ZX25R

やっと涼しくなってきました群馬は15℃しかなく寒いくらいでした今回は距離があるのでzx25rで出発です今回の目的地群馬県下仁田（恒例の道の駅看板撮影）下仁田ネギ色です（笑）お土産はかなり充実比較的新しい感じがしますイートインコーナーも充実してましたこちらは、下仁田駅近くまでは来たことがあったのですが駅には始めて来ました街全体がどことなく昭和の雰囲気がありました（なぜか？落ちつく（笑）終点なんですね（笑）今回の本当の目的（6年越しの計画）ここの、

来シーズンに向けバージョンアップを色々と考えておりますより良いマシンに仕上げたいかなとね群馬組阿久澤号は今回バージョンアップと色々新パーツを最終戦に向け装着！外装も作り替え！準備万端ビモータ号もここから更にバージョン上げて行く！モテロー最終戦が終わったら即全バラ予定！軽量化と更なる馬力アップや新しい装備をして行く来シーズンに向けて！自分のマシンもビモータと同じく全バラ予定装備も新しくする！この2台もバージョンアップ予定！赤号も新装備とバージョンアップ！グリーン後も全バラでバージョ

もてローのST250クラスが熱い(笑)筑波のテイスト（言い過ぎ？）かTTに匹敵するんじゃないかな？混走とは言え32台のエントリーは【低迷しているもてロー（失礼）】においては立派な数字だFクラスについては、先人であるゼッケン44吉田正徳選手の功績が大きいと思いますね運営側の努力…というよりは、SNSでZX25Rでのレース参加者を募ったりして仲間を集めている吉田選手の功績だと私は思っています私もST250というクラスに参戦している訳ですけど、他のクラスと違うと感じるのは『

７月ひたすらキャブを…こべり付いた汚ったない汚れをひたすら真鍮ブラシで擦り、、なんとかここまで綺麗に…メインジェット1番4番、#1002番3番#102.5スロージェット#37.5パイロットジェット新品交換、その他ガスケット類全交換。とりあえずこれでつけてみて様子…前後ベアリング新品買ったし…燃ポンもかったし、、製廃部品がほとんどの中、社外でなんとかやってくしかない……て結局大学ない間の夏休み中にやろうと思ったけど、なかなか進まずw８月沖縄に帰省してる間もバイクw現

さぁエントリーリストが出ましたねウチから6台が参加します当初の予定とちょっと違うけどとりあえず自分含めて6台残り3台は欠席1人は病気で入院治癒中だからねもう1人はクラブに復帰してまだ練習すらしてないから今回欠席もう1人は欠席なので6台今回参加者はクラブのエースライダー井出さん！開幕戦以来の参加！練習できてないけど井出さんは天才的なので多分大丈夫www🤣そしてこちらも開幕戦以来の！三村さん！ちょっとスランプに陥ってるけど最終戦は気持ち切り替えて走って欲しい！ベスト更新

最終戦エントリー締め切りですよ～最終戦はクラブのエース井出さん群馬組の阿久沢さん2台の赤い車両が参戦予定！表彰台独占したい。開幕戦から久しぶりの三村さん皆勤賞の内堀さん三輪さん自分含めて6台がエントリー！本当ならあと3台欠席！９台全車出れたら面白かったけど仕方ないここに大阪からアニマネラレーシングさんが数台と兵庫の長池さんが参戦表明してくれています。東西対決が勃発ですね(^^♪楽しみです！最終戦は１０月１７日土曜日です。ST250Fクラス

現在のMFJレギュレーションでは、年式の異なる同型車の部品を使用することに制限があり、参加者にとって大きな負担となっています。JPスポーツには、将来プロを目指すライダーだけではなく、趣味としてレースを楽しんでいるライダーも数多く参加しています。そうしたライダーにとって、レギュレーションに合わせるためだけに車両を買い替えたり、年式ごとに異なる部品を揃えたりすることは、部品代や車両価格が高騰している現在、決して小さな負担ではありません。一方で、筑波TTをはじめ、年式の異なる車両でも互換性のある

全日本に続き２週連続で雨の決勝レースとなりました。結果から先に総合優勝とクラス優勝となり２年連続でチャンピオン獲得できました。スポンサー様や応援してくれたスタッフやチームやクラブのみんなに感謝です。クラブの内堀さんも総合１３位クラス３位獲得で現在ランキング２位残りは後１戦自分は今回で３連勝で１戦残してのタイトル獲得となりました。内堀さんのランキング２位を何とか守りたいですね今回の第３戦は三輪さんも参加でしたが予選開始から雨になりレースは不参加リスクが

八尾カワサキ本店ですGPZ900Rのフロントフォークオイル漏れ修理のご依頼漏れたフォークオイルは下へ流れ、ブレーキキャリパー、ブレーキパッド、ディスクローター、ホイールに付着し正常な制動力を発揮できなくなる可能性があります。早め対処をお勧めします#KAWASAKI#カワサキ#W3#W230#W1#MEGURO#ZX6R#Z1#NINJA400#NINJA#ZX4R#ZX25R#ELIMINATOR

いよいよモテロー第3戦ウィーク突入です。先週は全日本で茂木トータル8日茂木に居るwww🤣10日のうち8日茂木って凄くね？www🤣まぁ一回もタイムアタックはしてないんです。レッスンとサーキットサービスとクラブ員の練習してたのでwタイヤも10時間越えのR11で走行だけど16〜17秒ではラップ出来る何とかw止まらないけどねwR11はエコだな、まぁこのタイヤ作る時色々とテストして作ったからなぁ〜SUGOでマシン当時R25でテストしてて馬の背でぶっ飛んでマシン大破したけどwもう10数年

全日本併催JP-SPORTに参戦してきました。天気予報が微妙な予報で晴れになれって思いながらの積み込み今回のJP-SPORTに一緒に参戦する群馬組のお客さんチームと合流金曜日はドライで走れました。群馬組の加藤さんは今回初参戦！ZX25Rももて耐で乗っただけでタイヤも初のDL初めて尽くしの参戦初日はドライで走行久しぶりの全日本でたいやもDLなので慎重に走行タイヤも中古だったので無理せず感覚の慣らし加藤さんもDLタイヤ初なので徐々にタイムアップ自己ベストは更新したと思う翌日

全日本ロード茂木併催JP-S終了しました。今回は2台で参戦群馬組と参戦でした初日金曜日はドライで走れたんですけどね土曜日は朝から雨☂️☔☔☂️急遽レインを購入して予選に！いやぁ〜雨の限界でしたw24秒しか出ない🤣完全に終わったw予選！群馬組の加藤さんは22秒速いw😅頑張れは23秒くらいイケるけどこけたくない。加藤さん！何でも乗る男www🤣もて耐から乗り始めたこのマシンでレインも初！レインタイヤも初でこのタイム🤣速すぎるで！決勝は19番グリッド！加藤さんは12番

ひょっこり温泉の駐車場は、トライアスロン大会のゴール地点でした。ツインブリッジ方面の海。ツインブリッジのと。往復3時間、適度な距離のツーリングルートだ〜

8月19日（水曜日）お盆期間も終わりましたね。ぷらっと針テラスへZX25Rで行きました。師匠が仕様変更してくれたので、それに慣れるための試運転。フォークの突き出し量の調整とフロントスプロケット交換。仕様変更後は、安心感が増えて乗りやすくなりましたサーキットで全く走れなくなっていたので、これで少しでも恐怖心が取れればいいなぁ散歩を終えてからは、近所の映画館で映画鑑賞世間を騒がしている映画ちいかわちいかわ初心者でも見たほうが良いと言うので１人映画鑑賞してきました。

8/15夏休み4回目のツーリングですまだ、お尻のダメージ回復せずです(笑)朝６時出発まずは、青梅方面へ知り合いのガソリンスタンドで休憩(快晴)最初の目的地(快晴)ここのダム売店があってお蕎麦なんか食べられますすごい高さ股の下がスースーします(笑)この後、何を血迷ったか下仁田方面へこれが悲劇？の始まりでした過酷すぎて写真を撮る暇がありませんでした254号>>193号線から45号線へオアシス南牧の前を通り93号で蝉の渓谷>>108号＊93号線

朝練3日目です1日目多摩ニュータウン2日目大井松田方面3日目丹波山村大菩薩ライン流石にお尻が痛い(笑)今日はAM5：30ZX25Rで出発ですタバスキー朝早いので店が全部閉まってますこの時点でAM8:00丹波山村は快晴涼しく13度しかありませんでしたこの後フルーツラインから20号へフルーツラインはいま、桃の収穫最盛期みたいです大月からいつもの道の駅都留です周りの畑でとうもろこしと吉田うどんを買いました台風が来ているのでもう休み中には

暑くてバイクに乗るのも大変ですよねこの時期は秋のツーリングに向け酒飲みながらメンテ週間です今回は、エアークリーナの交換時期なので作業開始です長年使ってきたDNAエアーフィルターです相変わらずカウル外すの大変です取り付けは上の方から決めていくとネジやクリップが余る事がないと思います(笑)エアークリーナーボックスもこれでもかーっというぐらいネジで止まってます5000kmくらいの交換なので比較的綺麗ですここのコネクターとここのコネクターの接続は確実にしてくだ

サーキットでよく聞く言葉。「今日は調子が悪くてタイムが出なかった」「今日は調子が良かったからタイムが出た」でも、その「調子が良い・悪い」の原因を本当に把握していますか？最近は簡易ロガーもたくさん出ていますが、タイムしか見ていない人が本当に多いです。うちのクラブ員にもよく言うんですが、・どの区間が速くなったのか？・どの区間が遅くなったのか？・ブレーキは奥まで残せたのか？・アクセルを開け始めるタイミングは変わったのか？こういうことを比較・分析することが、上達への一番の近道です。

またまたもてぎへこの日は猛暑日予報と午後から雨予報との事で午前に走行枠が2本あるので、そこで走行出来れば良いので本日のピットは37番で準備して、と言ってもバイクを降ろすだけですけど、笑こんな感じで、猛暑日予報だから、台数少なめ？1本目走行しましたタイムは前回より良いけど、まだ前々回の方が良いですね今まで、250ccが走っていなかったのですが、今回走ったいて、ブレーキかけるタイミングが自分より全然遅い、それにコーナーの立ち上がりの加速がいいので、ストレートでも追いつかないこれを見

数日前にも行ったけど、走行枠少ないし、走れる時に行かないと思い、行ってみる、笑着いた時はウエット？雨が降ったみたいで雨が降る予報ではなかったけど？コースもウエットなのか？大丈夫みたいですね。笑今回は24番ピットで準備して今月末に全日本もてぎラウンドがあり、この日はその人達が走行出来る枠があるので、ピットがいっぱいにちょっとわかりづらいけど、笑プロの人達がセッテング出すようで、その走行に来てましたブリーフィング本日のアドバイザー、野左根選手これから気温上がりそうで、暑くなり

おつかれさまですZX25Rを全く乗りこなせていないぽっさん恐怖心を取り除かなくては少しでも仲良くなろうと一昨日、ソロツーしました〜予報は猛暑昼過ぎから雨予報早朝に近場の避暑地へ行きましょう♪針テラスからグルっと回って道の駅黒滝に到着朝早すぎたので、コンニャクは食べれず。そのまま飛鳥を抜けて帰宅お昼ご飯は近所にてカフェレストランポポロいつものチキン南蛮定食朝昼晩を1食で済ませる作戦が、白米がいつもより量が少なかった…昼過ぎだったから足りなかったのかな。

ちょっとお試し感もあり、どれくらい指に負担があるかの感じもあったので、久しぶりにもてぎへ4ヶ月ぶりかなぁ？本日のピットはここで36番ですでにモトGPの準備始まっていますCBRで走るのはまだ不安があるので、今回はzx25rで！これでも走ってみたかったので、笑準備してブリーフィング、なんか新鮮な感じがします午後から雨予報で、午前と午後に1枠づつ走行枠があるので、無理せず午前の1枠だけ走行出来ればと1本目、走行しました走る事で精一杯で、イワイでやっている事が全然出来ない、体が動か

八尾カワサキ本店です大人気の#ELIMINATOR試乗会開催中暑い中ご試乗頂いております「ELIMINATORDAYS」：期間7/25.26:時間11:00～17：00※メールにて事前予約必要。k-yao@yaokawasaki.com※雨天中止未成年の方のご利用不可。※ヘルメットグローブの貸出は御座いません。※免許証の確認必要。#KAWASAKI#カワサキ#W3#W230#W1#MEGURO#GPZ900R#Z1#NINJA40

日曜日はもて耐７時間でした結果から予選決勝とも総合３１位クラス７位でした。初参戦で無事完走できました。社長井出さん内堀さん松田君三村さんこの５人で完走しました。全員がカーボンヘルメット着用加藤さんこちらはもう１台の群馬組総合１７位クラス５位全員速い耐久のベテラン勢今回色々とお世話になって耐久無事に終われました。国際ライダー松さん阿久沢さん中村君レース中１４秒台で走り体力も凄かったです。親分の説明を聞くライダーとスタッフチームの方からは武中が手伝いに来てくれま

今回のメカは松田君の友達の竹本君とスーパー研究家のカーネル君がタイヤ交換してくれた！ゼッケンも4でサイドにはカーネル君ステッカーも貼ってある😁21周を走りライダー交代1回目かなりキツい腰も痛くなり🤣飛ばさないで走れば良かった🤣燃費走行を心がけて居たけど流石に飛ばさないとダメかな？ってちょっと調子に乗ってしまった。この状態で18秒をキープとか無理www🤣やべー群馬組が！もう来た！って思って！で！抜かれるwww🤣ヤバい🤣これは前に出なければと追走！18秒キープを一旦辞めてペー

全日本ロードレースって今まで全日本ロードレースを支えて来たチームやライダーやタイヤメーカー！そんな人達が今まで支えて来たんよ全日本でチャンピオン取って世界に！そして世界でもチャンピオン！色々な戦いがあり！メーカーやチームも切磋琢磨して本気のバトルを見せてた！見張り手振りじゃないSNSも無い時代にこれだけ観客も多く地上波テレビですら放送する時代！海外からライダーがフル参戦とか今の日本のレースとは大違い！じゃ何が変わった？昔と今？レースやってる事自体は変わってない！メーカーが絡ま

全日本ロードレースレギュレーションって何なん？GP-3にKTMは走らせない？このアンケート出す時点でおかしいと思わないの？何の考えもなくアンケートとってらのか？それも来シーズンから？いきなり使えませんってじゃ奈緒子にマシン代やチューニング費用全て出すのか？ARTよ？そう言う事だぞ？いきなり価値がなくなるマシンでレース参戦も出来ないマシン売れるか？売れなくなるんよ！プライベートチームが即マシン買って即優勝争い出来るマシンに出来ねーぞそもそも外車ダメにするならJSBも外車ダメにしろ

MT25のハンドルを交換して～初のツーリング…けっこう…❓️手前にきて～それなりに、上がった…❓️楽そうに～なったんょ…右のNINJA400との～ハンドルの高さとか～位置とか～けっこう違う…今回…2日で…乗ったけど～首回り…普通…何とも無い良い感じなのかな～まだ、クラッチの調整等…微妙なんだょね～ライトの位置も～変えすぎた…少し手直ししないとです…来週かな～❓️今迄は～何時も、ツーリング終わりに…首回りに痛みが…出たり～色々と～大変で..

日付変わった夜でも店は26度暑いねエアコンなしで作業経費節約ｗｗｗしかし暑いけどもて耐のために暑さにならさいないといけない。前に毎日エアコンつけて作業して店や車はエアコン全開でいたら２周で熱中症になったからね。ｗｗで！こちらは小久保号壊れたまま放置してあったけど各部修理して外装もラッピングやり直して綺麗に治りました。この後はこの車両をどうするか？本人はまだ入院中なので。で！もて耐の為に外装変更でブレーキ周りの整備と耐久用にパットも変更そして気づいた