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本日はレヴォーグへワンオフステアリングスイッチケースを取り付け致しました。フルラッピングで鮮やかな赤外装のお車です。内装もラッピングされた車内です。今回オーディオスイッチは元々付いていないので構成に入れないであくまでも標準状態で装備されている・アイサイト操作・MID切り替え・S/Iドライブ切り替え・パドルシフトをカーボンパドルにてという内容になっております。また、お客様からの希望にて中古のAT用他車種部品となるセレクターをお持ち込み頂きましてゲート式にて変速が出来るように改修
初来店のお客様先代レヴォーグ（VM4）への現状診断点検をご用命いただきましたお客様からの問い合わせ段階からの申告が「少量のオイル漏れ」との事でした早速リフトアップすると・・・う～ん、少量の漏れではないですね💦問題はどこから漏れているのか特定が難しい状態だという事タイミングチェーンカバーもかなり汚れているしタペットカバー部も下側ベッタベタ真横から見るとカムホルダー周辺もかなり怪しい感じです最悪のカムホルダー部分だとするとタイミングチェーンカバーもタペットカバーも外さ
何度でも貼っておく＠電磁波pic.twitter.com/oyl2VM4u9H—IAPG(@IAPG_Tokyo)2024年12月6日
東京駅で駅弁を購入して、嬉しそうに京都に帰りました😃旨かったです😁東京都S様R35は、先日当社ワークスR352024モデルを試乗し、お金いくら掛かっても構わないからこれと同じ脚にしてくれ～って勢いでオーダー頂きました😁作業開始しました🙋滋賀県S様R35フルチューンは、タービンKITを新品交換始めました😃昔のTRUSTの鋳物タイプを、新作KITに変更です🙆京都府N様R35は、通勤快速号のオイル交換しました🙋奈良県K様ZC32Sは、強化クラッチに交換しました🙋広島県K様DB4
藤江さんが武見厚労大臣の定例記者会見で謎の大量死（ワクチン問題）について毎回鋭いつっこみを続けて下さっている一方で、楊井さんは新型インフルエンザ等対策政府行動計画改定について新藤内閣府特命担当大臣の会見で粘り強く質問を続けて下さっていた。貴重な記録だ。https://t.co/bvrtQiVU3Whttps://t.co/FJBu2VM4Hn—kazuchan-cocone(@kazuchancocone)July2,2024
レヴォーグ（VM4）のお客様CVTフルード交換をご用命いただきましたSuperCoastCVTフルード基本点検という内容でした点検でも問題点はありませんでした色々とカスタマイズが施されており、このエンジンカバーは特徴的でした
愛車の横に並べさせていただくリアルマッチングさせていただきました～～！！ＶＭ４レヴォーグにＢＢＳＲＥ-Ｖ７！！！このボディカラーにダイヤモンドシルバー上品なオシャレなコーディネートですね(^^)/Ｓさん！！ありがとうございました！！
作業途中だったレヴォーグ（VM4）CVTフルードは入れて作業自体は終わってましたが最後の試乗及び最終点検がまだでしたので、休み明けの朝一番で実施無事漏れもなく作業完了となりました※ちなみにこの車両は例のポンプ側からの滲みや漏れはありませんでした
レヴォーグ（VM4）のお客様CVTフルードの交換に合わせてオイルパン内のストレーナーの交換をご用命いただきましたCVT本体にあるオイルパンを外す作業の関係上、お預かりでの対応になりますまずはオイルを抜いてオイルパンを剥がしてストレーナーを取り出しますガスケットをキレイにお掃除して脱脂新しい部品を取付てCVTを注入し、トルコン太郎でいつも通りの作業を実施純正ストレーナー純正オイルパンSuperCoastCVTフルード適量※当社ではオイルパン部からの漏れや滲み
今回の作業は９万ｋｍ走行のレヴォーグのＣＶＴＦ圧送交換です福岡県からの来店ですまずはフルードを抜いてサンプル回収オイルパンを外してストレーナー交換本体清掃液体ガスケットはがしオイルパンはマグネットはテンコ盛りオイルパンを綺麗にして組付け新油を入れてフラッシングタイム後に圧送交換１回目１３リッター汚いですね圧送交換２回目１３リッターまあまあ綺麗にりました圧送交換３回目１３リッター綺麗になりましたＳＯＤ－１を充填します金属摩耗を抑えるゴム性能復活
【スバルHPよりエアクリーナーエレメントの交換時期について】エアクリーナーの交換時期の目安は約50,000kmごと(軽自動車は約40,000kmごと)となります。ホコリの多い悪路や砂地を頻繁に走行する機会が多いなどの厳しい使われ方(※シビアコンディション)をした場合には、フィルターの汚れ具合が早まることもありますので、早めの交換をおすすめします。とのこと。自分が購入してから交換履歴はなく、現在の走行距離が54,000km。こりゃ、交換時期に達してるなってことで、amaz
2023年12月に車検を受け、その時にエアコンフィルターは交換しなかった。理由は工賃が高いから・・・フィルターは1年前に交換したものと同じDENSOのクリーンエアフィルター（\2,750）をamazonで購入。型式は、DCC5005です。サクッと交換1年間の走行距離は10,280kmでした。（距離は参考程度として記載しました）でもって1年間の汚れはこんな感じきちゃない虫の死骸とか小さなゴミ、種子が詰まっとるねぇ。。。特に目立つのは種
2017年3月初年度登録、REVORG1.6STISPORTの3回目の車検を受けました。2023年12月21日（金）に入庫、翌日完了。さて、今回の代車はスバルXV。エンジン型式はFB20NAエンジン、スペックは以下のとおり。154PS/6,000rpm（多分154PS）20.0kgf・m/4,000rpmRVテイストな樹脂フェンダー、そして大径タイヤすっきりしたエンジンルーム、NAはごちゃごちゃしてないねぇ。
以前から気なっていたカウルトップパネルの劣化。黒色樹脂製のため雨や紫外線等で劣化し、全体的に白っぽくなってた。この部分以外にもFリップスポイラーやサイドスカートも同様だが・・・本来なら黒色復活専用のカーケミカル用品で施工する方が仕上がりや持続性が良いけど、今回は実験的にシリコンスプレーを使ってみた。最初にパネルの汚れを落としアルコールで軽く脱脂して下地を作る。ウエスにシリコンスプレーを吹いて満遍なく塗布していく。施工後は黒々ピカピカしてなかなか良い感じになった（施工
2023/11/22ノーマルタイヤ→スタッドレスタイヤ今回、ノーマルタイヤでの走行距離は7,172km。通勤距離は片道1.4kmなんだけど、今年は山登りに行ったりしたので結構走ったなノーマルホイールを外してハブリングをセット。上げたついでに下回りをチェック。2次触媒に錆発生、まぁこの辺は仕方あるまいFキャリパー結構汚れてたわ。ブレーキパッドグリスによる汚れも目立つ。時間があればホイールを外した状態で綺麗に洗浄したいwww右
長野県からご来店のレヴォーグ（VM4）のお客様NENCさんから再販始まったスポーツセレクターの交換作業をご用命いただきました。NENCスポーツセレクター※商品の詳細はリンク先をご確認ください。※シフトノブはお客様の持込みとなりますレヴォーグ以前のモデルにはあったシフトゲート側でのスポーツシフトのＵＰ／ＤＯＷＮが出来るようになる製品となります。純正状態を取外し、一部部品を組み替えたり車種によって加工や現物合わせ（←これが結構大変）を実施して組付けていきます。製
レヴォーグ（VM4）のお客様定期メンテナンスの油脂類交換をご用命いただきましたバリューパックCVT店頭価格￥５８，６００エンジンオイルS-429RCVTフルードSuperCoastalフロントデフオイルSuperCoastalリアデフオイルSuperCoastal基本点検以上となります当社ではAT/CVTのフルード交換には「トルコン太郎」を使用しておりますトルコン太郎に関してはネットで検索してみてください
なんと４回目の車検になりました。この３年、神子元に通っていないこともあって距離は９２，０００ｋｍ。VM4はとても気に入っていますし、新レヴォーグに乗り換えたいという積極的な理由がありませんし、何より１年後、環境がガラッと変わっている可能性があるので、乗り続けます。新レヴォーグの試乗記１新レヴォーグの試乗記２これまで、リコールが３件＆ちょこちょこ小さなトラブルはありましたが、これといったものはなくて…ただ、うちのVM4で一番の問題は、CVTのノッキングです。この症状は、オッ
2日連続でレヴォーグ/VMGのフロントダンパーをオーバーホール＆突き上げ対策+グレードアップダンパー装着させていただきました。しかも偶然は続くもので、同じ苗字のお二方でしたｗ最近、このようなお問い合わせもかなり多くなっており以前も遠くからお越しいただいた方もとても喜んでいただいた内容です。見違えるように良くなりますので、是非是非～最後はアライメント調整をして完了です。
2023年6月12日（月）、レヴォーグをセーフティ点検に出してきました。2023年1月の12ヶ月点検から4,769kmも走行してた裏磐梯ワカサギ釣りにも行ったし、実家に帰るときも数回使ったから・・・うーん、結構走ったなぁでもって、当然オイルは要交換今回は指定の0W-20じゃなくて、elfLESPLEIADESZERO0W-30これ使ってみたかったんだよな。適合エンジン形式にFB16も含まれてますから大丈夫。HOTな夏
先週末の作業をご紹介レヴォーグ（VM4）で初来店のお客様STIリアリンクセットアライメント調整SuperCoastalフロントデフオイルSuperCoastalリアデフオイル以上をご用命いただきました
2023/3/25スタッドレスタイヤ→ノーマルタイヤ今回、スタッドレスタイヤの走行距離は3,799kmでした。（4か月3週間の期間）冬のワカサギ釣りにもっと行く予定だったのになんと3回しか行けなかったなのでこの走行距離・・・ノーマルタイヤは結構摩耗してるので買わなければジャッキアップしたついでに下回りを確認してみた。マフラーの中間パイプは流石に錆が発生してたね。熱が加わる部分なのでどうしても錆びる他の部分の状態についてはまずまずという感じかな
釣りに行けないのでレヴォーグいじりのネタでございます。購入当初から交換したいと思っていたバックランプをLEDバルブにしましたよ。VM系レヴォーグのバックランプは左側の1灯のみなので純正バルブではマジで暗いわけよっちゅーことで、LEDバルブをブチ込む計画。ピカキュウT20S30連ホワイト無極性をポチっとな。。。これが最高に明るいかどうかは分からず購入。バックドアにあるカバーパネルを外すだけでバックランプにアクセスできるので交換作
VM4の12ヶ月点検受けてきました。法定点検項目以外では下廻り防錆塗装を施工。他にエアコンフィルターの交換もしたかったけど、工賃が4,000円ということで迷わずパス。車屋さんは工賃や技術料で稼ぐのだから仕方ないねっちゅーことで、DENSOのエアコンフィルターをAmazonでポチっとな。2,750円也グローブボックスをバコッと外して入れ替えるだけ。Gボックスを開けると左側にダンパーが繋がっているので外す。Gボックス両側面を内側に押し込みなが
2023-01-07前回の洗車が10月9日、約3か月ぶりですね。今回は洗車場、洗車のみでコーティング剤はやらなかった。初めて泡洗車コースを選択。水→洗剤泡→停止→水の順に出るんだけど、それぞれ時間が短くて、水2分、泡2分、停止6分、水2分だったかな。急いで洗わないと間に合わないわけ最後の水洗車では全ての泡が落ちなくて、水洗車のみ追加で実施した。6:30から始めたため、気温が低過ぎて拭き上げ中に水滴が凍り付く始末マイクロファイバークロスの表面まで
2022/11/06ノーマルタイヤ→スタッドレスタイヤ今回、ノーマルタイヤでの走行距離は3,924kmでした。4月からの異動の伴い、自宅から会社までの距離は1.4km。通勤だけなら走行距離は伸びませんが実家までの距離が倍以上になったのでちょっと走りましたねそうそう、ノーマルタイヤを洗って溝の高さとか確認してみたら刺さってましたよステンレス製の釘でした抜くか抜かないか迷ったけど抜いちゃった。6～7mmぐらいあったかな、ギリギリ貫通しないぐらいの長さだった。
発売以来、おかげさまで未だ売れているエルスポーツのグレードアップダンパー元々初期型のリヤのダンピングの収束の悪さを改善するべく開発した商品ですが、後期型のユーザーにも好評です。
2022-10-09前回の洗車が6月中旬・・・いやはや、約4か月も放置プレーだったわそれでもね、エンジンルーム、サイドシル、ドア内面に隠れるボディ部分などはちょいちょいやってましたよ。流石にウォータースポットが気になって仕方なかったので、実家へ帰ったついでにじっくりやってきました。まず、普通にカーシャンプーを使って洗車、水滴を拭き上げてウォータースポットが点在するボディ上面だけリンレイ「水アカスポットクリーナー」で施工。出来るだけボディに傷が付かないよう、優しく撫でるよう
7月に180SXを手放し、何の車を買うか悩んでたオレ…リーズナブルな2.5リッター以下で4ドアセダンのMT車を探し、遂に買いました！BE5型レガシィB4♪ってオレらしくないチョイスww4ドアセダンのMT車ならR32～34スカイラインかマークⅡやチェイサーのツアラー系が欲しかったけど、中古車の相場がめっちゃ高い(◎_◎;)(10年以上前なら安い中古車多かったのにねぇ～)ランエボやイン
