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SOLDOUTXR250R（ME06）ガソリンタンク[NO.15710]ホンダ純正中古品■XR250Rのパーツ■ニュートラルのホームページ
XR250R（ME06）ガソリンタンク[NO.15673]ホンダ純正中古品■XR250Rのパーツ■ニュートラルのホームページ
XR250R（MD30）マフラー[NO.15464]ホンダ純正中古品■XR250のパーツ■ニュートラルのホームページ
SOLDOUTXR250R（ME06）ブレーキロッド[NO.15444]ホンダ純正中古品リアドラムブレーキ用■XR250Rのパーツ■ニュートラルのホームページ
XR250R（ME06）メーターブラケット[NO.15414]ホンダ純正新品37207-KK1-620■XR250Rのパーツ■ニュートラルのホームページ
SOLDOUTXR250R・XR600Rライトカウル[NO.15409]ホンダ純正中古品■XR250R、XR600Rのパーツ■ニュートラルのホームページ
SOLDOUTXR200R・XR250R（ME05・ME06）サイドカバー左[NO.15408]ホンダ純正中古品■XR200R、XR250Rのパーツ■ニュートラルのホームページ
XR200R・XR250R（ME05・ME06）サイドカバー右[NO.15407]ホンダ純正未使用品塗装をしてあります※ベースは白です■XR250R、XR350Rのパーツ■ニュートラルのホームページ
XR250R・XR350R（1984～1985年式）チェーンケース[NO.15402]ホンダ純正中古品■XR250R、XR350Rのパーツ■ニュートラルのホームページ
SOLDOUTXR250R・XR350R（1984～1985年式）スピードメーター[NO.15394]ホンダ純正新品キロメーター37200-KF0-722■XR250R、XR350Rのパーツ■ニュートラルのホームページ
SOLDOUTXR250R（ME06）エアクリーナーエレメントホルダー[NO.15392]ホンダ純正新品17214-KN5-670■XR250Rのパーツ■ニュートラルのホームページ
XR250R（ME06）テールレンズ[NO.15391]ホンダ純正新品33702-KN5-671■XR250Rのパーツ■ニュートラルのホームページ
XR250R（1984～1985年式）テールランプ配線カバー[NO.15390]ホンダ純正新古品33712-KK1-620■XR250Rのパーツ■ニュートラルのホームページ
XR200R・XR250R（ME05・ME06）サイドカバー右[NO.15383]ホンダ純正新品83500-KK0-770ZA■XRのパーツ■ニュートラルのホームページ
SOLDOUTXR250R・XR350R・XR500Rライトカウル[NO.15373]ホンダ純正新品■XRのパーツ■ニュートラルのホームページ
XR250Rドリブンスプロケット[NO.15372]ホンダ純正新品アルミ製48T41201-MG3-000■XR250のパーツ■ニュートラルのホームページ
XR200R・XR250Rライトカウル[NO.15224]ホンダ純正中古品■XRのパーツ■ニュートラルのホームページ
30年前の、私の青春マシンに再会？？逆車XR250R.ME06ですが、なぜか、ピカピカで売ってました。これは91年型で、私が持っていたのは最終リアドラムの、88年型。
XR250フロントフェンダー[NO.15069]ホンダ純正中古品2003年式■XR250のパーツ■ニュートラルのホームページ
SOLDOUTXLR250・XR250フロントフェンダー[NO.15068]ホンダ純正中古品■XLRのパーツ■XRのパーツ■ニュートラルのホームページ
SOLDOUTXLR250・XR250リアフェンダー[NO.15067]ホンダ純正中古品■XLRのパーツ■XRのパーツ■ニュートラルのホームページ
XR250Rフロントフェンダー[NO.14859]ホンダ純正中古品1987年式～ME06・XR600・XR350共通■XR250のパーツ■ニュートラルのホームページ
SOLDOUTXR250Rコネクティングチューブ[NO.14812]ホンダ純正新品ME06■XRのパーツ■ニュートラルのホームページ
グリップヒーターをゲット。早速つけようと、アタッチメントの手配をしようとあれこれ調べたら、すでに生産中止・・・・・配線あれこれしたら電源もとれるのですが、めんどくさい。ひょっとしたら、同じカプラーがあるかもしれないと、ライトをはぐってみた。右側がだめだったので、左も外す。が、
某オークションで、ゲットした。フロントフエンダー。本体価格×３＋α＝送料という有様。張られているステッカーをはがします。こんな時は、温める。いや、熱めに熱して引っ剥がすのだ（笑ステッカーの角を爪でカツカツやったらするっと剥げる。
外れない、クランクケースカバー。ゴムハンマー、ホントのハンマーでぶったたいたり、コツコツやったりするもびくともしない。ノックピンの周辺を叩くも外れず・・・・時間がないので、スマホでヒントを探す。クラッチを使う方法を発見。クラッチを握って、コツコツやってみる・・・と、パコっと外れましたよ～（嬉
エンジンの異音はカムチェーンテンショナーであると思っています。いや、そうであってほしいと思っています。だから、交換するのです。で、カムチェーンテンショナーって？これ。高回転で回るカムチェーンをうまく抑え込む部品です。私の乗ってるＸＲ－ＢＡＪＡは、ＭＤ30という型式で、この型のカムチェーンテンショナーは固着してしまう事例が多くあって、そ
ときどき、通勤に使っているＸＲ－ＢＡＪＡ。足は届きませんが、軽くて乗りやすいから、全く心配ありません。ところが、最近というか、少し前からエンジンからカタカタ音がしてるんです。タペット音か、はたまた別の音か？タペット音ならば、自分でも調整できるけど、ＸＲ－ＢＡＪＡの走行距離と調子や今までのメンテを考えるとタペット音じゃないような気がして・・・・・いつもパーツ
SOLDOUTXR250R（1981～1982年式）マフラー[NO.14270]社外品スーパートラップ中古品■XRのパーツ■ニュートラルのホームページ
SOLDOUTXR250R・XR500R（ME01）フロントブレーキシュー[NO.14251]社外品新品1981～1982年式用ツーリーディング車用■XRのパーツ■ニュートラルのホームページ
