VFR750F

先日の奥多摩で天寿を全うされたフロントタイヤでありますミカチュウさんからモンスターで履いていてタイヤ交換した時にいただいたロッソ3まずはブレーキキャリパーを外しまして〜パッドの残量やらピストンの状態を見る〜悪くないですな組み付けの時に揉み出しとパッドピンにグリスヌリヌリで良さそうね外したキャリパーは針金ハンガー改とスーパーの袋に入れて吊り下げ24mmのソケットでおりゃっとジャッキで持ち上げからのウマをかけてホイール外れました〜はい、ビードブレーカーを段取り2階から持ってくる

どんもー雨続きでしたね～晴れの国岡山は今日からやっと晴れさてさて、我がH1年式トゥデイ、直しました！順を追って書こうかねとりあえず、ＷＰを大阪の友達にＯ／Ｈしてもらおうと送るんだけどまあ一応新品を探すその間に、せっかくバラしてるんだからエンジンマウントをちょこっと補修なんと隙間にホース切って刺しただけ（笑いいんだよこれで、ストリートなんだから合間に、嫁さんと神戸美術館へ河鍋暁斎展を観になかなか面白かったよね地獄太夫が着てる着物柄が凄くいいよね、これを手拭いに

檜原街道の荒れ具合をみたら火を見るより明らかではあるけれどだけんども、周遊走るよね〜まぁ〜なかなかの状態でありましたよ川野Pにてそらは青空雲多めそしてフロントタイヤが終了のお知らせスリップサインがはっきりくっきりでんな〜いちにさんし〜ご苦労さんろくしち、、、古すぎるCMちょっと前まで渇水が叫ばれていた奥多摩湖よろしげな水位これなら問題なさそうねそして復路の周遊〜枯れ葉＆濡れ場🫣月夜見Pでポツーーーン上から見下ろす奥多摩湖そして今川焼きの出店これ、調理の水道ど

今日はNS＆MVXオーナーズ繋がりの「しなのさん」が東京よりご来店くださいました♫7月はプロアーム仕様のMVX250Fでご来店頂いたばかりですが明日は天竜の壬生ホールでVFR生誕40周年ミーティングが開催されるそうですお天気が心配されますが、楽しんで来て下さいちなみにこのインターセプター仕様のVFR私がVFRに乗るならこのカスタムをしたい！という理想の一台フロントの足回りなんてRC30ですからね♫リアスイングアームもまさに理想！

その日の仕事はいきなり遅出勤となりまして、そとは超絶久しぶりの日本晴れっとなったら行ってみたいじゃない？世間はシルバーウィークではあるもののライジャケ捨てられないから沢山になっちまって、ヤマハのバイク持ってないのにヤマハジャケそして本日は超絶久しぶりに着てみようかともう着れないだろうな？っと思いつつワンピースのツナギ太ってた時はファスナー上げると呼吸しづらくなるほどパツンパツンでしたがなんやかんやで-10kgですので〜ちゃんと着れた🙌そして脊椎パッド入ってない昭和の出で立ちです

シルバーウィークはMCFAJクラブマンロードレース筑波で管制スタッフとして…あとはお彼岸なので墓参りハシゴして今日は雨なので最近入手したインカムなんぞセットしたり…リーズナブルなのに思いの外音質が良いんですねしばらく通勤で使い勝手を試しますそんな程度で大したネタなかったのでコチラも好き者にしか響きませんストックネタを出しますねww2026年9月12日VF1000Fのエアフィルター交換作業の前にコチラの作業をしてましたテールエンドパイプの着いた仕様のがガレー

どんも～最近さぼり癖がついている嶋次郎っすだって暑いじゃないそりゃ～さぼりたくもなるわって、まあいつものダイジェストなんだけどね嫁さんのカルマンドアのあれこれ直そうとして久しぶり過ぎなのか、ホイールにとっくり蜂が巣～しとる（笑これが戻らんのよなんかグリスが固まっとった綺麗にしてばっちこじゃドアの内張りがボロボロなんよベニヤ買ってきて型を取るあーだこーだしてはっ付けるで、完成た

2026年7月12日以前乗ってた時は持ってなかったんです今更ながら入手ww1986年式US仕様VFR750Interceptorのパーツリスト先日キースター燃調キット入手した際メインジェットの標準サイズが#118となってたんです。国内仕様車のメインジェットは#112なのでキースター燃調キット製作は輸出仕様車のキャブを基に製作されてるのではないか…と思った時にたまたまPL見かけて運よくゲット出来ましたでアチコチチェックしたところ国内モデルと品番異なるのはジェット

VFR750F(RC24)のトリコロールカラーは1986年のUSモデルだけのカラーリング。国内仕様車もトリコロールカラーで発売していたらもっと売れたのではないかと思われます。国内仕様車のカラーリングはホントに地味で同じ車両とは思えないくらい…トリコロールカラーのインターセプターと言えば国内では徳野政樹選手、鈴鹿2＆4でワイン・ガードナー選手鈴鹿8耐では岩橋健一郎選手AMAスーパーバイクではウェイン・レイニー選手ババ·ショバート選手フレッドマーケル選手フレディ・

2026年7月4日やっと工程本線に戻ります先ずはフロントバンクのタペット調整リアバンク同様のクリアランスでフロントバンクは手持ちのメガネレンチで作業ヘッドカバーフレーム横で普段触れない部分を掃除してからカバー装着しますこの後は各部品装着する前にしばらく掃除…ってか半分以上は掃除に時間を費やす左下が今まで着いてたエアクリBOXで今回から右上のBOXに替えます。ダクト開口部がかなり異なります。フルパワー用なのかRC35、RC37用なのか忘れましたコレを想定したジ

続きです2026年6月23日この様な事の為に保管してた訳ではなかったのですが、部品取り持ってたんです(笑)お皿もありますダウエルピンはドリルのシャルクが丁度入るサイズのを通してプライヤーで外して傷は砥石で整えればです。ダイヤフラムも程度良いのありますで、最も肝心な1番キャブボディはコチラのと入れ換えます2026年6月26日せっかくなので上皿はガラスビーズにてブラスト掛けましたキャブボディのブラストは後処理が面倒なので見送りました他は洗油で洗浄し自宅に持ち帰りま

2026年6月22日職場に向かう時この日1日雨降らないとの予報確認しスパイシー100のリアボックスのカッパを取り出しキャブを入れて出勤仕事始める前にやっと気づくどうしたらこうなんのそんなモンじゃないのがコチラおいおい…もう呆れて逆に変な笑いが出るほどこれらの損壊状態見てこの上蓋の凹みの意味が解りましたよ『先ずは現状確認デス』2026年4月18日前日に品川陸運局にて継続車検からの多摩陸運支局へハシゴしての名義変更とバタバタしながらも晴れてウチの仲間となった白24前回ネタ

後輩クンに貸出す前近所およそ4キロ程走った際『水温計上がるの遅いような…』とちょいと思ったんですがその時は今より涼しげだった事もあり深くは考えませんでしたしかし日に日に暑いと感じる時が増え後輩クンに『エンジンかけた時、ラジエターキャップ開けてクーラントの流れ見といて』と伝えその後話し聞くと『流れてたかなぁ……』という感じと回答その時VF500Fの時の事を思い出しコレは要確認ですなという事で預かってきました。2026年6月21日先ずはクーラント排出…濃い緑色だっ

2026年5月16日前回試走した際、タペットクリアランスが少し広そう…と感じたので先ずはリア側から着手フューエルホースが邪魔なのでポンプごと外しクーラントリザーブタンク、リアサスプリアジャスターも外しましたサービスマニュアル見ると何やらやりづらそう…❓️で開けて見てみると…手持ちのメガネレンチでは出来ないんですがまぁ何とかなるでしょう…サービスマニュアルでの調整範囲はインテーク側0.11〜0.15エキゾースト側0.18〜0.22と記されてます。チェックしてみる

2026年5月12日一昨日の画像見て気づいた御方いらっしゃいましたでしょうか…❓️実はリアキャリパー着いてませんでした。この時点で必要なキャリパーサポート持っていなかったのでキャリパー装着できなかったのですなのでトルクロッドは結束バンドで保持してただけでした某オクで目をつけてたブツそんなに高騰するものではないのですがワタシも早目に作業済ませたかったのでめっちゃ高くなっちゃいましたが…左側がφ220用で右側がφ240用で今回使用するものφ220用形状がカッコいいので

2026年5月9日一昨日本業後に詰めておいたスタッドボルト長さを念の為確認…ネジロック剤塗布して組付けましたで、昨日本業後に製作しておいたスプロケ側スペーサーとホイールとスプロケハブの間に入るカラーを装着してディスク側のスペーサー確認する…カラー造りに職場行くついでに外したノーマル部品はスクラップとして処分するのでトランポで移動やはり現物確認するのが1番なので車体持ち込みです。ん図面通りでバッチリでしたココまでくればリア周りも終わったようなものです帰宅し即下ろし

2026年5月6日この日は先ず白24で使いたいタイヤをRC2430から外す事から…このMETZELER(M7)は横が硬めでビード落しても又ハマろうと上がって来ますねぇ〜(2014年製)wwRC2430用に用意しておいた中古タイヤのPIRELLIは全体的に柔らかくてホイールにタイヤが入った時心配になる程べっこべこに変形www先程入れたPIRELLIは180/60ZR17で、外したMETZELERは180/55ZR17車高の都合で55扁平が良かったのです。白24に使うホ

2026年5月4日この日は17inch化に合わせてサス長を伸ばした物に入れ換えます先ずはノーマルサス外す前センタースタンドで立てた状態です。ラジエターリザーブタンクを外したトコからサスを抜き差し右側が外したノーマル左側が用意したノーマル改入れ換えた結果35㍉程スイングアームが下がりました。お次はノーマルサイレンサーを外そうとしましたが1度も外した事ないのでしょうねぇ〜錆で貼り付いたガスケットがガッチガチで外れる気が全くしない…コリャもう駄目だ！どうせノーマルマフ

2026年5月2日ストックしてきたパーツを今回どんどん投入していく事はある種の終活になるな…と思う訳でヤフオク等で個別に売りさばくより1つのカタチにするのを楽しみつつ知人に貸すなりいつかは売却…って感じで進めていきますさて今日は先日取り敢えずカタチにしたのを出てきた部品と交換する…等をやりました先ずはライト裏につっこんだだけ(笑)のヒューズボックスコレをINTERCEPTORで使ってたヒューズボックスに換装です。6Pカプラーが4Pカプラーの倍以上長いが邪魔な

2026年4月30日後輩クンのリクエスト【逆チェンジ】シフトミスされても困りますので要望に応えますノーマルです。リンク式車両の殆どのシフトペダルは下側にアームが出てますがそうなるとエンジン側も下側にアームを出さないと逆チェンジに出来ません。(出来なくもないが余計な物がイヤ…)なのでVF750F改のスペアペダルを使うとしましょう必要なスペーサーを本業前にサクッと製作ステップはCBR900RRだったと記憶…それとの組合せで…プレートは以前INTERCEPTORと

後輩クンに預ける際『タイヤ古いから気をつけてね』と言って乗って帰って貰いましたがその途中交差点曲がる時フロントからスベったそうで『咄嗟に路面踏み込んで耐えた』そうで10年以上❓️乗ってないのに良く脚出たねと自分で褒めてましたwwそれとずっと逆チェンジで乗ってきてたので『逆チェンジに出来ないっすか❓️』というリクエストバイアスタイヤ新品買う気も無いな…早々にイジっちゃいますかってな訳で昨晩白24戻って来まして…2026年4月29日朝所用を済ませた後最後のノーマ

2026年4月25日anotherML7はレーサーとして走ってた車体なので現状登録して街乗りする事は不可。そのまんまレストアしてテイストオブツクバのグレートヒーローズで走らす事も考えましたがやはり街乗り出来る様にしといた方がセットアップが容易と言えるでしょうそんな訳で『書付きフレームが欲しいんですが有ったりしますぅ❓️』と問い合わせてみると『ありますよぉ～www』という事で1年ほど前にV4師匠に譲って貰い『引上げは何時でもイイですよ〜』とのお言葉に甘えたまん

2026年4月18日前日に品川陸運局にて継続車検からの多摩陸運支局へハシゴしての名義変更とバタバタしながらも晴れてウチの仲間となった白24前回ネタで右後ろウインカー画像無かったので載せておきます在庫してたウインカーステーに入れ替えてシャキっとしました左側もスペアパーツ見つけましたので近々入れ替えます。(ステーにクセがついてしまってるので…)他の現状を記録しておきましょう左側ミラーの脚にデカくクラック入ってますねぇ〜も少しマトモなの何処かにあると記憶してるので発見次

2026年4月2日この日の午前中ヒロジさんからのライン///////////////////////////////////////////おはようございますRC24フルノーマル白どうですか？(お願いします)ウン万くらいで///////////////////////////////////////////ヒロジさんの知人からVFR750F(RC24)誰か買わないかなぁ？と持ち掛けられた際RC24と言えば…ワタシの事が思い浮かんだそうですwwLINEにて話してくと

2026年4月5日この日GSX-R触る前最初の作業はコチラでした。RC2430たまにエンジン始動したりしてましたが、ちょっと他ので忙しくなりそうなので…キャブ外して一旦ガソリンを除去しておきます実は外装の最終仕上げの準備を2月にしておりましたVFR750Fと言えばやはりトリコロールカラーです純正デカール使用しますがもし粘着力低下により使えない場合は…業者サンにお任せするしかありませんサンプル用意してて気づきましたアンダーカウルのサンプル持ってないことに…

はい、金曜日のお休みは雨70%って事で、家で寝て過ごすか😴なんて思いましたがあれ？雨は夕方から夜なの？って事は、近場をちょろっと、おバイクしますかね〜ガセの近くを通って〜そいえば渇水状態はどうなったんだ？やっぱまだ沈んだところの道は見えてますね〜貯水率もまだ半分にも満たない感じねこっち側もまだまだ雨が足りてないのかな？いやはや道が全然バイクも車もいなくて〜ぬゆわkmで爆走wそしてフロッグピットさんに到着今日はケロさんは川に洗濯いや、食材の仕入れに行っておりまして〜ジン

そろそろVFRさんが車検でありまして〜色々とチェックする前に今年の1月から車検時のハイビームの光軸検査からロービームに変わるとな？検査結果をくれてどのように調整すればいいか？教えてくれるみたいなにしろそれでレーンがつっかえて😮‍💨とかよくあったみたいですからね😣そしてふと、、、うちのVFR光軸というより光量大丈夫か？😅案ずるより買うがやすし😂LEDに変更しましょうかと〜なかに手を突っ込んでカプラー取ったけど、手探り作業はやめときましょう🙅ミラーとスクリーンを引っ剥がして〜ト

3月からの仕事では水曜日休みがなくなりまして〜😭もう水曜メンバーと走れないのか？そしていきなりの土曜休みとりあえず、古いスタッドレスタイヤを廃棄しにいって〜床屋さん行って〜ちょっと時間遅いけど、、革パン履いて暖かくなるみたいだから〜パンチングレザー着ていきますかセブン到着〜誰もオランダ🇳🇱朝食はイタリア～ンヌ頂き物のランチマットという名の手拭いをテーブルという名の消火器ボックスのうえに敷いて食べ終わるもバイクいらっしゃいませんその前にスタンドで出掛けにVFR750Fの後

う～んこんな感じ？塗膜剥離する前に寸法を取ってはいるがグラフィックを全部消さないでの修理よりはるかに大変となる下処理をして一旦白く塗装してグラフィックをマスキングしていく以前HONDAVFR750Fを真っ白の外装からインターセプターカラーに塗装した事あるがそれはもう大変だった･･さてYAMAHATZR250初期型1KTタンクマスキングはこんな感じか～塗装マスキングを剥がしクリア塗装あとは塗り絵とは言ってもかなり大変だけどね～とりあえずここまで

～★１月２０日生まれの女性の皆さん御誕生日オメデトウゴザイマス。ヤマショ～です。（ﾔﾏｼｮーは△）当社は、中古原付専門店（本当は単車もやってます。「＃Twitter」は、ほぼ日々更新してますので安否確認はそちらで。。基本、アメーバブログのコピーをしてます。アメブロ以外公開しない時も多々あります。で・こんちわあ(∩´∀｀)∩ヤマショ～です。あら～～今日は昼から急激に気温が下がって、明日雪ｷﾞﾘ降らない筈なんだけど焦ってま