TYPE2

昨日から取り掛かっている、左サイドの大穴。前回は半分までアルミ板を貼り付けたところで終了しました。今日はその続き。残り半分を塞いでいきます。ここまでくると作業内容自体はかなり見えてきました。切る。曲げる。当てる。貼る。固定する。叩く。そして最後は、「細かいところはパテさん、よろしくお願いします」という流れです（笑）まずはアルミ板を大まかに切り出す今回も使うのは0.8mmのアルミ板。まずは穴の大きさを見ながら、大まかに切り出します。もちろん、最初からピッタ

今日は、昨日施工したフロントガラス下の続きからスタート。朝一番で、リブロックB2ベースを塗りました。午前中はベースレッスン。そして午後から、リブロックTトップを施工。最近はもう、前日までにアンダーとB1。翌朝B2。午後からトップコート。という流れがすっかり定番になってきました。さて。問題はここからです。リブロックを乾かしている間に、いよいよ今回の外装補修の中でもかなり大きな場所へ手を付けました。左サイドの大穴。ここは2023年にも僕が直した

昨日は、少しワーゲンバスから離れた話を書きました。『聖子のバイクが帰ってきた日――残しておきたい、あの日の傷跡』※この記事には、事故で大きく損傷したバイクの写真を掲載します。事故を思い出してつらくなる方や、強い衝撃を受けるおそれのある方は、閲覧をお控えください。ど…ameblo.jpこのワーゲンバスで、たこ焼きの移動販売をしていた妻の聖子。その聖子が事故に遭ったときに乗っていたバイクが、ようやく手元に戻ってきました。見る限りでは、かなり厳しい状態です。普通に考えれ

昨日から始まった、ワーゲンバス外装の錆穴補修。今朝はまず、昨日施工したリブロックB1ベースの乾燥状態を確認するところからスタートしました。しっかり乾いていたので、その上から今日は、リブロックB2ベースを重ねていきます。B1とB2、役割が少し違うリブロックB1は、防水機能に特化。伸縮性があり、フロアの防水やジョイント部、雨水の通り道などに適しているとのこと。一方でB2は、硬質機能に優れ、防水機能も併せ持つ。衝撃、摩擦、傷に強く、床、アンダーコート、タイヤハウス

本日から、いよいよ始まります。ワーゲンバス外装の錆穴補修との戦い。最初にひとこと。現代の車にお乗りの皆さまには、少々ショッキングな画像が続きます。「車って、こんなに穴が開くの？」と思われるかもしれません。開きます（笑）しかも空冷VWの古いバスともなると、錆びる、膨らむ、剥がれる、穴が開く。なかなか豪快です。今回は、その第一弾。右側スライドドアのレール下にあるボディ部分から始めます。ここは16年前にも僕が直した場所この場所は、長年かなり過酷な使われ方をしてきま

ここ数日、毎日のようにワーゲンバスを触っています。錆穴を直したり。バッテリートレーを作ったり。ブレーキを調整したり。室内灯を直したり。バンプラバーを付けたり。網戸まで作ったり。ブログだけ読んでいると、「この人、ワーゲンバス売る気あるの？」と思う方もいるかもしれません。あります（笑）現在もヤフオクへ出品していて、終了予定は2026年10月15日（木）21時49分。なのに、終了日が近づくほど車が少しずつ良くなっています。自分でもちょっと面白い状況です。ということ

前回は、助手席の床に開いていた錆穴へ、リブロックUアンダーそして、リブロックB1ベースを施工しました。正直、この時点でもかなりしっかりしていて、「もうこれで十分なんじゃない？」と思うくらいでした。でも、せっかくおためしセットを買ったので、今回はちゃんと最後まで施工してみます。ReBlock(リブロック)公式通販サイト自動車専用水性防水材「ReBlock(リブロック)」の公式オンラインショップです。リブロックは旧車・ノスタルジックカー・ビンテージカー・新車などのボ

今回は少し過去に戻って、ワーゲンバス再生記録。今ではすっかり毎日のように手伝ってくれているいちさんですが、この日が今回のワーゲンバス再生プロジェクトへの本格的な初参戦でした。きっかけは、ブレーキ。ここ最近、どうにもワーゲンバスのブレーキフィーリングがおかしかったのです。特に気になっていたのが、サイドブレーキの引きしろ。以前より明らかにレバーを大きく引かないと効かなくなっていました。さらに、フットブレーキのタッチも何となく頼りない。「古い車だからこんなものかな」で済ませるに

現在販売しているワーゲンバスについて、今日は少し長くなりますが、購入を検討されている方へ僕の本音を書いておこうと思います。このブログから知ってくださった方。ホームページの販売ページをご覧になった方。ヤフオクなど、別の場所で見つけて来られた方。いろいろな経路があると思います。販売ページには車両情報をまとめていますが、それだけでは伝わりにくい「実際にこの車と暮らす感覚」があります。商談の前に、そこを知っておいていただきたい。当日、お互いの時間を使ってお会いする前に、僕が何を考え

9月29日（火）相変わらずの雨元々の予定も雨で中止そういえば先日修理に出したウチのTYPE2現在状況確認の為主治医にLINEこの後試乗して問題無ければ今日引渡し可能との返答やっと治りましたか〜預けた翌日に送られてきたオイルが乳化レベルを通り越してますwwwストレーナーもカフェオレどころじゃないwリヤブレーキも錆まくりこんなの送られてきましたからやはり軽く水没しても結構なダメージでますなとりあえず午前中所用を済ませてから引き取りに行く事にします消防

ワーゲンバスと、私自身の終活の話最近、1971年式のワーゲンバスについて、ありがたいことに何件かお問い合わせをいただいています。「3丁目のたこボール」の移動販売車として長年走ってきた、VolkswagenType2Westfaliaです。移動販売のキッチン設備を降ろし、もともとのキャンパー仕様へ戻してから、少しずつお問い合わせも増えてきました。ただ、何人かの方とやり取りをしているうちに、ひとつ思うようになりました。それは、「いくらですか？」から始まる商談って、意外と不毛

9月11日にRCC「イマナマ！」の「広島超大家族」で、西本家のドキュメンタリー第2回が放送されました。番組の中では、これまで「3丁目のたこボール」で使用してきたワーゲンバスを、次の方へ譲りたいと話している場面も紹介されました。取材から約2カ月。考え方も変わりました今回の取材が行われたのは、妻・聖子が亡くなってから約1カ月後でした。私にとっては、あのとき話したことが、すでに随分前のことのように感じられます。その後の約2カ月で、私自身の考えや周囲の状況も変化しました。取材

車検前にオイル交換を行うことに…以前頂いたドレインパッキンを使って…残っていたオイルを先に使う事に…マグネット付きのボルトを使おうとしましたが22㎜の大きさでパッキンも柔らかいゴムパッキンで変わりの物が無かったので今回は使わないで今までの物を使い…オイル交換して…これで終了としました…

車検前にリヤバンパーの車体との隙間を埋めなくてはならず対応してみることに…バンパーと車体の隙間はこんな状態で…そこそこ開いています…そこでオイルを流せたりする少し厚めのシートを使い…コーキングで固定する事に…コーキングを使ってバンパー側を固定してから車体側を固定…暗くて分かり辛いですがこんな感じで固定出来ました最近始動性が悪いのでバッテリー交換しないとかな…もう少し車体整備と時間と費用が掛かりそうです…

VWタイプⅡに乗っていた頃スピーカーボックスとゴミ箱をアメリカンで作りました30年経ってもキレイだから塗り替えて使うことにしました当時は同じ車に乗ってる人によく出会いましたそして知らない人なのに手をあげて挨拶するのがうれしかったです日本中から集まったタイプⅡのミーティングにも何度も参加して雑誌の取材を受けたりショップが来たり300台は集まったこと思い出しました

2月18日（水）此方もサボってた？車の方のオイル交換に主治医のお店BUSDEATHさんへお任せします入庫してたビートルピックアップ化はさておき個人的に色々意味が判らない車両まぁオーナーさんの趣味なんでしょうかね世の中には色々な人がいますから暫し雑談して仕事の邪魔しない様に早めに退散ニューステッカーありがとうございました♪

キムテヒョン～～～～✨✨✨✨✨✨✨流し目で一旦視線をそらしてまた視線を合わせてくる視線で人殺し出来るわ＝(;ﾟ;Д;ﾟ；;)⇒グサッ!!鍛え上げた筋肉が美しい✨(*´Д`*)=３好き😍自分の展示会に初日から行ってたのねテテから展示会の雰囲気教えてくれて嬉しい😊テテを撮るテテアンバサダーのお仕事も抜かりなく😁テテからの直筆お便りスマイル可愛い❤️写真はどれも本当に綺麗可愛いどんなカラーも似合うのがキムテヒョン可愛い可愛い❤️斬新なお写真も沢山テテとお話して

67コンビさんも完成が見えて参りましたよ久しぶりの少しスラムドも新鮮ですコンディションの良い塗り立てのボディーは見てるだけでワクワク致します次はエンジンを仕上げますよ室内も仕上げ中でしたスローにオーナーさんを募集致しますよ

先日タイプ2(early)の下を見たときにアクスルブーツの辺りからオイルが付着しているのに気がつきました…そこで交換を行おうと以前得た部品を探し…車体の下に潜りオイル漏れを確認してみると…思ったよりも漏れていない…付着しているだけもしかすると他の所から流れてきている…とりあえずオイルが付着しているブーツの部分は布で拭いて経過観察を行ってみることに…車体下に潜った時に気になったのが…燃料フィルター…フィルター本体や中が黒くなっている気が…確かフィルターの

ダイヤモンド好き（愛）☆の皆さんへ毎日夜中の１２時更新ダイヤモンド好き集まれ！ひろ助です久しぶりに、タイプ２aではないかな？という子が研磨されたので仕入れました！購入してからだいぶ時間がたち、今回、インド出発が遅くなりやっと、到着。そっと開けてみたら、、、、。白くてきれい！こんな、平易な言葉しか出ないのですが、、、。タイプ２Aのダイヤさんってこんなに違うのかな？と改

OD3921～OD3923トリプルリンクステアリングワイパーセットType２各色税込24750円

FrontViewRearViewUnderBody良いところ：以前入手したパネルバスよりも常識的な車高になっているところ残念なところ：各部細かく印刷されているのは良いが、腰下の2トーン塗分けまで印刷で処理されておりドットが見えてしまうところUnauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestrictlyprohibited.All

スティックとの組み合わせで、他の人に譲れるのはこれが最後のセットになりますかね。お世話になってる（た？）方なので、秘蔵のライテル赤ツマミ仕様にしました。息がMaxになると音が止まる仕様（笑）だったので、その辺りの対処もしての作業だったので、案外時間がかかりました…まだ各調整が残っておりますが…予備が若干はありますが、手持ちの数が少なくなると寂しいもんですね…出品されたらまた手を出しそうだな。

最後にタイプ２のオイル交換も行いました…今回はこちらのオイルを使用オイル交換終了後グリスUPして今回の作業は終了しました…これで11/17のイベントには問題無く行けるかな

さてさて、D&Kも作業がたまっております…24番はコロナに罹患して仕事を休んでいる間に「チャチャッ」と作業を済ませてよち（よしめめ）に送りつけておりましたが、その前にゲットしていた28番も作業開始。この組み合わせを作業始めました。スティックの下の腐食が気にはなっておりましたが…24番のよちにあげたヤツより、自分用の28番の方が、スティック傷んでたな（笑見た目、綺麗にいけそうでしたが、まぁそんなも

当店のポンコツトランスポーターフォルクスワーゲンTYPE2トラックです。何度か不調に陥りましたが、ここの所機嫌良く働いてくれております＾＾ベスパ２台乗せたら最高にカッコいい僕は思ってます。難点は荷台が高い事ですね～あと夏は暑い、冬は寒い笑///////////////////////////////////////////////A.A.motocicletta（エーエーモトシクレッタ）担当ヨシミヤ大阪府泉佐野市湊1-1-38080-4393-098

OD3890ESｱﾙﾐﾅｯｸﾙType-2(ForGALMｼﾘｰｽﾞ/ﾊﾟｰﾌﾟﾙ)税込8712円OD3891ESｱﾙﾐﾅｯｸﾙType-2(ForGALMｼﾘｰｽﾞ/ﾚｯﾄﾞ)税込8712円OD3892ESｱﾙﾐﾅｯｸﾙType-2(ForGALMｼﾘｰｽﾞ/ﾌﾞﾗｯｸ)税込8712円OD3896ﾅｯｸﾙｽﾄｯﾊﾟｰ(ForOD3890/2pcs/ﾊﾟｰﾌﾟﾙ)税込2475円OD3897ﾅｯｸﾙｽﾄｯﾊﾟｰ(F

8月31日（土）気がつけば8月も終わり今週は雨台風のせいでちっともバイクに乗れず午後になり雨も上がり久しぶりに大須のツレの店へ先週末に発売となったYOUWILLBIKE19「君はバイクに乗るだろうvol19」こちらを購入気づけば19号目か継続こそなんとやらここ最近は正直お布施的にしか買ってませんがまぁ紙媒体の本は購入しなきゃ続けれませんからね適当にくっちゃべって夕暮れ時夕陽が綺麗でしたね台風過ぎれば少しは気温も下がり過ごしやすくなるのかね秋は

OD3884～OD3886各税込6138円JTアルミダイレクトサーボホーンType-2（サンワ、KO用）OD3887～OD3889各税込6138円JTダイレクトサーボホーンType-2（フタバ用）