Z1100GP

J系2台セパハン、黒フェンダーにシングルシートと色は違っても似た感じで並べると良いですね～。

いつもの様に起床して出発の準備、確認をしました。マイカーからETCのカードをZ1100GPに差し替えて8：00頃自宅出発燃料を満タンにして北陸道をだいたい100～110Km/hくらいのペースで名神に入ってなぜか85Km/ｈくらい3時間ほど走行して、おしっこ休憩前に駐車中の「デュアルパーパス」って言うのかな？は知らない方です。ここから20分ほど走って目的地観てるだけで、よだれダラダラ出そうな沢山のマシンたちが整備や追いカスタム待ちで並んでます。※CBX

おっ！KawasakiZ1100GP昨年の夏外装をオールペイントしたノーマルの感じを残しつつのカスタムブレーキ強化インジェクション→キャブ化などなどフルカスタムも良いが純正スタイルを残しつつのこれも良いじゃん！ローソン化されたＧＰも多いと思うって僕も依頼されて塗った事あるライムグリーンのローソンカラーへ今や赤いＧＰも貴重？やっぱ空冷４発のカワサキ良いね～さて夕方うちの路地出たところのバイク屋さんに納品ＳＮＳには載せられないのだが･･歩いて納品行けるのは良い

GP号のリヤサスは、まだホワイトパワー社の時の物をずっと使っています。今までに2回オーバーホールに出しており年季もなかなかのものです☺️今回年末にババナさんへお願いしました🤔年始以降ぐらいに上がってくれば良いなと思ってましたが、意外に早く年末に帰って来たのですが、あいにくホセ入院しとりまして知ってる天井を見ておりました🤣退院後、さっそく取りに行きガレージへGO‼️今回はスプリングも再塗装😍キレイに仕上がってきました👍取り付け部にはモリブデングリスを塗り塗り😁外してたサイレンサーと

朝一サンマル号で走ってきましたが再度Y-K-さんと末娘のりーちゃんとで信号の少ない道を軽～く走ってきましたよ👆そんな道って、結局はいつもの立山方面ですわまぁ走りやすいので全然この後超ショートカットにてセブンイレブンにピットインみんなして「お腹空いたネ」だって～でもね出発前には自宅でトーストやら食べてるのにネオレは、早朝ラン時にコーンポタージュ飲んでますし日陰に駐車とかで休憩～アンテナの先っちょに赤とんぼ

今朝はY-K-さんを強引に連れ出しましたの為に準備無線の関係と末娘のりーちゃんが起きて来ても対応できるようにカワサキでね結局2人で出発出来ました。では、いつものパチリポイントへササっと撮影してこれまた立山駅前へ2人してお腹空いたね～みたいな話して、売店でコーヒーとパンをゲットしたらモグモグタイムです。並びのお店でおにぎりを追加作りたてでした美味しかったクセになりそうですナ食べ終わったら子たちが待つ自宅へ今日もお散歩レベルで

最近サンマル号に乗っていないのでこの日はサンマル号とY-K-さん号の2台で軽く走って来ようと準備準備の1つにジスペケ号のアンダーカウルを外しサイドカウルに【m-tech】さんのステー取付けがあります。説明書に少々個体差によるステーの追加工・曲げ加工が必要との事想定内ですヨうううう上手くカウルの穴に合わせる事が出来ない汗だくで調整を試みましたが、準備時間切れY-K-さんがメット持って乗車待ちにオレも着替えに家の中に・・・と、そこには末娘

KawasakiZ1100GP塗装完了ここ数日塗装していたやつそして完成！この車両の外装組み上がりが楽しみです♪

バイクザシートインサイド加工は出来ます表皮を張り替えて欲しい純正の表皮を持ってきてもらえれば出来るが･･YAMAHASRX400純正シート表皮はタンデムのところがグレーこれをバイクザシートインサド加工してももらい時に黒にしたい表皮を新規に作る事になるうちはあくまでも塗装屋さん頼まれてバイクザシートの素材を埋め込む事はやっているが表皮を作ることは出来ない純正でタンデムのところも黒い表皮のモデルは無いのかな？調べると無いしそもそも純正表皮は既に欠品販売終了なので外注に出

程度は良い方とはいえ割れなど修理ここもかぁ～メッシュを埋め込み補強サフェーサーを塗装していきます塗装前にやることは沢山ある･･こっちは？外壁の色は？更に開くとこれかなり迷う家族会議が何度も繰り返されたどうする～

こちらもプライベートカスタムのZ1100GP！

Y-K-さんが一緒に走ってくれました準備中に「末娘のりーちゃん」に見つかってしまって3人で行くことになりました山のどこかで休憩する予定その時に朝メシが出来るようにコンビニへコンビニに着いた時Y-K-さんの【南海部品製のライディングシューズ】のソールがベロ～んと剥がれちゃってワォッです。（ベロ～んの写真無いな）パンより先に接着剤の物色でしたコンビニ隣の市の施設、玄関前でシューズソール部の接着接着力が出るまでの時間を待つつもりは無いけれど多少は時

慎重にリューターで削っていくエンブレムの固定してあるやついつも苦労するほぼ嵌め殺しなので･･貴重なエンブレムだからね～テールカウルは貼り付け糊が残る･･これ簡単に剥がす方法はないのかといつも思う･･綺麗に外せたスッテカーなど貼ってあるものは剥がすこれもすんなりと剥がれてくれないいわゆる下処理の1つ時間が掛かるところ･･そうそう現在新旧Ｋａｗａｓａｋｉのオールペイントが入っているこっちも立体エンブレム剥がしておきましょう塗装に入る前の大事な作業

ＫａｗａｓａｋｉＺ１１００ＧＰ外装を預かりました先日来店し見積をした車両の１９８１年44年前のバイク綺麗に乗っていますがよく見ると外装は経った時間を感じる事が出来る･･レストア塗装ですピカピカにします！！さて今日は気温は高かったが湿度は昨日よより下がった？風もあって意外と過ごしやすい夕方ちょっとバイクで出動今日はVTR250とても乗りやすいバイク！風があって走ってると気持ちい～バイクだと車と違って初めての道も冒険出来るバイク散策とでも言おうか？意外と好きなん

車検を取りました。Happy太郎君の通っている学校の⚽グランド横駐車場ですアルミタンク軽いです。（単体のハナシね）車体に載せて走行軽い気がします燃料少なかったんかな暑いからナカナカ乗る気が湧いてませんが早朝や夜間など乗ってみようっとナハハ

折角準備したけれど時間や資金難やら子供たちの送迎やらでなかなか手を付けれずにいたガスタンク更新作業をチョット進めれました仮に載せてみたZ1100GPに丸タンク載せるのに前側のダンパーゴムの大きさや取付け幅を変更する必要があります。従前の黒タンクはKOUGA店で巧くフィットしてもらいました。色を思案中ですが現在資金難。外した黒のタンクを換金してから着色予定まぁ楽しみです。ナハハ※黒タンクは内部洗浄中～

昨日赤と青新旧Ｋａｗａｓａｋｉ最初に来店はＺＲＸ１２００Ｒ先日塗装した社外ビキニカウルが装着され見せに来てくれた正面と透かしで色の濃さが変わる難しい色でした純正色合わせ実は結構難しいオールペイントだったら比べる物が無くなるので少々違ってＯＫ？（笑）しかし部分的にだとそうはいかない･･時間をかけて色を合わせていく4色ですよいい感じですね！さて、ＺＲＸのお客さんと話しているとＺ１１００ＧＰ外装レストア塗装の相談で来店フルノーマル？ぽく見える様いじってありよ

28日の朝にサンマルねたを書いた後どこかに行こうとZ1100GPを引っ張り出して準備Ｒ４１・Ｒ４７１から安房峠を抜けて松本へ富山市で燃料給油してからノンストップで松本？まで来ました。ノンストップなのでは無し途中🌸咲いてるトコロありましたヨで、セブンイレブンでチョット休憩お蕎麦でも食べたかったネY－K－さんに位置の報告チョイアップ版で、白馬方面へ目的地の八方温泉へノンストップみみずくの湯です。肌がヌル～っと気持ちイイお湯です。桜

某日某所で見かけたカッコイイバイク⑤nobooさんのZ1100GP、最高でしょ！

バイクのミラーなんてなんでもいいじゃんなんてことはまったくなかった！すごい技術のかたまりだった、普通に日本車に採用されているミラーは1973製造のZ2でも歪みのない広角レンズになっていて平面レンズ技術で製造されていた。写真は右から1982カワサキZ400GP中央がsuzukiVストローム650左がドレミコレクションZ1000R純正タイプミラーミラー形状は全て同一だが左のドレミコレクション製は乗車用ミラーとしては使えないただの平面鏡、映す範囲が狭く運転には危険なため観賞用そ

カワサキのエンジン始動おっと～一発始動セルモーター取り換えて試運転後からの初始動です。バッテリー補充電いるかな～って思いながらのセルボタンＯＮでしたイイね~いいよ～アレレ燃料圧が低いレギュレーターの調整必要エンストエンジン掛ける前にガソリンタンク内の燃料確認したのにナで、ピンゲルがOFFでした冬期間の処置でした。毎回エンジン停止時OFF始動時ONこれを改めてクセにしようって思いました。直ぐに忘れそうピンゲルONにして

2月7日（金）今週は日本列島を寒波が襲いました記録的な降り方で時間積雪量を更新北海道帯広では8時間に120㎝降ったとかこちら兵庫北部は西風が吹いて少な目の雪で助かったが、5日は１５㎝積もって軽く除雪作業６日が２０㎝ほどの積雪で、また除雪今朝も１０㎝ほど積もってまた除雪連日雪カキ作業で体力作りです笑新潟県上越辺りも90㎝ほどあるとか？大坪さんも大変お疲れでしょうね～全国各地、雪が珍しく降った所は、喜び除雪作業を知る所は、勘弁して欲しいと同じ雪が降っても、感じ方は違うけ

おーおおーおおおーよい～よいい～良い良い～わーいキャーBeaterナハハ

凄く久しぶりになしましたブログの更新ネタは用意しているつもりなんだけれど疲れて寝ちゃうんだよね今日は頑張ってチョットだけ書いてみます。今年6月にカワサキのエンジン始動不良⇒改善的な記事を書いたんだけどそれもイマイチだったんだよネイロイロとお仲間、先輩方、ショップさんの情報を頼りに不具合要素を潰していったつもりだったんだけれどやっぱり満足出来なかったのです情報収集していましたらこのパターンはセルモータを新品にすれば良い👆コレも当たり前っちゃ～アタ

末娘のりーちゃんに寝るから乗せない！！って言ってるのに「わたし、ねんもんね～」だって行先をセブンイレブンとして出発ゆ～っくり、周りの他車と間隔を開けてブ～ンはい到着アタクシの後ろで、何かしゃべってましたけど聞こえませ～んまあ、休憩しましょう地べたに座ってます。今日も登山客で賑わってます。たぶん食べ終わったら自宅に戻ります。他に向いては走り難いもんね帰りはY-K-さんの後ろに乗るって言いだした駐車場でY-K-さんの練習「寝ないでね」って

夕方にチョットだけ走る事はそんなに珍しい事じゃありません今日は違いがありました黄色いヘルメット末娘の、りーちゃん初タンデムシャレで乗る乗る～言い出したら聞きません帰りは、後ろでウトウト寝るな賛否あると思います娘は喜んでました。ま、いっかナハハ

バイクに乗りたくなった41号線道の駅細入までパチリ1枚のみ左側にBMWのお兄さん二人がダベリング恥かしいので盗撮ぎみに撮影ナハハ

ノー残業デーの取り組みは、結構前からやってます今週アタマから夜間工事を行っているのでソコソコしんどーくなってきています鬱陶しいコトも在ったりして今日は5時ダッシュ帰宅カワサキに乗る事にしましたお山方面に走ります夕方なのでどこまで行けるかナ迷ったけれどいつものパチリポイントで自分の影が写ってますそ～だ燃圧を見てみよう少し3.0Kg/㎠を切っているように見えました手持ちの工具で調整3.0Kg/㎠を超えちゃいましたこれで先に進み

ヤバイエンジンが掛からないインジェクションでの始動にやや難有だったので同じ様な改造をされている方のブログやSP-TDCのマニュアルなどの情報を頼りにエンジン始動時の燃料噴射と点火タイミングをいじってました。もちろん皆さんの車両とオレの車両が異なっている事を理解していますので、参考にさせて頂いております。で、クランキングを繰り返しますし、ショーライバッテリーを充電しながらトライを続けてました。あれれバッテリーダメになったんちゃうどうしようってなってました

ついにって、そんなに大げさなハナシではありませんが今朝はY-K-さんと朝散歩に行きました行先は、本日も立山方面山際はもしかして雨かもしれまんこのアングル好きなんすよメットを被って出発近所のガススタで、2台共に燃料補給して常願寺川の土手を走って行きますY-K-さんは久しぶりの乗車でクラッチワーク、アクセルワークが微妙な感じエンストをチョビットやらかしたみたいだけど焦らずにいつものパチリポイントまでブ～ン山は雲がいっぱいです次のポイントまでの道は、