Tiagra

こんにちは。今回は以前通勤で乗っていたクロスバイク復活の記事です。元々、通勤用クロス「コラさん(corratecshapewavesport2)」はフレームをオクサイトで入手して他のパーツをいろいろとそろえて作ったバイクです。当時はFLUCRUMのRacing7をつけて、サイクリングロードに爆音でラチェット音を響かせて走っていました。※当時のレー7は脚を止めると通行人が必ず振り返るほど大きなラチェット音がしたので、通勤時のサイクリングロードでは大変重宝したものです。その後

2025年4月26日。ミケのリアディレーラー洗浄していきます。プーリーをバラします。MadeinJapanと刻印されてますが???これも撮影しておかないと組む時にパニくります(笑)灯油で洗浄しましたがあまりキレイになりません。まあ見た目の問題なんですが・・・。続いて前後のキャリパーです。シミズサイクルで交換したと思われるので比較的他のパーツよりキレイです。まあ、でも折角なのでバラします(^▽^)これも灯油で洗浄します。続いてITMのシートポスト

Part2ＢＢのアップグレードえー、前のブログでグダグダと書き綴ったおかげで、文字数が多過ぎ・・・申し訳ございませんm(__)mでは、早速続きからBBツール「22-703」と「TL-FC25」を組み合わせるとこうなりますはい、これでBB「SM-BBR60」を締め込む事が出来ますね。フレーム側のBBシェルへのねじ込みは、まずBBカップのネジ山と、フレーム側のBBシェル内側のネジ山にしっかりとグリスを塗布します。これは固着を防止する為で

🐰ＧＷの後半（←5月上旬）は、晴れる確率が高い時期だけど、陽気がイイと言うよりも、真夏の様にめっちゃ暑い！ようでは、今年の夏もエラいコトになりそうだなあ、と思いつつ、愛車（DAHONのViscEvo）の調子を見るために、その辺を🚴走ってこようと…。…先日の和田サイクルさんでも、チェックはしたんだけど、ある程度は距離を走ってみないとね。…にしても、このクランクのシックな感じが、ボディに馴染んで、実にカッコイイ！…もともと、ViscEvoのギヤ回りは、シマノの『Tiagra

ESCAPERX2DISCをTiagra化私が乗っているESCAPEはRX1から3までグレードがあり、私のRX2は中間グレード。RX1であれば元からコンポーネントはTiagaraです。特に性能も求めていなかった上に既に私が買うタイミングでRX1が無かった為、RX2にしました。でも、見栄え的にクランクがTiagraだとかっこいいなと思いTiagra化しました。はい、やっぱりカッコイイ！チェーンはKMCX10のマルチカラーにしました。チェーンの

まいど！なりです。今日は午後から雨なのにロードバイクで出勤しちゃったなりです(´;ω;｀)今日は...KhodaaBloom2023年モデルFARNADiscCLARIS希望小売価格￥207,900(税込)→ビックリ大特価！のご紹介でーす！！マットブラックチェーンステーの根本部分が細ーくなていました。こちらは軽量化のための仕様なのでしょうか...残念ながら、なりは分かりませんギア比フロント：S

チャオ～、コンニチハ('◇')ゞ本日12月4日（日）は日曜・祝日営業時間の＜11：00～18：00＞となります。よろしくお願い致します。【＜USED＞ShimanoTiagra油圧フルコンポーネント入荷しましたの巻!!】本日のナーリーブログは、USEDフルコンポーネントShimanoTiagraが入荷致しましたのでご報告を・・・。コンポーネント組み替えで使わなくなったShimanoTiagra油圧ディスクのフルコンポーネントが入荷しました。フレーム組みやTiagra以下のコンポ

私のFELTF85は2017年の冬に購入ですので、現在5年目になります。チェーンやワイヤー類は交換してますし、スプロケは現在履かせているWH-RS500の他スマートトレーナーと更に予備にしているものが一つ有るのでまだまだ大丈夫なのですがチェーンリングに関してはそろそろ交換時期かなと言う感じになってきてます。まぁ、まだ行けそうでは有るのですが、昨今のパーツ不足も有るので手に入りそうなときに買っておかないとという感じではあります。インナーチェーンリングはすでに1枚予備を持っているのですが、

私のFELTF85はコンポを換えたりということをしていないので4700系Tiagraのままになっています。ですので、ビッグプーリーを付ける予定などなかったのですが4700系Tiagraにも付けられるらしいビッグプーリーのモニター案件が有ったので乗ってみました。※プロモーションを含みます具体的には下記のビッグプーリーです。一応、プーリーケージにカーボンを採用していると謳っています。16T/20T自行车ディレイラーリアディレイラーカーボンファイバーロード(SD1-PRO(4

URL:www.youtube.comviaサイクルショップカツヤマ(勝山商会)Yourownwebsite,AmebaOwnd

TIAGRA50WL.R.Sとハイラーク18号のセット中古品￥50,000（税込み）です。→お買い物はコチラ一部小傷有りますがほとんど使用されておらず綺麗です。ハイラーク18号（DXワンタッチサポート仕様）付きです。

通勤自転車のスプロケットを交換、以前から気になってた変速の違和感基本コンポはデュラですが10速となると今はTIAGRAまで落とすことになる、その分安く交換出来るんですが🙂12~28ノーマルクランクなんでこのギア比が通勤用では使いやすいかなと急いで交換して調整確認してないんですが💦帰り道は変速性能が抜群に変化していましたやっぱり軽量スプロケットはお勧めできないな少し重たいけどTIAGRAスプロケ最高です😀

このところライドをサボリ気味というか、休みになると天気が悪いと言う状況が続いていて乗れてませんorzその代わりにZwiftということになるんですが、やっぱり2時間位が限界なんですよね。リアルライドなら普通に5時間とか乗っていられるのですけれど．．．。まぁ、ローラー回すのでもレーパン履いているからか「尻が痛い」ということはまず無いのですが、やっぱりリアルライドのような視覚的刺激(=新しい発見)というのが少ないのが長時間乗れない理由なのかもしれません。という訳で、天気の悪い本日が休みという

そーいえば、まだ記事にしてなかった？このBD-1用にオークションしたブレーキレバーとメルカったグリップ。付いてたグリップをスポンと抜いて・・・こちらの《ERGONGP2》に交換してました。でも、その前に・・・ブレーキレバーを先に交換しないとって事で、SHIMANOの《Tiagra》のレバー。チャチャと交換終了～。元から付いてたモノでも、全然問題なかったけど、ここは個人的な好みで交換してました🎵オマケいつ買ったか覚えてないほど前の、ミノウラのアクセサリーホルダー《SPACE

あの「エビのようなひげ」を無くしたいの続きhttps://ameblo.jp/sogawa06/entry-12647036444.htmlBSモールトンについているコントロールレバーは古いタイプのレバー※で、Tiagra9速。エビのヒゲのようにワイヤーがレバーの横から飛び出ている。最近のものはワイヤーがハンドルに内蔵するタイプになり、このヒゲが見えない。最初、ろくに調べもせず、9速にはヒゲなしレバーのラインナップは無いと思い込んでいた。10速にすればTiagraのST-47

2011DAHONMUP8さん8speedから10speedへカスタムのご依頼です。TIAGRASL-4600105RD-5701SSCNHG54CS460010SKINETXWHEEL16H(AMERICANCLASSICHUB,SAPIM)SHIMANO用ディレーラーハンガーこの年式のMUP8は、シマノのディレーラーに変更する際、ディレーラーハンガーも交換する必要があります。プロテクターグリスをつけて、シマノ用ディレーラーハ

こんにちは。今週は平日休み。暑い夏の天気ですが朝まで雨が降っていたので道路もwet☔️雲はどんより…どうもおかちゃんです。先月6月の中旬の話です…CEEPOのロードバイク🚴‍♀️が我が家に…実は同僚の自宅に眠ったままになっていたロードバイクが我が家にやってきました。CEEPOVANQUISH(2011モデル)だそうです。同僚のうちで眠ったままだったので…いろんなところに埃をかぶっています^_^;ってことで…バラせる範囲でバラして洗車、メンテナンスをします。それほど距離を使わ

EMONDASL6proDisc買いました誰がじゃ～？嫁です嫁カッケー何年もかけてパート代コツコツ40万円も貯めてた俺の甲斐性無くてごめんな😭いろいろ入れてトータル52万円ぐらいか？残金はもちろん出させていただきますエモンダはフルモデルチェンジです得意の登りの軽さに加えてエアロ効果かなりアップしているらしいグレード的にはミドルクラスだけど何も付け加える物はないらしい(笑)嫁はバカにされてもアルミフレーム&Tiagraの安価なロードバイクで勝負してたでもその

急遽！GIOS2021年モデルの先行発売モデルが店にやってきました！GIOSAIRONEDISCです！今まであまりGIOSブランドでは展開されてこなかった良い色目！BASSOTERRAのぺトロールカラーっぽいですね。細身なスチールバイクですが、近代的なカーボンフォークを採用。前後12mmスルーアクスルで、フラットマウント式でTiagraの油圧Discブレーキが付きます。ハンドル周り。油圧のTiagraコンポです。4700系の10sコンポではあります

ブリーズサイクル高幡店の村人です。ＧＡＲＮＥＡＵ（ガノー）よりＧＡＲＩＢＡＬＤＩ（ガリバルディ）Ｇ２Ｒ入荷しました。ＬＯＵＩＳＧＡＲＮＥＡＵとほぼ同じブランドですが、ＧＡＲＮＥＡＵの方がより、性能とパフォーマンスにこだわって作られています。本格志向ということですね。フレームはアルミ。カーボンのフロントフォークを装備しています。タイヤは７００ｘ３２ｃで、オンロードはもちろん、未舗装路でもしっかり走る事が出来ます。ブレーキ、シフトといった

今日はこんなバイクが店にやってきました！SPECIALIZEDROUBAIXBASEです！シックな雰囲気。ROUBAIXシリーズ、このTiagra組みのBASEモデルからULTEGRADi2組みのEXPERTまでフレームは全てFact10rカーボンなので、ターマックと比べると結構お買得なんですよね。バトルシップカラーに黒色のロゴ。正面から。ライザーハンドルが付きます。当然、ROUBAIXシリーズのアイデンティティーのFutureShockも付きます。Fut

cannondaleから新型E-バイクのロードが発売されました。▽”SynapseNeo2”なかなかカッコいい。価格：429,000円（税込）カラー：ミッドナイトブルー（MDN）のみサイズ：S、Mドライブユニット：BoschActiveLinePlus250Wバッテリー：BoschPowerTube500Wh変速：ShimanoTiagra,10速タイヤ：700x32cバッテリー５００Whで、エコモード最長166ｋｍのア

2017年モデルLOUISGARNEAUＲＳＲ２メーカー価格￥115,000円（税抜き）当店価格￥＊＊＊＊＊特価商品の為価格はお問い合わせくださいカラー：GLOSSLGBLACKサイズ：４２０ｍｍ（１５０～１６５ｃｍ）サイクリング、通勤や通学、フィットネスまでリラックスしたポジションで走れるフラットバーロード。フロントフォークはカーボンになっているため吸収性が良くなっています。フレーム上部がしなり乗り心地が良いです。ホイールはＳＨＩＭＡＮＯ「Ｒ５００」が付いてい

実家にて撮影完成形ですステムはノーマルです今後ポジションんが決まれば変更予定サドルも変えなきゃこれだけノーマルデオレdeoreのVブレーキは強烈な制動力タイヤが細くかんじてます。下記↓メーカーサイトから引っ張って来ました製品名シルヴァF8F車種略号YF8F20メーカー希望小売価格¥59,800（税抜き）タイヤサイズフロント20×1.35リア20×1.35シフト段数8段フレームサイズ430mmフレームアルミ製TIG溶接折り畳みフレーム

昨日からcannondaleの2020年式の一部モデルがセールになっています！２車種だけなのですが紹介を！まずこれ！topstonecarbonULTEGRARX2完成車です！速く走ることをメインの目的に作られた１台で、グラベルレースで活躍します。近々だと、王滝にストラーダの人がこのバイクで出て優勝したり、八ヶ岳のグラベルレースでキャノンデールジャパンのカズさんがこれで勝ったりしています。店舗に試乗車を置いていて乗れるのですが、メチャメチャ速い１台で！！明日のブロ

教えるって難しいな～と常々感じているkanaさんです。ここ最近は以前にも増して悩める後輩's(←常駐先プロパーを含む)とかの相談にものっています。私の場合、感覚で覚えるタイプなので、感覚で覚えるタイプならわかってもらえることが多いですが、理解して覚えるタイプに教えようとすると、なかなかと難しいです。唐突ですが買っちゃいました。買ってから思い出しました。あ、CAAD10さんのホイールどうしよう。これを買ったのはね、EVOさん(DURAホイール)に着いているタイヤ(前輪)をCAAD1

台風の被害はどうだったんでしょうね、我が家付近は風が少し強かったものの、雨もそれほど降らず、終わってみればそこそこ天気に恵まれた三連休でしたが。。。天候にはそこそこ恵まれていながら、雑用に追い回されて、結局自転車には乗れず。まあ、そんなこったろうと予測して、こっそりパーツを発注してました。あ、写真撮ってない。。。買ったのは、11速のスプロケです。歯数は、結局11-28Tにしました。と言うのも、105のスプロケにしたので、11-25Tがラインアップになかったんですよね。105だと12

今日の記事は文字ばかりになる予定です。どちらかと言うと、自分の考えを整理するメモになりそうwwさて、RD/FDをR7000(Shimano105シリーズ)に換装したidiom0号ですが、その後あまり乗れてなくて(ま、いつもの事ですけど)昨日チョロっと走っただけと言う。。。RDは交換直後からもう少しBテンション上げて、チェーンが長めだったので1コマカットして、かなりいい感じになりました。FDは、インナーからアウターへのシフトがかなり楽になり、今までだとグイッと押し込む感じで変速してたのが

少し涼しくなってからぶり返す暑さにやられ気味です。。。ここのところ、不安定な天気と週末に集中する雑用のために、ほぼ自転車に乗れて無いなぁと思っているうちにもう9月かよ！雨が続く予報だったので、乗れないなら弄ろうって事で、パーツを物色してました。idiom0のコンポは4700系Tiagraなのですが、ブレーキだけは購入時にUltegraに換装してあり、その後RDのプーリーとチェーンのみDURA化してあります。本体購入時に一気に105かUltegaに換装ってのも考えたのですが、資金調達が難航