも展示
あけましておめでとうございます。本年も宜しくお願いいたします。今年も皆様のカーライフのお役に立てるよう、スタッフ一丸となり頑張ってまいります。まずは新年の一大イベント東京オートサロン。レイルブースは西ホール３になります。今年もオートサロン特別販売会をおこないます。持ち込み商品はお買い得価格となっていますので是非レイルブースまで遊びに来てください。展示車両は筑波スーパーバトルで寸止めだったGRヤリスです。沢山の方々にお会いできる事を楽しみにしております。そしてオートサロ
お疲れ様です。本日で仕事納めの方も多いのかな？弊社は明日までお仕事です。そんな年末押し迫ったタイミングですが、どうしても年内に一度走らせおきたくて無理していつもの袖ヶ浦に。今シーズン初走行～。昨年の自分達を超えられるように、懲りずに色々考えてチャレンジしています。10日くらい前にECUのセッティングをしてサーキットでは速くなっているのか、また撃沈するのか確認です。パワー系以外にも変更、造り直しした部分もありますので、その辺も含めてチェックです。まずは、1年以上普段履きしている
お疲れ様です。明日から筑波スーパーバトルに向けて筑波入りします。GRヤリスとアバルト595の２台のエントリーですが、かなりテスト不足感満載。でも、妄想満載で仕上げましたので何とかなるでしょう！そんな時間の無い中、昨日１号機のセッティングに茅ヶ崎某所へ。今まで使用していたboostmagic250XS-UPGRADEタービンのコンプレッサーホイールのサイズアップした物をメーカー様が用意して頂けたので組み替えて頂き、それに合わせてハウジングを弊社で加工して、それに合わせてパイピン
お疲れ様です。今日は予報通り雨の寒〜い1日でしたね。そんな日曜日ですが、スーパーバトル前にどうしても走らせて確認しておきたい事があったので午後の走行枠で袖ヶ浦フォレストレースウェイに。もちろんフルウエットですが、とりあえず直線だけ頑張って全開バリバリフルブーストで走らせました。ヤリスは3〜4部山のA052を履いていたのでそのまま走行。しかし、アバルトさんは山無しのA08B。これでは流石に真っ直ぐ走るのも怪しので、木更津のタイヤ倉庫を朝イチで物色。古いけど雨でもイケるスペG発見。スイフト
Attack2025-2026シーズンシーズンスポンサーに関してはこちらへ↓https://www.timeattack.co.jp/partner個人スポンサー最新版をAttackサイトに掲載いたしましたhttps://www.timeattack.co.jp/個人スポンサー様にはAttack筑波2026https://www.timeattack.co.jp/attack/attack-tsukuba-2026関係者パススポンサーエリア駐車パス発送致します多数の
お疲れ様です。今日は今年初のツナギの下に上下ヒートテック着用。寒くなってきましたね。ここ数日はヤリスさんを色々触ってました。ようやく少しづつ進化してきたかも。昨日はECUのセッティングの為、埼玉某所へ。ハイパミの前に一度セッティングはしたのですが、まだ車両側が暫定仕様だったので今回は車両側の仕様がある程度決まって来たのでリセッティングです。まぁ、何馬力って数字出したところで計測する機械で全然違ってくるのであれですが、純正比20％はアップしたかな。ちゃんとタイムに繋がらなかったらど
お疲れ様です。11月も最終週、あっという間ですね。しばらくリフトの上に鎮座していた1号機が久しぶりに着地。綺麗に洗車してやった！自分の頭に描いている仕様まではまだまだですが、第一弾の改修作業は終了。進捗状況は30％位かね。今年も新たなチャレンジをしているのでシーズン終わるまで胃の痛い日が続きますよ。タイヤが当たってボロボロだった純正のインナーフェンダーも取っ払って絶対当たらない位置に作り直しました。数年前から作ろうと思っていたんですけど、ずっと後回しになっていて。う～ん、す
お疲れ様です。夕方から横浜は雨模様です。雨降る予報だったっけ？筑波スーパーバトルに向けてGRヤリスの排気系のアップデートです。FUJITSUBOさんから新発売の後期用のチタンマフラー。まぁ～軽くてカッコいいです合わせて純正触媒からメタキャタに交換。この仕様で再度ECUのセッティングをしようと思います。結構変わりそうで楽しみ。筑波スーパーバトルを走らせるもう一台のアバルトさん。しばらく車検切れたままで積載車移動で良いかな～と思っていたのですが、やっぱり色々確認したい事が増えたので
