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盆休みから父が危篤～9月に亡くなって葬儀、役所の手続き、相続、そして事故や体調不良も重なって約2ヶ月も大阪を出てなかった。相続はまだ終わってませんが税理士と司法書士にお願いもして、やっと少し落ち着いて来たので先週は2連休を使って、初日は廃車するアドレス125のパーツを取りに行って買い出しと車の洗車、そして2日目は岐阜県までツーリングに行ってきました。朝8時に出発して関ヶ原にある五井家の旧牧田郵便局に来ました。この周辺は牧田宿で伊勢西街道になります。HPより抜粋：九里半街道は、
長年温めてきた案件なんですが・・・TZRにステッカー貼りました。元々、レプリカにステッカーチューンは定番中の定番？なんでしょうけど、私は逆に何も貼らん方がいいだろうと思ってました。まあYPVSのステッカーだけは貼りましたけど。で、中華リアカウルには、何故かゼッケンスペースがあって、折角あるんだからゼッケンでも貼るかー、と思いつつ幾数年・・・勿論、ゼッケンは恐れ多くもバリー様の７番！アマで440円でした。問題は何処に貼るか？ステッカーは縦に長いんで、そのまま貼れる場所はここ
先日、平日に休みがあったのでインスタとかで見ていて行きたいと思ってた場所を目指しました。6時頃出発朝のラッシュを避けようと朝早く出て長良川横を北上。（走りやすかった）土地感もなくナビ通りに走ると遠くからも分かる大きな構造物「ソーラーアーク」が見えました。直近のニュースで取り壊されるとありましたが急に視界に入り「近くで見たい」即座にコース変更（一人なので）デカすぎて構図が分からずちょっとウロウロきれいな足場と一緒に！コースに戻り、目的地を目指します。ナビに案内さ
ご用意にお時間をいただきましたが、ようやく２０２６新型のＹＺＦ－Ｒ７の試乗車を準備中ですナンバー登録が終わり、ただいま慣らし運転中です。今回の試乗車にはオーリンズのリアショックを装着済みですオーリンズをご検討頂いているＲ７オーナー様のご試乗ももちろん可能です今週末１０月１０日からご試乗開始予定です。ご試乗予約は下のバナーから↓
さてさて来月の車検の準備です…久々に晴れたんで一気に進めます。先ずは野口さんのチャンバーから純正に戻します。センタースタンドと無加工サイドスタンドも取付け。いや、しかし純正マフラーの良い音よ…しばらくコレで乗るかな。2年に1回付けるキックペダルも取付けました。始動方式=押し掛け→キック式に変更wwセンタースタンドも便利だなぁ完了しました。いつもこれが最期の車検かな？って思いながら作業してる…ww
こんばんは♪XSR900GPの続きです♪ミラーを取り付け！XSR900GPは純正でバーエンドミラーなんですが、好みの分かれるところで…。普通のミラーにしたいとの事でミラーを取り付け！取り付けるベースはコチラ！YSP横浜戸塚さまで販売している『XSR900GP用ミラー移設キット』を取り付けます！XSR900GP用ミラー移設キット–YSP横浜戸塚yokohamatotsuka.ysp-shop.comなかなか考えられています。加工前はこんな感じです。取り付けのためアッパーカウ
こんばんは♪XSR900GPのお客様！ステアリングダンパーを取り付けたい！との事でなんとかしました♪完成形！取り付けるステアリングダンパーはオーリンズの最新モデル！『SD20』シリーズ！OHLINSSD20ステアリングダンパーユニバーサル減衰力調整有効段数：20段階減衰クリック（標準値）10クリック■スルーロッド加圧オイル還流方式■完全分解設計／オーバーホール可能【SD20ユニバーサルステアリングダンパー】オーリンズの定評ある完璧なステアリングダンパーSD16がSD2
早くも２０２７モデルのリリースです超品薄状態が続いております「ＹＺＦ－Ｒ９」が３色のカラーで発表されました新色は、昨年ＵＳで出ていたマットダークブルーが来ましたマットダークパープリッシュブルーメタリック1ブラックメタリックX（ブラック）ディープパープリッシュブルーメタリックC（ブルー）年間販売計画は８００台。ＹＳＰ三鷹では２０２７モデルの当店割り当て分が全て配車されても、ご予約頂いてずっと待って頂いているお客様全員には行き渡らないかもしれません順次ご案内を
最新のスポーツスクーターＡＥＲＯＸ慣らし運転が終わりいよいよ９／２１（月）からバイクレンタル開始となりますＹＳＰ三鷹でいまレンタルできる車体はこちらヤマハバイクレンタルのご予約をお待ちしておりますレンタル予約はこちらから
本日、RZV。朝の自治会草刈りは、朝からの霧雨にて中止。雨上がったところで、Z1-Rのカウルの補修を始め、とりあえず割れ目をペーパーがけするところまでやりました。次回は裏からグラスマット貼ってガッチリ固定するつもり。15:45キック3発で始動。ばい～ん、と向かった先はいつもの丹那。いつもの丹那GSでガス補給しようとすると、道路にはみ出すぐらい混んでましたのでスルー。珍しいな・・・牛共は数歩前に出て歩みを止めました。最近、求心力が低下してるな・・・丹那牛乳～♪
オーディオをシステムで最初に揃えたのが、YAMAHAのA2000a、T2000w、CD2000w、K1xw、NS2000、GT2000Lでした。当時はサンスイに代表されるようなブラックフェイスのコンポが殆どでYAMAHAも2000wシリーズとA1000位でした。ラックスやアキュ辺りはシャンパンゴールドでした。クラシカルなシルバーにウッドパネル、クラシカルで綺麗でした。色々なメーカーのコンポよりも美しく揃えてた方が綺麗でした。友人が高く買ってくれたので中古や展示品で安く揃えたのがYAMA
今日は平日休みで攻殻機動隊の巡回展が8/30までなので兵庫県立美術館まで行ってきました。お昼に出発したので、まずはモスで腹ごしらえ。兵庫県立美術館に来るのは久しぶりだな、美術館で働いてた時は招待券があったので良く行ってたけど有料なになると、やっぱり足が遠のく。平日限定でコピー用紙のチラシを貰いました、2700円もするのにもうちょっといいもんくれたらいいのに、映画でももっと良いものくれるぞ。攻殻機動隊はAKIRAと並んで日本のサイバーパンクの先駆けで原作も持ってて昔から好き
ホルスターバッグがボロボロになったので今回はコミネじゃなくて別のホルスターバッグを購入しました。潮風に晒されたので日曜日の午前中に洗車しました。そして午後からオイル交換。疲れが溜まってたのか、晩御飯を食べて風呂にも入らず寝落ちしました、仕事前に早く起きてシャワーを浴びて仕事してきました。夏グローブも靴もそろそろ劣化して買い換えの時期だ、ボーナス入ったら色々新調しよう。
今日はTZR。キック5発ぐらいで始動。どこ行こうか？お山は涼しそうだけど、ガスってそうなんで海方面へ。ビバ氏ゑ「あかね食堂」は"当分の間休業”の張り紙が無くなっていたので、営業再開したのかな？（日曜は定休日）ちょっと散歩。昔は小川で野菜洗ったりしたのかな？閉店しまった商店が多い中で、こちらはちゃんと営業してます。散策も楽しい。（あまりしてる人いないんで、不審者と思われてもアレなんですが・・・）暑いんで場所移動。しばし、まったり。聖地
長期休みの度に体重が増えてしまって困ってます。どうも神崎です。今回は珍しく？ラッピング屋さんのような作業をYZF-R1のサイドカウルの一部にカーボンシートを貼ってみました。ちなみにノーマルはこんな感じ反対側はこんな感じ四苦八苦しながらもなんとか施工エキパイカバーも耐熱塗料でカラーチェンジして自然にイメージチェンジできました
九州ツーリングの最終日は自走で自宅に帰ります。本来は18と19日の2日間で阿蘇山とか観光しながら新門司から名門大洋フェリーで帰宅する予定だったんだけど、父の入院手続きをしないと駄目になったので旅も切り上げです。鹿児島市から大阪まで、どのルートで帰るか迷いましたが、最短ルートを走ろうと鹿児島から大分に行って国道九四フェリーから四国経由で帰る事にしました。宮崎まで高速で迂回しようと思ったけど久しぶりに桜島フェリに乗りたくて桜島へ渡ります。さらば鹿児島市。桜島フェリーに乗
種子島３日目最終日、この日は１３時のフェリーに乗船するので、午前中だけ西之表市を観光する事にします。まずは武家屋敷の旧上妻家住宅に来ましたが残念ながら改修中。完全にコンパネで覆われている。少し高台にあるので町並みを撮影。南国になると緑や赤とかパステルカラーの家が増えますよね。改装中だったので表だけ撮影して種子島で２番目に来たかった種子島開発総合センター鉄砲館に来ました。ここで種子島の事がほぼ全部わかります。短足で牛に似てたからウシウマと言われてたそうです。カ
海岸線を走ってたら発射場が見えた。ガソリンを入れようと中種子町に来たらまた通り雨に遭ったのでコープの軒下に避難して、丁度お昼だったので助六寿司を買って雨が止むまで昼食と休憩。路面が乾くまで近くの中種子町歴史民俗資料館に来ました。種子島は元々製鉄の技術もあります、大陸に近いと中世までは最先端の技術力だったんだろうな。サトウキビマシーンを初めて見た。お正月の飾りは各地方特色ありますよね。種子島と言えば銃、航路的に宮崎を抜けて瀬戸
種子島に上陸して２日目は種子島の主だった名所を巡っていきます。種子島の面積は琵琶湖を一回り小さいぐらいの面積です。板敷鼻岩場しかありません。この２つの岩が海側から見ると鼻に見えるそう。西之表港が見えます。浦田海水浴場、キャンプをしてる人も居ました。綺麗な砂浜。種子島は至る所にこんな砂浜があります。さくさく回ります。喜志鹿崎灯台。種子島の最北端になります。砲台跡少し山に入って国上奥神社。種子島でアコウは神木
バスツアーが終わって16時を回ったら駐車場もガラガラバスツアーの感想ですが間近で発射台や司令室が見えるのは良いですね、95年にケネディー宇宙センターに行った事があるのでスケールは小さいと思いましたが、やっぱり最先端の科学技術は凄いです。行ったのは30年前なのにまだケネディー宇宙センターのパンフレットを残してた、種子島宇宙センターのパンフと見比べ。ロケットを発射台まで運ぶ移動射台運搬車（通称：ドーリー）マスコミの観覧席に行くことにしました、技術館が閉館しても入れ
2日目は種子島へ8時40分発のフェリーに乗るので1時間前にフェリー乗り場に来ましたが、受付場所がわからず20分ぐらい彷徨いました。HPの地図ですがそもそもバイクはゲートが閉まってて入れない。HPにこんな写真を乗せてるからここが受付場所だと思ったらあっちこっちに行かされるし。車両の発券場所ここですよ、HPにも乗ってましたけど探せないってｗバイクは歩道からゲートを超えて、左のコンテナが受付場所ですよ、こんなん難易度高杉ですわ。南埠頭これだけ広いのに地図が上のアレです。旅客
14日～20日で夏休みだったので13日の仕事終わりにフェリーに乗船して種子島まで行ってきました。鹿児島方面なのでさんふらわあの志布志航路がベストなんですが、仕事が18時までなので名門大洋フェリーの2便じゃないと出発が間に合わないんですよね、仕事が18時終わりだと結構ギリギリ。流星群があったので見れるかと思ってデッキにでたけど見れず、この時に千葉が集中豪雨で凄いことになってました。朝食バイキングを食べて、さあ下船だと思ったら電話が鳴って「父が意識不明で救急搬送されたと・・・・」前
さてさて、ここからは綺麗になったエンジン組立編です！ベアリングの位置を合わせてケースにクランクを乗せシフトフォークを入れ、オイルラインにオイルを刺し、サミモーターサイクル様の予備ミッションを載せ、シールをいれて合わせ面にガスケットを塗布し、一気に被せる！コンロッドでクランクがストレスなく回る事を確認し、スタッドボルトを指します。ピストンの組み付けシリンダーを入れやすくするために、ピストンリングコンプレッサーを使用し、シリンダーをまっすぐ下ろす。言葉では簡単でも意外とやって
分解後のエンジンをサミモーターサイクル様へ持ち込み、依頼内容の打ち合わせ。シリンダーはボーリングが必要それに合わせてオーバーサイズピストンを入れよう…クランクも端が振れてるからせっかくだしOHしよう…クランクケースはこんな感じで塗装が剥げてたので焼き付け塗装をしよう…そんな事を決めて預けたのが今年の3月末。4ヶ月の時を経て、ようやく部品たちが届きました！クランクケースはこの通り綺麗さっぱり！しっかり仕上がったクランク美しい…こちらがクランクOHで交換された部品たち少し摩
8月4日（火）有休取ってRZVのユーザー車検行ってきました。本来ならZ1-Rの方が簡単なんですが、まあ総合的判断でユーザー車検選びました(^^;今回の記事はチト長いっす・・・日曜に一応点検整備済ませ記録簿記入・・・予約入れようとしたら、火曜は第4ラウンドしか空いてない。1発勝負か・・・冒険は避けて水曜の第3ラウンド予約。深夜1時に再度見たら、火曜第3ラウンドにキャンセル出ておりましたので、即予約変更、無事取れました。当日は13時～ですが、チト早めに到着しとこうと。毎度
先週、洗車した時にドリブンのカバーを外して清掃したので増し締めする為に、日中は暑いから夜に少し走って来ました。舞子は距離的に丁度よい夜景を観ながら走る阪神高速は好きです。そして今日はブロ友さんからテネレのシフトが固着する持病があると聞いて早速点検、ドリブンカバーの増し締めとチェーン調整次いでに確認注油しました。今回初めてチェーン調整するんだけどX7は片側のボルトだけを緩めるだけなのが楽だ。アクスルボルトは27mm、締付けトルクは105Nm。27mmのBOX持ってて良かった、無かったら買い
155ccクラススクーターの「スーパースポーツ」がコンセプトの「ＡＥＲＯＸ」が早くもＹＳＰ三鷹に入荷いたしましたマットダークグレーとシルバーの２色展開ですこちらのシルバーの車体はレンタルバイクとしてご準備させていただきますサブタンク付きのリアサスペンション。リヤタイヤは１４０サイズです「Y-Connect」対応4.2インチTFTディスプレイ6段階自動調光機能もついていますスマートキーシステム左グローブボックスにはUSBType-C端子がありますこちら
今日はTZR。昨晩の強雨で、流されたスロープ元に戻して・・・(;´･ω･)キック５発で始動。山道は流された木の枝が結構散乱してました。土も多くの箇所にはなかったものの、あるところにはありましたね。で、十国ドライブイン。下界より、ちょっとだけ涼しい。ちょっとだけ。昨晩の強雨にもかかわらず、結構バイク多かったですね。自賠責来月期限だなあ・・・迷わず５年延長ですね(^^;缶コ飲んだら、熱函下って・・・セルフ南箱根SSで給油。10.4Km/ℓ＠156円・・・ガソ
小松から山に向かうのですが、勝山市から小松市に行くのにR157とR416の2本あって昨日はR157を走ったので2日目はR416を走って何処に来たかと言うと尾小屋鉱山跡に来ました。山に入ると2度ぐらい下がりましたが32度ぐらいで暑かった。昔の坑道を利用した観光坑道もあるんですが残念ながら改装中で入れず、来年ぐらいには見れるかもとのこ事です。それでも資料館の見応えもあったので楽しかったですよ。しかし昭和50年ぐらいまでは日本も普通に資源国ですよね。ガスで植物が死
2日目も色々古い町並みを回っていきます。朝食バイキング一旦北上して手取川の河口にある北前船の寄港地の美川に行きます。町並みはあまり残っていませんが石川ルーツ交流館があります。手取川の河口とJRいしかわ鉄道線堤防から見る石川ルーツ交流館と町並み。眼の前は日本海ですが湧き水が出ています。今は改装中で無料で見学出来ました。中は撮影禁止で美川の町並みや昭和9年の大災害も展示していました、改装中の部分は北前船の所で一番見たい所だったのが残念。こちらが美川の
