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F2戦闘機とF16の違い?バイクで例えるなら、VTR1000SP1とVTR1000SP2ぐらいに違う。間違えてはいけないのは、SP1&2とSPWとの違いと捉える事。
NさんのVTR1000SP-1車検でお預かりです。ドライブスプロケット周りを洗浄スイングアーム内側も清掃チェーンも洗浄&注油リアブレーキキャリパーを分解、洗浄、メンテナンス。リアホイールの清掃からベアリング、ダストシールの清掃、点検ブレーキディスクの振れ、厚みアクスルシャフトの振れを測定。ハブダンパーポケット(仮名)を清掃して点検、清掃、保脂したハブダン
A君のVTR1000SP1車検でお預かりです。ドライブスプロケット周りの洗浄からチェーンも洗浄&注油スイングアームも掃除してリアブレーキキャリパーの清掃&整備リアホイールの清掃からベアリングの点検、ダストシールの清掃&点検ブレーキディスクの振れ、厚みの測定アクスルシャフトの振れを測定リア周り完成です。フロント周りの作業フロントブレーキキャリハ
A君のVTR1000SP-1前後スプロケットとチェーンの交換でお預かりもう限界まで伸び切ったチェーンを取り外しますドライブスプロケットを外して周辺のお掃除もちろんスプロケットカバーもね汚いところへ新しいスプロケットやチェーンを取り付けるのは嫌を通り越して悲劇ですからね。チェーンルーブで汚れたスイングアーム内側も新しいチェーンが乗っかるスライダーも絶対お掃除!たまにおられます知らない人から持ち込
かなり間があきましたがNさんのVTR1000SP-1の続きですスイングアームを外してドライブスプロケット、エンジン後方、フレーム内側の清掃スイングアームとチェーンも洗浄してピポットベアリングも洗浄新品のダストシールに交換ここ4個ダストシールあるんですが4個中1個は廃盤ですもちろんピポットシャフトも廃盤その1個状態は悪くなかったので高級ケミカルで丁寧にケアしておきました。リンク
NさんのVTR1000SP-1車検でお預かりです部品のメーカー在庫かなり廃盤になってきている車両ですので早めのケアが必要です今のスーパースポーツにはないロマンの詰まった個体なので大事にしたいですよね。フロントフォークを外してオーバーホールに出します前後ブレーキキャリパーの整備洗浄して点検前回の車検でオーバーホールしているので状態はいいですそれでも定期的なアフターケアをしないと良い状態はキープできません。
新規のお客さんIさんのVTR1000SP1御子息のバイクでしたがある日エンジンストップそのまま何となく納屋で2年程過しある日Iさんが「じゃ俺が乗る!」と一念発起ある程度走れる状態にしてからウチに出すつもりが全く歯が立たずお迎えにまいりました。車検も切れていますがその前に、もともとの整備履歴が不明のうえ2年近く納屋で放置ということはそれ相応の💰覚悟を、という事になりますね。とりあえずエンジンをかけないと始まらな
■今回の参加メンバーはこの9台今回のモテギーズはこのメンバー!まずはパソコンの修理でお世話になったマッサンのVTR1000SP1この画像だけでは元のバイクが何なのか?さっぱり分かりません。そのマッサンの友人の総長は250ガンマから最新のRR-Rに!走行距離2kmのド新車でした。最近少しスランプ気味と言っていますが、5秒切りを狙っているYUGGGIRAさんのR1。この日はSHIN1000RRさんと楽しくランデブー走行してました。
NさんのVTR1000SP-1タイヤとエンジンオイルの交換でお預かり。タイヤ交換は、オーナーさんからしたらそれなりの行事ですですから出来るだけ丁寧に付加価値のある作業を行いたいのでお預かりする事が多いです。なんせ時間がかかりますので・・・S21からS22にうらやますーリムバルブも新品に交換してホイールも出来るだけ清掃してオイルシールも古いグリスを取り除いて新しくグリスを塗り込みます。この辺が綺麗だと
VTR1000SP1の続きバラして洗浄したブレーキキャリパーに新品のオイルシールを組んで行きます、ブレーキパッド、ハンガーピンも新品です。フロントホイールの清掃、点検リムバルブ、ベアリング、オイルシールの点検後ブレーキディスクの振れ、厚みアクスルシャフトの振れを測定します。「視界に入る所だから」とNさん、黄ばんだリザーバータンクを新品に交換します。確かに気分いいかもです。「視
本日は朝からVTR1000SP1に乗りましたよコースとしては体力がないので高速道路ツーリングですまずは新東名の静岡パーキング少しかっ飛ばそうかと思いましたが寒くて90キロ以上だすと拷問でしたが歯をくいしばってあおられないように走って静岡のパーキングに到着とにかく寒いので朝からヘビーですがしょうがないです替え玉にまで手を出してしまった暖まったので出発しようとしたらとなりにハーレーがいましたカッコいいですね乗っている人は私と違っておしゃれなおじさまでしたよ
はい、YUGGGERAです。驚きの連続となったこの日のモテギ、シンさんのお知り合いらしく、自分のブログも読んでくださっているとの事で、ありがとうございます。自分はもちろん、初めましての、Mさん。そのMさんの、驚きの車両がコチラ!はい、ビモータの、イヤイヤ、違いますが、それぐらいの存在感と迫力!VTRSP1!?と、言われても、本当ですか?どこのワークスマシンですか?と、近寄りがたい、この、フルカーボンの外装、が、風〜。はい、フルカーボン、風〜。フルカーボン風
昨日のお昼急遽メンソーレのボスを迎えに田沢湖まで(笑)がしかし意外に早く着き過ぎて連絡まちに(^-^)vしかも峠の茶屋は休み(-_-)連絡があり、もう少しかかりそうなので峠越えちゃいます(笑)はい着きました、道の駅雫石🎵しばし休憩です、あぢぃです(>_<)今日はツーリング日和ですねー🎵少し日差しがあぢぃけど、風が気持ちいい☀お、来ました❗油冷です🎵はじめましてです🎵以外におとなしい⁉方です(笑)記念撮影して、一服して出発です🎵国道46号を角館方面へ🎵国道がつまらない
せっかくタンクを持ち上げたんで、エアークリーナーとプラグを交換する事に。どっちも部品は結構前に買ってたけど伸び伸びに合わせて1万円ちょい17235-MCF-000エアクリ98079-5917UNGKFR9BI-11古いエアクリーナー中に虫の死骸が新しい方現在の走行距離が46,483km前回交換は2010-1027,299km約19,000キロ(スプロケショートなんで実走行18,000キロぐらい)今回ちょっと長くなってしまったSP1のサービス