XD10

流れに沿って次はtravisをやって行きますわあれ？！CT700とGYD550のtravisではサーボのスピードを下げるとちゃんと遅くなるぞ？何これ？どゆこと？じゃあなんでCT702は出来ないんだ？…しかし、スピードを下げても特に良い事はなかったESCもYDと同じくXD10なんだけど色々やってはみたけどこれまたYDと同じくESCの設定は元のままでアクセレーションだけ追い込んで10→16に上げただけで終了した次はもう少しサーボ、ジャイロの設定をやってみようかな？RC-ARTP

YDのESCはXD10これはこれでマイルドで滑らかなフィーリングで気に入っておりますただ、スロットルカーブはリニアかカスタマイズのどちらかを選ぶしかないしかもスマホの画面ではカスタマイズを弄るのは厳しいのでリニアにしておこうまず、ブーストを試しに50まで上げてみるしかしXD10は容量が100Aだからブーストを50まで上げた所でそこまでの出力はしてないんじゃないかなぁ？試しに45まで下げてみるあれ？しっかり出力は下がったなちゃんと反映はされているみたいだ48に戻しておこうブー

おもむろにYDとtravisを出してみたけど何をどこまでやったんだっけ？次はtravisをやろうと思って力尽きて止めた様な記憶がうっすらと残ってるけど…コイツのESCの設定やるつもりだったんだっけ？良く分からないけどとりあえず走らせてみようか特に用が無かったらRDのブレーキ関係の設定を捏ね回してみるのも良いかも知れないなぁでもブレーキの設定はなかなか難しいからなぁ…とりあえず何も考えずに一通り走らせて課題を整理することから始めようかな？まあ、慌てる事は無いしのんびりやっていこうか

おはようございます😃ピンクマンです🎵昨日も仕事帰りにMTKLINKにちょい寄り✌️もはやEVOではない感じのEVO-R➕RR🤗NEWレイアウトなMTKLINKにも少し慣れて良い感じに走ってくれてますがストレートエンド1コーナーの振込みでの気になる所をアンプセットで調整してみたり🤗ホビーウイングのXD10の項目で立ち上がりをソフトに出来るソフトニング機能…入れてみたけど…僕には合わなかった😅立ち上がりは空転せず速いけど、コーナーでスロットル入れた時のフィーリングがイマイチ

FR-DのESCの設定が上手いこと行ったのでその経験も取り入れつつMB-01も少しやって行きますかねこうやって見るとこのMB-01も随分変わってしまったなぁ…大体メカ類が贅沢過ぎますなここはどうでもいいからスルーしましてここも変えないからスルーこの辺りからだけど、ブレーキは前に少し上げて95%で変更なしマーベラは基本的にはブレーキが弱いので少し上げる事になりますなこれが変更前かな？欲をかいてブーストを上げて、ブーストの立ち上がり方は緩くしたんだったと思うしかし、そのせいでまたス

MB-01は足周りの方は結構良くなったので次はESCをこね回していこうかな？ちょっと写真が訳わからなくなって来たので合ってるのか良く分からないけど見ていこうまあ、ここはどうでも良いとして…ホビーウイングのESCの時はXD10でもXR10でも駆動周波数は32Kなのは変わらないこれは完全にお好み周波数を下げてみた事ももちろんあるけど、自分はやっぱり高めが好きですなXD10はもっと上げられるけど、これ以上上げるとレスポンスが下がる感じでリズムが合わなくてピッチングの制御がやりにくくなるブ

前回はYD2にマーベラの17.5Tを試したみたんだけど、テストは17.5TのLV45から始めたはずで、その後LV38に交換した記憶では17.5TはLV38の方が良かったはずなんだけど、前回のどこで換えたのかが判断がつかなかったから書かなかったんだけど、もしかしたらピーク回転も温度も変わらなかったんだったかも知れないただ、LV38の方が回転上昇は速くてピッチングも僅かに大きく、且つ動かしやすかった次にマーベラの10.5Tに交換して試して行く10.5TにLV45この組み合わせを先に試そう

最近気になっている事がありましてXD10はそのフィーリングが凄くお気に入りでtravis、YD2、GRK-Mの3台に乗せてあるtravisはタミヤの15.5Tとの組み合わせYD2はフレッジの15.5TとGRK-Mもタミヤの15.5Tとで使っているしかし、このFR-DにはジャービスXXとフレッジ15.5TこれがXD10と比べてパンチが凄くて低回転から凄いパワーで、最初はタイヤを上手く喰わせる事が出来ずにかなり苦労したプロポやESCの設定でとにかく下を絞って柔らかく滑らかに使える様に頑

お疲れ様です🙇今までのESCの位置に問題は無かったのですが電源を入れる時とOTAプログラマーを使う時がとてもやり辛くて😰私の手がデカいのがいけないんですがw(今まで私より手の大きい人見た事がありません)なので場所を変更してみようかと。でもステーも無いしどうしたらと思いながら、RDXの余っていた部品を見ていたら・・・・コレ使えそう‼️という事で、コレをこう🤭横や下から見てみると、RDXのバンパーを逆に取り付けてみました👌これで電源もO

37Tのピニオン買って来たので早速交換して変化を見てみようう〜ん…なんだか38Tと変わらない感覚だなぁ…ESCの設定に寄るとは思うけど、雰囲気的には36Tで詰めて行った方が良いような気がするなぁ36Tに戻す37Tならちょうど間位のフィーリングになるもんだと思ったけど違ったみたいだ今後ESCの設定を変えて行くとまた感じも変わるかもしれませんなで、一応色々やってはみたけどもって感じ駆動周波数は不良品のモーターだったときはあまり変化は感じなかったけどモーター交換した後はちゃんと違いを感

GRK-Mをやり直す事にした時に考えたメニューは一通り投入して完成？したGRK-M前回走行からはESCとその搭載位置デフ周り、リアのアーム交換でレバー比の変更フロントナックルを交換とステアリング周りの変更辺りかなこうして考えるとかなり変わったなぁこれで走らせてみようまずリアのスプリングを交換したさすがにレバー比を変えたのでスプリングは換えないと走れない位クタクタ1段階上げてみたとりあえずリアの車高は取れる様にはなったまだ弱いけども走行前に体重測定クロスウエイトは改善したけ

もう少し机上でアッカーマンを攻めておこうかステアリングプレートを交換したお陰でかなりステアリングプレートを短い状態でパラレルに出来る様になったここもまだパラレル最後だけ僅かに開くタイヤとダンパーはギリギリ当たらない感じ今回もテレメトリーアダプターを付けるLEDがなかなかの照度で激しく点滅するのが邪魔くさいけど、回転数や、ESCの温度、バッテリーの電圧をプロポで見れるのは便利ESCも乗せたのでデフの慣らしをしましょう今回も気長にじっくり丁寧に慣らしをするよし、これで完成はしたな

動画で確認しながらやってみたら出来たやった！！ただ、出来てみると今まで何で出来なかったのかが逆に分からない…なんでだったんだろう？LEDが派手に点滅していて邪魔くさいなぁ回転数のピークが残るので確認しやすくてありがたい60000近く回っていた自分の手持ちのシャーシでは一番の高回転みたいだなんか電流も出せるみたいだから今度それも試してみようかな？う〜んいいな大満足なりとりあえず邪魔にならない様に他のケーブル類に縛り付けておくLEDが裏になるようにしておいたこれは良いカ

https://youtube.com/watch?v=lqEWg0foHQw&si=eKVHFB4p-qfSnMV3昨日他の人に聞かれて10PXのテレメトリーの設定をしてあげてて思い出したXD10のテレメトリーXD10を初めて買った時に一緒に入手しておいたんだけど、何度も挑戦したんだけど上手くいかず、諦めていた接続の仕方が悪かったのか設定の仕方が悪かったのかも詳しい説明はネットで探しても出て来ないので、今日、正にこのブログで広く教えを請う事にしようと思った矢先に動画が上がっていた凄い

第一印象は…なんか良いぞ🆗‼️今まで使ってたヨコモRPX2と比較すると、全体的にマイルドな感じでした😙ただその分ここぞって‼️一瞬握った時のアグレッシブな感じがもう少し欲しいかな。まぁ、アンプのセッティングもあまりイジってないから、もう少し色々試したらもっと良くなる予感😏😏何よりパープルなのが最高😃あくまでも個人的な感想です😅先ずは、セッティング項目を理解しなきゃ💦💦あ、ボディも欲しいなぁ😆

アンプはずっとヨコモのRPX2ドリフトスペックでしだか、かなり前に購入してた、ホビーウイングXD10に載せ替えてみました😄パープルだからめっちゃカッコイイ😊Bluetooth通信だから、ヨコモのwifiよりサクッと繋がるのも良さげ😆どんなフィーリングなのかな？楽しみ😊😊

前々回のプロポを弄ろう3のアクセレーションについて訂正をさせて頂きたい表現や感想に間違った部分があることが分かりました間違った情報を発信してしまった事をお詫び致しますやはり、アクセレーションは文字通りアクセレーションを変える項目だったそうは言っても結果が良かった事には変わりはないんだけども今日、次なる項目のジャイロについて検証するためにYD2を出してプロポの設定を確認していたんだけど…写真撮り忘れたけど、YD2もアクセレーションを2入れているのを発見した

おはようございます🤗ピンクマンです🎵昨日も仕事帰りにちょい寄りMTKLINK🤗（笑）GRK5のスロットル系の電子デバイスを…プロポで弄れる、カーブやアクセレーションとHWXD10アンプの…何処を触ると、どんだけ変化するかを再度、体感して覚えておこうって事で数カ所触っては戻しての繰り返しで頭と感覚で体感したりして遊びましたよ🤗で、帰宅すると届いてた発売前にテストさせて頂きありがたいです日曜日に装着しよう充実な2時間でしたよ✌️からの投稿

GRK5パープル完成サーボにジャイロやアンプやモーターまでパープル✨パープルは綺麗✨✨ですね〜アッカーマンはまぁまぁ🤔かな？まだ電源入れて無いので分かりません😅アンプはhobbywingのXD10PROサーボとジャイロはヨコモ👇モーター見にくいけど👇モーターもhobbywingのXD10のパープルで13.5Tですホイールは🛞MSTの可変式のLMメッシュです【激レアホイール】今は多分、売って無いでしょう🤪後はボディーと、電源入れてバインドさせれば完成ですこのメッシュホイール

XD10積みましたよ。配線のセンス絶望的に無く、お見せできる状態ぢゃ無いので写真これだけ。で、スイッチ入れて第一印象はファンの音デカっ！←そこかよスマホでHWLINKV2開きOTAプログラマーで13.5tのセットをひとまず入れて早速試走しましたが、スロットル握り始めの転がりがめっさスムーズで良き！このアンプいいわ〜。で、デフォルトから変えたとこは、モーター回転数がちと足らなかったのでブーストとターボいぢってひとまず今までと同じ位の回転数になるようにしたのと、ニュートラルブレーキをち

今日届きました。開封の儀ファンは後のせカッコいい明日搭載予定。

昨日の話ですが、日付が変わってすぐヤフショピのゾロ目の日クーポンで5%OFFをゲットできたので、勢いで前から気になってたホビーウィングのXD10ポチッちゃいました。合わせてOTAプログラマーも忘れずに。で、15時までの注文は当日発送って書いてあったので仕事中WKTKで発送連絡待ってたけどなかなか来ない。商品ページよく見たら…8/14発送。そうだ、8/11は祝日だった…。祝日上等な会社だったので判らなかったよ。道理で通勤時道が空いてた訳だ。という事でNEWアンプはしばしお預けです…。

こんにちは(･∀･)只今練習中のEVO.WTP仕様のアンプをXR10から、XD10に変更っす😄XR10はブレーキかけた時にバックに入り易いんですよね😅それも気になるトコでしたが、予算的に都合がつかず先送りにしていましたが、ボーナス🍆が出たんで奮発して買っちゃいました。(´>∀<｀)ゝこれで3台共にXD10です。😊ギアBOXも開封しましたが、摩耗粉も出て無いしグリスの油膜もバッチリ残って良い状態ですね👍とりあえずEVO.はこれ位にしといて、GRK5のメンテを今夜からやります🙋‍♂️

おはようございます😃ピンクマンです🎵昨日は仕事帰りにボッチでMTKLINK🤗GRK5が楽しくてたまらない💖💖💖昨日は短時間の滞在でしたが…アンプHWXD10のドライブ周波数を３周ごとに弄って研究してました🤗🤗🤗ドライブ周波数だけでもかなり激変です時間のある時にじっくりやりたいですね低周波❓高周波❓からの投稿

おはようござい🤗ピンクマンです🎵昨日も仕事帰りにMTKLINK🤗🤗🤗1時間だけ…GRK4ファイナルコンバ号ええねー🤗221さんの公開になったXD10のアンプデータをフルコピーしてますがホントいいですねー🤗🤗🤗今まで、ノンブーでやった事あってギヤ比までは触らずやってたのが駄目やったんやなぁ💦ピンクマンのツメの甘さですね…ホント、221さんのアンプデータを1回騙されたと思って入れてみて欲しいなコッチはまた時間のある時にね今日から愛知便💦からの投稿

おはようございます🤗ピンクマンです🎵GRKのプロトタイプのサスマウント🤗夢が広がりますね昨日は昼で仕事が済んだので🤗🤗🤗MTKLINKにXD10に221さんのGRK5試乗車のアンプデータ入れてみたりMTKLINKに合うギヤ比を見つけて221さんのアンプデータはスロットルタッチから路面の捉え方が秀逸💖みっちゃんもセット入れて良い感じに今日もラジコン行こ🤗🤗🤗からの投稿

おはようございます🤗ピンクマンです🎵今日はGRK4ピンク号のパワーソースが221さんと同じなんで先日公開になった221さんのアンプDATA入れて、自分のとどんだけちがうのか検証しよう🤗楽しみですからの投稿

滋賀県彦根市より、おはようございます🤗ピンクマンです🎵なんと、⚡️SHIBATA⚡️221さんのGRK5試乗車のアンプDATAが公開に‼️DR15.5TでHWXD10アンプの方は丸パクリされてみて下さい🤗素晴らしいパフォーマンスですよ今晩、山口県に帰るので仕事帰りにMTKLINK夜の部に顔出してみようさて、BS彦根工場に入場しよ💦からの投稿

こんにちは⚡SHIBATA⚡221です♪今回は試乗車のGRK5のアンプセットを公開‼️アンプはHOBBYWINGXD10PROを使用しております♪私は4駆時代からHOBBYWINGを愛用しておりますが最新のXD10PROは下のスロットルタッチも柔らく、扱いやすいアンプですね🤩モーターは⚡SHIBATA⚡DRモーター15.5Tを使っております‼️データ的には意外と元気のよいセットになってます🤩試乗車とは言え回転を抑えたデータではGRK独特のギアサウ

自分の持ってるハンダが調子悪く先週土曜日、仕事終わりにBTFにて青木さんにしてもらいました元々下手なのですごく勉強になりました配線キレイに収まるだけでも見た目が全然違いますねまずはMCをちゃんと走れるようにとRDXはまだ途中のままなのでリアパーツを早く走らせてみたいです昨日はボツボツ穴を空けてビスを取り付けちょとやりすぎたかもですがかっちょいい自己満なイジり方ばかり土曜日まだ仕事入ってないのでBTFに行けるかなぁ走らせるのが楽しみです