Z50J

Z50J、1974年式の4リットルモンキーで宮ヶ瀬ダム迄走ったよ。駐車場は、かなり空いてけど学生とバイク女子がやたらいた感じだったね。途中の気温計で32度と出てたけど、エンジンの調子は悪く無かったね。エアクリーナーに純正のフィルターいれてから、エンジンが力強くなったみたいなんだわ⭕️⭕️とにかく、ガソリンが高いのでリッター50キロは走るので嬉しいんだわ❤️❤️

16年乗ったタントターボを手放し、渓流釣りにも使えるようにと、ジムニー買いました。うん！良い！今まで行けなかった山奥の渓流になんなく乗り込めました！いやどーも♪釣りがはかどります！革細工師として、ハンドルカバーやら小物類をレザークラフトしていきます！もちろん、ジムニー所持者の方々にも行き渡るよう商品化していきますので、お楽しみに！話は変わりますが、昨今のガソリン高騰に伴いガソリン節約のために、眠っていたモンキー(z50j後期)を引っ張りだし、命を吹き込みました。こい

夏休み2日目は体調絶不調の中お仕事をしに職場へ。店休日なのにお客さんの対応をしなくてはいけないという不思議な職場です。会社のIDで出品しているヤフオクの商材を梱包したり、オヤジサマのクルマの車検前点検、見積もりをしたり…なんやかんやで、2時ごろに会社を離れ…家に帰ってからはオヤジサマに点検と見積もりの内容を伝え、15日にライン予約しました。台風真っ只中やけどな🌀笑てか、14日もCBR900RRの再検査に行くから、笑その後はアストロに工具買いに行って…ワンコのお散歩で、3日目の今

休みだけど雨なのでモンキーのリアサス交換しました40年以上前のサスペンションはダメですね乗り心地が良くなりましたYSSハイブリッドリアサスペンション280mmモンキーゴリラスーパーカブetc【RB220-280P-04-85】楽天市場昼は近所でB定食昼から来週の準備荷物少なくしたいけど……携行缶に日除けいるかな……APガソリン携行缶3L|ガソリン携行缶ガソリン携行缶燃料缶軽油灯油持ち運び楽天市場

バイク友達から「下道上等」キーホルダー貰ったので水島ベースでキーホルダーに合わせてキーを加工お洒落✨汗かいたので懐かしい飲み物飲んでもんげぇ〜近くまでナイトツーリングちょっと遠回りしました👍味噌ラーメン必ず食べるチャーハン近くでしたがナイトツーリング楽しみました

2022年の12月からレストアしてもらい今日〜水島ベースにモンキーが来ました！近所を走りましたが……もんげぇ〜楽しいでも低いのと小さいのでちょっと怖い(笑)大切にします

SOLDOUTモンキーSP[NO.407]HONDA1997年式50cc車台番号Z50J-****291☆メーカーの情報を見る☆1967年のモンキーの誕生から30周年を記念して発売された、モンキーSPです。この時代はまだキャブ車です。30周年記念専用キーが採用されています。排気量はボアアップされているので、黄色ナンバーで登録でき、普通の道路であればそこそこ流れに乗って走れます。年式の割にはまあまあキレイな車両でしょう。下の画像にあるノーマルパーツもお付けします。

もう少しで完成〜🐒眩しい〜✨乗りたい〜もう少し整備して乗ります

注文してあったパーツが届いていたので交換しました。組んであったへッドを再度外し交換します。これで安心です。残すはマフラーを取り付け、オイルを入れて始動、走行テストをしてオイル漏れがないか確認して完了です。トップクロスにしたミッションの効果も気になるところです。

CBR６５０Rとモンキーはだいぶ走ったのでチェーン清掃です。モンキーは通勤と秋吉台まで５度は行ってるのでチェーン伸び伸び走行中たまにスイングアームに擦れる音がシャリシャリしてたので調整です。ついでにオイル交換CBRの余りＧ３オイル入れてどうなるか見たかったので投入です。一丁前にリア持ち上げる全然必要ないんですけどね同時に出したの初めてなので記念に一枚CBRのタイヤに跨るイメージですね。ニンジャ君は会社の人の所へ出張中。今度３台で撮ろう来週はまぁまぁ晴れる様なので交互に乗って

軽井沢の猿の話題ではありません2003年に買ったバイクのモンキーでひとっ走りして来ました20年前のバイクにも関わらず燃料コックをオンにしてキック数発でエンジンがかかるのは嬉しい限りまだ千キロしか走ってない今となっては絶版の50ccキャブのギア付きモデル交通量の多い都会では怖くて乗れませんが、田舎道をトコトコシフトチェンジしながら走るのは楽しい😀今のモデルには無いハンドル折り畳み機構付きこっちに持って来る時はセダンの前席と後席の間にはめて持って来ました今度軽トラに積んで軽井沢でも走

モンキーちゃん今月は乗れるかなぁ〜

先日エンジンを降ろしてからどれくらい経ったのか？そのままにしておくわけにもいかないので、仕掛けてみした。ガンガンバラしていきクランクケースまで割りました。そこでついでにやりたかったミッションをトップクロスにするために4速ギアを交換します。メイン24丁、カウンター23丁にします。(もともとは24丁、22丁)カウンター側のギアの厚みがこれだけ違うのでスプラインワッシャーを2枚追加して調整します。画像ではカウンターギアが逆になっていますが、しっかり直してあります。オイル漏れ改善のために

今こんな感じです〜ピカピカに磨いてメッキのモンキーでしたがメッキは高いのでシルバーに塗装してクリアーもいい感じじゃ〜ないですか

今度の日曜に開催されるモンキーミーティングモンキーミーティング公式ホームページmonkey-meeting.netZ50Mを搭載で行く予定ですが、特に何も用意していません。このモンキーミーティングはエンジンもかけられないし途中抜け出してコンビニに買い出しもできない単に展示するだけなんですよね〜。どうしよう？現状でいいかな？っとは思いつつ、ディトナの古い機械式タコメーターを部品保管箱から出してきました。『部品保管箱の中からその１』新型コロナの影響で外出しづらい日々ですね。

一日雨だと分かってたから‥モンキーの色々ポチッといた純正パーツを付けようと〜シートとグラブバー外して‥リアキャリアを付けてみよう何かこれじゃない感凄い‥シート下のステーが短いの付いてるっぽい🤔安い時にポチッといたノーマルシートグラブバーとノーマルシートが一番しっくり来た♪うん気に行った!メカ音痴&老眼で全くボルト等にピント合わなくて時間すげー掛かった（笑）配線系もヘタってるけど‥プロにお願いしょう暇な雨の一日をモンキーで楽しみ‥四苦八苦してました〜

いつ頃からだったか？ゴリラの謎のオイル漏れ。クラッチ側のカバーのガスケットを変えたりしましたが改善されず放ったらかしにしてありましたがよくよく確認してみると、どうもクランクケースの合わせの部分からのようです。ここには液体ガスケットが使われていますが、そのガスケットの塗りかたが甘かったようです。このエンジンはOH済みのやつを購入したのですが、販売者(OHした人)の手落ちですね。こんなことなら自分でやったほうがよかったな。やる気がないのですが、とりあえずエンジンだけ降ろしておきました。

昨日の土曜日、桜を見に行ってきました。もう桜が散り始めてます。この日は風がちょっとあって、花が散るのが早くてね。来週は葉桜になってるような気がします。真上には大きな桜の木。その木の下でコーヒータイム。桜の花がコーヒーカップに入らない様にマスクをカップに載せてブロックです。Z50Mを目の前にして落ちる桜の花を見ながら真上には桜。なんとものんびりとした花見タイムです。気ままなZ50M

家の物置に長期保管されていたZ50Jの４Ｌシート。使う予定もなかったし保管状態が悪かった事もあってちょっと可哀そうな状態になってしまいました。裏側錆サビ、シート表皮裾がボロ、スポンジボロなどその保管されていたシートを作業用の椅子として使う様にキットを購入したのが、少し前の内容。Z50J、Z50JⅡシート再利用|今日もがんばる(ameblo.jp)ただ、シートの足の部分にそれぞれ台車が付いているだけでここに座るとハの字に開いてしまいそうで追加の補強用ボ

R1-Zにも乗らないとねって、NAPSにモンキーちゃんのパーツを注文したよ。キャブレターのガスケットにエアフィルターにスピードメーターゴムパッキンホンダの純正部品は、ヤマハと違って安いわ〜❤️❤️❤️❤️❤️木曜日の午後に頼んで、日曜日のお昼に入荷連絡きたよ💮💮💮エアーフィルター、エレメントは付けたよ。ガスケットセット、キャブレターのドレーンスクリューネジに付いてるOリングが切れてるのを交換しようって入れてみたら、サイズが細くて小さかった🫠🫠🫠🫠🫠だもんで、他のも期待出来ないわ〜

火曜日なので、ヒマかなぁ〜❤️❤️ってモンキーの点火時期を見てもらいにドリーム厚木まで自走したよ。朝一で、自賠責保険に入ってからね。4月から値下げになるらしいけど、構わず入ったよ。タイミングライトを持ってないのにポイント交換してて、合ってるのか知りたかったっけ、バッチリ合ってるってさ👏👏👏👏👏から、圧縮も測ってもらったっけ、10から11はあるって〜からこれもOK🌸🌸🌸🌸🌸で、宮ヶ瀬ダムまで行ったみたら、エンジンが軽く回る感じになったわ❤️❤️❤️❤️❤️

定期的にペチャンコになるモンキーのタイヤ🐥何年か前にリアタイヤがペチャンコになってたので、そろそろフロントかなぁ〜って思ってたんだよね🥹🥹ちゃっちゃとタイヤ外して解体ねこんな感じで、合わせホイールのココが裂けて穴が開くんね🥹🥹🥹かなり前の買い置きチューブね🤗🤗🤗錆サビのホイールを亜鉛のワイヤーブラシでケレンしたよ🤗🤗🤗エンジン掛けたよ❄️❄️❄️アクセル開けるとケムリと水滴が出るけど、ガソリン添加剤を入れてるからかなぁ〜🥺🥺🥺

またまたちょっと時間がたってしまいました(;^_^A日記を兼ねているので過去記事ですが書いていきますね。毎日書くって習慣が抜けそうでマズいですね～。■２０２３年０２月０９日まず、この記事ですが組み立ててみた結果、お奨めできないと思ったものです。そんなものがあるんだ～という程度で見てください。では。モンキーの４Ｌ、Ｚ５０ＪやＺ５０ＪⅡは以前、何台か乗っていたのですが、そんな中の１台のホンダ純正シートが残っています。この４Ｌのシートは1984年まで使っていました。

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職場に出勤して、仕事の合間にヤラカシの後始末を進めています。そんな今回はオートバイのこと。先日、ゴリラのスプロケガードが完成してこれで一安心。かと思いきや、早くも次の問題が発生しました。それは、これまで長きを共にしていたこのレーシングスタンドです。今回スプロケガードを組んだせいで、レーシングスタンドが掛けられる場所がなくなってしまいました。(汗)これはマズい。そこで一晩方法を考え、本来は極力避けたかったのですけど…やむを得ずキタコ製のメンテナンススタンドを購入し

週もあけ、半ばに差しかかろうとしてますが懲りずに職場へ出勤しております。週末はオートバイどころか、クルマにすら触りませんでしたね。(汗)今回はゴリラのスプロケガードの作業。一昨年の秋からここまでが昨年の話で、あれから色々あってヤル気を喪失したり新型コロナに感染発症したり。ヤル気を喪失したり。冬になって寒さからヤル気を喪失したり。先日は都内某所の事情もあったり、ヤル気を喪失したり。(汗)そんなこんなでやっと製作することにしたスプロケガードは、購入した時からスイングアーム

今回、ゴリラ作業のお話しはリヤまわり。キッカケは遡ること1年半前になります。美浜サーキットでのモンcub耐レーススプリントクラスに参加した際、車検でこれ。スプロケットガードが付いてない。と指摘されました。そう突っ込まれないように、下付けリブのスイングアームを組んでいたのですが…。中井インターサーキットでも、何なら前年のレースでは指摘されなかったけど…。本当に寝耳に水でした。当時は、車検責任者(？)らしき方からの温情のひと声でレース前車検は無事に合格。どうにか出走が叶った

さて！さて！さて！ブログやYouTubeで良く見るバイクスポットの宮ヶ瀬。そのバイクスポットの宮ヶ瀬に行ってみたい、あの宮ヶ瀬の風景を見てみたい。そんな思いを持つ方は多いと思います。その思いを叶えに静岡の遊者さんが宮ヶ瀬に遊びに来るぞ〜〜〜！静岡の遊者さんと言えば、過去にも何度か宮ヶ瀬でご一緒させて頂き、リジットモンキーやレアパーツを多数投入された超希少車でご一緒して頂き、我々モンキーファンの目を大いに刺激させて頂きました。『

まだバラバラですがサビを落として塗装が終わりましたアサヒペンメッキ調スプレー300MLシルバーAmazon（アマゾン）1,359〜2,821円

川崎フロンターレ後援会応援タペストリー取り替え作業のあとは、都内某所に移動してゴリラの作業を進めました。しかし本来は別の用事で作業を行う予定では無かったので、必要な工具が足らず。ものの数分でおしまい。(汗)今後の作業の確認をして撤収しました。と言うのも、その状況がそうさせました。左隣のスバル車の人はホイールを外してブレーキフルードの交換を始めたり。右隣のスポーツ車の人は車体の下に潜って何やらガチャガチャ作業していたり…。みんな考えることは同じなんですね。最近でこそエンジ