YZF-R6

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)4時間耐久レースの際に破損したアッパーカウルを補修します『鈴鹿4時間耐久ロードレース～決勝』◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)↓中央やや左寄り、青い集団がチームP-tech21正式発表の結果、なんとか最後尾グリッドからの出走…ameblo.jp大きく割れてしまっていて、主要な部分：フレームに固定する部分や他のパーツに近い部分の位置関係が崩れてしまっている

前記事とは日にちが前後しますが9/6（日）のこと。SRCメンバーt崎くんから「8の字ツーリング」のお誘いを受け主戦1号・GSX-Rを準備、AM6:15スタート前です。その「8の字ツーリング」に参加するため地元コンビニに向かいます。「8の字ツーリング」とは、できるだけ旧・国道7号線を走り秋田県由利本荘市の先まで北上、国道105号線に転じ南下。由利本荘市内を通過後、農道で由利原をかすめて仁賀保高原越えて再び国道7号線へ。山形県遊佐町吹浦で昼食後、国道345号線で酒田市を南下東進、清

ダブルディーメンテナンスのホームページですUさんのR６フロントフォークのオイルとスプリングの交換でお預り。ぶひ！オイルがネズミ色だ～外した部品は洗浄してオイルはヤマハ純正のM１スプリングは、オーリンズ製のレートアップで。あぁ、大丈夫ですよオーリンズのスプリング入れたら良くなると思ってやってませんから、目的はレートアップです。完成です。もちろんブラケットの汚れも落としてますしインナーチューブも研磨して

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)↓中央やや左寄り、青い集団がチームP-tech21正式発表の結果、なんとか最後尾グリッドからの出走が決まった我がチーム朝から天気予報を注視していたが、雨の降り出す時刻がコロコロ変わるスタート１時間前の空はことのほか明るいスタートは12:00だが、30分前のコースイン時点でスリックタイヤに決定途中で降り出すのは間違いないが、タイヤ交換する

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)台風に刺激された秋雨前線の影響で天気が定まらない９月の鈴鹿昨夜の雨で路面はウエットながら、空は明るい安全策としてレインタイヤで出るM田さんタイヤ選択が完全に裏目に全くタイムが出ずじまいN山さんはスリックで出て、予定通りの結果最後尾スタートながら、明日の決勝に進むことができ

隼の車検整備ですヘッドライトのレンズが曇っていて光量不足で、不合格になる可能性があるのでヘッドライトアッシー交換になりました隼のヘッドライトはタテの２灯ハイビームは下側で、そのレンズに注目してください奥が白くなっているのがわかりますか？この状態だと光量がでない可能性大です(^^;それに比べて手前はクリアですよね(^^)ヘッドライト交換作業完了灯火類のチェックです光量もバチバチです！検査も問題なさそう(^^)車検も無事合格しました！とここまでは順調だった

2026/08/19(Wed)休日で予定も無く家に帰っても仕事の事を考えて鬱になるので夜勤終わりでそのまま走りに行く事にした。9月から無職決定な話。『9月から無職決定！！』2026/08/11(Tue)どうもなんとなくお気付きであった読者さんもいらっしゃると思いますが実は施設警備員だったまんぼさんです。約20年ほど勤務してい…ameblo.jp職場の西宮から国道171号線→国道173号線を北上してノセボックスへ。帰宅後の晩酌の食材を買い込みましたｗ

車検完了でお引き取りはH様＠YZF-R6いつもありがとうございますm(__)m過度なカスタムではなく適材適所な部品交換がとても私好みの車体です(^^)エンジンオイル交換でご来店はF君＠ZX-10R今回はオイルエレメントも交換いつもご利用ありがとうございます！お盆も関係無くお仕事ということで体調に気を付けて頑張ってくださいねー納車整備中のCBR1000RRも追い込みに入りましたETCが届いたので取付ですアンテナ＆インジケーターランプはいつもの場所へ

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)月末の仕事を”浅く”片づけて、明けて８月１日早朝よりやってきたのは鈴鹿サーキット鈴鹿サンデーロードレース第３戦です不慮の骨折で初戦を欠場～前回第2戦は痛みに悶絶しながら走ったライダーのM田さんまだ足首の可動域は完全に戻っているようではないが、本人曰く、走行に支障はないとかホントカ？無事に予選通過というか、出場台数がギリ、フルグリッドで本戦に並べる数だったんで、

2026/07/09(Thu)さて、YZF-R6の車検の時期になりました。車検は去年の4月より2ヶ月前(以前は1ヶ月)から受けれるようになったんで、暑くなる前にさっさと受ける予定やったんですが・・・だらだらと先延ばしにしてたら結局車検切れ1カ月前に差し迫っていますｗ過去の自分のブログを見て復習&情報のアップデートしていきましょう。YZF-R6ユーザー車検『YZF-R6いじり～ユーザー車検～』2022/07/25(Mon)ついにYZF-R6の車検！！貧乏な

こんにちは！やっすんです！明日は鈴鹿８耐の決勝ですね2026FIM世界耐久選手権”コカ･コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第47回大会｜鈴鹿サーキット2026FIM世界耐久選手権”コカ･コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第47回大会2026年7月3日（金）～5日（日）開催www.suzukacircuit.jpあいにくの雨ですが、大きな事故も無く、無事終わる事を願ってますゼッケン21番YAMAHAFACTORYRACINGTEAMとゼッケン1番YAMAL

こんばんは、店長のひできちです。YZF-R6レースベース車の予約が始まりました。予約期間限定の受注生産で2027年2月26日に発売されます。第1次2026年7月1日(水)～7月31日(金)、第2次2026年8月1日(土)～8月31日(月)の期間限定予約による受注生産です。今回のオーダーで、当モデルは生産を終了になります。「YZF-R6レースベース車」を受注生産で発売～今回の受注をもって生産終了～-ニュースリリース|ヤマハ発動機株式会社global.yamaha-mot

まいどおおき！今日はYZF-R6は車検預かり。.オイル交換して先端がＬ字に曲がったクラッチレバーはレバー類は在庫してるので交換。翌日、ちょっと早起きして積み込み。週間天気予報は明日からしばらく雨マーク車検の時、ビチャビチャになるのはイヤやねん。けど今日は小雨と曇りで微妙だがギリセーフ今日の陸運局は。。。検査ラインの待ちが12～3台...今並んでも待ち時間がもったいないので休憩。時間ギリギリで通して帰ろ。

おはようございます神戸市灘区のバイク屋ライダーズガーデンエリソンです今回の車両は『ＹＺＦ－Ｒ６』車検でご入庫頂きました車検作業はＢコース１２ヶ月点検整備及びエンジンオイル交換、ブレーキオイル交換セットメニューです。なので１２ヶ月点検と同時で交換する部品は工賃が不要ですエンジンオイルの注入口はこここれは直ぐに分かります。オイルドレンは何処だ右サイドアンダーカウルの脱着が必要でしたオイルエレメントもここからアクセス可能ですがシフトレバー

寒いんですけどさ気温高い時は「温暖化の影響で、この時間としては異例の30℃越えを2019年依頼観測されました。」なーんてニュース流して、異例の寒さには「この時期としてはかなり気温が低いので、体調管理にはご注意下さい。」しかも7年前も暑かったんでないの？また雨☂️しかも10℃以下💦６月ですよ息が白い💨一昨年から始めたロードレース選手権ずーっとトラブルで、あんまりまともに走れてない😅去年はマシン出来上がらず、予選にぶっつけシェイクダウンで電気トラブルまともなシーズン初走行は

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)開けて日曜日前々日の天気予報では昼過ぎから雨前日の天気予報では昼前から雨当日の早朝は、曇り空だけどかなり明るい弊チームが参戦するNATST600クラスのレースは11:00から朝イチバンのJP-SPORTのレースは8:00から始まりますグリッドにバイクが並んでライダー紹介されてる途中で赤旗が示されました雨脚が強くなったことを受けて、赤

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)出張ウイークを終えた週末は鈴鹿です鈴鹿サンデーロードレース第二戦鈴鹿サンデーロードレース｜鈴鹿サーキット鈴鹿サンデーロードレースに参加するライダーは、MFJが発給するフレッシュマンライセンス～国際ライセンスを所有するライダーたち。彼らはこの鈴鹿サンデーロードレースでウデを磨き、技を競い合いながら、国内最高峰の全日本ロードレースへの昇格を目指している。鈴鹿サンデーロードレースは、全日本ロードレース選手権、さらには世

我が家で応援する、松岡玲選手嫁さんが追っかけ状態の素敵なライダー決勝では1コーナーでアウト側から…あのコヤマックスを差す強烈な走りを魅せてくれましたもう、初優勝は秒読みかなウォームアップでも単独で淡々と走りセットアップも決まり、ペースを確認してる…そんな印象を受けましたレース運びも強く、一皮むけてきた感じホントにケガだけは、本当に気をつけてカッコよかったよ感動しました有り難う、玲くんもう、すぐそこだよ

4月も最終日。1年の1/3が終わったなんて信じられないスタッフみほです。こんばんは。いつもお世話になっているK様のYZF-R6がバッテリー上がりで入庫。ただのバッテリー上がりではなく、発電自体をしていない模様。ということでステーターコイルを交換します。左が新品。右が取り出したステーターコイル。焦げてる・・・。（ステーターコイルがパンクする、焦げるのはままあることです。バイクが古くなると部品の経年劣化で起こりやすくなります。）ステーターコイルをリフレッシュして、

ヤマハのオートバイってカッコいいのが多いですよね。レーサーレプリカもそうですけどネイキッドでもノスタルジックでありながら最新そして攻めのスタイルの車種。オジサン世代には懐かしさを感じさせるカラーリンングの設定など感性に刺さるなぁ。で、新しいスクーターもカッコ良かったりオッサレーな新型など豊富に取り揃えてありました。全体的に観て若い人(女性含む)たちに人気あったように思います。

こんばんはスタッフみほです。暖かくなってきて、冬眠から覚めたバイクとお客様がようやく走り出しましたねｗいつもお世話になっておりますＫ様のＹＺＦ－Ｒ６もタイヤ交換です。チョイスは人気のＢＳＳ２３。バランスの良いタイヤです。ほかにもタイヤ注文たくさんいただいております。店長、高橋君頑張ってタイヤ交換おねがいしま～すｗお店の花壇も遅咲きの水仙がようやく咲きそろってきました。週末4/12（日）はＹＳＰ愛媛周年祭です。ＨＹＯＤとかＫＯＯＤとか、各種ご予約承り中です

2026,03,11(水曜日)この日、関越道に乗っかってとある場所へM吉センセーと一緒に向かいます途中久しぶりの三芳PAに寄りまして⋯しばらく行ってなかった間に🚻がお洒落キレイになってました！お昼に引っかかるので早めの腹ごしらえをしまして⋯私武蔵野うどんメッチャ美味しい！M吉センセー春菊のかき揚げ蕎麦(この後の事を考えて軽めにしたんだそうな…)再び関越道を北上し鶴ヶ島ICで落っこちて着いた場所がコチラ～以前からM吉センセーから聞いていて是非とも

2026/03/12(Thu)カムチェーンテンショナーを交換したものの・・・エンジンノイズに過敏になったのかカタカタ音が気になる今日この頃。カムチェーンテンショナーを交換した話。『YZF-R6いじり～カムチェーンテンショナー交換～』2026/03/06(Fri)悩み続けていたYZF-R6の回転落ちの悪さはキャブの交換後に多少マシになったものの改善されなかったんやけど・・・。最近何故か…ameblo.jpカムチェーンテンショナーじゃないとしたらタペット調整とか

YZFR6レース車両ラジエーターHDP施工（放熱塗装）｜グーネットピットこれからの季節水温が気になる方はぜひご相談くださいwww.goo-net.com

2026/03/06(Fri)悩み続けていたYZF-R6の回転落ちの悪さはキャブの交換後に多少マシになったものの改善されなかったんやけど・・・。最近何故か落ち着いてきた・・・意味不明。まぁいっかｗほんでやっと一段落ついたと思ったら更なる問題がｗエンジンが暖まってきた時にチャラチャラカチャカチャ音が気になり始めたんよねぇ。アイドル時と空ぶかしした時になる感じ・・・もう39,322マイル(62,915km)も走ってるし多少は仕方ないかもしれんけど、気になり出すとめ

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)今日も朝から良く晴れました昨日塗装したカウルにウレタンクリアーを吹いて仕上げますR6のシートカウルR125のアッパーカウル乾いたらマスキングを取っ払ってカバーにクイックファスナーを取り付けて出来上がり！フウッ、結局、丸々一カ月もかかってしまった続いて、一緒に塗装したR125を仕上げますMa

難易度、高し。車両はこちら。スポーツマインド溢れるスーパーミドル、R6です。軽量ハイパワー。パワーウェイトレシオ1.2kg/psのバケモンだ。10切れば上等、5近辺なればスポーツカー(280ps規制中)そんな中で1.2か～バイクは凄いな～(今はブーブもバイクも1切ってくるからオソロシイ)こりゃどこ走っても無敵ですね。さて、ご新規様ですが～『YZF-R6パワコマ再セッティングからの～リアシートカウル塗装♪～その2』年金、政府が無

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)三連休最終日早朝は曇天で風もあって、薄着ではダメな感じR6のシートカウルの裏蓋昨日塗ったウスヅケパテを削りますいつもは、塗ったパテを全て削り落とすつもりで削るんだけど、実際には少し残るけどネま、全く残らないならパテなんか不要な訳で(笑)今回は凸凹が多すぎて、かなり多く残ってしまったプラサフを吹いて仕上がり具合を確認まだ、それなり

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)連休二日目今日は気温がグングン上がりました午後には、車の温度計で23℃に達したもはやTシャツ一枚で作業します何とか今月中に仕上げたいR6のシートカウル今日も裏ブタをオービタルサンダーで削りますそろそろ表面を仕上げる段階なので、凹凸をハッキリさせる意味合いも含めてプラサフを吹きます思った以上に残っていた凸凹が浮かび上がりました（汗）

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)昨日、塗装したものの表面がボロボロになったタンクカバー脱脂が不十分だったのか、気温が低いせいなのかここ数日の中では気温が高かったから油断した？着色で見事に失敗しました（汗）水研ぎで表面を均します少しでも凸凹が目立たなくなれば・・・・・使用するペーパーは＃４００この後、ウレタンクリアで仕上げる予定なので粗目のペーパーで攻めますペーパー痕はクリアで消えると思