WILLERTRAINS

先々週、京都丹後鉄道の宮津駅にて、元JR東海・キハ85系のKTR8500形を目撃しました。宮福線の快速運用に就いていました。前頭部には「宮津線開業100周年」の記念マークが付いていました。

京都丹後鉄道WILLERTRAINS(本社:京都府宮津市)は、KTR800形気動車1両を1990年にデビュー、2011年に定期運行を終了したKTR001形タンゴ⋅エクスプローラーと同じ塗装にしたリバイバルオマージュトレインを運行します。https://tetsudo-ch.com/12899428.html定期運行終了から約10年、「タンゴ・エクスプローラー」オマージュトレインの運行が決定23年8月からおよそ2年間|鉄道ニュース|鉄道チャンネル京都府宮津市に本社を置くWILLE

特急「はしだて」は、京都駅～天橋立駅を嵯峨野線・山陰本線・WILLERTRAINS(京都丹後鉄道)宮福線・宮豊線を経由して結ぶ特急列車。1996年、運行開始。車両は、183系(1996年～2013年)、381系(2012年～2015年)、287系(2011年～)、289系(2015年～)、KTR8000形気動車(2011年～宮津駅・豊岡駅発着分)が使用された。287系は、381系(振り子式電車)の置き換え用として、2011年から運用。低重心構造等により、振り子式は採用していない。特急「

特急「はしだて」は、京都駅と宮津駅・天橋立駅・豊岡駅をJR西日本の山陰本線、京都丹後鉄道(WILLERTRAINS)宮福線・宮津線経由で運行。1996年運行開始。当初は、183系電車による運行であったが、2018年より287系、289系による運行となった。287系電車は、JR西日本の直流特急用電車。2010年より97両製造。特急「きのさき」（京都駅～福知山駅・豊岡駅・城崎温泉駅間）や「こうのとり」（新大阪駅～福知山駅・豊岡駅・城崎温泉駅）、「くろしお」（京都駅・新大阪駅～白浜

西舞鶴駅に駐まってる丹後の海編成。宮福線で福知山に出るルートだと、福知山でかなり待つ事になるし、西舞鶴経由の方が安く済むから、西舞鶴経由にしたんだけど。これを撮れたのは収穫でしたな。スワローズファンなので、反応した。川崎市のともう１つの高津駅。高津駅から高津駅まで、新幹線使っても５時間位かかる模様。画面左上からグレーの線で右上に行き、右上からオレンジの線で中段の左の方へ行き、中段の左の方から黄色の線で右下へ。そりゃ時間がかかりますよ。京都丹後鉄道のホームにいる、ＪＲの苔色電車

Thunder…三田駅。谷川駅。柏原駅。柏原駅って、滋賀県と大阪府と兵庫県にあって、紛らわしいな。なお、滋賀県のは『かしわばら』、大阪府のは『かしわら』、そしてこの兵庫県のは『かいばら』です。市島駅。福知山駅。ここで乗り換えなのだが。ちょっと時間が空くので、一旦改札口を出る。改札口の中には乗り換え口がありますけど。前に来た時は『北近畿タンゴ鉄道』でしたが。５年前からこの名前の様です。駅前には、転車台を模した台に乗せられた蒸気機関車Ｃ１１が。でも、運転士はサンタクロース

7月の連休までわずかですが、これから少しづつですが運転再開が始まりますしかし。。。長期戦になりそうです詳細は各会社へお問い合わせ下さい7/13再開予定JR北海道函館線倶知安～然別、JR西日本伯備線総社～豪渓WILLERTRAIN宮津線宮津～西舞鶴7/14再開予定JR西日本山陽線笠岡～福山、JR九州久大線光岡～日田7/17再開予定JR西日本津山線岡山～野々口、牧山～津山7/18再開予定JR西日本山陽線福山～三原7/19以降再開予定JR九州肥薩線八

大江高校前駅にて。MF200形気動車です。今回は、京都府福知山市の福知山駅から山間部を北上し、日本海沿いの宮津市の中心部にある宮津駅へと至る路線で、WILLERTRAINSが運営するローカル線、京都丹後鉄道宮福線を紹介します。尚、2015年３月31日までは第三セクター鉄道の北近畿タンゴ鉄道宮福線でしたが、４月１日より上下分離方式が採用され、運営はWILLERTRAINSによる『京都丹後鉄道』が第二種鉄道事業者になり、北近畿タンゴ鉄道は第三種鉄道事業者として再出発しました。