WORLDRX世界ラリークロス選手権

ハンガリーの“赤い大釜”ことニーラド・レーシングセンターにて7月19～20日に争われたWorldRX世界ラリークロス選手権の第3戦は、シリーズ7冠の“絶対王者”ことヨハン・クリストファーソン（フォルクスワーゲン・ポロRX1）が全セッション制覇の躍動。前戦スウェーデンより持続可能燃料採用の内燃機関（ICE）搭載モデルから電動最高峰RX1eへと電撃回帰を決めたチャンピオンが、事前予報どおり乾燥してダスティな猛暑のなか、僚友オーレ・クリスチャン・ベイビーを従え快勝し、クリストファーソン・モータースポー

プロモーターの契約満了と撤退にともない、新たにFIA国際自動車連盟がイニシアチブを執る2025年の新生WorldRX世界ラリークロス選手権が、5月31日〜6月1日にラリークロスの“聖地”として認知されるポルトガルのロウサダで開幕した。引き続き持続可能燃料採用の内燃機関（ICE）搭載モデルと、電動最高峰のRX1eが混走する“バトル・オブ・テクノロジーズ”のコンセプトを採用する最高峰クラスでは9台の争いが繰り広げられ、電動モデルを操るニクラス・グロンホルム（PWRRX1e）が予選ヒート最速から

昨季2024年より、新たに持続可能燃料採用の内燃機関（ICE）搭載モデルと、電動最高峰のRX1eが混走する“バトル・オブ・テクノロジーズ”のコンセプトを採用してきたWorldRX世界ラリークロス選手権だが、シーズン終了後にラリークロス・プロモーターGmbHの運営権が切れたことで、FIA国際自動車連盟は同シリーズの新しいプロモーターを模索してきた。しかし3カ月の検討を経て、FIAは「サービスプロバイダーの支援を得て」と但し書き付きではあるものの「即時発効」で運営権を取得すると発表した。ここまで

営業時間7/26(金)18:00～0:007/27(土)18:00～0:007/28(日)18:00～F1終了(日曜21:30以降は料金4200円・ドリンク4杯付き※下記参照）＝放映予定＝-7/26(金)-18:05F2ベルギーフリー走行20:30F1ベルギーGPFP122:05F3ベルギー予選23:00F2ベルギー予選-7/27(土)-19:30F1ベルギーGPFP321:15F2ベルギーレース123:00F1ベルギーGP予選

新たに“バトル・オブ・テクノロジーズ”のコンセプトを導入し、現在の電動最高峰クラス“RX1e”とサステナブル・フューエル採用の内燃機関（ICE）搭載モデルを混走させる2024年のWorldRX世界ラリークロス選手権に向け、改めてCEディーラーチーム・バイ・ボルボ・コンストラクション・イクイップメントが参戦体制を発表した。シリーズ優勝経験者のニクラス・グロンホルムと、史上初の女性表彰台獲得者として瞬く間にスタードライバーへと駆け上がったクララ・アンダーソンのペアを続投し、オリジナルBEV車両で

史上初の香港“シティ・センター”開催で注目を集めた2023年のWorldRX世界ラリークロス選手権最終戦、11月12～13日に初開催となったダブルヘッダー・ラウンドは、初日土曜を制したケビン・ハンセン（ハンセン・ワールド・ラリークロス・チーム）が象徴的なダウンタウンの高層ビル群で歴史に名を残す初代ウイナーに輝くと、セントラル・ハーバーフロント特設トラックに集まった群衆を前に、WorldRX“5冠王者”ことヨハン・クリストファーソン（クリストファーソン・モータースポーツ）がキャリア6度目の栄冠を獲

今週末、香港はセントラル・ハーバーでの初開催イベントにて最終戦を迎える2023年のWorldRX世界ラリークロス選手権に向け、今季もワンメイク電動オフロード選手権『エクストリームE』での活動と並行し、ステップアップラダーである『FIARX2eチャンピオンシップ』に挑戦したミカエラ-アーリン・コチュリンスキーがゲスト参戦し、世界戦デビューを飾ることが決定。シリーズに君臨する“絶対王者”ヨハン・クリストファーソンとオーレ・クリスチャン・ベイビーとともに、強豪フォルクスワーゲン・ディーラーチ

最終戦の地として11月12～13日に、香港はセントラル・ハーバーでの初開催イベントが控えるWorldRX世界ラリークロス選手権だが、シーズン第4戦となった7月のイギリス・リデンヒルで発生した車両火災により、所有するRX1e車両『ランチア・デルタEvo-eRX』の2台が全焼する事態に陥ったスペシャル・ワン・レーシングが「焼損事故とその余波に対する対応の甘さ」を指摘、改めてFIA世界自動車連盟とシリーズプロモーターの双方を批判する声明を出した。金曜走行開始前のパドックで発生した火災により、

今季7月のイギリス・リデンヒルで発生した火災事故の原因究明を優先し、電動最高峰クラス“RX1e”の開催休止が続いてきた2023年のWorldRX世界ラリークロス選手権は、10月7～9日に南アフリカ・ケープタウンで開催のダブルヘッダー戦より「シリーズ再開」を宣言。使用される車両は電動ワンメイクのステップアップシリーズであるFIARX2eチャンピオンシップ用の『ZEROIDX1』とし、WorldRX史上初となる同一車種での勝負となった。その環境を逆手に取ったのがDTMドイツ・ツーリングカ

カレンダー上でも終盤戦を迎え、続く10月7～9日に南アフリカはケープタウンでのダブルヘッダーが。さらに11月12～13日には香港はセントラル・ハーバーでの初開催イベントが予定されているWorldRX世界ラリークロス選手権は、現在のシリーズで最大の懸案材料となっている火災事故の原因究明にさらなる時間が必要との見通しから、前出の2戦も電動最高峰クラス“RX1e”の開催休止を決定した。引き続き世界選手権に出場するドライバーたちは、WorldRXのステップアップシリーズであるFIARX2e選手

依然としてイギリス・リデンヒルで発生した火災事故の原因究明を優先し、電動最高峰クラス“RX1e”の開催休止が続く2023年のWorldRX世界ラリークロス選手権は、カレンダー上の第6戦に当たる8月19～20日にドイツ・エスターリンクでのイベントを迎え、同じく電動ワンメイクのステップアップシリーズであるFIARX2e選手権と内燃機関最高峰EuroRX1の最終戦が争われた。前戦に出場したWorldRX“5冠王者”ことヨハン・クリストファーソン（クリストファーソン・モータースポーツ）らに続き

イギリスのリデンヒルにて7月下旬に開催されたWorldRX世界ラリークロス選手権第4戦では、今季復帰を果たしたセバスチャン・ローブ所属のスペシャル・ワン・レーシングで車両火災が発生。「安全上の理由により」大会キャンセルという苦渋の決断を下していたシリーズは、引き続き8月5～6日にベルギーのメテで予定されていた第5戦について、電動クラス最高峰RX1eの開催を見送ることを決定した。これを受けシリーズに参戦するトップドライバーたちが大挙し、同じく電動ワンメイクのステップアップシリーズであるFI

ノルウェーのヘルで6月17～18日に開催された2023年WorldRX世界ラリークロス選手権第2戦は、自身のファミリーチームであるフォルクスワーゲン・ディーラーチーム・バウハウスから参戦の“5冠王者”ヨハン・クリストファーソン（フォルクスワーゲンRX1e）が、いつもどおり“無慈悲”なスタイルで予選スーパーポールからの4ヒート、そしてセミファイナルから最終決戦まで、1度もライバルを前に出すことなく『週末完全制覇』を達成する強さを見せた。また、この週末に併催された電動ステップアップ・シリーズ

ポルトガル・モンタリグレで6月3～4日に開幕を迎えた2023年のWorldRX世界ラリークロス選手権は、昨季最高峰クラスの電動化初年度でも“絶対王政”を継続した5冠王者ヨハン・クリストファーソン（フォルクスワーゲンRX1e）率いるフォルクスワーゲン・ディーラーチーム・バウハウスに対し、WRC世界ラリー選手権9冠のレジェンドが、その対抗馬として復帰する注目の構図に。開幕直前のパドックでお披露目された2018年以来のフル参戦となるセバスチャン・ローブの愛機『LanciaDeltaEvo-

昨季2022年よりフルEVカテゴリーへと変貌を遂げたWorldRX世界ラリークロス選手権に、“伝説の男”が帰ってくる。WRC世界ラリー選手権で9回のタイトルを獲得した“ナイン・タイムス・チャンピオン”ことセバスチャン・ローブがシリーズ電撃復帰を表明し、最高峰のフル電動クラス『RX1e』にフルタイムで参戦。同郷フランス出身のゲラン・シシェリ率いるスペシャル・ワン・レーシングからエントリーし、話題のモデル『ランチア・デルタEvo-eRX』のステアリングを握る。昨シーズンはワンメイクの電動オ

昨季2022年より悲願の電動化を果たし、最高峰クラス“RX1e”を導入したWorldRX世界ラリークロス選手権にて、内燃機関時代の2016年に世界チャンピオンを獲得しているマティアス・エクストロームが、新たにシリーズのスポーティングディレクターに就任した。2023年からラリークロスプロモーター（RXP）のチームに加わり、フルEVチャンピオンシップのセカンドシーズンに向け「あらゆる分野でWorldRXを発展、成長させる」との意気込みを語った。言わずと知れたDTMドイツ・ツーリングカー選手権

2023年で世界選手権化10周年を迎えるWorldRX世界ラリークロス選手権にて、電動化初年度となった昨季2022年も最高峰クラス『RX1e』で圧倒的強さを発揮し、自身5度目のタイトルを獲得した“絶対王者”ヨハン・クリストファーソン（KMS／フォルクスワーゲンRX1e）だが、ともにフォルクスワーゲン・ディーラーチーム・バウハウスとして参戦した僚友オーレ・クリスチャン・ベイビーへの支援態勢を敷き、来月2月9〜12日にスウェーデンで開催されるWRC世界ラリー選手権への参戦を表明。強豪ひしめくWRC2

2023年1月2日、世界中のクルマ好きを楽しませてきたケン・ブロックの急逝が伝えられ、多くのモータースポーツ・ファンが衝撃を受け、悲しみに暮れるなか、2014年から2017年にかけて参戦したWorldRX世界ラリークロス選手権のファミリーや競合ドライバーからも「彼はつねにシリーズの友人であり続けている」と、多くの追悼の声が寄せられた。2005年から本格的なモータースポーツのキャリアを開始し、地元アメリカの国内ラリー選手権（ARC）でルーキー・オブ・ザ・イヤーも獲得したブロックは、その後もW

10月29～30日にスペインを代表するF1サーキット、カタロニア特設トラックで争われた2022年WorldRX世界ラリークロス選手権第8-9戦は、ダブルヘッダーの土曜こそ2019年チャンピオンの意地を見せたティミー・ハンセン（ハンセン・ワールドRXチーム／プジョー208RX1e）が今季初勝利を飾ったものの、続く日曜は一転。全者条件横並びの電動化初年度となる今季も、引き続き快進撃を続ける“絶対王者”ヨハン・クリストファーソン（KMS／フォルクスワーゲンRX1e）がキャリア通算34勝目を手

今週末の10月29～30日にスペインを代表するF1トラック、カタロニア・サーキットで争われる2022年WorldRX世界ラリークロス選手権第8戦／第9戦に向け、併催イベントとして実施予定の電動ワンメイク戦『FIARX2eChampionship』にビッグゲストが登場する。2輪、4輪ともに最高峰の世界選手権を経験したニック・ハイドフェルドとカルロス・チェカが、デュアルサーフェスの特設コースでラリークロスに初挑戦することがアナウンスされた。ドイツ・メンヒェングラートバッハ出身のハイドフェ

10月8～9日にベルギーのスパ・フランコルシャンで争われた2022年WorldRX世界ラリークロス選手権第6-7戦は、引き続きのダブルヘッダーを“絶対王者”ヨハン・クリストファーソン（KMS／VolkswagenRX1e）が制し、今季7戦で勝利数を『6』まで伸ばす快進撃を継続。前人未到、自身5度目のワールドチャンピオン獲得に向け、さらに足場を固める週末となった。前戦ポルトガルはモンタリグレで開催された第5戦で、宿敵ティミー・ハンセン（ハンセン・ワールドRXチーム／プジョー208RX1

9月17～18日にポルトガルのモンタリグレで開催されたダブルヘッダー戦、2022年WorldRX世界ラリークロス選手権第4戦／第5戦は、土曜こそ“絶対王者”ヨハン・クリストファーソン（KMS／フォルクスワーゲンRX1e）が制し開幕からの連勝を『4』まで伸ばしたものの、日曜は勝負を焦った勢いでティミー・ハンセン（ハンセン・ワールドRXチーム／プジョー208RX1e）を撃墜、10秒のタイム加算ペナルティを受けることに。代わって今季よりラリークロスへの新規参入を果たしたコンストラクション・イ

9月3～4日にラトビアのリガでダブルヘッダー戦が実施された2022年のWorldRX世界ラリークロス選手権第2戦／第3戦は、今季よりふたたびフォルクスワーゲン・ディーラーチーム・バウハウスから参戦する“絶対王者”ヨハン・クリストファーソン（フォルクスワーゲンRX1e）が、週末完全制覇のダブルを達成。2022年より導入された電動最高峰クラス『RX1e』で開幕3連勝と、新時代でも“絶対王政”継続の強さを見せつけた。8月中旬にノルウェーのヘル戦で幕を明けた新生RX1eは、ツインモーターを搭載し

WorldRX世界ラリークロス選手権で、今季2022年より導入される電動最高峰クラス“RX1e”がついに開幕。8月13～14日にノルウェー・ヘルで開催されたオープニングイベントでは、フォルクスワーゲン・ディーラーチーム・バウハウスから参戦する“絶対王者”ヨハン・クリストファーソン（フォルクスワーゲンRX1e）が、貫禄の初代ウイナーに。セミファイナルのスタートでは一瞬マシンが動かず、電動車両でまさかの“ストール”を喫した4冠王者が、初日同率首位に立った宿敵ティミー・ハンセン（ハンセン・ワールドRX

WorldRX世界ラリークロス選手権で、今季2022年より導入される電動最高峰“RX1e”クラスへの参戦を表明するフォルクスワーゲン・ディーラーチーム・バウハウスことクリストファーソン・モータースポーツ（KMS）は、言わずと知れた“4冠王者”のヨハン・クリストファーソンを含めたドライバーラインアップを発表。絶対エースの僚友としてEuroRX優勝経験を持つオーレ・クリスチャン・ベイビーに加え、ストックホルム生まれのティーンエイジャー、グスタフ・ベリストロームの起用をアナウンスした。本来7月

今季2022年より、電動最高峰“RX1e”クラスの導入を予定するWorldRX世界ラリークロス選手権は、本来7月末に予定されていたドイツ・ニュルブルクリンクでの栄えある開幕戦を延期する決断を下し、各参戦チームが新時代に備えるため最大限の時間を確保する方針を選択。8月13～14日にスケジュールされていたノルウェーのヘル戦が、新たなオープニングイベントに指定された。これにより、ドイツはダブルヘッダー戦とした上で11月のシーズンフィナーレに移動し、10月19～20日の週末には2015年から毎年

今季で創設2年目の電動オフロード選手権『エクストリームE』に参戦中のケイティ・マニングスが、7月2～3日にスウェーデンの“聖地”ホーリエスで開幕する2022年のWorldRX世界ラリークロス選手権併催イベントへの出場が決定。こちらも昨季から導入された電動ワンメイク車両を使用する『FIARX2eチャンピオンシップ』でシリーズデビューを飾り、同地伝統のイベント“MagicWeekend”のラインアップに加わることとなった。イギリス・ブランズハッチでスクールを運営していた元ラリードライバー

2022年に最高峰クラスがフル電動化を果たすWorldRX世界ラリークロス選手権に、STCCスカンジナビアン・ツーリングカー選手権で複数タイトルを獲得してきた強豪PWRレーシングが新規参入を表明。新たにコンストラクション・エクイプメント・ディーラーチーム（CEディーラーチーム）の名称を掲げて“RX1e”で2台体制を敷き、ニクラス・グロンホルムとクララ・アンダーソンを起用、史上初の男女ペアでフルシーズンを戦うとアナウンスした。自社開発モデルとなる世界初の完全電動ツーリングカー『PWR001

WorldRX世界ラリークロス選手権にハンセン・ワールドRXチームとして参戦するハンセン・モータースポーツは、2022年より完全電動車両を用いた『RX1e』への発展が計画されているWorldRX最高峰クラスに向け「複数年での取り組み」とコミットメントを表明。オーストリアのEVパイオニア企業であるクライゼル・エレクトリック社がシリーズ主催のラリークロス・プロモーターGmbHやFIA国際自動車連盟と緊密に協力して開発製造するKit（キット）を活用し、プジョー208WRXスーパーカーをEVにコ

0-100km／h加速わずか1.8秒というF1をも上回るパフォーマンスの新時代エレクトリック・ラリークロス・シリーズに変貌する、2022年のWorldRX世界ラリークロス選手権。その最高峰クラス“RX1e”に向け、自身4度目のワールドチャンピオンを獲得したばかりのヨハン・クリストファーソンがタイトル防衛に挑む新体制を確定させた。そのWorldRX新時代のチャンピオンシップ初年度には、父トミーの率いるファミリーチームであるクリストファーソン・モータースポーツ／KMSより参戦。原点回帰とも言