XLX250R

XLX250Rレストア開始。先々週の話ですがリア廻りをばらいてまずはホイールの塗装、スポーク交換に取り掛かりました。スポークは錆びてガッチガチに固着してとりあえずサンダーでカット。真鍮ブラシとスコッチブライト800番でアルミサビ落として足付け。サフェーサーで下地作り。シルバーで塗装。仕上げはクリア。出る部品は全て注文してベアリング類ダンプラバー等全交換。スイングアーム、リアハブ、スプロケットその他小物類塗装。そしてスポークも張り替え。リム振れのスポーク調整がこれまた

梅雨っぽくなってきましたね...日曜日も早朝から林道アタックに行く予定でしたが天気も悪いしまさかのリアタイヤパンク。スイングアームやブレーキ関係、足回りのサビなど気になるところは多い。乗りたい欲がありすぎて後回しにしていましたがタイヤパンクしたしとりあえずバラすか。砂や泥、漏れたオイルでドロドロ。綺麗にするのは楽しいけど頑固な汚れがなかなか取れない。部品を注文したいけどパーツリスト持っていなくてネットのあらゆる情報を活用して探しています。単体は安い

初のオフロードデビュー。愛知県までハイラックスにトランポ予定でしたが県外だったので軽トラを借りまして。10年放置の不動車取りに行ってきました。軽トラで尾張旭まで下道でゆっくり腰と身体がバキバキ...丸目のアクティーたまに借りますがお気に入り。1983HondaXLX250Rデュアルキャブで調整など扱いづらく高コストで不人気で2年で生産中止。XLR250Rにフルモデルチェンジしたらしい。デュアルキャブ！？キャブもスロットルバルブが左右同時に開くかと思いきや左がプ

今日はお花見ツーリング🌸お隣秋田県へ向かいます🛵💨刺巻湿原で水芭蕉を見学👀かくのだて🌸田沢湖で蕎麦を食べた😋春満喫🌸

前から気になっていた錆びだらのスウィングアーム😞中古パーツを探してもなかなか状態の良い物がなくていつも世話になっている先輩に頼んでサンドブラスト→HONDAマグナ50用シルバーを塗ってもらった😊✨この部分の錆びが無くなるだけでかなりイメージが変わった👍かなりの強風で寒かったけど近場を100kmくらいの試運転🛵💨そのうちフレームを黒に塗りたいなぁ…夢は永遠に続く

バイク仲間が撮ってくれた自分の写真お気に入りの一枚バイクはHONDAXLX250Rだね懐かしいわ

”この三連休はお出かけ日和になりそうです”天気予報が当たると信じてツーリングへ出かける事に💨集合場所は小雨が降っている☂️しかし天気予報が言ってるので出発する事にした片道約130km。最初の難関は大坊峠。道の両脇には雪がある😨道の駅くずまきで少し暖をとったらまた出発次の難所は平庭峠〜久慈渓流を降りるまで❄️指先がめっちゃ痛いし😓耐えきれなくて道の駅くじまたまた暖を取る海が近くなってきたら気温がだんだん上がってきたような気がする☀️なんとか目的地である”五丈

日曜日なのでちょっと遅めの起床からの用事を済せてひとっ走りしてきました。オフ車だから何の躊躇もなく林道に突っ込んでいくかと言えば、実はNOで乾いたフラットダートしか行きません(笑)キレイなXLX汚したくないもん((+_+))ほぼオンロードしか走らないXLX。好みでエアー圧は規定値より若干高めに入れてます。いざ林道に入っていくとタイヤが路面を喰わない。跳ねるは横に逃げるはで大変(-_-;)まぁ長くない林道なのでゆっくり走れば大丈夫。林道メインならIRCのツーリスト一択なんだけどなぁ。リア17

お久しぶりです。夏のうだるような暑さから数か月、すっかり冷え込むようになりましたね。過ごしやすい秋が短いような。。。この日は晴れているものの最高気温は10℃そこそこの予報。ジャケットの中にトレーナーで厚着して着込んだつもりでしたが10分も走ったら体が冷えてきた。とは言え、ガクブルになるような寒さでもないので近場のお山までひとっ走り。標高の低い里山もすっかり色づいてきれいに紅葉していました。今シーズン遠くまでコイツとツーリングできなかったのが心残り。来シーズンこそは日本海側までとか行き

雨雲と天気予報を気にしながら嫁さんと２台で少し遅めの出発💨11月の気温としては暖かい日☀️岩手県遠野市まで嫁さんの案内で遠野市の中でも特に山側へ位置する附馬牛町へ↑最近めっちゃ怖い😱かなり山深い場所に”森のがっこう”という建物が🫢✨残念ながら今日は予約のお客様がいられるので建物の中は見学できなかったけど来シーズンには友人達を誘って泊まりに来たくなる場所でしたLogin•InstagramWelcomebacktoInstagram.Signint

仕事の疲れが抜けない日曜日。朝から晴れました☀️嫁さんはいつもの仲間たちとツーリングへ🚴💨ボクはゆっくりと起きて🚬🫩ふと、ガレージを覗いてみたら少し走りたくなった。秋の澄んだ青空に乾いた空冷4発サウンドは最高😆♫1時間くらいだけ走るつもりがお昼まで走ってしまった。とりあえず、黒いカワサキはガレージに戻し、部屋で昼飯を食べた後はシャア専用ホンダで出動💨ここ最近、全国でクマ出没のニュースが多いのであまり山奥までは入らなかった。山々はまだ夏のような感じだけど、猛

日曜日の行き先を決める為、数日前から天気予報とにらめっこ🤔県南方面は☀️予報だったので行き先は刈生沢の滝渓流公園へ💨半年前にオープンした″道の駅だいとう″ここで少し休憩🍦✨ソフトクリームめっちゃ美味しい😋そこから1時間くらい走って刈生沢の滝渓流公園へ連日の雨のせいなのか？水が濁っていてお世辞にも綺麗とは言えなかった😞しかも、公園という名称の割には全く手入れもされていないようで草木がボーボーな状態😱キャンプもバンガローも激安で利用できるのだからもっと整備して

先週に引き続き朝から晴れたので🌞岩手出発〜秋田県〜青森県〜岩手県へ帰宅という感じで320kmくらいの滝巡りツーリングに出発〜っ💨小岩井農場〜八幡平市を通って秋田県へ向かった国道282号を北へ向かい田山スキー場の先を195号へ入りクネクネ林道💨秋田県男鹿市の大湯環状列石を通って中滝ふるさと学舎🍙ランチの後は銚子の滝へ💨なかなかの落差がある滝にしばし見惚れた後は山超えして青森県へみろくの滝別名スヌーピー滝とも言われているようです↓しばし堪能した後はまたクネクネ

XLX250Rを仕上げてから数週間、なにかと忙しくて走り回る時間が無かった😞久しぶりにキ〜ック💨心配していたけど何の問題も無くあっさりとエンジン始動💨約300kmのプチ林道を走ってみた。楽しい🤩✨全てダートのコースより、アスファルト〜時々ダート〜アスファルトって感じの道がすごく楽しい😀⤴︎時々立ち止まって写真を撮る📷✨…そしてキック😓🦵写真を撮るたびにまたキック🦵やっぱセル始動の方が楽です💦↑テルテル坊主くんおかげさまで天気予報がイイ方に外れました😁👍翌

東北も梅雨入り宣言されましたが、早速の梅雨の中休みな日曜日。久々にXLXで出動！昨年末開通した出島大橋を渡って出島へ。女川港の岸壁にはたくさんの釣り人。ボクもサビキ釣りなら少しします♪今年に入ってぜんぜんしてませんがｗ見えてきたぞ！なかなかの眺望♪次回は釣りに来てみたい！

純正の青いツールバックが車体の色に合わなくて取り外していた。でも…リアフェンダーの上にボルト穴が３箇所💦気になっていたので激安でフニャフニャなツールバックをAm○zonで購入。新品で買ったのにめっちゃ汚い😢純正に比べてカナリフニャフニャなので当然、自立はしません。ぺっちゃんこまぁ、¥1000円で買えたからね👍純正ツールバックのインナー？みたいなプラスチックを底に敷けばあとはプラスドライバーでブスっと突き刺すだけで穴が空きました。見た目は良くなったけど…

XLX純正フォークシールセット廃番になっております(-_-;)今回は漏れていなかったので必要ありませんでしたが、いずれその時は来ます。販売期間一年足らずで終了した不人気車は無かったことにしようとしているのでしょうか………！？って、そんなことはないだろwホンダコレクションホールの収蔵車両にもしっかり入っているXLX250R！フォークシールとか乗り続けていく上で最低限の消耗品だと思っていましたが廃番になるんだなぁ…。そんなわけで、社外品を探すとアリート

引き取ってきた時点で左側フォークよりオイル漏れの跡があったので、OH必須と思っていました。上の画像はブーツをめくってダストシールを外したところ。漏れてる様子がない…！？昨日走っている時も抜けているような感じがあまり感じ無かった。一応外してオイルのを抜いてみました。抜いたオイル汚れてないなぁ！？交換してあるっぽい。アウターケースの汚れは何だったんだ？？？とりあえずオイルを入れて元に戻しました。お次はマフラー塗装。取り外しましたが一か所ボルトが折れ

メンテナンスにどうぞ

タイヤも新品に入替えて走れるように整備したのでいよいよ公道復帰。宮城は夕方から雨の予報でしたので日中はなんとか天気はもつかと思い定義山まで三角油揚げ食べに息子と出発しましたが七北田ダムを越えたところで雨が降り出したので目的地まであと少しでしたが勇気ある撤退ｗ今日は気温が低かったので濡れて更に体を冷やして風邪ひきたくないですよね。山沿いは雨でしたが平野部は降っていないのでナップス仙台泉に寄ってお買い物。フォークオイルと耐熱塗料を購入。XLXに使うのにカワサキとヤマハの

シートにまたがるとリアサス周りからギシギシ不快な軋み音リンク周りを分解洗浄してグリスアップを行いました。リンク接続部のカラーやブッシュに著しい摩耗や段付きは無し。リアサスもスプリングを外して清掃。ロットを押し込むとしっかり戻ってくるので機能的にまだOK。このショック分解できるタイプだから業者に出せばOHできそう。組み直してグリスニップルからタップリ給脂して完了。軋み音も消えてヌメヌメ動くリアサスにリフレッシュ。タイヤも新品！

ホンダXLX250Rというバイクを手に入れた。前オーナーは近所の年配の方。ボクが自宅前でバイクをいじっているところに通りかかると必ず足を止めて話しかけて来られる方でした。そんなことが何度かあってある時、“もうオレも年だしキックも踏めないから欲しかったらバイクもってけ！”えっ！？予想外の一言にビックリｗ

どうしても好きになれない水色のフォークブーツを黒に交換😃👍取り外したボルト類はその都度新品に交換✨引き締まって見えるついでにオイル&エレメントを交換。容量は1.85ℓ🔧晴れてたので試運転💨このバイクに乗ってトコトコ走ってるとなぜだか気持ちが穏やかになってくる仕事が終わると毎日磨いて毎日エンジンをかけて…日々の日課になってきている💦このXLX250Rは昭和100年式だっ👍

朝6：30分昨日の作業の続きを開始🛠️パテ補修だらけの燃料タンクヤ○オクで入手したタンクへ交換✨サビサビに汚れたシリンダーはワイヤーブラシとリューターで汚れを落とし、耐熱ブラックを塗ったフレームはエンジンを降ろさないでハケ塗り（塗料が多少垂れてもフレームならオッケー🤫）ハンドルバーは趣味では無くボクは黒が好きなので交換した。その際にナックルガードも取り外した。外装の樹脂パーツは指が痛くなるほどブルーマジックで磨いた✨天気は相変わらず怪しいけど嫁さん誘って近場を9

朝から雨です☔ツーリングにも行けそうにない天気なので、XLX250MD08を壊してみた。どうしても好きになれない黄色いステッカードライヤーで温めながら剥がした。少しだけイイ感じになった😄…次は、フロントフォークのサビ💦#1200耐水ペーパー→コンパウンド→それでも消えないので→バフがけして→ブルーマジックで磨いてみた。…飽きてきた💦指が痛いし😓パテで補修だらけの燃料タンクは交換予定。程度の良さげなタンクはヤ○オクで入手済み✨エンジン周りの汚れ

あれほどお気に入りだったジェベル200を友人に買ってもらい買っちゃいました（^人^）40年以上前のバイクXLX250Rホンダ史上1番の失敗作とも言われます。どのバイクを買おうかといろいろ悩んだ結果、どうしてもXLXの排気音とマフラーの形状、リアフェンダーからテールランプまでのスタイルに惚れ込んでしまいジェベル200を手放してXLXを買っちゃいました💦現状ではサビサビでボロボロの外見だけどエンジンはめっちゃ絶好調👍アイドリングも安定してるしあっという間に100キロ

初めての二人乗りは高校の時友達に借りたDT125ジャージ姿の野郎2人田沢湖に隠密ツーリング社会人になりクラブに加入しXLそしてXLX林道ツーリングなのにタンデムしたりもしたエリミネーターには累計で4人くらい乗せたがその中のひとりは母親😅でも一番数多く乗せたのはやっぱり息子そんな話題を持ち出したのはインスタでこんな動画を観たからtheincentivizeronInstagram:"DougRedpathlaysontheen

今回を最後に2年間は開催予定なしとのこと。万博が関係しているようだ。さて、今回はラビットハイスーパーで朝4時半に京都市内を出発し、6時過ぎに会場に到着。今日は暖かくて良い。物色中はすごい集中力、まずはざっと一回りし、二度目で目星をつけたところをじっくりと確認しつつ、視野を広げて確認し忘れエリアをチェック。CR110のパーツもあった‼️ラビットスカーレット、これは売り物。10万円の値札。魅力的なバイクも色々来てた。これは何だろう？Wに似てる。このイーハトーブは、レストア車だな

FTR223の純正流用（XLX250R）ﾋﾞｯｸﾀﾝｸ装着も完成です❗️^_^前回同様、ジブリの「紅の豚」ポルコロッソ&SAVOIAS-21ステッカー❣️と、ニーグリップガード…は以前のノーマルタンクのデザインとサイズに合わせて購入した物…正直ビミョーな感じの仕上がり…ニーグリップガード無しで試走した時の画像。この時、ニーグリップガードを思い出し…帰って直ぐに貼りました……剣山ｽｰﾊﾟｰ林道でのニーグリップは半端無く力が入ってるらしく、以前のノーマルタンクの塗装が少し削れてズボンに

おはようございます！お盆休み最終日の今日は久々にバイクに跨った！06:00起床して…身支度を簡単に整えて。出たら小雨が降って来た⁉︎天気雨みたいだし…暫し空模様をチェックしながら待ってます…15分程で雨も止んだから出発致します。今日のコースは関東の水瓶『神流湖』から御荷鉾スーパー林道管理棟。では、安全運転でGo‼️下久保ダム(神流湖)を下から！今日は放水してませんね。台風7号の影響で雨が降ったかと思いきや、あまり降らなかった。かなり水位が下がってますね。法久