WE-Tech

今回はWE-TECH製G39Cの分解・メンテナンスをしていきます。今回メンテナンスをする子は友人曰く中古品でかなり昔の商品でさらに前のオーナーがカスタムをしているらしいです。バイポットの付け根が錆びてます…WE-TECHといえばフルメタルなエアガンを売っているイメージなのですがこの子は外装はほとんどプラスチック製です。では分解していきます。まず上部についているスコープを外します。かなりでかいです。次に電源ボタンみたいな形をしたピンを3本抜きます。

今まで色々とYouTubeに動画をあげてきました。そんな動画を纏めてみましたずいぶんと昔、VFCのM4から始まりました。iPhoneで撮影した動画です。これは6050回再生VFCM4GBByoutube.com同じくVFCのM4、電動用のマグプルのマガジンのガワを使いガスブロのマガジンをインストール。この動画は12年前にアップしたもので、1万回の再生でした。VFCGBBM4A1マグプルタイプマガジン仕様電動用WLマグプルタイプのマガジン内側を加工しVFCのマガジンを移植

今回はCyberGunCanikTP9EliteSAIをステッピング加工しました♪以前より気になっておりましたが、今回漸く手にすることが出来ました。今回、ステッピング加工する迄に加工前の写真を少し撮り残しておりますので、後程紹介記事としてまとめます。前回のマイナー拳銃ステッピングで施工したPx4とXDMは東京マルイからモデルアップされていることもあり、調べれば個人で施工されている画像などが多少見つかり参考にさせて頂くことができました。(とは言えど基本的にオリジナルデザインと

昨日続きARX160も完成し荷物も準備が終わり寝て起きた当日朝…雨、結構激しめの雨。1時間くらい待っていたら雨は上がったのでいつより30分遅れでフィールドに向かう。2年前まで月1～2ペースで通っていたLet'srockさんなので迷うことなく到着。今日参加するチームメンバーはすで到着しており慌てて準備。使うのはARX160とWESCARGBB(TANカラー)、写っていないがいつものG&GのCM16FFR。ARX160は心配した弾速チェックも無事クリ

とうとう買ってしまったWEのM14「M14は本体価格の二倍くらいアフターパーツにお金が掛かる」と色々な方から聞いていたのと木ストだと9万円近いので避けていたのに…条件が重なって多分、この機会を逃すと二度と無いだろうと言うことで購入。感想は、クッソ重ーい、リコイルは言われることじゃない？、木ストのさわり心地良い。重さはバイポッド、スコープ付きで5.8kgもあるので重いです。WEは長物ガスブロの中でリコイルが強い方で「M14はリコイルが強い」という。でも、WE

オーバーホールを頼まれたWE-techSCARGBBを分解。ロアレシーバーを外してすぐ見つかったのはシアスプリングの組み間違い。ボルトを外したらボルトの先端下部が曲がっている。たぶん、BB弾がジャムって噛み込んで変形だろうな。シアスプリングの組み間違えとボルトが変形したまま使い続けていたら最終的には新品を買い直しになっていただろうな。インナーバレルのホップ窓周辺のバリ取りとバレル内の清掃。ホップパッキンはマルイ製が入っていたのでこのまま使用するがパッキンク

長物GBBの中古を2丁購入WE-techSCAR-Lペ○フリを見ていたら価格が手頃だったのとおまけがあった(商品説明以外にも多数)ので購入そのおまけとはRA-techのマグネティックNPAS！、もうこれがメインでいいわw届いて分解した結果、商品説明は無く組み込んであったのは・ANGRYGUNバッファーキット・メイプルリーフクレイジージェットバレル・メイプルリーフホップパッキン・メーカー不明スチール製ボルトストップもうこのおまけパーツだけで今

HK416の日だ！！WE-techHK416オープンボルトGBB

先月中古で購入したWE-techSCAR-Lを先週試射ホップの掛かりが悪く調整しても飛距離が伸びない。ホップパッキンを交換するついでにインナーバレルも交換。いつものPDIREVEN.01+インナーバレルにホップパッキンもPDIで組む。SCARGBBはピン一本でテイクダウンできるがホップチャンバーまで取り出そうとするとフロント部も分解が必要。まあフロント分解は長物GBB共通なので仕方ない。フロントサイドの2本と中央横の4本のトルクスネジは脱落防止のバネが付いているので抜け

HK416アップグレードチャーハンアンビタイプが欲しかったこのストックカッコイイ‼️一目惚れ賛否両論ある形状らしいですが、カッコイイのでOKです。グリップこれも、個人的にこの形状が一番好き組んだらまた上げます

WE-techSCAR-LとVFCKACSR16FixedStockDXバージョン両方ともGBBヤフオクで「落札出来れば良いかなー」って感じで出せるギリギリのラインの入札金額を入れたら〜オウフwww落ちてるwwwww草生えるわwwwってことで届きました2挺。SCAR-Lはストックピンが無いのでジャンク品扱いとなっていたがストック可動部分は問題なく作動。ストック基部にロールピンがあり中空なので無い様に見えたのかも。スペアマガジンも漏れはなく完

ヤフオクにて落札これにRA-techNPAS組み込み済強化ローディングノズルを導入とりあえず、動作はOKまだまだ寒いので、ガスは厳しい🎵こたつでマガジン暖めて試射動作確認のみで終了ガス圧が低いのでボルトストップも微妙このダストカバーストライクアームズさんありがとうございました。代替え品届きました。

久々エアガンに熱が入っています。そこで、軍拡WE-Tech888GBBHK416オークションにて入手新品は、かえなーいオプション満載で超ハッピー😆⤴️いじる必要ないじゃんと思っていましたが。ボルトストップ効かないノーマルマガジンのボルトストップレバー折れまーこれくらいサクッと交換しちゃいますけどね。これもオクにて入手の中古ボルトSET付いてた物よりは動作数が少なそうこれでボルトストップもOKそのはず‼️今回、手持ちの電動ガンもいじくり回してます。東京マルイ次

KSCM4/MEGA用EPMマガジンが届いた。なぜかTANカラーだけが新品なのに中古相場価格で売られていたので購入。「KSCのガスブロマガジンは重い」と聞いていたがたしかに重い。うーん、EPMマグのほうがM4の普通のマガジンより重いwどのくらい重いか気になったので測ってみたら結果(BB弾なし)KSCM4用40連マガジン：568gKSCM4EPM38連マガジン：731gとEPMマグは163g重いじゃー他メーカーのマグとは？と思って測ってみた結

気に入ってるガスブロARの一つ弾速が安定しない、給弾不良、手持ちのマガジンが入らない等の不具合が出た。弾速と給弾不良の件はローディングノズルが折れていた。ダメ元で深夜までやっているショップに電話して聞いたら純正ローディングノズルの在庫があったので購入。マガジンが入らない件、マガジンを入れるとローディングノズルと鑑賞してブローバックがまともに動かない。WEHK416はロットでの個体差が激しく純正M4マガジンでも入らないことはよくあるらしい。対策はマガジン側

更新しなかった間もガスブロを買っていましたがなかなか良い画が撮れなかった。走行している間に先週末、色々な物が到着。1.東京マルイ用に購入した物①GeisseleSMRMK4ハンドガード②10inchアウターバレル→11.5inchを再購入③ガスチューブ④フラッシュハイダー→これも変更⑤スチールガスブロック⑥調整用シム類組み込み自体は仮組みしながら行ったがそれほど問題なく完成。※10imchアウターバレルは仮組みした際、長さがハン

WE-TECHGLOCKGALAXYですが、色々と弄ってみましたまず、初速ですが箱に記載されている平均0.65Jくらいかと思っていたのですが日中に測ってみましたら0.87Jも出てました(笑)適正ホップで0.84Jと結構パワーがありますさっそくSaruさんに頂いたサプレッサーを装着してみるとーアッパーフレームの径が28mmに対して、サプレッサーが25mmと細かったスタームルガーならちょうど良かったんですが…そうなんです、ギャラクシーって太いんですよ握った感じもデカイ！MK1

取り敢えず動画をアップしてみました。ご覧になってくださいWE-TECHGLOCKGALAXYWE-TECHGLOCKGALAXYガスブローバックセミフル切り替えができる楽しい銃です。スタームルガーMKⅣにそっくりです。youtu.be

今年の2丁目は92丁目外装以外は普通に撃てるジャンク扱い。前オーナーも中古で手に入れたが外装の状態が良くないため塗装を落としたところで力尽きたらしい。もう少し手を入れブルーイングするか塗装するかはたまたこのままでいいやと終るのか悩ましいところ。

5月からやっていなかったGBBハンドガンの弾速チェック。今回は大量です。トップバッターはいきなり海外勢WE-Techグロック19Gen3WE-Techなのでアルミスライドだがすり合わせをしなくても良かったあたり個体。ただ、購入時にマガジンの注入バルブからのガス漏れ記載なし。まあ、かなり安く買えたので良いとしよう。弾速：64.73～70.15AVG：66.77diff.：5.422番手はジャンクから蘇ったKSCグロック18Cこれは見た目以上に状態がひどくお金がかかりすぎ

今日は予想外に早く仕事が終わったのでエアガンを置いてる数店のリサイクルショップ巡りながらフラフラしながら帰ってきたらやっとHi-Capaに巡り会えた話。ついでにメタルスライドのグロック19もゲト。東京マルイHi-Capa4.3キズも汚れもなく単に箱がなくスライドの文字が染めてあるだけで中古市場価格の半分だったので即決め。放出バルブは別メーカーのものに変えてあった。Hi-Capaは何度か手に入れようとしたがヤフオクで落札した5.1RはなぜかHK45のマガジンとすり替

こんにちは。まめおと～さんです。昨日の雨は凄かったですよ。車に乗ってても前がしっかり見えないくらい。久々にえらいこっちゃな気分になりました。いえね。自分の車なんですけどね。古くってボロなんで気付くと後ろのスライド窓が開いてるんです。（多分風圧で？）昨日は車の中濡れ濡れでした。（塗れ塗れ～）ということで今日は濡れ鼠な気分でこれ↓BerettaM92custom"ThePraiyachatSwordCutlass"

先にサブコンパクトは持っていてスライドの動きは手を入れなくても良いことを知っていた。中古で良い出物があったので迷わず購入。スライドの刻印はほぼリアルなので良い。フレームは無刻印と同じものなので換えようか悩む。スライドの動きは引っかかりもなく134aで快調に動くので手を入れる必要がない。中は基本マルイ仕様なのでこんな感じ。ただ、トリガースプリングがチャンバーブロックと接触しているのでこの部分だけ修正しなくちゃ。ホップ調整もマルイ仕様なのでスライドを外さなくても良い。

仕事で今月第一週目は暇だった第二週目の前半も暇だった……水曜以降からずっと「忙しいんじゃ！頼むからこれ以上増やさないで！」って時はねまあ、良いことも悪いことも重なるんですよ。マジで！マジで「サブロク？それって美味しいの？」って感じで仕事をしているとやっぱり溜まりますよね、色々とまあ、今は10万円フィーバーもあるのでね押しちゃいますよねその結果はジャジャーーーーーーン！！うちのガスブロ41、42、43丁目が届きましたまず41丁目SAA

買ったまま弾速チェックをしていなかったGBBが溜まっていたのでベレッタM1934の計測ついでにチェックタナカベレッタM1934MAX：41.29AVE：3920年前の製品ならこんなものKSCM92FELITE非07MAX：64.74AVE：64.03KSCでこの弾速はちょっと低いKSCM9A107HKMAX：75.24AVE：72.8207だとちょっと低め？KSCM907HKMAX：83.24AVE：79.4407ならこ

XDMという不人気機種・・どうもグロックの陰に隠れて目立たない存在の銃なんですがこのWEのXDMはなかなかの性能・・ただ人気ないのでカスタムパーツもほとんどなく・・・箱出しではギクシャク動作でいまいちなんですが・・・バレルのポッテリ塗装を落として薄い皮膜で塗装するとガラリと動きがよくなります。ちなみにスプリングガイドも同じくでバリ取り→塗装もしくは染めるとスライドの戻りがかなり早くなります！グリップラインなどはグロックより洗練されていて握りやすく