ZC

関東土木保安協会です。埼玉県は浦和区。前回載せた新浦和橋の近くに、大きな鉄塔があります。NTT東日本常盤ビルです。非常に大きな電話局です。その勇姿を拝みに行ってみましょう。常盤ビルは日本電信電話公社時代に建てられた巨大な電話局で、1970年代中頃にできたようです。NTT東日本が所有する電話局では、埼玉県内で一番大きいのではないでしょうか。今ではすっかり他のマンションなども建ってきましたが、それでもその巨大な鉄塔と下部の建屋は目立つ存在で、建物の役割や重要性をその姿で表しているようです

本田技研工業がかつて製造していたライトウェイト・スポーツカー「２代目CR-X」のCM。1987年に放映開始。キャッチコピーは「CYBERSPORTS」。当時のホンダは、とにかくひたすらカッコいい、購買意欲を刺激するイメージ広告が多く、これはその典型だった。夜や明け方を走る、ワイド＆ローの丸みを帯びた局面ボディにリアを断ち切った弾丸のようなファストバック３ドアクーペの流麗なボディを、全体像はなかなか映さずに部分部分を切り取った映像を次々に切り替えて流していく。合間にはド

FF車には、あまり興味がないのだけれど、ATシビックSiから続くシビックの快進撃は、グランドシビックのＥＦ3（ZC）→ＥＦ9ＶＴＥＣモデルへと峠やサーキット以外にも、ステージを問わず、速さを見せつける！チューンド・ロータリー乗りでさえ、一目を置く、異常な速さ。もちろん、1.8や2.2や2.3リッターに換装されたシビックのVTECは、もっと別格である！そんなシビックの大阪環状族の復刻動画。画像はお借りしております。付録：リア・ディゾンスピード感は、かなりリ

こんばんはWESTSIDE夜の部です。ZC関係の内部パーツが入荷いたしました。しばらく品切れ中でしたパーツ揃いました。待ってましたのZCハイスピードハイトルクモーターロングハイスピードなのにハイトルク当店ド定番カスタムモーターです。一度使うとくせになる？困った時のモーターです。税込み価格７４８０円で絶賛販売中！！ご来店お待ちしております。

(´∀｀)はにゃぁ❤️(・ω・)サイバースポーツ欲しい(・ω・)サイバースポーツ欲しい(・ω・)サイバースポーツ欲しい(´∀｀)CR-Xエェ❤️

いまだに一線級のZCと言えども競り合う相手が現代の一線級になってしまうとさすがに辛い。まぁ一線級って言っても競り合うのはせいぜいスイフトスポーツくらいのもんですが。しかも向こうはターボ車だし。でもZCは同じクラスの4AGよりトルクもパワーもあるのにロングストロークで街乗りもしやすいから実用エンジンとしてもまだまだ通用しますよ。

現代の車と比較するとその性能は大きく見劣りするはずなのに排気音とその加速感はいまだ一線級なんだから本当に驚きます。VTECが出た時には一気に色褪せたように感じたもんですがzってのは本当にすごいエンジンですね。

ホンダ車を買うきっかけになったCR-X。しかもZC型エンジン搭載のSiです。ドライバーが見当たらなかったのでこっそり撮ってきましたが久しぶりに一緒に走れてよかったです。

4月から販売していたホンダ・CR-X私が17年、仲のいい若い友人が約8年大切にして来た車体です。友人に家族が増えたため、どうしても持っていられなくなり手放すことに。今、ひと昔前のスポーツ車は人気爆発中。R34スカイラインGT-Rを筆頭に、ホンダのタイプR関係からCR-Xまでお値段爆上げ。どうなっちゃってるんだろうと思う世の中です。この車体はVTECではない（ZCエンジン）ためどうかな？と思ったけど、それでも問い合わせが多くすぐに売れるだろうと感じていました。しかし・・・車体を見て納

SiRではなくSiってのがいいですね。実際に170馬力のB16AではなくZCでもとんでもなく速かったですよ。ヘッドが軽い分だけ重心が低くなるのもよかったみたいですね。たぶんシビックのベストバランスはこの車だと思います。

EFシビックを手に入れてルンルンだった自分ですが当時のシビックにはワンダーやらグランドやら『愛称』というものがありシビックの名の由来の通り市民から愛されていましたちなみにCivicの意味はcivicの使い方と意味civic形市の、都市の市政の、市当局の市民（として）の、市民権の・Thelawyerfeltitwashiscivicdutytodefendhisclient.:依頼人を守ることが市民としての自分の義務だとその弁護士は感じた。

こんにちは！ＴＯＯＬＢＯＸの室本です。みなさんの評価が頼りです！下のボタンをポチッとお願いします♪にほんブログ村車整備・修理ランキング人気ブログランキングへ２０２０年３月１４日車種：スズキスイフトスポーツ型式：CBA-ZC31S年式：平成２０年式作業依頼内容：納車整備販売車両のスイフトスポーツです。個人的にはまだまだ「新しい車」と思っているZC31S。でもすでに１０年以上前の車なんですね😅当初は「状態の良い個体」を探していましたが、ある程度の

本田技研工業が製造している小型乗用車「シビック」の３代目及び４代目の３ドアHBに設定されていたスポーツ・グレード。３代目は1984年に追加され、４代目は87年デビュー時から設定された。このシリーズには、ホンダ・S800の生産終了以来14年振りのDOHCエンジンである1,600ccの直列４気筒の「ZC」型エンジンが積まれた。このZCはホンダが産んだ名機の１つで、ボア×ストロークが75mm×90mmという異色のロングストローク型であったことが最大の特徴。最高出力は13

ワインレッドの後期型Siグレード。ZCエンジン。本当に面白い車でした。ちょっと早めに切り込むとお尻が自然と内側に入ってくる、アンダーステアとは無縁の車でした。改めて軽いというのは武器だなーと感じました。天井はガラスルーフで、真夏は異常に暑かったです。。。お尻も大好きなデザイン。視界は絶望的でしたが、このワイド&ローな雰囲気、もうないですね。車内もシビックとよく似ていますが、インパネが少しドライバー側に向いています。リアシートは本当に狭すぎ。当時の流行のCD-MDオーディオ、ソニー

どうもシロー隊長です。おわらデビューありがとうございます＼(^o^)／

プレリュードの廃車後、初のMT車として親戚のディーラーから入手してもらったCIVIC。名機ZC搭載の後期モデル。前期はボンネットの膨らみでSiグレードが分かったが、この後期型になって形状が変更され、他グレードと同じになった。この車は特にエンジンの調子が悪く、あまり長く乗れなかった。しかし今見ると実にいいデザインで、20代にはうってつけの素晴らしい車だと思う。個人的には、この後期型が好きだ。ヘッドライト形状もウインカー形状も前期型から変更され、よりワイド&ローが強調

7・8ページエンジン＆サスの解説というかほぼエンジン搭載されたZCエンジンは低速チューンのキャブ仕様とパフォーマンス仕様のインジェクションが設定されていて、売れ筋はキャブ仕様で装備のいいZSとGSでした。この時期はグロス表示とネット表示が混在していてカタログに注意書きがあります。インテグラの上級グレードはアコードに次いで4輪ディスクブレーキが装備されています。9・10ページインテリア＆装備品の解説今では軽でも標準ですが、この時代だと下位モデルにはパワステ・パワー

〜〜って思います(￣□￣;)!!プラモデル作りを復活してから本当に思います…細かい作業になるとピントが合うまでボヤ〜〜って感じ(￣▽￣;)このボンネットピンを作るのもメチャ時間掛かりましたwwそして昨日更新するのも忘れてた！Σ（￣□￣;）

調子良く進んでます♪今は一気に仕上げられる様に細かい作業ばかりしてます♪今回のマスキング作業は失敗だらけ…次回はゆっくり貼っていこ！！

やっとツートンカラーから窓枠やダクト他を黒入れました！次は白のワンダーを同じぐらい進めなきゃ！！

やっとクリヤーまで進みました！でもね…ホコリがね…気にしなーい！！観賞用だし誰も観ないしwここからの作業が大変…窓枠塗ったりサイドモールやドアノブ塗ったりと…とりあえずしっかり乾かしてコンパウンド仕上げしないと！

二台目です！そして当然ベタベタに！！後ろ姿は悪っ羽で！！羽を作るの大変です…だいたいの形はあるけど6〜7個目で納得する羽が出来ます♪

こんな記事を見つけました。トヨタ【4A-G型】1.6ℓ直４エンジンファン・トゥ・ドライブのために生まれた1.6ℓツインカムトヨタ4A-G、「頭文字D」でも有名になり、今の「トヨタ86」の車名の由来となったAE86レビン／トレノに搭載されていたツインカム16エンジンです。スペックは、こんな感じ。弁機構：DOHCダイレクト駆動吸気2排気2排気量：1,587cc内径×行程：81.0mm×77.0mm圧縮比：9.4最高出力：130PS/6,60

お金のない若者がこぞって腕を磨いた！かつて走り屋たちに愛されたFF国産スポーツ車13選2/14(木)18:01配信いまなら50万円以下でゲットできる名車も！最近ではシビックタイプR（FK8）のように、FFでもターボで320馬力、ボディも大きいなんてスポーツモデルもあるが、かつてのFFスポーツといえば、コンパクトモデルが中心で、若き走り屋のエントリーモデルとして愛されたクルマも多かった。そんなFFスポーツの名車たちを、メーカーごとに振り返ってみよう。レーシングドライバーが選ぶ！MTで

7月第二例会は、2R・1Zゾーンチェアパーソン訪問例会です。今年度の2R・1Zゾーンチェアパーソンは、我が静岡ライオンズクラブのL杉山節雄です。YouTube◆静岡ライオンズクラブ公式YouTubeチャンネルはこちらご登録お願いします！◆静岡ライオンズクラブ公式Facebookページはこちらいいね！お願いします！司会は財務・LCIF・アラート委員長のL関川清明開会宣言・ゴングは、財務・LCIF・アラート委員のL内山謙一第６２代会長L小

スズキスイフトH29.1～ZC.ZD13S.53S.83S系用雪用ワイパー（スノーブレード）のサイズ適合情報です。↓ＰＩＡＡ様の適合はコチラです。フロント（運転席側）：10フロント（助手席側）：8リヤ用：15KS※純正ワイパーより寸法が短くなる場合が御座います。見て頂きありがとうございました！＾＾↓よろしければこちらもどうぞ！^^ワイパーコーナー