TZR50

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)クランクシャフトを入れ替えた後、ケースの組み立て途中で割れに気付いたTZR50のエンジン(YZ85)『クランクケースを割る～てか、割れてた・・・』◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)雨の日曜日クランクシャフトインストーラー(90890-01274)を使ってクランクベアリングにシャフト…ameblo.jp代わりのエンジンを探すことも考えたが、せっかくここまで分解しているんだか

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)三連休の二日目早朝から良いお天気ですそれなりに冷え込みますが気温は一桁↓東向きのガレージには朝陽が存分にあたりますシャッターを開けると、差し込んだ朝陽でポカポカですカウルを仕上げます下地のウレタン塗装が悪さをしたのか、”引け”で裂けた部分があるなぁ一部を上塗りしてリカバリーしますアクリルラ

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)三連休初日は、イベントに参加しておりましたミドルとシニアのお仕事フェスティバルms-festival.comお陰様で大盛況でしたありがとうございます日曜日は、翌日の走行に備えてバイクの準備TZ85（モンスター）のタイヤ交換BSスリックSOFTTZフレーム車が３台あるのに、フロントフェンダーが２個しか無カタんだな入手したフェンダーを塗ります

2025.6.14注意喚起2024.7.19公式販売サイトにお客さまの新着レビューを掲載しました2024.6.23比較動画追加しましたご注意ください​同製品が弊社の知らないうちに流通しているようです。​​​TZR50・TZR50R用MB302​上記モデルについては、国内独占販売を条件にYSSと開発し、販売・カスタマーサポートを弊社でおこなってきました。​販売については、弊社公式サイトでのみ販売しています。​アマゾン、ヤフオク、メルカリ、その他販売

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)迎えたレース当日今回のレースは、弊社「株式会社ピーテック」がスポンサードしております冠レースギャルの間から写り込む青いジャケットの集団（笑）朝の集合写真右のほう、青い集団が弊チームです爺は、昨夜の飲み会が終わって帰宅してから仮眠して、早朝に目覚めたら念のためアルコールチェッカーで酒が残ってないか確認して：おけチェックで引っ掛かったらタクシー

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)時系列が前後しますが、レース前日の土曜日の記事です早朝からガレージでゴソゴソ作業ですTZ85用のフロントスタンドの、ステムの穴に突っ込む部分が折れてたんで修理します爺のヘタクソな腕では、ただの棒を溶接しても、すぐに折れそうな気がしたんで、段付きシャフトを手配したMISUMI(ミスミ)|総合Webカタログjp.misumi-ec.com配達されたのが前日だったんで、早朝からの作業で

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)GW最終日本日もバイクを整えます先日のレースの記事は近日中にアップいたします朝から少々強めの雨しかも昨日とは違い、かなり気温が低いガレージに到着して、まずは作業場所確保のため、チャンプRS（部品取り用在庫品）を吊し上げます↓高さが伝わるでしょうか続いて、YZ250も吊し上げチャンプに比べたら重いので、少々てこずりましたが何とか完了

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)昨日の日曜日は堺カートランドで69-ONさん主催のレースでした僭越ながら弊社もスポンサードさせていただきまして社名を冠した『ピーテック杯』としてのイベントでしたライダーさんたちの活躍もあり、ありがたい事に良い結果を残すことができましたその様子は後日アップさせていただきます時系列が前後してしまいますが、昨日のガレージへの詰め込みから積みこみではなく詰め込みです本日の作業を忘備録として書き留めておき

TZR50R3TU（4EU）中古車販売弊社スタッフの持ち物ですがベース車両の引き取りで遠方からお越しいただきました。爽やかな学生2人でしたがレストア頑張ってくださいね

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)まずはTZR50カウルに貼るロゴをステカSV-8で切り出してカウルに転写でけた！車体に取り付けてパチリ先週届いていたのは、TZM50用スプリング既に取り付けている110N/mmよりもさらにレートを上げたスプリング（125N/mm）110N/mmで体重約60kgのライダー用125N/mmで体重約85k

シルビアとK-car660選手権マシンを所有するKNTくんこの日は約束の2ｓｔマシンのご披露に来てくれましたありがとう！！そのマシンがコチラ！！！！この感じ懐かしいー当時の時代感が脳裏に浮かんでまいりますビンビン弾けるエンジン音肺一杯に染みわたるオイルの香りこれぞバイクって感じです現代においては若者達に無縁の代物だと思ってましたが20歳代前半のＫＮＴくんの宝物とはビックリしかも同年代の知り合いにはそんな仲間のコ

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)鈴鹿サンデー第1戦も無事に終わり、気持ちを来週の69-ON（堺カートランド）に切り替えなけりゃなんだけど、何ともありがたい事に仕事が立て込んでてなかなか準備が進みませんそうそう、鈴鹿の帰り、高速道路を巡行してたら時折”妙な風切り音”が聞こえだした初めは通常の風の音だったのが、だんだん大きくなり、それだけじゃなく”ドドドドドド・・・”と脈打つような音がしだした速度を落とすと音がしなくなるんで、とあり

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)昨日はTZM、今日はTZRだからね（笑）チャンバーの排気漏れを修理したTZR50今日は外装を整えますまずはガソリンタンク↓このホースクリップ、手で挟むところのレバーが延長してあって、ワリと手でユルクつまんでも、取り外しできるんだな事情で指の力が弱い爺には、とっても良いクリップなんだが、残念なことに、ネット上をあちこち探しても見当たらない

YSSサスペンション価格改定により10％値上がりとなりました。YSS&ガレージ湘南共同開発モデル・TZR50／TZR50R用MB302・NSR250RMC18／MC16用ME302につきましては次回入荷より、現在価格の10％アップとなります。値上がり前の価格でのご提供は、在庫限りとなります。何卒、ご理解のほどお願い申し上げます。YSSサスペンション正規販売店有限会社ガレージ湘南YSSサスペンション｜正規販売店有限会

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)タイヤが無い！いや、”無い！”は大げさかともかく欲しい銘柄・サイズのタイヤの店頭在庫が少なくて、必要な本数集まらナカタってことですBSスリックのソフトね昨年の５時間耐久の結果から考察すると、85～125ccクラスのミニバイクで堺カートランドを走った場合、SOFTコンパウンドでも、まぁ４時間くらいまでは”そこそこなグリップをキープ”してくれてた感じなんだなさすがに5時間

今年１発目の名阪練習走行に行ってきました。練習言うてっけど名阪で開催されるレースとか出てませんけどねｗ当初はりちゃんメインで練習させよって計画したんですが、前夜に急に仕事の予定が入ったらしくキャンセルに→他のメンツだけで行きました。まあ、定期的に走っておかんとね。せっかくオコしたんでＸＲもテストしときたいし、りちゃんに乗せる前に。ホームコースって言うか、自分やバイクの調子を推し量る場所って必要ですよね。うちからだと鈴鹿を別にすれば一番近くて短時間で行けるのがココです。って事

ガレージ湘南では2019年にYSSサスペンションと共同開発・販売して以降、250本以上のYSSリアサスペンションを販売してきました。YSS&ガレージ湘南共同開発2019年7月20日発売CB125TJC06用ME3022019年12月24日発売VT250スパーダ用ME3022020年8月29日発売CBR250RRMC22用ME3022024年3月7日発売TZR50／TZR50R用MB3022024年4月8日発売'88-'89NSR250RMC18用

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)さっそく、昨日浮かんだ不具合店の対策を立てることにします(後記)"店"って(恥)・・・あえて直さずリヤサスのスプリングが全く踏ん張らナカタTZM50↑チャンバーが設置しそうなくらいボトムしてます(後記)"設置"→"接地"ねスプリングを作り直します目標のバネレートは11kg/mm=約110N/mmバネレートから逆算したスプリングサイズは下記の通り材質SWP-A

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)日曜日のテスト走行を控えて、連日天気予報と睨めっこ今日、木曜日現在の予報だと、堺市南区は、少なくとも午前中は降らないらしいホントか？あっ、トラックを手配するの、忘れてた！慌てて日産レンタカーへ電話週末からは年度末の３月この時期は、トラックの需要が増える案の定、予約いっぱい（汗）トヨタレンタカーに電話してみるダメアカンのか・・・・ハイエースでも借り

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)連休最終日本日は第三ガレージで作業開始です折れたというか、溶接が外れたTZR50のフレーム↑シートカウルを固定するためのステー部分なんだな今回、アマゾンで100V溶接機を買ってみたんだなAmazon|ANDELI半自動溶接機120AノンガスMIG/アーク溶接/liftTIG100V/200V兼用インバーター直流溶接機MIG溶接半自動LEDスクリー

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)さて、迎えた日曜日ホントはね、寒波襲来に合わせて、ジャイロXを今季初投入して、雪中走行しようかと企んでたんだけど↓昨シーズンの様子『ジャイロX雪道ツーリング』◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)雪に対して、日頃は平和な大阪ですが、土曜日に雪が舞いまして雪道を走ってみたくて、今季初のジャイロX…ameblo.jp今朝、目覚めたら、身体中アチコチ痛いんだな（汗；）

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)年末に向けて、ガレージの整理をボチボチと進めてます棚を作ってパーツを整理したり、不要なものを捨てたり第二ガレージから第三ガレージに部材を移動したり・・・・ギラード２号車のスタンドを換えます現在使っているスタンドは、オークション経由で手に入れたモノで、送られてきた、カットされたパイプをK藤さんに溶接してもらったもの↑幅が狭いので、バランスが悪いんだな↓こっちは、

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)レース直前にフォークのオイル漏れが見つかったTZR50M田さんの”魔法の”スプレー”のお陰で無事に走り切り、優勝を果たして事なきを得たが、キチンと直しておこう左側ばかり、何度も漏れるんだなインナーチューブに問題があるのか？↑目視で確認した範囲では、問題はなさそうに思える外したオイルシールのリップ部を確認してみたが、ハッキリとした原因は分らない

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)スプリントレースで優勝したTZR50ライダーはK平さん未成熟なYZF-R125が、トラブル多発だったのに比べると、安定していた様な気になってしまうが、今年一年かけて、ようやく形になったことを残しておきますまずは２月のテストラン『TZR50～テストランat堺カートランド』ピーテック(ptech.jp)昨日仕上げたTZR50をテストするため、やってきました堺カートランド

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)昨日の鈴鹿の件は”済んだ事”として、気持ちを切り替えます来週は堺カートランドで69-ONさん主催のレースに出場しますスポンサーとして協賛させていただいている関係で、『P-teckCUP』と、冠名の付いたレースですので、恥ずかしい姿は見せられません！YZF-R125のスペアホイールが無かったんで、探してみたものの、ウチのは、古い年式の輸出仕様なんで、ズバリなモノが無カタヨんで、使え

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)昨日の大雨とは打って変わって晴天に恵まれた文化の日近畿スポーツランドでテスト走行してきました前日に借りたのは、いつもと違ってロングのパネルバン荷室に余裕があるし、乗り心地も、ショートよりも良いんだが、駐車場所に困る我が家の駐車場には入らないし、近所のコインパーキングにも入らない・・・結局、約１km先の、広い駐車場を見つけた24時間で600円ならリーズナブル！明けて本

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)アンダーカウルを塗装中のTZR-50『TZR50～アンダーカウル補修』◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)塗料の剥がれ、割れが目立つ、TZR50のアンダーカウル下地処理が悪かったのだろう、ゲルコートの…ameblo.jpパテ埋め～サンダー～サフを繰り返します＜パテ＞＜サンダー＞＜サフ＞凹凸が消えたら塗

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)塗料の剥がれ、割れが目立つ、TZR50のアンダーカウル下地処理が悪かったのだろう、ゲルコートの部分で塗装が剥離している割れた部分からも"剥がれ"が広がっている剥がれるところは剥がしてしまおう塗装の厚さ分、段差ができてしまったサンダーじゃラチが明かないんで、ディスクグラインダーで削り取ります段差を消

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)先日の走行で湧き出た改善点を整えていきます『テスト走行～at堺カートランド』◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)晴天に恵まれましたテスト走行日和ですパワーゲート付きトラックにバイクを３台積んできました↑今回借り…ameblo.jpまずはフロントフォークセッティング変更はもちろんだけど、オイル漏れを起こしてたんで、シール交換も↑逆さにして小一時間イ

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)晴天に恵まれましたテスト走行日和ですパワーゲート付きトラックにバイクを３台積んできました↑今回借りたトラック、走行距離が約30万キロ大型トラックならともかく、2t車にしては、かなり走ってるなそのせいか、ダンパーが抜けてしまっていて、道路のギャップを超えると、永遠に揺れて乗り心地、最悪（悲）朝、それほど早く来なかったんでね既にパドックは一杯で、駐車場にスペースを確保してトラックの日