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Y様＠GPZ900R車検完了でお引き取りでした朝９時にご来店されました激寒の時間帯でした（苦笑）気になる点をご説明させて頂きましたこのたびはありがとうございました！O様＠PCX125駆動系交換Vベルトウェイトローラースライドピースの３点セット追加でオイル交換もありましたすべて取り外してすっからかんの状態交換完了です乗り方がマイルドなのでしょうか交換部品の消耗度合はそれほど激しくはありませんでした(^^)消耗品は次のオイル交換までは何もないと思い
SC５７後期型＠I様エアクリーナーエレメント交換も追加でした汚れていましたし、年数が経過しているものと思われました交換ついでに、ある加工が施されているのかの確認もしました。ある加工されていましたよ！（ある加工って？（苦笑））I様ご安心くださいそして本日お引き取りに来られましたまたカスタムなど、ご相談ください(^^)このたびはご依頼ありがとうございましたm(__)mエナジーの差し入れもありがとうございます(^^)この後、さっそく頂きました！W400のエンジンオ
お疲れ様です台風も落ち着き、9月開幕今月はレース予定も特になく、みっちり仕事monthとなりそうな予感先ずはついたち参りから⛩地元の氏神様にお参りを心掛けていますいつもありがとうございます🙇♂️からのSAMURAIDesign🏭へGOKawasakiZX7RR今日でベースカラーは仕上げてやるぜ🔥と意気揚々でTryなんか鈴鹿８耐のKawasakiワークスに見えてきた８耐と言えば…テールはこの仕様ですよね〜いつの間にかこの文化も去りましたが、僕達世代の８耐はテールは
ワタシのZRX1200Rが車検中。１台いないと少し広く感じる我が家の狭いガレージ久しぶりにサイドビューがあらわになったZX-7RRうぅん、良い世の中的にはZXR-750の方がチヤホヤされているように感じますが…'90年代後半頃にはWSBで活躍する柳川選手を応援していましたし、2000年頃からよくサーキットに足を運んでその活躍に興奮していたもので。もうあの頃のスーパーバイクはYoutubeを見ても記録が少なく、忘れ去られようとし
１０／２１（土）久しぶりにガレージの奥からZX-7RRを引っ張り出しひとまずSHORAIバッテリーを充電するもあっという間に終わりほぼ放電してない模様７年もののバッテリーですが、まだ大丈夫そうです…ほんとどうなってるのかなセルも元気に回って異常なしっちゅう事ではぁーっしりだっすいつものこのバイク専用快走ルートを疾走少しローキーな感じでよく回るエンジンとクロスレシオなミッションよく曲がるバイクめちゃ楽しいです
今朝はスナップオンさんのご来店から始まりました欲しいものはたくさんあるんですけどねたとえばこんな車みたいな工具箱ちょっとしたミニバンが買えるくらいのお値段です車輪がついているので押して移動できますけど車みたいには走ってはくれません（苦笑）いい夢を見てさて現実世界へ（笑）レプソルCBR1000RRの納車整備ですおおまかな部品は交換済み操作系からみていきます前後ブレーキ液、クラッチ液、エンジンオイルの交換ブレーキパッドの確認やバッテリー充電電圧チェックぬかり
お疲れ様ですやっぱり最強寒波くるのね⛄️子供の頃、大阪市内でも道路の水溜まりや、トイレのため水がうっすら凍ってた記憶(σ･∀･)σｱﾙｱﾙやっぱりそう考えると、マイナス何度〜的なのは昔は冬の日常だったんですかね〜さてと本日も頑張りませう現在、フロントフォークのオーバーホールでお預かり中の吹田市Nくん追加でヘッドライトフィルムのご依頼最近、ヘッドライトフィルム施工のご依頼が増えてきた気がします下にプロテクションフィルムを貼ってからのカラーフィルムが効果的ですね今回はカラー
お疲れ様です雨の土曜日☔️雨はよりいっそう寒さを増します年々寒さに弱くなってきている様な気が…小学生の頃は短パンで真冬でも通学してたし、遊んでたもんなぁでも未だにパッチやヒートテックは未使用ですそんな土曜日も朝からSAMURAIDesignin🚚CUBEくんの右ミラーからそしてドアへ長年貼り付いたウェザード、寒さでカチカチだし古いしで外すのに一苦労もちろん再利用するので慎重に取り外しますそしてドアハンドルの分解🔧内張り外さなくて良かったそして外したドアハンドルをwr
お疲れ様です今日もまたGoodcondition☀️過ぎる金曜日当分雨は無さそうと言うことは今週末の最終戦もドライでのRace🏁そう言えば、サッカー⚽が話題ですが、ファンでもにわかファンでもない僕でも日本が勝つと嬉しいものです反面、ロードレースもこれくらいNEWSやメディアが取り上げて、地上波放送📺してくれたらなぁ〜って願いますねモータースポーツの活性化、活性化と業界ではよく聞く言葉ですが、実際は活性化……出来てないのが現状草レースでもMotoGPでも様々なリスクを背負って頑張って
お疲れ様です何故昨日と今日が1日ズレてくれなかったのか悔やむ朝さほど寒くもなく過ごしやすい1日でしたねそんな朝はSAMURAIDesignにて昨日の豪雨の中を滑走されたSTOの洗車からもうねドロドロ過ぎて泣けるでも思ったのは、雨の中走ると車の汚れ方で、巻き上げる砂や石の流れがわかりやすいですねプロテクションフィルムってちゃんと仕事してくれてるんですね的な細かい部分の修正や、清掃で本日はお開きその間のSAMURAIFACTORYでは……先ずは、車検でお預かりの〜Harle
８／１９（金）はバイクの日使い回しの好きな写真ですが…もちろん普通に仕事ですけどね〜金曜日って日曜の午後より良い気分なんですよねというわけで今週末は走りたいっていうだけの８時19分の投稿でございました〜ではでは
１１／２６（金）プレミアムフライデーという事で！？一応AMでお仕事ひと段落、PM休暇をば(^_^)とても暖かいので、久しぶりにZX-7RRにと、はい、発艦準備が整っております(^_^;)このバイクにとってもお似合いなJ-Tripの緑色のレーシング・スタンド(^_^)カステラさんがお安く仕入れてくれました(^^)vしかし、これほど似合うバイクがありましょうか！？(^_^;)というわけで発射！千葉某所。とある有名店さんにお邪魔しま
８／８（日）”山の日”という事ですが･･･ワタシ的には８のぞろ目で”Ｗハチの日”？はい、磨いて仕舞ってあります(^_^)お外は台風１０号が接近。雨であります。ガレージ内はエアコンで湿度６０％オートバイはもちろん乗る楽しみがメインですけどこんな雨の日でも楽しみたいのでして今日はお題の通り、乗りっぱなしのZX-7RRをしみじみ拭くことに(^_^;)狭いガレージの中ドカスクランブラーとZRX1200Rをちょっとずらして極小作業
神戸のカワサキワールドで開催されている”TheChamp”へ行ってきました（＾＾）毎年この時期にイベントを行っているカワサキさすがに今年はないのかなと思いきややってくれました♪私が展示室にいる間、私以外に訪れたのはわずか２組（苦笑）さすが平日！情報によると２０人の入室制限があるとのことで休日は混み合いそう（＾＾；なのでじっくり独占できてよかったです♪一番の目的、新型１０Rの画像これと合わせてわずか２枚（爆）あとはすべてレーサーです僕が高校生のときの憧れは
ZRX1200Rに続いて、ZX-7RRを始動！こちらもSHORAIバッテリーのお陰で元気よくかかってくれました(^_^)バッテリーの大切さはこういう時に感じます。冷間ではちょっとグズッてたキャブも温まれば問題なし。こちらもまあ、気持ちよく走ってくれました(^_^)正味２０分ほど走って帰宅。かれこれ２６年くらいカワサキのオートバイ乗ってますけど、カワサキ壊れる説は未だに実感した事ないですね(^_^)これで気になっていた２台の調子を確認
１１／２２（日）せっかくの良い天気だったんですが、所用につき・・・と、日が落ちる前に時間ができたのでZX-7RRスクランブル発進！J.レイレプリカ久しぶり(^_^)秋の日はつるべ落とし。あっという間に日が暮れてしまいました。が、少しでも乗る事が出来て良かったです(^_^)７,０００キロ超えました。買った時は4,405キロでしたので４年でおよそ2,6００キロほど乗った事になります。あと何キロ乗れるのでしょうかねえ。どっちかもつか？！って話
１１／１４（土）久しぶりにＺＸ－７ＲＲに乗りました(^_^)4000rpm以下はやや不調ですが、そこから上は好調。久しぶりのZX-7RR。W800に慣れた体には少々堪えるのでした・・・(^_^;)でも、気持ち良かったです！ではでは(^_^)
２日連続で雨２日連続で車検業務今日は見事ポールポジション獲得できました（＾＾）今日も見事一発で合格です！ちなみに来週も最低２回は検査業務がありますそのすべてがCBR1000RRという（笑）それにしてもよく降りました傘をさすのがあまり好きではなくてかといってカッパを着るわけでもなくいつもそこそこ濡れてしまいます（笑）店に帰っての作業はZX-14RABSへのバックステップ取付もちろんウッドストック製です（＾＾）＃ウッドストックオールブラックが車体にマッチしてい
修理完了。KawasakiZX-7RRちょっと古いレーサーレプリカ。僕はZ1Rに乗ってるので90年代のバイクは新しいバイクって感じですが、90年代ってことは20年以上前。旧車だ。もちろん。外装部品は出ない。直すしかない。アッパーカウルとサイドカウルのＫａｗａｓａｋｉのスッテカーも出ない。今回はここにキズが無かったから良かった。何故なら。Ｋａｗａｓａｋｉの文字はカーボン調これは塗装じゃかなり難しい。つうか無理か・・そいえば先日はＺＸＲ４００Ｒの修理塗装オールペイン
KawasakiZX-7RRってご存じ？1996年1997年販売ZX-7Rとの違いは、ミッションがクロスミッションとされ、ブレーキキャリパーがZX-7Rがトキコ6POTに対しニッシン異径6POTに、フロントサスペンションがZX-7Rはカヤバ製からショーワ製へ更にシングルシートとされ、キャブレターはFCR41パイ、バッテリーも小型化。かなり本気のバイク。国内販売されたのは台数限定、レース専用とし公道走行不可。現在公道を走行している車両は基本的に逆輸入された車両のみだそう。そんな
我らがZX-7RRが車検につきしばしドナドナ。汁モノリフレッシュで、また気持ちよく走ってくれる日を愉しみにしています。ではでは(^_^)
転倒したグロム在庫であったスロットルワイヤーに交換してハンドル廻りは修理完了！カウルは割れ＆欠けてしまったのでこれは交換になります転倒した直後はダメージが大きく思ったのですが作業をすすめてみるとそんなにかも（＾＾）Tくん＠グロムクラッチの部品が入荷したのですに組み付けました明日にはお引取り予定です（＾＾）納車整備中のZX-6Rフロントフォークのオイルシール交換ですこの年代（２００６年）は構造がいたってシンプル大した特殊工具も必要なく分解していけます（＾＾
ZRX1200Rが車検対応中につき、ZX-7RRに乗ろうと、最前列でスクラブル発進すべく待機していましたが・・・こちらも車検が切れました・・・(*_*;それならと、こんな時こそと、前日金曜の深夜にエイプの発艦準備。プラグのチェックと、キックでエンジンをクランキング、MOTUL300Vを回しました。お金をかけたエンジン、壊れたら終わりなので大切に扱います。それから、キャブのsetとタイヤの空気圧のチェックしてばっちり。朝早起きしたも
６／５（金）休暇をとりました。働き方改革うんぬんで、普通休暇を年内に最低５日とらないとチェックが入るという事と、休暇を取りやすい空気作りもかねて・・・？計画的にとらないと後になって誰かの迷惑になりますからね(^_^)と、それはさておき、運よくなかなかのオートバイ日和となりまして。コロナで自粛していた我が家もゲートオープン。オートバイで出かける事にしました(^_^)ZX-7RRから。エンジン始動もなんなく。気持ちよく走ってくれました(^_^)
２０００．４．３０SBK第３戦SUGOの井筒ダブルウィンから今日で２０年です(^-^;ZX-7RRオーナーだったらもちろん記念すべき日であることは言うまでもありませんね(^_^)あれから２０年か～早い・・・ではでは(^_^)
★１２月７日（土曜日）大忘年会参加者募集中★１０Rのインナーフェンダーが余っているので活用できひんかなーってそこでステッカーでデコってみましたテーマはとりあえず派手に（＾＾）貼っているうちにアイデアが生まれてこんな感じになりました！いかがでしょうか？壁に飾ってみましたなかなかええ感じちゃいます？ええ感じですよね！？自画自賛（笑）最近、ポスターフレームに凝っていまして裸の状態で貼っていると湿気やらでヤレてしまいますなにより、フレームに入っているとかっこいい
★９月１５日（日曜日）岡山聖地巡礼ツーリング参加者募集中★★１１月２日（土曜日）岡国サーキット走行会参加者募集中★カワサキの会員向け会報誌通称『KAZE（カゼ）』ちなみにKawasakiamusementzoneforeverybodyの略ですこの時期の内容は当然８耐の特集が組まれます特に今年は優勝しましたからね！これは保存版として確保しないといけません（＾＾）もちろんジョニーが表紙いろんな写真とともにレースが解説されています（＾＾）実はもう一冊持っています
こんばんは、マーキュリーの青木です。出来た・出来た♪今回は、フォークオーバーホールとインナーチューブの再メッキをしました。年1回の整備・愛媛からありがとうございます。去年は、純正のラジエーターホースが販売終了がおおいので社外のシリコンホース交換でした。また、1年調子よく走ってね～------------------【移転と試乗車お知らせ】※「2/22より移転しました」吹田市内本町3-24-14です電話番号は変更なしです。※試乗車情報Ninja400試乗車用意し
