XL230

XL230フロントディスク化ついに完成！前回の話しの通り一番困るの問題はスポークです原因は19インチのスポークホイール流用可能のスポークほぼなし要件としてまずは長さ、次は角度です19インチならハブにより長さほぼ足りない21インチなら長い過ぎ結局、ブランクスポークと専用ベンダー購入ワンオフのスポーク自作は不可欠ですスポークの問題解決後すぐにホイールを組立と振れ取とり懐かしいな昔、スポークホイールのリム交換改造また振れ取りは日常です手元の振れ取り台ニッ

お久しぶりですご覧の通りこれから整備しますねSLタイプの外装に変更かもしれない

先日出会ったＸＬ２３０をエルシノア風に改造した車両。なかなかカッコ良かった。これが素のＸＬ２３０赤もあったね。どちらかというとエルシノア・ＣＲ２５０Ｍの方に寄せてるんだね。スティーブ・マックイーンカッコいい。このトレーナー、再販希望だわ。たまにはクリックして↓順位ＵＰに協力するじゃんね！にほんブログ村バイクブログホンダ（バイク）へ(文字をク

社内研修として桜祭りに行きましょう長い時間の整備ついに完治したのXL230二子昭和時代の味わい、さらに乗り易い毎日乗りたいでもあくまでも旧車です部品入手ちょっと難しい廃盤品もいっぱい代用品の探すもう大変オークション相場ますます高いとにかくこれからもよろしくね

例のXL230二号機の件今回は最終回.....かな？ハンドルバーメーター/ヘッドライトなどのブラケットエンジンハンガー、ブリッジ、テールランプステーなどサンドブラスト後再塗装ですキレイになりましたでもこのハンドルバー内蔵のバランサーがなしなので前の250TRハンドルバー+純正バランサー代用品を取付メッキのバランサーとメッキのリアキャリア色もちょっといいです振動吸収が純正品同様ですメーター/ヘッドライトなどのブラケット下のごグロメットは廃盤品なので

明けましておめでとうございます昨年九月、オークションから購入商品説明は"バッテリー充電をしてエンジン始動確認済み調子は良いと思います"でも実際はバッテリー電力切れ始動不能推しかげ始動後乗りますでも排気は大黒煙の状態調子は良いなど絶対噓だ整備開始まず大黒煙のためキャブレター清掃と調整必要ですこのバイクAIシステムすでにキャンセルでもキャブレターの通路ガソリンチューブ以外全ての管路、全ての管路よ特にフロートチャンバー通気管まで全て封印したアホか？滅茶苦茶で

社内研修のため社員スタッフと一緒のプチツーリングですこの雰囲気まるで20年前のガルルルルバックオフなど写真のように懐かしいなあ～

三県境近くの道の駅多くのライダーさん達が帰途につく頃を見計らうかのように温室（休憩所）に集まり缶コーヒーを飲みながら駄弁り今日も日が暮れてしまいました手前はTrさんが最近入手されたOHC車体+OHVエンジンカブ号電装12V化+60cc化フロントビックドラムブレーキ付私も試乗させていただきましたTrさん所有の角目とは異なったタイプのカスタマイズカブ貴重な体験させていただきありがとうございましたOさんK池さんお付き合いありがとうございました

お久しぶりです手元のバイク紹介です今回はXL230ですおお昔のエルジノア125/250ぽいXL125>AG200>XL223S進化したのバイクですレトロな外見と装備なので発売時は不人気車種ですヤマハのブロンコ225みたいに運命ですちなみにあの時自分のオフロードバイク主力はMD30のXR250でもう二十年前のことですねでもおっさんになったのわたし今こんなレトロバイク大好きです特に日常乗り易い、燃費も合理的に軽オフロード走行も対応

もう三日の雨の日ついに晴れたこちらは八重瀬の周りです東風平の周りおいおい🙄グリップとミラーは食べられませ…😆

お久しぶりです整備のため手元の一部バイクの写真ですXL23080年代XL125->AG200->XL230に進化日常から林道まで乗りやすいのオフロードバイク20年前発売時不人気車種として今はレアの一台です長い歴史のXRRFVC最高峰エンジン20年前また若い頃の主力オフロードバイクあの頃記念用の一台ですCRF450Lレースマシンから公道走行可能の設定ECUなどアメリカ仕様に変更したほぼレース専用の一台でも消耗も大きい燃費もちょっと

真夏日のなかお茶会へXL230とCD90SC50（改）シートを3センチかさ上してこの週末から乗り出しました温室で18時頃まで駄弁り解散

おはようございます今日は京都も良い天気ですね(^▽^)/今日のお写真のバイクはホンダXL230ですね(^_-)ゆっくりトコトコ走るには快適なとキャンプツぅ～～とかにはオススメかな♪♪本日もお仕事でお店には出て来ておりますので作業のご依頼等ありましたら宜しくお願い致します。でわまた(^)o(^)---------------------------------------478Ｒａｃｉｎｇは京都の城陽市にて車やバイクのトータルメンテナンス専門店です('◇')ゞ車やバイ

今日はカスタム中だったXL230が完成しましたので紹介したいと思いますこちらがお預かり時の状態でこちらのバイクがこーなりましたリブフェンダー加工取り付けリヤも同じフェンダーを加工して取り付けましたなかなかのオフ車感が出たのではないでしょうかサイレンサーも加工してうるさくない程度に良い音がするようになりましたありがとうございました

今日はXL230のカスタムオーダーをいただきましたので紹介したいと思いますこちらのバイクにリブフェンダーを前後加工取り付けするのとフロントフォークオイルシール交換にマフラーのサイレンサー加工をしていきますという事で今日も頑張ります10月12～13日はSRミーティングに出展のため、お店がお休みとなります

おはようございます本日は修理とメンテンスのご依頼で車両の引き上げからスタートしました(^^♪今回のご依頼の内容は①フロントフォークのオーバーホール②チューブ2本とリヤタイヤ交換③フロントフォークのオーバーホールついでにステムのグリスアップ④エンジンオイル交換⑤バッテリー交換⑥チェーン交換⑦シートの張り替え（カスタム）以上となる予定ですが整備をしてどうなる事やら💦修理や整備をするのであればせっかくなので長く付き合えるバイクに仕上げていきます(^^♪ってな感じで本日も通常

SOLDOUTXL230[NO.454]HONDA2002年式223cc車台番号MC36-****125☆メーカーの情報を見る☆「ビンテージの雰囲気が魅力でありながらも、実は新しいバイクです」とご紹介していたXL230も、気付いたら発売から20年以上経っていました。今どきのバイクと比べると、レトロで趣のある佇まいが美しいバイクです。この車両は以前のオーナー様の好みでタンクがオリジナルカラーにペイントされています。エルシノアを彷彿とさせるような、感じの良い仕上がりになって

コンビニに行った帰り某所に立ち寄り。XL230とTL125S(イーハトーブ）HONDAブラザーズ。XL230も良いな〜久しぶりにGくん交えてKくんとの三者会議。まっ、会議と言っても単車の話してただけですが、、、。「鎌倉では小排気量の単車が一番便利だよね〜」話の途中携帯見たらリンからメッセージが「パパどこにいるの？」鍵を忘れて家に入れないとの事で速攻戻りましたGくん、Kくん、また寄りま〜す

皆様、お久しぶりん庫です。機械の体に飽きてきて、体の中に入れたプレートとボルト取ってもらうのに一年後ってお医者様に言われ気持ちがしょぼくれるおっさんですっ！余りにもやること無いので、エビスに邪魔しに来る徘徊者は、横から口だけだすのであった笑ハンターカブのタイヤ交換、チェーン交換頑張ってました。持ち込み交換OKですので、又遊びに来てくださいねぇ～名前聞くの忘れ散った笑XL230のY君後ろタイヤ交換ご依頼ありがとぉ～ございました。生きてましたかぁ～って心配してくれましたが、あたしっ！この世に

400SSI様コンデンサー交換、オイルポンプ、ポイント調整XL230Y様リアサス交換、リアタイヤ交換、オイル交換KH400K様キャブオーバーホールｙｂ-1Ｈ様オイル交換、タイヤ交換、キャブオーバーホールゼファー750N様車検

金曜日は、あたくしY様のゼファーχのつづき取り掛かりまして工場長がC4(CB400F/ヨンフォア）のマスターシリンダーのクリップが取れませんって泣きついてきましたので頭を使って取るしかないねぇ～って言ってあげました。（結局・・・エンジン組む手を止めてはずしてあげる優しいおっさんであった笑仕事でもらったら工賃高くつくねぇ～笑）バルタイ取ってカムチェーンはって長生きしてねぇ～って念を注入！カムカバーP/K交換しましてこのガスケットの上にガスケット乗せるのってオイル漏れするの解って

SOLDOUTXL230ガソリンタンク[NO.15441]ホンダ純正中古品■XL230のパーツ■ニュートラルのホームページ

土曜日は、あたし、朝から、晩までCBX1000のキャブ調整（O/Hしたキャブなのですが・・・３気筒ガソリンはかない・・・ざわざわ）又、分解して原因追及うまく行かない時にミキヲちゃん遊びに来ましてあたしが、チェックした事、何度も、言ってきますので、イラっとしますが・・・まぁ～見落としがあるかもしれないので、一応点検しましたがうまくいかず・・・膠着（こうちゃく）状態が続きあぁ～時間が過ぎ去っていくのであった💦いったい何がいかんのだろぉ～って思いながら・・・箸休めで筋肉男

金曜日は、あたし、XL230のY君のエンジン組み上げまして、ナラシ試運転って言う名のサボリます！がんばるますっ！試運転途中に河川敷がありますので、ちょこっと道草！やっぱりこの手のバイクは、このようなところが良く似合う！そんでもって、目的地のおちょぼさん到着！おっ１２番流れに任せろって事なのかしらぁ～取り合えず参拝済ませましてこっちにも、お願いしておきましょうかねぇ～工場長が立派に育ちますようにぃ～って願っておきました。(まだまだ、アドリブ（臨機応変）が

火曜日は、あたしXL230のY君のエンジンガスケットあさはYoo~からシコシコがしがしっ！剥がしまして精神がやんできます・・・キツイ苦行！息抜きでクランクO/Hクランクスプロケット抜いてクランクベアリングプレスで抜いてプレスで打ち込んでクランクタイミング合わせながらクランクスプロケット交換あたしが、エンジン組んでる間ジュンちゃんと工場長外回りのお仕事で、エビスから離れ喫茶のぶさんで昼食したみたい工場長、鉄板イタリアンかなぁ～量多いねぇ～ジュン

木曜日のお休みは、祭日って事もありまして、道が混むであろ～から、仕事でもしYoo~ってことで、愛車サバンナで通勤快速してますと・・・ミキヲちゃんから連絡がありまして、家の前で、ゲッゲッゲッって下品な音がしとるけどぉ～って笑しょうがないので、Uターンして、喫茶店行く事に！お前、今日何するんだぁ～って聞かれましたので、仕事ですなぁ～お仕事溜まってきましたので・・・(ちょっと、助け舟出してあげないと、おぼれちゃいそうなのでネ）って事で、良い休日をって言ってお別れしまして、あたしは、エビスにX

金曜日は、H様、Z1のホイール交換持って来て頂きました。ピカピカですねぇ～悪い所あったら直して下さぁ~いって・・・当社は、C4(CB400F/ヨンフォア）屋さんなんだけどねぇ～おかしいなぁ～笑って言ってるそばから・・・ハーネスが・・・絶対気づいてるよねぇ～おかしいってフェンダー外さないと直せないから見て見ぬふりしてるねぇ～まぁ~あたしの運転だとタイヤハーネスに当たりますのでこの取り回しは、NGって先が思いやられるって事で、現実逃避でサバンナの部品製作！旋盤で、ぴきゅ～んって削って

SOLDOUTXL230マフラー[NO.15303]ホンダ純正中古品※エンド部分は加工してあります■XL230のパーツ■ニュートラルのホームページ

今日もカタログネタ。eBayで海外専売車種のカタログを買った話です。というか買ってこれ書いたの6月だったんですが、気づけば8月でした。なぜか？おじさんの時の流れは早いんだ。※画像は後で追加します。オーストラリアからCT200Auto-AGのカタログを買いました。輸送費たけえて後悔しています。私はXL230(2002)というバイクを持っているのですが、これは「XL125の外観をモチーフに」「CB90系単気筒エンジンを」「XL系フレームに積んだ」バイクです。パーツも原

火曜日は、中々、書類がうまく行かなくて思考停止状態・・・自分で出来る事は、大丈夫なのですが、なかなか言葉を伝えるのは、難しく・・・胃がやられそう・・・ぐふぅっ(脂肪)って事で現実逃避ゼファー７５０のN君のキャリパー交換とエア抜きまで終わらせておきました。後は、キャリパーサポート待ちですニコニコそして・・・新しい事業始めるのに軍資金が必要なので、当社のC4（CB400F)販売しようと磨いております。元々、販売ようで、作ってありました車両ですので、気になるお方は、エビスバイクまで、ご連絡くださ