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X-ADVの納車前の整備&カスタムも3か月間となる、、原因は、オイラの我がままである、、現在は市販に無い、2026年式のバンパーガードを製作している、、残りの作業も8月中に仕上げられるか、、確かGW中の仮納車だったな、、何か遠い昔のような気がする、、これだけ手間を掛けたら素晴らしい終のパイクとなるだろう、、還暦到達したらツーリングしまくるぞ、、仕事の兼ね合いで決して出来なかったロンツー、、夢と希望スペシャルのX-ADVの中間報告なのでした、、
令和8年熊本地震で被災された皆様のご無事と、一日も早い復旧を心よりお祈り申し上げます👐ワタシの乗りますSuperCab110X-ADVホンダ熊本製作所で造られています('ω')熊本がこの様な状況です、ワタシが応えるには…生まれ故郷熊本を思いワタシはX-ADVで走りましたGO➡🏍走り始めは曇り、天気予報も☁山路を走り始めて空から💦木陰に避難(/o\)更に雨足が強くなる(+o+)でも雨天に走るのも鍛錬と思う💪('Д')山を下ると雨が止む、過去何度か越後も自然災害の苦難
こんばんは。日中は暑くて何もする気が起きん。夏バテ気味ですこの日は三重県へツーリング早朝道の駅「針テラス」早い時間でもバイクも車も多いな。伊賀コリドールロード沿いのソニック次の目的地バイクを置いて伊勢志摩スカイライン「朝熊山展望台」展望所に足湯!有料でした、暑いのに良く浸かってるね。ココからの景色は良いですね。暑いのでソ
当初、7/2までと言われた初回点検。納車後直ぐに半月ほど北海道東北車中泊旅に出ているのでギリギリ伸ばして今日点検とオイル交換をやって貰いました。これまでの走行距離は約860kmでした。まぁ何の問題もないとのこと。3000km走ったらまたオイル交換の予定。オイル交換、エレメント交換で15724円(工賃5720円含む)とBMWよりは安いかな。(オイル量3.4LでGSより少ない)とにかく昼間は走れない暑さ🥵ディーラーは涼しいから良いわ。ここまでのカスタムはガードパイプ、フォグランプ、
海の日だ、、しかし海には行かないのだ、、アドベンチャーバイクとして過去車はV-STROM1050XTだったが、よく海に行ったな、、X-ADVだったら行ったかもな、、現在納車前カスタム中のX-ADV、、ナビの取付は、こんな感じにしようかと思っていたが、、2026年式となって、シールドスクリーンの可動域が広がったようで、位置によって干渉して当たってしまうようで、、取り寄せて取り付けたパーツの加工を何度もすることを止めてナビの位置を
ほんと、毎日暑いですね外に出歩くのが嫌に成ります。今回はお盆に流星群と星空撮影しようと考えてたので、その下見ツーです。別所PAで待ち合わせ。羅漢の里そこでガンダムが!なんて表現したら良いのかわからん?宇宙のアートウォール道の駅「ひらふく」トイレと水分補給再び隼駅スタイリッシュな駅名板に代わってました、期限限定デザインだそうです。
『御前崎〜伊良湖岬往復ならし◇下道燃費◇』昨日までの長雨にはウンザリな気分でしたが今日は朝の内は晴れ予報今日の内に500キロ超えを目標に東は御前崎西は伊良湖岬を目指しました初代モデル(RC95…ameblo.jp前回のツーリングでODO500kmならず495kmで帰宅となりましたこの長雨ではとても1000キロは無理だせめて点検前に切りよく500キロを超えて出したかったため練習コースまで朝駆けしました練習コース沿いにあるデイトナ本社前で丁度500キロだった🏍️🏍️🏍️
GSX-8RとX-ADVで、野辺山へツーリングに行ってきました。久しぶりに、大型バイク2台で行くツーリングです。朝、コンビニに集合1号線パイパス→52号→52号裏道→道の駅富士川へ。フリーマーケットがやっていたので、少し見学します。中部横断道の無料区間→ウエスタンロード→八ヶ岳高原ラインへアニメ&漫画スーパーカブの主人公小熊ちゃん最寄りの駅、日野春駅日野春駅の様子線路の歪みを直す
7/12このところ、単独で走って帰って来ることが続いていたので、珠には仲間に会いたいと…急遽、トイレミーティングを呼びかけました(決してみんなで走ろう!と言うことではありません)7:30目安でるり渓公衆トイレに集合するだけの企画です。(^^)るり渓公衆トイレ🚻と言えば園部の事件で一時的に使われていたことを思い出しますが、違うトイレです。奥の建物が公衆トイレ🚻ちょっと遅れて7:40頃到着。既に、きたさんとkenGさんが待ってました。更に30分遅れてakutaG3さんも到着。マイナ
昨日までの長雨にはウンザリな気分でしたが今日は朝の内は晴れ予報今日の内に500キロ超えを目標に東は御前崎西は伊良湖岬を目指しました初代モデル(RC95)のDTCと比べると癖が無くマイルドでシフトアップは意識していても分からずいつの間にかトップギアに入っている悪く言うと万人受けする無難な乗り物ドッカンと加速してシフトアップがハッキリわかる先代のほうが乗り物としては断然おもしろい灯台で折り返し一気に伊良湖方面へペンギンみたいに見える人影はサーファーさん達冬も夏も関係無
7月12日(日)早朝4時半テツの散歩へ早朝過ぎる朝は涼しいからね~てっちゃんも軽快ですw帰宅したら波瑠ちゃん引っ張り出してラストランセブンでホットドッグ買ってたらGSX-S125にお乗りのライダーさんから話しかけられる。和太鼓ライダーさんですよね?はい!YouTube見てくれてるんですね?ありがとうございます。その後やって来たのはいつもの場所モーモーメーメー
おはようございます。梅雨が明けたらいきなり暑く成りましたね。この日は大山に行こうと!天気が微妙で早朝は雨が降ってましたが出発を少し後らして出ました。道の駅「あわくらんど」この辺りまで来ると曇ってはいますが雨の気配は無し。道の駅「ポート赤碕」ココで昼食かと思いましたがスルーで。鍵掛峠展望台霧が出て何も見えん!昼食はココひるぜん「悠悠」人気店
7/10朝から、購入してあったGIVIのスプラッシュガードを取り付け。取り付けにはアクスルシャフトのナットを外す必要があるので、27mmのソケットも用意してありました。サクッと取り付けして、次にライダーステップを1番前よりにつけ直します。トルクレンチも漸く出番が回って来ました。(なんでも持ってると役に立つ時がありますね。)ライダーステップ。真ん中の位置だと態勢が前のめりになり背中が痛かったので、前側に着け直しました。その後、綾部まで走ってみましたが、多少改善した感じです。ただし、サ
X-ADVでの道の駅スタンプラリー日本の絶景四国カルスト天狗高原ホンダドリーム松山です。X-ADVの試乗も兼ねて、四国カルストに行ってきました。まあ、霧で景色も何もなかったんですが、ワインディングはしっかり楽しませてもらいました少し前のモデルと比較するとDCTの変速ショックなり、低速時の取り扱いが随分と良くなってます。久しぶりの左手リアブレーキに最初は戸惑ったものの、半クラッチの代わりにリアブレーキ操作するととても扱いやすいですさて、表題の道の駅
今週着けているセイコープロスペックスのアルピニスト、、登山しないけど、、何か最近、気に入ってきて、、単なる爺緑に金色という還暦時計のイメージから、、これ、渋くない!?みたいな感じ、、ムーブメントも廉価モデルで精度に不評な6R35Aなんだけど、アタリなのか日に10秒しか狂わない、、時計は価格じゃない、、気に入ったモノが全て、、を改めて思うセイコーアルピニストなのでした、、さてさて、、そんな今週のお時計を見てニヤニヤしながら
翌朝…曇り空、それでも…矢張り二輪に乗ります、本日はX-ADVです(^^)v曇り空なので日差しが無いが、蒸し暑い(+o+)なので…涼しい処で献血しました、体重が400g軽量化(^^;)その後…海が見たくなり、日本海に来ました(^.^)潮風が心地良く感じます🌬波の音も🌊その後海岸を流して…弥彦山スカイラインの二輪で走れる部分を走り…下って来ました('ω')矢張り二輪は愉しですネ💕明日は雨☔、SuperCabも乗りたいが我慢だナ(ノД`)・゜・。
丁度、去年の今日、、ガン判定をされた、、ここから、10月まで地獄の日々が続くんだな、、この日を境にお酒を飲まなくなった、、厳密には飲めない、、と、、いうことは判定を受けるまでは飲んでたわけで洋酒好きのオイラは、ジムビームとオールドを好んでた、、お正月に思いきって飲んでみたが、直ぐに小腸に流れるお酒は、気持ち悪くなるだけで飲まなくなった、、そんな話をバイク屋社長と話していたら飲まない酒があるんだったら欲しいとのこと、、さ
XLR125RのペスカXSR125のハリガネ君X-ADVかGSX-S125に乗ってるタッキーこの車種名にXが付バイク3台で行ったツーリングの話3連発です。XSR125のローダウン純正車高戻しを行った後、調子をみがてらオクシズへ362を通って千頭にいつもの駅そばが混んでいたので、今回はCafeうえまるさんで昼食を取る事に。そとのメニューハリガネ君が食べた焼きカレータッキーが食べた大井
こんばんは。今回はX-ADVのチェーン交換です。流石に4万Km超えたので交換しないと・・それともまだいけるのか?一応、3点交換スプロケ類は純正品、純正以外も考えたが選択肢があまりにも無い!チェーンはEKスリードでおすすめだそうです。ドンドンバラして行きます。カバーされてる車体は大変だ!バラしていくのは簡単ではあるが・・よく汚れているわ!ドライブ側はそんなに摩耗してない様に見えます。
W台風の後一度晴れたが曇り/雨の日が続いています『梅雨だからしょうがないのよ…』と家族からたしなめられたが今月中旬に1ヶ月点検があるのでもう少し走り込んでおきたい朝の5時半降られる覚悟でレインスーツをコンソールバックに詰めて出発しましたコンソールバックを始めて装着しましたがシートを全開にできることに気が付きましたちなみに前モデル(RC95)はシートの先端がバックに干渉して半開しかできず使い物にならなかった足付対策や座り心地シートダンバーの2本化等もされておりシートはかなり
オイラの過去車となったADV-150、、これに使用していたドイツ製のツアラーテック社のリアパニアを現在カスタム中のX-ADVに移植するために、、特注でリアキャリアの改造をしている最中、、全体的なバランスで、この薄型のトップケースを取り付けることになっている、、トップケースは、大きなものをつけてヘルメットを収納したいと仰る方も多いかと思う、、しかしオイラはヘルメットは持ち歩く派、、そのためにバイクのデザインを損ないたくない、、トップケースには
W台風のお陰で毎日ジメジメ☔X-ADVの慣らし運転に出られない日が続きました泣しかしこんな時はバイク小屋にこもってバイクをいじるのも楽しみのひとつまずは、AMCのスモークスクリーンに交換純正とほぼ同サイズですが軽量しかも上端の形状が工夫されていて防風性能が高いスグレモノですお決まりのライダーステップも取付ました次にナポレオンミラーとAMCのハンドルディフューザーを取付けました両方共前モデル(RC95)で使っていたものですが納車前にショップで取付けてもらったドラレコ
X-ADV(RH10)のユーザーモードはこんな感じです。P3EB1D2T1ABS1スタンダードはまったりすぎ。スポーツは高回転を使おうとするけどトルク型のエンジンなのでこのユーザーモードが一番しっくり来ました。燃費も30km/Lいきます。
先日の父の日、、愛娘ちゃんよりプレゼントを貰った、、なんと、、ブルーボトルコーヒーの羊羹と珈琲のセット、、(≧▽≦)ホントに有難い、、嬉しい、、これは巣に持ち帰って(ガレージ)ご褒美スイーツ&コーヒーにしよう、、さてさて、、平日は当然お仕事をしているから現在カスタム中のバイクは任せきっている感じ、、仕事中にバイク屋社長さんから連絡が入った、、①のツールボックスは、年式が異なり使えなかったPL1158-KL1158から
走行16000kmで初めてフロントタイヤを交換。リヤはまだ5分山でこのバイクは経済的過ぎる。でも純正タイヤタイヤ代が44000円は値上り過ぎ。交換前に価格を明示して欲しかった。ドリームは対応が悪い。
X-ADV(RC95⇒RH21)フォグランプサイドパイプステップボードを移植します手順はRC95と同じですがRC95のブログに書かなかったフォグランプ取付について備忘録として書いておきますフォグランプKDR-K720w✕2RH21の外装はRC95より『やわ』だそうです気温の低い時期は避けたほうがよいかもですね最初は大変ですが一度やればコツを掴めます初めてなので多めに養生しておきますセンターパネルボルト2本クリップ2本配線が通れば良いので(スイッチ配
今朝、雨あがったので、友人にツーリング行こうと誘い、滋賀県まで行ってきました滋賀県の郷土料理、焼きサバそうめんを食べに行くことにしました9時少し前に家を出てお店に着いたのは11時15分頃まだお客さんは僕たちだけでしたこちら💁♂️甘く煮込まれたサバがとても美味しかったですその後、長濱蒸溜所を見学ツーリングなので飲めないのでお店を見ただけですが次は、クラブハリエへ気がつけば、こんなに距離がいってました今日もストレス発散の楽しいツーリングでした
ホンダドリームより『車検証をメールしました』との電話があったついでに納車日の調整となりました納車予定の来週は連日雨予報駄目元で『明日って晴れ予報だけど納車できます?』『大丈夫ですよ!なんなら(開店前)朝一9時半からでも構いませんよ』『ホントですか!では9時半でお願いします』『プレ納車説明&店内探訪◇X-ADV◇』HondaDreamよりスマートモニター&ドラレコの取付ができたので確認してほしいとのことついでに『ブレ納車説明』をしていただいた梅雨時という大変な時期に…ameb
これくらい伸びたら😉👍️✨っしょ賢く走れました⭕最高燃費は32.5kmでした😃✌️温度湿度気圧の値が良かったんやろなぁ⤴️予備って、カタログでは予備になったら残り1.7Lやけど⁉️⁉️⁉️⁉️⁉️2Lはありそう
職場の居室にガレージで使用していたミニコンポを設置した、、CD機能は壊れているが、i-phoneからのBluetoothは効くので使えそうだ、、音も改めて、いい音であることを実感、、本来なら処分するモノも思わぬ有効活用が出来た、、これで仕事が捗るなぁ~(*´艸`)さてさて、、昨日の終業後の夕方に、、特注カスタムを施しているX-ADVの位置関係の打ち合わせに行った、、横幅が凄い、、この一癖も二癖もある外観に惚れた、、