Y32

今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログで見ました>日産ENY34グロリアの車高調製作は可能でしょうか？>日産純正部品が生産終了で納期未定純正パーツがあります>純正車高のまま下げません乗り心地重視を希望します>フロントのみの車高調製作は可能でしょうか？【日産セドリックグロリアENY34ワンオフ車高調製作】につきましては、フロント側のスピンドルストラットが左右両方必要になります。アンダーブラケットスピンド

今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログで見ました>現在ENY33グロリアに乗っています>中古車を購入し足回りのリフレッシュオーバーホールを>考えていますそこそこ落とせて車検を通せるまで>上げれる車高調製作は可能でしょうか？お客様のご希望寸法をお伺いさせて頂きながら設計検証を進めることは可能です。ENY33セドリック＆グロリア車高調製作には、フロントストラットの左右両方が必要になります。日産純正部品のスピ

本日のお車は、Y32セドリックになります。（参考写真）９０年代好きの板金屋さんが中古で購入されたとの事です。「オイル漏れてるから修理して」とご依頼されました。オイル漏れは、どうやらオイルパンとリアクランクシールからのようです。とりあえずATを降ろします。クランクシールというよりは、クランクシールケースとオイルパンの繋ぎ目からの漏れのようです。今回はクランクシールも交換しますよ。オイルパンがすんなりと外れませんので、フロントメンバーやステアリングラックを

こんばんは！今日のブログはまさきです(￣^￣)ゞ昼間は暖かくて過ごしやすいですが、夜になるとすごい冷え込んで寒いですね…🥶はやく春になって欲しいものです…😅さて、今日紹介する在庫車は…Y32シーマ3.0ツーリングターボ✨フルタップ車高調✨workエクイップ18インチ✨社外ワンオフマフラー✨R社外アーム✨シンプルながら存在感あふれる一台😎そして、workエクイップが一際目立ちますね！！まだまだかっこいい在庫車を製作中ですので是非チェックしてみてください！今日はこの

今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログで見ました>私のY30もオーバーホールで足回りをリフレッシュさせ>車高調を導入しようと計画しています【【日産Y30セドリックグロリアワンオフ車高調製作】】・全長調整＆減衰力調整式フルタップアブソーバー仕様・ピロボール＆キャンバー調整式アッパーマウント仕様製作期間８０日程度・を考えています。ワンオフ車高調製作には日産純正Ｙ３０スピンドル式ストラットが左右両方必要になり

今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログとＨＰで見ました>日産WY30セドリックグロリア車高調は今でも製作していますか？>フロント側のみ車高調製作を希望します>車高は一切下げません純正車高のままで乗り心地重視仕様希望です当社におきましては、ワンオフで車高調製作を行っています。製作期間８０日程度・を考えています。Y30ワンオフ車高調製作には、日産純正Y30フロントストラットが左右両方必要になります。Y30スピ

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【ご住所1】島根県>【愛車情報】Y32セドリック・E-PY32・平成6年式・ブロアムJ・FR>【ご質問内容】>私事になりますが、若い頃の思い出の一台を購入したまではよかったの>ですが色々と状況が変わってしまっていた様で、昔はY32用のスピンドル式>車高調も雑誌などに載っていた気がしたのですが、今は加工を必要とする>車高調のみになってしまった様です、そこで私の車に合う車高調をお願い

数か月前、通勤用の2ndカー・L902ムーヴで高速を走行中にオーバーヒート…ラジエターがパンクして、クーラントが空になっていました…お陰様でエンジンご臨終RYOは普通車3台持ちなので、軽自動車は改造るばかりで全然乗らない（4年間で1,500㎞）との事で売って貰いました。（また面白そうな軽自動車があったら手に入れるそうです）私も自宅では、メインカーのPBY32セドリックとL902を並べて停めており、面白そうなアイデアが浮かびました！L902にY32グロリアのボンマスを

昨年ブログで書いたY32系のシフトコントロールユニットですが、どうやら今年に入り廃盤になったようです。昨年の記事Y32グロリア、バックブザーがずっと鳴る？|MGHのブログ(ameblo.jp)昨年は、部品屋さんで普通に購入することが出来ましたが…、今回確認すると廃盤との事です。単純に、コンデンサーのみ交換で修理できるものもあるとは思いますが、液だれが酷く、基盤が腐食している物については、なかなか修理は難しくなると思います。対策はないかと色々と考えてみます。まずは

昨日、買い物終わりで車を走らせていると前の車が、発進が遅かったりなんだかモタモタ走っていたのですが時間的に余裕があったのもありますがイラつくことはありませんでした。なぜなら、その前を走る車は日産のY32セドリック。30年ほど前に発売された車で久しぶりに見たので「渋いわ～かっこええなぁ…」と思いながら後ろを走ってました😅

突然Y34型セドリックとグロリアが気になり始めました。なんでって？いや、もともとこのY34型セド・グロは、公式には発表されていないものの、スタイリングには『ポルシェデザイン』が関与していると言われています。特にリアのデザインなどは、「確かにそうかも」と思わせるような何かがあります。でね。セド・グロをもう少しスポーツ志向にした同年代のスカイラインという車は、直列６気筒のRBエンジンを搭載して、特にターボ付きの2.5Ｌは中古車市場で高値をキープしていま

明日は第5日曜で定休日弊社の令和5年度は今日が最終日となります振込や名義変更は昨日が最終日でしたこれでようやく平和な4月を迎えることが出来ますでも今日は、スタッドレス外し2台、オイル交換3台、修理納車2台、ヤフオク梱包多数うちにしては忙しい一日となってますついでに、8か月ぶりのUY32エンジンオイル交換距離は8ヶ月で2,000㎞ほどしか走っていませんので、ここまで粘りまし

3か月ぶりに満タンにしましたこの時期はアイドリング長めだしすぐ終わる用事ならエンジン切らないから燃費は不明「あんまり気にならない」とでも表現しときましょうずっとヤフオクに出てこないか見張ってるパーツがありますが全然出てこないですねまぁ、気長に乗りながら待ちましょうか今日はユーザーさんにムーヴ買ってもらいました

加工ボンネットって事を忘れてたが故にっていう悲しすぎる流れな今回のタイトルです製作中のY32セドリックですが色々あってのような作業をやりましたよまぁタイトルで察しての通りボンネットを別の物に変えての再塗装をやりましたよある意味無駄が出た作業でしたが結果問題なしになりましたので良かったですヂパング車店公式ホームページは此方ですヂパング車店ツイッターは此方ですヂパング車フェイスブックは此方ですヂパング車店公式youtubeは此方です

20年前くらいに乗っていた車のミニカーをやっと見つけたので購入してしまいました。色も同じダークグリーン。税金は高かったけど、とてもいい車でした。あの頃はガソリン代が安かったな・・・

2023年9月発売のトミカリミテッドヴィンテージNEOLV-N289aニッサングロリアV30Eブロアム(91年式)を入手しました。余裕あふれるV63.0リッターのパワーユニット。高質の走りを創る先進のオートマチック。動的クオリティを深めるマルチリンクリヤサスペンション、SUPERHICASなどの高密度なフットワーク。高級車のダイナミズムが加速します。ドライビングに集中できる環境、そして広さ、静かさ、質感の高い機能の数かず。グロリアの創出した新しい「快」を味わいます。

2023年9月発売のトミカリミテッドヴィンテージNEOLV-N290aニッサンY32型セドリックV30Eブロアム個人タクシーを入手しました。個人タクシー仕様で、白いボディに青いストライプ、「でんでん虫」型の行灯でお馴染みの”東個協"（東京都個人タクシー協会)仕様となっています。トミーテック｜TOMYTECトミカリミテッドヴィンテージNEOLV-N290a日産セドリックV30Eブロアム個人タクシー楽天市場トミーテックトミカリミテ

ご無沙汰しております。長らく、出張や衝突実験の準備のためサボっていました。今日のお車は懐かしのY32グロリアです。シフト位置がR以外でもブザーが鳴るとの事です。配線図をみて確認すると、どうやらシフトコントロールユニットからの信号が怪しいようです。早速バラしていきます。運転席足元のフューズボックス裏にあるようです。これが裏側です。下から2段目の長細い箱がシフトコントロールユニットです。分解してみると、コンデンサーの液漏れが確認出来ました。基盤を腐

当初は全くをもってこんな予定じゃなかったのに結局もう一台買うという暴挙なネタになっていないタイトルです色々な諸事情等あってほぼ完成間際で八方ふさがりになってなっている当店の一台の対策でのような感じで一台代わりの車を引き上げに行ってきましたよ夜中に大阪の某会場に到着しての朝一番にY32系のセドリックを仕入れましたよ此方ベースとして一台完成間際で頓挫せざる得なかったY32から移植出来る物を移植してから全塗装もやってバチバチ物を仕上げるので今後見ていて下さいねヂパング車店公式ホ

本日のお車は懐かしのY32グロリアです。ターボ使用のVG30DETTです。朝イチの始動が良くないそうです。掛かってしまえば普通に走るようです。まずは、状況確認から…確かに掛からない、掛かりそうにはなってます。初爆はありでございます。トランクの中で燃料ポンプの音確認、うん回ってる音がする！問題は無さそうです。点火確認、うん火花飛んでる！プラグも新しい！どうやらうちに来る前に色々と交換している模様…プラグは交換済み、アイドルコントロールバルブの清掃とエアフロは

今日は朝から外回りで、途中お仲間のファクトリー２３さんでパワーチェックしてもらいました。パワーアップ前のほぼノーマル状態。ATなのでダイナパックではできないので、、。いつも助けてもらってます。明日夜、茨城出発の隊長でした。ブログは無理かな。

皆さん、こんにちは😃今回は、以前製作したアオシマさんのY32ですが小変更しました。一つ目はインタークーラーの取り付け位置です🫡以前はこんな感じでした。これがこうなりました。どうですか？ってわかんねーよ😡って感じですね。取り付け位置をこんな感じに少し削って奥にして少し下がっただけです😅これで無理なく入る様になりました👍二つ目は、マフラーを製作しました。プラパイプを切って✂️アルミテープを貼って😊マフラーハンガーを作って🫡装着‼️🫡まだ塗装はしていないですけど、こんな感

https://youtu.be/Y32GOrSA79A【生配信】YouTubeライブ～2022年動画再生数トップテン～この後22:30～は『ニコニコチャンネル＋』にて引き続き生配信を行います！！↓https://nicochannel.jp/sumiwataru/月額550円で生配信・限定動画・記事が見れます！是非よろしくお願い致します。ー－－－－－－－－－－－－－－チャンネル登録お願い致します！コチラから↓↓https://w...youtu.be

クルマ好きのご近所の方が大人の事情により売って欲しいと依頼を受けて委託販売をさせていただいております。Y32型セドリックV62000ブロアム外装はかなり綺麗に仕上げたみたいです。30系セルシオ希少(らしいです)前期型車検取り立て20年前にしては走行少なめです。130系クラウンセダン2000デラックス。外装はかなり綺麗です。高圧パワステホースをオーバーホール修理済み、エアコンコントロールパネルもオーバーホール修理してあります。ご存知だと思うんですけど、弊社はホンダ車とVW

〇製作車両イメージ〇車両型式：E－PBY32－MLEBGUA外装色：＃AL0ラズベリーレッドパール〇使用キット〇アオシマ日産グロリア※管理コード※CA00025成約御礼

皆さん、こんにちは😃今日午前中にY32シーマのクリアーを少し吹き付けました🫡こんな感じの微妙な色になりましたよ😤また今度天気のいい日に仕上げのクリアーを吹き付けます。取り敢えずここまでは順調かな🤔でわでわ、また次回です👋皆さん、次回まで、ごきげんよ〜👋😁

皆様、お久しぶりです。またプラモデル製作を再開しました😊以前に製作したセンチュリーとy31ですが2台続けてルーフを変形させてしまい暫くスランプ気味でした😓こちらのy31ですがこのぐらいの角度からの写真だと、わからないなですが拡大すると変形してます🥲まだy31はいい方なのですがセンチュリーの方は重症です😭完全に落ちてます😰原因はわかってるので今度から気をつけたいと思います🫡ところで少し前に製作したR32の4枚ドアですが少し仕様変更しましたのでご覧ください💁‍♂️こんな感じにタミヤの

晴れた涼しい1日でした。ぐっすり寝てた僕です。相変わらず筋肉痛お昼前に出発して、出張買取ご商談。ご検討宜しくお願いいたしますー案外やるでしょ笑そんなこんなで、今日も沢山寝ようと思いますのでこの辺で…

ご無沙汰してました前から取り付けようと思って用意していた、Y32セドリックのアシストグリップ2個。裏側の場所決め用のピンは折りました。ネジも、そのままY32用がピッタリムーヴの方が取付幅が狭いので、結構無理やり取り付けました（笑）メクラの蓋を取り付けたら完成気に入りました

L900系って、助手席にしかアシストグリップが付いてないんですよね。そこで余ってたアシストグリップ（32セド・グロ用）を取り付けましたアシストグリップの設置部分に、位置決め用のピンが付いています…ピンをニッパーで切り落とすか？車体側に穴を開けるか？仕上がりを考えて、車体側に穴を開けました穴には錆防止の為に、クリアのタッチペンを塗布。ボルトには、緩み止めを塗布しました。取付穴の幅がL900の方が狭く、少し強引に取り付けました（笑）形が多少