Toqi

東急検測車『ＴＯＱｉ』の検測がありました。東急検測車『ＴＯＱｉ（トークアイ）』デヤ７５００＋サヤ７５９０＋デヤ７５５０返しは橋の上で。架線点検もありましたので上部のライトが点灯しています。なので俯瞰撮影をしてみました。時間置いて。今度はこどもの国線検測のため転線をします。一旦停止します。前照灯から尾灯に切り変わりました。こどもの国線ホームに入線していきました。そのこどもの国線内検測はいつもの場所で。こどもの国線検測が終

２０２５年に恩田へ検査入場したマニ５０－２１８６の恩田出場甲種輸送がありました。東急検測車『ＴＯＱ－ｉ（トークアイ）』に牽引され、検車区から出てきました。３番線へ入ります。授受線へ。ＴＯＱ－ｉとの解放解放されたＴＯＱ－ｉは検車区へ帰っていきました。続く・・・。撮影日２０２６年２月２５日

東急検測車『ＴＯＱｉ』の撮影をしてきました。東急検測車『ＴＯＱｉ（トークアイ）』デヤ７５００＋デヤ７５５０駅に入線です。車輪添削と思いましたが予想外のトークアイ。恩田出場の返却回送でした。メインが撮影できず、送り込み含め、見事に前後賞ＧＥＴです。撮影日２０２６年２月７日

検車区から東急検測車『ＴＯＱｉ』がでてきました。東急検測車『ＴＯＱｉ（トークアイ）』デヤ７５００＋デヤ７５５０回送田園都市線ホームへ移動しました。駅に入線です。こどもの国線ホームに入線です。少し停まって恩田へ向かっていきました。よく前後賞によく遭遇する自分です。トークアイを撮影できるのは嬉しいですが、毎回送り込み回送は複雑な気持ちです。撮影日２０２６年２月３日

東急検測車『ＴＯＱｉ』の撮影をしてきました。東急検測車『ＴＯＱｉ（トークアイ）』デヤ７５００＋サヤ７５９０＋デヤ７５５０駅に入線です。他路線検測の返却回送になります。３日間検測お疲れ様でした。撮影日２０２６年１月９日

伊豆急行マニ５０－２１８６の恩田入場の甲種輸送が行われました。マニ５０の恩田入場は約６年ぶりとなります。ＪＲ貨物編に続き東急編です。ＪＲ貨物より引き継ぎされましマニ５０－２１８６です。検車区から東急検測車ＴＯＱｉ（トークアイ）がでてきました。３番線へ移動します。授受線へ。連結作業連結完了手前に移動します。しばらく待機です。時間を置いて３番線へ。３番線停車中検車区の入庫を見届けて、撮影を終了しました。

東急検測車『ＴＯＱｉ』の撮影をしてきました。東急検測車『ＴＯＱｉ（トークアイ）』デヤ７５００＋デヤ７５５０駅に入線です。他路線検測の返却回送になります。悪天候などの支障で帰れず、臨時運用となり長津田検車区へ帰宅しました。撮影日２０２５年９月１３日

東急検測車『ＴＯＱｉ』の検測がありました。東急検測車『ＴＯＱｉ（トークアイ）』デヤ７５００＋デヤ７５５０サヤ７５９０なしの２両編成での検測返しは公園で。時間置いて、今度はこどもの国線検測のため転線をします。一旦停止します。前照灯から尾灯に切り変わりました。こどもの国線ホームに入線していきました。そのこどもの国線内検測はいつもの場所で。こどもの国線検測が終わると、再度田園都市線内を走行するため場所を移動します。その返しにな

東急大井町線６０２０系（５６Ｆ）の甲種輸送ＪＲ貨物と東急前編に続き東急の後編です。１回目の入換が終わり、授受線に留置の６０２０系２両時間をおいて、再度検測車ＴＯＱｉ「トークアイ」の登場です。３番線に入線します。そして授受線へ連結作業連結完了後、合図により少し前に移動します。しばし待機です。授受線から３番線へ簡易の幌扉から確認しながら、検車区に入庫していきました。到着から最後の入庫までの長丁場は疲れました。ま

東急大井町線６０２０系（５６Ｆ）の甲種輸送が行われました。ＪＲ貨物編に続き東急編の前編です。ＪＲ貨物より引き継ぎされました６０２０系５両です。東急内での入換が始まります。検車区から検測車ＴＯＱｉ「トークアイ」でてきました。草が・・・。３番線へ移動します。授受線へ。連結作業連結完了です。俯瞰でのアングルそして２分割にするため、先頭車同士の解放作業も行われます。３両となって授受線から３番線へ。奥にはＤＤ２００形機関車が見え

こんにちは。とある鉄オタです。こちらは前回の続きとなります。まだ、前回のものを見ていない方はそちらを先にご覧ください。↓『【No.5-1】東急田園都市線の撮影』7月30日は初めて東急の撮影に行きました。まずは田園都市線を撮影しに、たまプラーザに行きます。到着すると先客がいたので挨拶。最初に来たのは激レアらしい東急2…ameblo.jp続いて、たまプラーザで撮った後は大井町線を撮るために尾山台へ向かいます。尾山台につく頃、カムチャッカ半島沖で地震があり津波警報が出され、海沿いを

東急検測車『ＴＯＱｉ』の検測がありました。東急検測車『ＴＯＱｉ（トークアイ）』デヤ７５００＋サヤ７５９０＋デヤ７５５０中央林間からかえってきました。駅に入線後、検車区に入庫していきました。撮影日２０２５年７月２９日

東急検測車『ＴＯＱｉ』の撮影をしてきました。東急検測車『ＴＯＱｉ（トークアイ）』デヤ７５００＋サヤ７５９０＋デヤ７５５０回送駅に入線です。他路線検測での返却回送になります。３日間検測お疲れ様でした。撮影日２０２６年７月４日

恩田入場でもあるかなと思い駅に行ったら、東急検測車『トークアイ』がいるではありませんか。東急検測車『ＴＯＱｉ（トークアイ）』デヤ７５００＋サヤ７５９０＋デヤ７５５０試運転駅に入線です。復路は所用で撮影できませんでした。ですが２往復目があったことで復路も撮影することができました。２運用あったことで２回撮影することができました。撮影日２０２５年６月３０日

どうも。先日、TOQ-iによる架線検測が行われました。ちなみに、東急の事業用車を撮影するのは初めてです。＠戸越公園2025.06.10＠青葉台2025.06.10＠長津田2025.06.10

駅コンコースを歩いていると、トークアイがいました。もしかしてと思い、田園都市線ホームへ移動しました。東急検測車『ＴＯＱｉ（トークアイ）』デヤ７５００＋デヤ７５５０回送駅に入線です。こどもの国線ホームへ。少し停まって恩田へ向かっていきました。恩田にて数日留置。もしかしてと思いますが、前後賞によく遭遇する自分です。撮影日２０２５年６月１７日

東急検測車『ＴＯＱｉ』の検測がありました。東急検測車『ＴＯＱｉ（トークアイ）』デヤ７５００＋デヤ７５５０返しは公園で。時間置いて、今度はこどもの国線検測のため転線をします。一旦停止します。前照灯から尾灯に切り変わりました。こどもの国線ホームに入線していきました。そのこどもの国線内検測はいつもの場所で。こどもの国線検測が終わると、再度田園都市線内を走行するため場所を移動します。設定ミス・・・。ブレました。その返しになります

東急検測車『ＴＯＱｉ』の撮影をしてきました。東急検測車『ＴＯＱｉ（トークアイ）』デヤ７５００＋サヤ７５９０＋デヤ７５５０駅に入線です。他路線検測の返却回送になります。３日間検測お疲れ様でした。撮影日２０２５年４月２５日

なにかあるのではないかと橋にいたら検車区から東急検測車『ＴＯＱｉ』がでてきました。東急検測車『ＴＯＱｉ（トークアイ）』デヤ７５００＋デヤ７５５０回送田園都市線ホームへ移動します。検車区から出庫、入線です。こどもの国線ホームへ。こども国線ホームへ転線手前ではなく、先端に停車するのですね。少し停まって恩田へ向かっていきました。日中でのトークアイはお久の撮影ですが、前後賞によく遭遇する自分です。撮影日２０２５年３月３日

東急検測車『ＴＯＱｉ』の撮影をしてきました。東急検測車『ＴＯＱｉ（トークアイ）』デヤ７５００＋サヤ７５９０＋デヤ７５５０駅に入線です。他路線検測の返却回送になります。３日間検測お疲れ様でした。撮影日２０２５年１月３１日

東急検測車『トークアイ』の臨時運転がありました。東急検測車ＴＯＱｉ（トークアイ）デヤ７５００＋デヤ７５５０後ろから東急キッズによる臨時運転とのことです。普段乗ることのできない車両に子供達も喜んでいたのではないでしょうか。また運用もトークアイでは『４６Ｋ』と普段使用しない列番でした。撮影日２０２４年１２月８日

11月5日の東急線撮影、東横線・目黒線に続いて田園都市線で撮影しました。この路線での本来の狙いは前の記事で触れた5050系4107Fの出場試運転でしたが、狙いは他にもあって、「TOQ-i」7500系の元住吉→長津田の回送を狙っていました。今回それを青葉台駅で撮影しました。なお、「TOQ-i」にサヤは組み込まれておりません。また、東急2020系「南町田グランベリーパーク号」や東武50050型フルカラーLED表示器編成も撮れて、今回の撮影は満足に終わりました。11.

東急検測車『ＴＯＱｉ』の検測がありました。東急検測車『ＴＯＱｉ（トークアイ）』デヤ７５００＋サヤ７５９０＋デヤ７５５０ゆっくり来たのでサヤ７５９０を堪能のるるんと形式銘板台車と『軌道検測車』銘板幌横の銘板そして駅に入線していきました。撮影日２０２４年１０月８日

東急検測車『ＴＯＱｉ』が帰ってきました。トークアイデヤ７５００＋サヤ７５９０＋デヤ７５５０３日間の検測を終えてゆっくりと駅に入線していきました。尚、夜の撮影は慣れていませんのでノイズがあります。ご了承ください。撮影日２０２４年８月２日

＠長津田工場到着して早々にアントで入れ替えアント＋TOQIで挟むこと形のクハ5114号車とクハ5014号車なんとも不思議な絵面での入れ替えです。そのまま奥へとどうやらこの日の動きはこれまでだったようなので、これにて撤収となりました。

ﾃﾞﾔ7500＋ｸﾊ5114＋ｸﾊ5014＋ﾃﾞﾔ7550＠長津田工場溢れているブレーキホースなど海側側面の方が特徴的な姿が見れた感じで、撮り方をもう少し考えた方が良かったかもしれませんorz

ﾃﾞﾔ7500＋ｸﾊ5114＋ｸﾊ5014＋ﾃﾞﾔ7550＠長津田工場ゆっくりと工場内へ後輩がこんな姿で回送されるとはまさか思わず…保存されているデハ8606号車とデハ8506号車もビックリでしょうか(笑)場内に結構な数の車両が居ましたので、10両編成を入場させる余裕が無かったのでしょうね。

デヤ7500号車＋サヤ7590号車＋デヤ7550号車＠梶が谷通過していったTOQI来ると分かっていれば、反対側で待っているべきでしたね。。。

ﾃﾞﾔ7500＋ｸﾊ5114＋ｸﾊ5014＋ﾃﾞﾔ7550＠長津田～恩田ビックリ驚きの編成まるで模型みたいですね(笑)

ﾃﾞﾔ7500＋ｸﾊ5114＋ｸﾊ5014＋ﾃﾞﾔ7550＠長津田～恩田長津田工場へと回送まさか真昼間にこんな回送が走るとは…インパクト絶大でありましたね(笑)