XR223

走攻祭2日目の走りを撮ってもらいました。ありがとうございます。

昨日の台風は・・・・通り抜けました朝一こそ、路面は濡れて、気持ち雨がぱらついていましたが・・・実は昨日の夜にトラブル発生・・・・ブーツが半端なく壊れましたやむを得ず、ロードブーツで対応しました。走攻祭20周年ステッカーです。バイクに貼りましたよ（＾０＾）1本目だけウォーマーします。そのあとはタイヤ温まってるので。路面も乾いて日が出てると暑くなってきました。スライドしたり。。。ラインどり考えてみたり。。。。グリップの良いタイヤだとうまくコント

2022/7/18に茨城県の大洗サーキットにて走攻祭に行ってきました。マシンはＸＲ２２３です。エンジンがくたびれすぎてます・・・本当は腰下からフルＯＨをしなければならないのでしょうが・・・・＜７００００超えてるはずずっとタイミングが合わずできてません。まともにやると部品代で相当値段が行くのでしょうと予想されているので（＾＾；で、いろいろ迷って結果、腰上と、お店でヘッドのＯＨだけやってもらおうかなと＜ヘッドのＯＨは自分でやれる自信なし＜過去に教えてもらいながら一回だけ経験ありついで

魔茶会ＶＯＬ．９の動画です。複数あるのでこのプログに追記していく予定ですＧＯＰＲＯＭＡＸでの初撮影でしたが、３６０度じゃなくてＨｅｒｏモードで撮ってたようです（＾＾；ＧＯＰＲＯの自動編集モードでアップしてみました。もう少し動画あります

2021121は茨城県大洗サーキットでまちゃ走行会（通称魔茶会)に行ってきました。今回で９回目の開催。大洗サーキット自体の走行は３回目です。夜中２時過ぎに着いてバイク卸して後ろで寝ようｙとしたんだけど・・・寝れず。1時間くらいしたら車が冷えて今度は寒くて寝れず。あきらめて運転席でエンジンをかけて寝ました（＾＾；＜１時間くらい朝起きたら寒い・・・凍結してました。（結局夕方まで濡れてました）寒すぎてセルが回らない・・・・<７時過ぎ充電したバ

基本イベントでしか使っていないＸＲ２２３ナンバー取りたいけどなかなか取得するまでとはいかず、乗る機会が限られている・・・８月に中井で一回走っただけ。ほとんどぶっつけ本番なので、スライドとかの練習もままにならないままですが（＾＾；で・・・・・こちらもバッテリー死亡（若干回ったけどエンジンかからるまでには至らず）バッ直ですんなりエンジンはかかりました。キャブのガソリンホース取り換えました。こちらは次回、普通に乗れそうです。

５／３のストリートボンバー８ｔｈに向けてオイル交換を実施。ナンバー取得検討中のまま・・・・年数を重ねていますが・・・・（＾＾；とりあえずメモです

ストリートボンバー８ｔｈ参戦のためオケスポに行きました。相当なコロナ対策をしました。あと日焼け止めもｗ５/２にＸＲ２２３のエンジンオイルを交換して。。。。夕方からオケスポへ。行きの途中にアプガレ巡りしました♪新店舗のＮＡＰＳ埼玉の中にできた、アップガレージにも（＾＾）前日の２１時過ぎにオケスポ到着。今年は７台目（遠方参加者は除く）でしたー＜あとから１台入られてましたけど。まだ５時くらいだったかな・・・・それでもこんな感じＷＲ

１１／８（日）は茨城県にある大洗サーキットにてＷＩＬＤ走行会に参加してきました。久々のダブルエントリーです＜持っていくの大変だった。持ち込んだバイクはＸＲ２２３とＷＲ２５０Ｘ今年初めにＫ２からリアショックを購入したのでなんとしてもイベントで走りたかったのです。ＷＲ２５０Ｘはこの前インジェクションのセッティングを少ししたのでサーキットで全開の状態を確認したかったからです＜でもこのグラフィックということもあって絶対転べないｗｗｗｗｗそもそもタイヤは古いので温めます。

今年はコロナで乗ってません・・・っていうか基本走りやイベントでしか乗っていないんだけどね（＾＾；２５０ｃｃナンバー取得計画もちょいと頓挫しちゃってるし・・・ＯｒｚＸＲ２２３の修理を行いました。マニホボロボロ。このＸＲ２２３はＰＷＫ２８相当のキャブがついています＜ノーマルはタンクにあたって付かない社外純正マニホでいいのを見つけて使ってますが、もちは悪い＜２年でひびが入ってきたので補強して・・・・ついに千切れました。今回入手したマニホボルトオンです♪

GWに乗る予定だったＸＲ２２３今年の２月ころにリアショックもかえたんだけど・・・・ＧＷのストリートボンバーで走るつもりだったが中止。次はいつ走るの～？って６月の大洗か・・・っておもってたら仕事でアウト。で、次は（まだ告知されてないけど）走攻祭、夏の陣。そこに向けてと放置してるんで各種錆掃除を・・・・（オイルは走行前に）エンジンもかけないとね～って、外して家に置いておいたバッテリーを充電して、半年近くかけていないこともあり、チョークを引いてもかからないな～っていうことでエアクリーナー

20200105走攻祭も１８年目。自分は多分１５年前くらいがからの参加かな怪我時期は抜くけど。ほんとシモ君の人柄に惚れてるひと多いよね～って思う。今年はグローブださせていただきました。前回の冬の陣、ウォーマーなしの１０年落ちのＫ１８０で模擬レース頑張ったらハイサイドくらったのでタイヤウォーマーを導入。いままで使用頻度低いから・・・と思ってたけど。買いました。タイヤに対して全周にヒーター線が負けない・・・フロントはギリギリ巻ける。リアだけ１０ｃｍほど巻けない・・・・。

1/5に走攻祭に出るためにどうせ向かうなら、いろいろ寄り道して回ろうということで、４日の昼間からに神奈川県に向かいました。まず、向かったところは・・・ユーメディア横浜青葉いつも？アップガレージ横浜町田総本店に行くときに通ってはいたのですが、まさか２Ｆに中古パーツが売っているとは思いませんでした。広いスペースにゆったりと見れる中古パーツ。超掘り出しのものからめっちゃ古いのに値段が定価に近いものまで････逆に掘り出し物があるのかも？？？ＺＥＴＡのハンドガードをスペア用として買いま

１８年目に突入した走攻祭にむけて半年振りにマシンを引っ張り出しました。忘れてた・・・・・バッテリー死亡Ｏｒｚ仮のバッテリーで簡単に始動。まいどのことセッティングはノー変更・・・・・１年中いけるセッティング（＾＾；ほとんど走っていないので走行ごとのオイル交換になっております。エンジン。腰下までＯＨしなければと思いつつ・・・すでに４年か・・・・４年で１０回ちょっとしか乗っていないからまあ、まだもつだろうがエンジンＯＨしてピストン入れてカムをどうにかしたい・・・もう少

桶スポで行われるストリートボンバー７ｔｈにいってきました。事前エントリーが凄いこのイベント。１８９台だったかな・・・・もうコレだけで桶川はいっぱいです＠＠２２時過ぎについてすでに５０台くらいは並んでました。最近来るまで寝れなくなって（＾＾；・・・・・明るくなるとなんと列はジムカコースのほうまで＠＠すごい中に入るまでにも相当時間が掛かったでしょうね（＾＾；朝５時くらい・・・・ＣＲＦ４５０とＸＲ２２３イベントのメインバイクはＸＲ２２３です。現・バリマシレ

4/22はストボンに向けてＸＲ２２３の整備です。まずは冬の走攻祭で模擬レース三週目にハイサイドくらったタイヤの交換です。さすがに暖めなし、１月の寒さ、模擬レース、予想外のトップ走行＝ハイサイドでした（爆）ちゃんと暖めれば使えるので１３年落ちですが暖かい時期にまた使う予定です＜でもまだ後一本あるんだけどね（＾＾；ヤフオクでゲットしました。３年落ちですが前より１０年も新しい～ｗ銘柄は前後違いますけどね。それぞれ同じところからから落札。片道５０分＊２回ではありましたが合計５

夜勤明けの５日。１時間だけ寝て中井インターサーキットに向かいました。向かう途中は恒例の・・・・・・アプガレ巡りwいつも東名は混んでるイメージしかないので、今回は第三京浜経由で。これが正解。案の定、事故渋滞？してました。第三京浜はぜんぜんいない・・・＜逆に恐いくらいｗ横浜戸塚店平塚店掘り出し物はほとんど無し。まあ、チェックできてよかったくらいです。ステンレスバンド＊２個を１００円で購入しました。１６時半、中井着そんなに台数はいませんでした。まあ

1/6の走攻祭に向けてＸＲ２２３の整備をしました。っていうか。。。半年ぶりなのでエンジンかかるか・・・・（＾＾；バッテリーがかなり弱くなってで・・・・充電して復活しました。隙間って言うｒ隙間にくもの巣が・・・・Ｏｒｚ＜軽く取りましたが、走攻祭でエア吹いて飛ばさないと・・・オイル交換しました～。といま、走攻祭の準備ＯＫ。

昨日の続きですが・・・・ちょっとだけですナップスセールで購入したデイトナ製ウインカーステードイトで買った材料ウインカーステーにこんな感じでつけますＭ10ｍｍ×40ｍｍです。ウインカー用の穴がぴったり合いました････（＾＾）横から見るとスペースがバッチグー！！！！（＾０＾）スピードメーターセンサーを購入かけたので来たら取り付け＋配線やります。

明日から天気も悪くなるため、今日はバイクの整備をしてました。ＸＲ２２３！！！ＸＲ２２３。まずはフォークオイルの交換。スズキの１５番にしました。油面は若干あげました。メーターをtakegawa→ａｃｅｗｅｌｌに。配線の接続は別の日に・・・・ステーを作成。やすい、３０円ちょっと～見やすい位置に移動しました。前からずっと気になってたハーネスの加工（ショート化）ＸＲ１００にＦＴＲのハーネスだからながすぎー！！２０ｃｍくらい短くしたんですが・・・ギリ

ＸＲ２２３に以前アンダーガードを自作したのですが・・・強度最悪なのでスタンドに乗せたらぐにょぐにょに（＾＾；；；；まあ、アクリルだから当たり前です（＾＾；余ってたＣＲＦのアンダーガードを当ててみたら・・・・後ろ側がぴったり♪前側だけ適度にまげて固定用のステーを移植しました。多少・・・隙間が出来てしまっていますが・・・ＣＲＦよりも車重軽いし。。。きっと大丈夫？様子見ながら場合によっては隙間をゴムかなんかで埋めます。さらに余ってたスタンドを切って高さを低くし

８／１１～１２日にかけて神奈川県の中井にある中井インターサキットに行ってきました。走攻祭・夏の陣です。今年もｓｉｍｏ君のイベントに参加できました。１１日は移動日。先日に１年ぶりにエンジンはかかりましたが実走行はほぼしてないこともあるのでＰＭ走行をめざして向かいました。朝５時半おき。バイクの載せ換えに４０分かかった・・・（＾＾；で・・・・環七はすいてました（＾＾）が・・・・用賀からのって少し走ると・・・・一台、車が横転してました（＾＾；；さらに通り過ぎて、今度は横浜町だの先で事故

今週末に行われるｓｉｍｏプレゼンツ走攻祭に出るためＸＲ２２３の整備をしました。ついこの前エンジンはかかるのを確認しました。今日はブレーキ周りとオイル交換を・・・。オイルは１年前に走攻祭でつかったまま・・・Ｇ１オイルの交換をしました。それと電圧が落ちているのか？メインキーをＯＮにした後の起動シーケンスでタコメーターがＲＥＶまで動いて０に戻るのですが、エンジンをかけてアイドリング域でタコメーターの起動シーケンスが再起動してしまう現象が・・・・前からあり、バッテリー直結にして

XR223モタードに装着しているCRF150R用フルバワーサイレンサーにインナーバッフルを製作しました。消音タイプと同じ径になったので、たぶん静かになると思われます。(^o^)v

１５周年ダヨ！走攻祭で中井インターサーキットに行ってきました。今年は仕事の関係でいけないかも･･･と思っていましたがバッチリ休みが重なって・・・・＜アリガトウ１２日から中井に向けて出発しました。＜雨降ってますが・・・・・Ｏｒｚ幸い、午後から晴れる予報でありましたがバイクの修理（整備）も含めてなので午後から走れるのかは微妙でした････。８時出発。朝早くなら高速で行く予定でしたが雨だったし。。。。道の込み次第という感じでした。幸い、お盆時期なのですいてまして一般道で中井に

ＸＲ２２３のグラフィックを新調しました。そして、なぜかまたウインカーが付かない(なぞ）ＤＲＺのクラッチケーブルを取り替えました（いまさら)クラッチケーブルが意外と高くて・・・・躊躇してましたが（ぉぃ）４０％オフのところを見つけまして・・・・１９００円ちょっとで買えました。まずはベルハンマーでコーティング～♪ガイドとケーブルの隙間から注入～画像のようにビニールをお皿上にしてワイヤーを動かして浸透させます。いがいとクラッチワイヤーのとりまわしが

ＸＲ２２３のメンテです。とはいえ・・・やりたいことはあまりできませんでしたが。ＸＲ２２３になって初のオイル交換（＾＾；；→ＰＥＴＲＯＮＡＳにしました。プラグをイリジウムへイグニッションコイル＋パワーケーブルをＸＲ１００Ｍのを移植。ブレーキマスター周りの見直し、ロッド作成。この前のストリートボンバーで使えなかったブレーキの感触が良くなった～。でも実走では試していない・・・・＜夏の陣？あとバッテリー積んでいるのにスピードメーターの電圧がたりず（＾＾；バッ直にしないとい

８７１君やすぺしゃるボンバーあかねちゃんから動画いただいたので掲載～ありがとうございます。８７１君からあかねちゃんからなぜかカメラ目線ばっかｗ＜気がついていないのにｗ

今回で５回目。桶川にストリートボンバーに行ってきました。メインはＸＲ２２３で。単車はブレーキテストなどもかねてＣＲＦを持ち込みました。（4/30に前転してブレーキ壊しちゃったから・・Orz）いためた胸周りは相変わらず痛くて寝るのも大変です（；；）5/3にブレーキ周りの見直し（修理を行いました）今回レバーはノーマル寸法、ショートにしないで試してみようかと・・・・実はクラッチレバーをブレーキマスターにしてます。５／５ストボン5当日ＸＲ２２３がメインのダブルエン

ＸＲ２２３の保安部品などを取り付けました。テールランプ。ＬＥＤです。バイクに対してオーバーサイズですが・・・意外と気に入ってたりｗニードル調査。付属のニードルで一番薄い状態（上から５段）でそれなりの状態ＰＷＫのＮ６８Ｈ（ノーマルより１段階細い）を投入。結果、上から１段でそれなりの状態へ。、次回はノーマルのニードルを買います。ミラーホルダーの取り付けブレーキマスター側はボルトオンでした。クラッチ側は穴を長穴加工してなんとかつけました。