Z1000H

昨日、天気が回復したのでプチツーに出掛けてきました。朝はゆっくり８時半に出発、高速使って楽ちん移動です。有料、無料区間をフルに使い、最終の熊野までワープ。降りてすぐの鬼ヶ城はスルーし、その先の七里御浜で鯉のぼり。素晴らしい。お次は丸山千枚田。棚田、堪能。見るもの見たし、あとは腹ごしらえして帰るだけですね。尾鷲のいつもの店で赤いかの天ぷら定食を食べ、夕飯の寿司を買ったら一気に家まで。晴天の下、楽しめました。この日の走行距離、３７５キロ。

先日、一人でお墓参りツーに出掛けてきました。例年なら、来月バイク屋さんメンバーと行くのですが、その日は別件が入っているので、先行です。風もなく穏やかな天気、ゆっくり走っても２時間ほどで到着。そしてお昼は猪鍋。相変わらず美味しかったです。帰りは高速を使って楽ちん帰路。この日の走行距離は１７５キロでした。ゴールデンウィークは天気悪そうだけど、晴れ間を狙って何処か行けるかな。

金曜日、有休とってお花見ソロツーに出掛けてきました。本当は高遠城址公園へ行きたかったけど、疲れが溜まっていたので諦めました。ぼやーんと走って、また中央道で制服さんのお世話になるといけないので…で、下道２時間程度の岐阜県本巣市へ向かいます。ゆっくり９時過ぎに出て、１１時に到着。樹齢１５００年、根尾谷薄墨桜。バンディット、Ｚ１時代に３回ほど来ていましたが、Ｈ号では初めてなので、少なくとも２５年以上ぶりか。ぐるっと。見る角度で変わりますね。天気、花付き共に過去一良かったです。ただ

今日は久しぶりに会議が一つも入らなかったので、有休とってソロツーに出掛けてきました。朝はゆっくり、９時過ぎに出発です。一般道をひた走り、奥琵琶湖。湖岸を走ったら敦賀へ。まずはランチ。せっかくグルメで知り、一度は来てみたかったお店。定食の品はどれも美味しかったけど、値段に見合わなかった（七掛けのイメージ）のは残念。その後、気比の松原から海を眺め水晶浜で綺麗な海を眺めればその先には美浜発電所…帰りましょ。途中、さかな街で夕飯の足しになるものを買い、１６時頃には無事帰宅。雲

昨日、Ｈ号のエンジンオイルとオイルエレメントを交換してきました。交換時の走行距離、２１万１２１４キロ。ふと、今まで何回オイル交換したんだろ？と。購入からの走行距離が１７万キロ超。３０００キロを目安に交換してたので、少なくとも５０回は超えてますね。頭の中でざっと計算したら…ソコソコの金額、考えなきゃ良かった（笑）さて春間近、花粉飛散で鼻水出ますが、何処か行きたいですね。

Ｈ号のバッテリーを交換しました。年末にセルの弱さを感じだし、ここ最近は顕著に…年始にバッテリーは調達しておいたので、交換します。開腹。前回交換から２年弱、その前も２年しか保たなかったし、最近のバッテリーは劣化が早い気がします。（前回の距離、ゼロが一つ多かった…）復旧。トリクル繋げば、とーぜん満タンです。交換時の走行距離、２１０９００キロ。

年明け、何気にテールランプレンズを見たらヨーロッパ仕様のままだからリフレクターなしだったんだ…と今更ながら気がついてしまいました。リフレクター付き純正品に交換しようと探しましたが、ヤフオクで売り飛ばしていたことを思い出し、仕方なくヤフオクで再購入です。傷、汚れはありましたが、軽く磨いたら、そこそこ綺麗になりました。売った品の半値で買えたし、満足満足。これで合法です。

年末に買ったOHLINSリアサスペンション。重い腰を上げ、ようやく交換しました。購入したのは、OHRINSS36DR1L。まずはマフラーの集合部より後ろを外して、センタースタンドを装着。リアをフリーにさせないと、作業しづらいですからね。取り外したら、新旧比較。今までの廉価版S36Eと同長です。ちゃちゃっと装着して、復旧。ビフォーアフター同長なのに車高に差があるってことは、ヘタっていた証拠…ま、２０年、１６万キロ使えば当然か。お疲れさん！

連休最終日だった４日、Ｈ号でソロツーに出掛けてきました。２０２６年は２１０４７３キロからスタートです。コーヒーを飲んで、ゆっくり９時半に出発です。途中までは前日のツーリングと同じ道を走りつつ、高速などを利用して熊野へ。いい天気じゃないですか。鬼ヶ城を散策したら尾鷲へ戻ります。ランチは刺身定食。激うま。（日本酒あれば、さらに３倍はうまい笑）お腹を満たしたら、帰りましょう。予定通り１５時に無事帰宅、年末年始の休みも終了です。さぁ、今年も走りますよ。

今年も終わりますね。２０２５年は副鼻腔炎に始まり、副鼻腔炎に終わる。どーにもならん。遊びはと言うと、親の介護であまり時間が取れず不完全燃焼…。まぁ、仕方ないか。ブログを読み返してみれば、そんな中でも日帰りツーリング、ドライブ、ウイスキーとの出会いなど、ぼちぼち楽しめていたようです。そしてＨ号は２日前に少し走って乗り納め。年間走行距離は５６２０キロでした。来年はもう少し気楽に遊べる時間が増えるといいな。自分はもちろん（笑）、皆さんにとって良い年である事を願いつつ、酒でも呑んで年を越

日曜日、昼から少し走ってきました。家を出る時は少し暑いくらいでしたが、Ｒ４２１で滋賀県へ抜けたら寒くて電熱オン。そして、永源寺の近くで。ここまで紅葉が降りて来てるし、もうすぐ冬ですね。

快晴の日曜日、朝イチで地区清掃に参加し、朝ニで会社の地区清掃に参加し…その後、Ｈ号で愛知Ｚミーティングに参加してきました。目的は２つ。Ｓ１鑑賞とＢＧ誌カメラマンとの再会。初めて会ったのは、２００９年もちや開催の角Ｚミーティング。『東北ツーリング⑧（長野県茅野市～もちや～四日市）』１０月２５日、窓から外を眺めると、薄曇りながらも山がはっきり見えます。最終日の今日は、富士の「もちや」で開催される角Ｚミーティングへ。天気予報では曇り、でも山…ameblo.jpこの時は東北ツーリング

昨日は有休を使ってツーリングに出掛けてきました。普段通りに起き、７時半出発です。出発時の外気温は１３℃ですが、目的地は１桁台なので、グローブとインナージャケットは電熱で冬仕様。東海環状道に入ったら一気に気温が下がったので電熱オン、無敵です。中津川で高速を降り、朝のうちに家の土産を購入。この時期は栗きんとんですね。これで気兼ねなく遊べるってもんです（笑）木々の間から覗く御岳。そして…御岳、どーん。最高です。ランチはいつものお蕎麦屋さんと考えていたのですが、まさかの臨時休

少し前、ストック品として買いました。Ｚ１０００ＭＫ２純正マフラー。いま取り外してあるのも良品だし、すぐ必要なモノではなかったのですが、不測の事態に備えて＋格安だったので。安かった理由は、連結パイプ欠品と、小さな凹み。連結パイプなどの付属パーツは使い回せばいいし、凹みはほぼ裏側で屈まないと見えない場所なので、全くもって無問題。問題があるとすれば、使う予定のない大物パーツが増え、さらにガレージが狭くなったことくらいですかね。

Ｈ号に装着しているリアサスペンション、みんな大好きオーリンズ。まぁ自分のはヤフオクの中古良品、しかも廉価版Ｓ３６Ｅですけどね。でも着けてから２０年４ヵ月、距離にして１６万キロ使いましたが、オイル漏れは一切なし。超優秀。ただ、バンプラバーは劣化して粉砕消失したし、劣化は否めませんが。そろそろご勇退いただくか…と考えだして１年以上。次期候補はオーリンズ、ナイトロン、クァンタム、ＹＳＳ。（誰でも思いつくメーカー全て笑）自分はサーキットを走るでもなく、ツーリングのみなので、ハイ

今日はチョイ遠ツーリングへ行こうと考えていましたが、予報に反して天気回復せず…朝も暗いうちから起きたけど、路面完全ウェットでした。遠出は諦め、ゆっくり朝ごはん食べて、コーヒー飲んで、９時過ぎに出発です。休憩なしで２時間半走り、パールロードの鳥羽展望台に到着です。アップにするとうっすら富士山。風が強過ぎて寛げないので、トイレだけ済ませたら早々に退散、帰ります。お昼はコンビニで簡単に済ませて１４時に無事帰宅。次こそは秋を探しに出掛けたいところです。

天気のよかった日曜日、ツーリングに出掛けてきました。６時半に出発し、中央道をひた走ります。（この道、１ヶ月で３回目…）お盆ツーリングでも寒かったけど、今回もやはり上下メッシュ仕様では寒い。それでも駒ヶ根くらいまで来ると、日の上りとともに寒さ和らぎますね。で、やって来たのはお初の鷹狩山。北アルプスの山並みが一望できるって言われていたので、一度は訪問してみたかった場所です。雲があっても、いい眺め！これは自分には関係ないですね（笑）次は白沢洞門。向かっている途中から分かっていま

５年半ぶりに着けました。モリワキモンスターブラックレーシング、通称モリワキモナカ。仕上げにワンオフサイレンサーを付けようと思ったら…久しぶりすぎて、どこ探してもサイレンサーを止めるビスが見つからない（汗）探すのは諦めてAmazonで発注し、ようやく完成。ビフォーアフター。次の休み、何処か行こうかな。

最近流行りの、何かが無くなる。の続編。ビーナスラインを目指しながら中央道を走っていたら、突然「パンッ」とそこそこな音が…たまたま横にセダンが走っていたので、その車が何か踏んだんだな〜と。しばらく走ってから、走行車線へ進路変更しようとウインカー出したら倍速点滅！？球切れか〜、と思ってミラーでリアウインカーを見たら…レンズが無くなっていて、走行風でパッキンがプラプラしてる…過電流か何かで球が吹っ飛んだのかな（汗）給油タイミングだった伊那で高速を降り、すぐ近くのスタンドへ。あれっ、

１５日、有休とってツーリングに出掛けてきました。本当は白馬へ行く予定でしたが、ちと雲行きが怪しい…とりあえず６時に出発、恵那峡ＳＡで雨雲レーダー予測で心を決めました。諏訪インターで高速を降り、ビーナスラインへ。サイコーの天気ですね。松本へ下る前にクールダウン。って言いながらも、東海環状道に入ってから、ずっと寒かったんですけどね…ここから少し下ったら、一気に気温が上がり、灼熱地獄でした（汗）駒ヶ岳ＳＡで休憩をとり、一気に家まで。６３０キロの楽しいツーリングでした。そう言えば、行

ガソリン補給後にトリップメーターをリセットしようとしたら…固くて、斜め向いて、動きましぇん。帰ったらヘッドライト外して、スピードメーターカバー外して、と。はい、抜けていました。クルクルねじ込んでメーターカバー、ライト復旧して終了。リセットできました。

水曜日は有休を取りました。で、朝から家の用事を幾つかこなしたら…腹が…減った…という事で、Ｈ号でランチに。訪れたのは滋賀県にあるお気に入りのうどん屋さん。酷暑なので、うまさ倍増です。往復１６０キロ強の耐久ツーリングでした。夕方、遊びに来てくれたＩさんと話していたら、自分が行くちょっと前に同じ店でうどん食べて帰ったとか。隣の県のうどん屋さんなのに、どれだけ行動範囲が一緒なのよ（笑）帰り際、店主が「いつもありがとうございます」と言った意味が分かりました。さぁ、明日は耐久本番！

今日も暑かったですね。少しでも酷暑を避けられる午前中だけ乗ってきました。７時に出発し、休憩なしでパールロード。景色を眺めながら水分補給したら、暑くなる前に帰路へ。１２時前に帰宅も、暑さも限界か（汗）本日の走行距離、２２８キロ。

Ｈ号のオイル交換をしてきました。オイル抜きついでに、クラッチＯ／Ｈも。バラしたところ換え時ですね。２０万７５６０キロ、お疲れさまでした。そして新品を装着。他にも気になるところはありますが、まずは安心を一つ。

日曜日、奥さんとランチに。この日までの限定麺、２回目でしたがやっぱり旨い。そのあと、高温で蒸したなかＨ号で走ってきました。Ｒ４２１で滋賀へ抜け三重側を眺めＲ４７７で三重へ戻る。低山でも、平地の暑さより少しはマシか。１２０キロの気分転換でした。

今日、会社メンバーと梅雨入り直前ツーリングに出かけてきました。朝７時半、４月に高遠桜ツーリングへ行ったメンバーが全員集合です。参加車両が変わったのは、ゼファーＯ君。Ｚ２、直って良かったね。一般道をひた走り、やってきたのは常神半島先端に向かう道の行き止まりにある料理屋さん。１４年ぶりの訪問です。一時期、毎年のように行っていたのに、何で途絶えたのか記憶にない…絶品！この後、集合写真を撮り、レインボーラインを経由して帰路へ。雨に降られることもトラブルが起きることもなく、楽しいツーリ

３ヵ月ほど前から、ほとんどニュートラルランプが点かなくなってしまいました。信号待ちでのストレスが大きいので診てもらったところ、原因はやはりニュートラルスイッチの減り。純正品は廃番でしたが、リプロ品がありました。オイルが漏れないようにバイクを傾けている間に交換を。復活です。

先日、軽い傾斜にバイクを止めたあと、不注意から転かしてしまいました、情けない…急いでハンドルを持ったけど体勢が悪くて支えきれず。ゆっくり寝かせたので他に傷はつかなかったけどレバーがポッキリ。握力を鍛えて使い続けるか、交換するか。ほんの少し迷いましたが、やはり交換です（笑）新品を買うのはモッタイナイので、ヤフオクで格安品をゲットして、工賃うかすため自分で交換します。軽い磨きと交換で、所要時間は１０分程度。戻りました。

快晴だった３日、ツーリングに出掛けてきました。７時すぎに出発し、最短コースで熊野まで。海岸線を少し走ったら内陸に入り、丸山千枚田。ＧＷながらも人は少なく、ゆったりした時間を過ごせました。熊野へ戻り獅子岩と圧巻の鯉のぼり。ランチは尾鷲で赤イカの天麩羅定食をいただき、〆にコケコッコー共和国でシュークリーム。文句なしの晴天の下、楽しめました。さ、また明日から仕事がんばりますか。

今日、Ｈ号のリアタイヤを交換してきました。ビフォーアフター。交換時の走行距離は２０万６５３５キロ。今回のライフはたったの１万キロ、タイヤの質が下がったのか！？ま、細かいことはいいか。さてさて、せっかくなので何処か行こうかな。