Z900PRS

こんにちは！こんばんは！相模原店望月です。今回はトールスピーカー交換デッドニングDSP取付のご紹介です。スピーカーはカロッツェリアTS-Z900PRS中域ユニットと高域ユニットが同軸でついていてサイズは大きいのですが、比較的お手軽にフロント3ウェイシステムが構築出来ちゃいます。DSPはヘリックスＭ－ＳＩＸＤＳＰです。６チャンネルアンプ内蔵ＤＳＰでフロント3ウェイもオススメ！内張の制振スタンダードコースです。オスカーインターナショナルの

カロッツェリアZ900PRSをピラー加工のご依頼で元はこちらから加工しスエード仕上げとなりました。株式会社ALL-I

PRSはデカいなぁ…ピラー加工のご依頼アルカンターラ仕上げ株式会社ALL-I

本日の8日(金)は臨時定休日となります今週はとても騒がしい…さて、ブログネタなぜなんだろう…？SDBにP社のスピーカーがある…現時点でP社のスピーカー、販売したことがないSDB…あっ❗️、サブウーファーは販売実績あります（笑）そんなことは、どうでもいいな毎度のブログネタ逸脱…そんでね、P社のお預かりスピーカー、無いんですわスピーカーを固定する、バックカバー…あるんですが、Aピラーに流用されて再起不能…（笑）そんで今回、どうしても必要なバックカバーそんで見つけました❗️

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、N-WGNのAピラーを車輛に取付しました。まずは、取り付けした状態を見てください。純正Aピラーとの融合・調和そして理想的な向き角度を考えながら製作しています。パッと見は純正オプションであるかのようなデザイン！エアバックマークも残しています。左右非対称で運転席に合わせた向き角度で製作。こちらが7.3ｃｍのハイユニットインピーダンスカーブ。良い感じのカーブになりました。このようなカーブを作

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、N-WGNのAピラー最終仕上げです。いつものようにサーフェーサーで塗って行きます。今回は黒色のサーフェーサーを使っています。こちらが最終仕上げ前のAピラー。純正エアバックマークを残せるのも特殊塗装だからできる技！また、塗装の場合は表面がツルツルになるまで仕上げる必要があるので大変です。ちなみにサランネットやアルカンターラで仕上げる場合は、表面はここまで仕上げる必要はありません。生地を貼れば

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、新車アルファードにオーディオ取付の紹介。純正JBLシステム装着車。音質的に問題があるというか・・・純正ツィーターのクロスが200Hzぐらいだったような・・・200Hzから再生できダイナミックレンジが取れるツィーターがあれば私も欲しい。（笑）なにを考えてトヨタはシステムを構築したのやら？！愚痴っても仕方ないのでプロセッサーなどを追加してGOODサウンドに変身させますよ。JBLシステムは、モニターの大きさ

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、私もピットで作業。年末でピットは大忙しです。もちろんM&Mの方も兼務なので大変です。こちらがN-BOXにTS-Z900PRSのハイユニットをエンクロージャーで製作中。純正バックチャンバーをはずして使います。そしてアルファードのAピラー。BLAMのツィーターを埋め込みます。このあと1回目のサーフェーサーを吹き付けます。久しぶりのピットは疲れました。よろしくお願いします。驚異のス

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、M&MDESIGN製RCAケーブル新製品の紹介。新製品紹介と言っても現物が完成している訳ではありません。まだ図面段階ですが、新製品として売り出すことは決定しています。こちらは、RCAプラグの図面になります。もちろん私が設計図面やデザインをしています。リーズナブルな価格帯で夏ぐらいに発売をしたいと思っています。ケーブル本体は、リーズナブルでありながら２芯タイプで進めています。音質的には、同軸より２芯の方が

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、カロッツェリア製TS-Z900PRSのエンクロージャーについて。ショウエイでは、TS-Z900PRSをインストールする時のはバックチャンバーを新たに製作しています。純正エンクロージャーの約2倍ぐらいで製作すると良い結果が得られるようです。いろいろテストをして分かったことは、エンクロージャー容量が小さいとミッドレンジエンクロージャー内圧が掛かり過ぎてツィーターのギャップ部からエアが漏れるようです。こちらは、ク

おはようございます。昨日は新規のお客様ジャスト10時で自分は途中投票所での近所のおばちゃんと話長くなりギリギリセーフで店に到着‼️たまに選挙で投票所行くと稀に久しぶりの方々とお会いします。話は変わり新規御来店取付しましたIさんジムニー(JB64)今回はジムニーのサウンドアップをさせて頂きました。取り付けた商品はカロッツェリアTS-Z900PRSTS-WX400DAHELIXVEIGHTDSPMK2URC-3そしてAT-HRP5とデッドニングの施工をしました。先ずは各種

おはようございます。昨日は午後から気温が上がり日中は暑かったですね。でっ、夕方から来店予約があったので昼間の内にテキパキ作業。話は変わり先日入庫したAさんヤリスクロス。4年ぶりの作業になります。今回車を買い替えサウンドアップ構築で商談後、施工前に一度御来店頂き今回先にピラー成形を済ませる事にしました。早速ピラーを外し位置合わせ。ピラーに純正ツィーターが付いてますが今回は撤去。ピラー外すと左右丁度良い所に純正コネクター。今回ヤリスクロスに取り付けるスピーカーはカロッツェリアTS-Z900

おはようございます。昨日は休み明けだったのか分かりませんが当店前の国1が午後から常に渋滞、結局夕方まで混んでました。そんな中、富士市から新規御来店頂きありがとうございました。さてまだ先の予約の方ですが、7月頃に新規御来店頂きその後お客様と色々構築してました。そして本入庫する前に先にピラー成形するべくジムニー(JB64W)を1日預かりピラー成形。今回ジムニーに取付けるスピーカーふカロッツェリアの3wayスピーカーユニットのTS-Z900PRSです。価格も3wayの中ではリーズナブルな商品です

こんばんは♪福井のカーオーディオプロショップラルースですレヴォーグにカロッツェリアのTS-Z900PRSを取り付け金属バッフルで挟み込んで取り付け端子にはF2musicのロジュウムコーティング端子を装着スピーカーの取り付けならカーオーディオ専門店カーオーディオショップラルースまで福井県福井市木田3-9170776-35-7226laluz1991@yahoo.co.jp

おはようございます。遂に静岡も梅雨が明けて日中は良く晴れ日差しが強く肌に痛く感じました。そんな午後の一番暑い時に毎日購入してる自販機でこれ又365日季節に関係無く同じ飲み物を躊躇すること無くポチって買ってましたが、たまには固定概念捨てて違う飲み物にしよう！と決め自販機の前でお金入れて目をつぶって"ポチ"っと押して出て来たのが飲んだ後にまた飲み物欲しくなるグレープの甘いゼリーの炭酸飲料•••••あぁ〜130円が損した•••やっぱ固定概念でいいや•••って思った夏の午後の一服でした。さて先日S君3

アメブロをご覧の皆様、お久しぶりです改めてアメブロで記事を書くのは半年ぶりほどになりますずっとインスタの更新中心に当社の作業を更新しておりましたが、慣れ。というのは怖いもので、インスタの投稿や、ストーリーの投稿に慣れ、すっかりアメブロの記事の更新がおろそかに。。。インスタを見てくれていた方はいいのですが、多彩なSNSアプリが多くあり、リンクなど後回しでアメブロが半ば放置状態になっておりましたお陰様でずっと忙しくさせて頂いてお

おはようございます。今日は朝から雨ですねー。最近は間の空いたブログになってますね。(笑)まっ、たまにはいいかな？さて2回目の取付来店となりましたＳさんジムニーシエラ。新車✨ミディアムグレー今回も遠方よりお越し頂きありがとうございます。作業の方はデッドニングからV-EIGHTDSPMK2にカロッツェリアのTS-Z900PRSにTS-WX400DAのシステムになります。ナビヘッドは純正を使用します。早速通線する為バラして行きます。ピラーは成形、各シート下にDSPとパワードウーハーが入

常連「T」さまのNCです。お取り付けするのはcarrozzeriaTS-Z900PRSと、やっと入ってきたKENWOODDDX5020Sです。この車輌、boseSoundsystem付きでしたので、ヤ○オクで買ったフェイスパネルキットを持ち込んでいただきました。ロードスターの場合、重量配分の関係からか、アンプの設置場所が畳んだ幌の真下なので、たどり着くまでかなりバラすことになります。奥にあるのがboseのアンプ、手前がリアスピーカーです。スピーカーはモノミ

おはようございます。昨日は祝日㊗️ともあり昼過ぎから多々予約来店されたお久しぶりの方や県西部から遠い道のりで来店やら新規御来店の方々ありがとうございました。なんだかんだで1日あっという間で気付けば閉店とっくに過ぎてました。何か久しぶりに会う方々は募る話がいっぱいであっという間に時間が過ぎて行きます。さて昨日の続きの新規御来店KさんGRヤリス先ずはデッドニングと並行して専用バッフルを製作して高さは純正スピーカーと同じにしました。このTS-Z900PRSのミッドバスでしたら純正の高さと同等でも

おはようございます。昨日は気温もそこそこで先週からパテ作業やら木工作業等を昨日に集中し一気に作業！でっ、いざパテの硬化剤を混ぜて•••••電話••••先ずは1件••••そして又1件••••と出れなく虚しく鳴る電話。とりあえずパテ塗り終わってかけ直しって感じで時間帯に寄って出れませんでした。でっ、今回はTS-Z900PRS専用バッフルM&MDesignから発売中の真鍮製バッフルを使用して製作開始。ピラー位置決め後合体してパテ作業。次回へ続く。今日も1日よろしくお願いします。◇◇◇◇

パイオニアさんのデモカーです。今回、TS-Z1000RSからTS-Z900PRSに載せかえられたそうです。128000円のスピーカーにアンプが90万円ですからそりゃズルいですよね(笑)「バランスが～・・・」って言いたい所ですが、なにげ、このアンプの繊細な表現と、有り余る大トルクをサラッと受け止めて、自然に再生してるところがこのスピーカーの真の実力なのでしょう。(^_^)うちの車のコンセプトは「ナビのアンプでお手軽に3Way」なので、ナビの内臓アンプを使用してま

前回のblogは、取り付けて30分のコメントでしたが、あれから3日経って、色々と変更して聴き比べしてみました。まず、工場出荷時のネットワーク設定を4パターン試し、左右対称だったCSTドライバーを非対称に。対称にしていたのは、このドライバーは大きくて目立つので、非対称にしたらダッシュボート上でカッコよくないだろー。と言う「見た目」理由と、カタログ上の「広指向特性」がどこまで有効なのか知りたかったから。結果は確かにメーカーの謳い文句通り、軸上から15°ずれても-3

ジムニーと同様、相変わらず納期に時間が掛かっているcarrozzeriaTS-Z900PRSです。まだエージングが進んでませんがナビ内臓アンプで鳴らすには十二分なクオリティではないでしょうか？やはり目玉はナビヘッドでも3Wayができることです。👍今回は三菱のサウンドナビと組み合わせてみました。ツィーター、ミッドレンジの軸、位相が構造上、合っていると言うのが特徴なので「ざっくり」と調整が2Wayのように出来る。と言うのが売りですが、実際は車載した場合、そう単純

８日木曜日は臨時休業頂きます。明日水曜日は夕方まで営業してます。宜しくお願いいたします。出来るだけお手軽に高音質に使い勝手も良く一応そんなコンセプトのデモカー、、、の予定シシシシトロエンドアはノーデッドニングのグリルだけオリジナルで♪プレーヤーはスピーカーと同じくパイオニアのSF700内蔵アンプでZ900PRSを鳴らすシンプルシステムCSTドライバーもオリジナルで半埋込マウント♪あとはアレつけてコレ付けてそれから、、、、出来るだけお手軽に？

やっと入荷しました。TS-Z900PRS。バックオーダーの中の一本目です。お客様の車が詰まっているのでデモカーへの取り付けは深夜かな・・・(^_^;)soundproshopcbfactoryサウンドプロショップCBファクトリー埼玉県川越市石田91-2049-225-0016

Z900PRSのデモカー常時試聴可能です。CSTドライバーを付属のマウントでダッシュ固定せず、Aピラーに半埋め込みでオリジナルポッド作りました。その他、置き型でも埋め込みでもどちらでも対応できるエンクロ容量も3種類しっかり容量も計測してCSTドライバーの標準エンクロから交換するタイプで制作可能です。ブログランキングアップにご協力お願いしますm(__)mお手数ですが、↓をポチっとしてくれたら嬉しいです！よろしくおねがいします！！カ

こんばんは♪福井のカーオーディオプロショップラルースですカロッツェリアNEWスピーカーデモカーを試聴しました２wayスピーカーに見える3wayスピーカーのTS-Z900PRS試聴してみてかなりイイ音ですねやはり上を鳴らす２wayスピーカーが同軸上にあるのが効いてますね位相がきっちり揃ってて音圧が違いますミッドウーファーともしっかり繋がってて音に一体感を感じますオーディオの事ならカーオーディオ専門店カーオーディオショップラルースまで

出遅れてますが、ようやく少しづつ着手折角なのでピラーに半埋込仕様で先ずは３Dスキャナーダッシュボードや基準になる向きも考えてスキャニングからのモデリングピラーの３次元曲面にピッタリフィットするように固定方法も考えてピラー形状は左右同じと信じて片側しかスキャンしてません。そして店主が寝てる間に３Dプリンターさんはコツコツと製作してくれます♪Z900PRS用半埋込ツィーターポッドは車種別で順次製品化していく予定です♪汎用タイプで大容量エンクロも製作予

カロッツェリアの新製品。「TS−Z900PRS」「TS−HX900PRS」のうち、HX900をお客様のお車にインストールさせて頂き、車載での音を確認致しましたので、こちらにてご報告いたします♪最初に結論を申しますと。。凄ぇ！！！！！今回自ら人柱を買って出ていただいたお客様の、現状使用中のスピーカーは、TS−V173Sです。ミドルエンドスピーカーの音質レベルを引き上げた、非常に優秀なスピーカーです。普通にこのスピーカーで、ハイエンドシステム組めちゃうほど良いスピーカーです。このV17