TY250S

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当初の予定では今週末は千葉遠征セフロ様の北総茶話会にお世話になろうかと考えてましたしかしながらダブル低気圧が来て千葉も今日は雨そのあと寒気が入るそうなので帰りに雪に降られては帰宅も困難が予想されるので行くのを断念なので昨日は年末年始休みの伊勢原探検に備えヤマハTY250Sの始動確認空にしてあったガソリンタンクに混合ガソリン入れてコックONキックするとあっさりエンジンはかかってしまったのでキャブの掃除は省略エアフィルターは一応掃除バッ

マフリャー取付今日は、はなキンウキウキ気分で会社帰りに実家に寄ってオクで買ったボソボソマフリャー付けてみるまあ、溶接で塞ぐのでとりあえず付けばいいけど実に面白い！真上に向いてるそこは、タンクの位置だよー古い部品はわからずに売る人もいれば買う人もいるのでめでたくこういう事になるそして、この事は一旦忘れてお正月中落札したやつYZ85LWの足回りあるよ！TYフレームとYZスイングアームも合わないしチェーンサイズも違うのにって事で熟慮に熟慮を重ね

伊勢原探検隊昼食食って午後の部スタート今度は南方向へ高架の道路は小田原厚木道路かな？西側の丘陵地帯に入り込み道路の頂点を抜けると正面に相模湾これが絶景房総半島の先端、館山まで見えるこの日はスナップ用の広角レンズしか持たなかったので写真だとこんな感じですが肉眼で見ると房総半島が近くに感じる「しばし景色に見とれしばし黄昏たら西側の国府の丘陵地帯へこの辺んも細い道が連なり走って面白い地形の連続ですが写真

秦野の丘陵地帯天気は曇りなれどこの季節としては暖か神奈川県って東京の隣で北陸から見れば都会のイメージだけど県の中部から西部にかけては山や丘陵写真で取れている道は「写真を撮る余裕があるから撮影できているので」実際は細めのダートも伊勢原CB様はチョイスして楽しまさせてくれる鹿や猪の足跡が残る地点で小休止住宅街を抜け次の丘へ渡り歩くこの先にミカン畑の中をグルグルミカンの木が途切れて景色が開けると眼下に二ノ宮の町その向こうに相模湾

12月29日金沢～座間まで移動富山平野はこんな感じ湿気の多いベショベショ雪糸魚川経由で姫川温泉近く雪は積もってますが気温は高め奴奈川姫が真っ黒小谷辺り大町に出ると殆ど雪は無くて今年は比較的楽な移動29日伊勢原探検隊集合場所の伊勢原某所今回のメンバーは隊長の伊勢原CBさまに隊員はテリー様とマンネンNA先ずは国道246号左折して丘陵地帯へ伊勢原の西部の丘を越え右手には秦野の盆地が見えて来るその奥の山は丹

いや～～寒い朝起きて炬燵に入ったら出られません寒さしのぎにはストーブやエアコンなどの手もありますが部屋の局所だけを温めればよい炬燵の熱を有効に使う効率には他の暖房器具は敵わない一番経済効率の良い暖房なので極力「炬燵利用」必然的に部屋の炬燵でゴロゴロそして飯は部屋も温まる鍋ということで体重増加の季節にも突入年末恒例の伊勢原探検隊も近いので今日はTY250Sの点検&動作確認とりあえずギアオイル交換保安部品動作もOKエアーエレメン

伊勢原探検隊この日の隊員は伊勢原さまとマンネンの2名普段からストイックな伊勢原様打合せしたら早速出発先ずは伊勢原から秦野方向へ昔は街道の一部だった未舗装路抜ける峠は旧国道のトンネル秦野側に出たら左折丘陵地帯の軽トラギリギリ幅の農道を攻める伊勢原探検隊の特徴として一度走り出したらなかなか止まらないこの日は寒かったので若干スピード控えめなので伊勢原さまの後ろ姿の写真も撮れる丘陵地帯を攻めたらR246下の土管トンネル潜りその入口バイク一台分

さて今日からブログの方も普通モードに入りましょう能登に思いを寄せるのは大事ですが個人としてはあまりにも無力なので消防や自衛隊の方々の働きに感謝するしか無いですね神子原旧車会でゲットした今は仕事で活用させてもらっている１００ｖエンジン発電機被災関係者でもし必要なら無償で使って下さいコメントくれれば燃料10L付きで届けに行きますということで年末の移動は12月30日トランポにはTY250Sを積んで金沢＞神奈川に向かいます富山でますず

昨日が仕事納めで今日から休み(*^^)v雨も降らなさそうなので午前は叔父の愛車ヤマハジョグの12か月点検&整備実施最近のスクーターって触ったことなかったので戸惑いましたがコンパクト&合理的な造りしかも水冷4サイクルのいう我々が小僧だった頃のスクーターより数倍進化したメカ私はバイク屋じゃないので法的な点検は出来ませんがそもそも車検のない原付バイクに法的点検は不要なので素人が点検してもOKなのでしょうね・・・たぶん点検項目は下記ページを参考href=

今回の年末・年始も伊勢原探検が実施されます(〃艸〃)ﾑﾌｯ参加資格は獣道も走れるバイクで来れる方軽量な１２５ｃｃクラスのオフロードバイクや公道を走れるトライアルバイクなら理想ですが過去にはカブで走破した強者も実施日ですが年が明けて1月2日ホストは伊勢原CBさま伊勢原CBYahooブログから引っ越しました、「あの頃の未来」伊勢原CBです、Ｙブログで知り合った方が訪問の際には、メッセージで貴殿のURL等をご連絡いただけますと幸いです。chari

せ・・うちゅうちゅう(,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？寒いとパソコンの起動も遅い全国的にニュースになっている大雪ですが土曜日の朝にはピークが過ぎマンネン地点ではピーク時４５㎝今２５㎝の雪だいぶ溶けました今回記事の写真からダイソーで売っていた格安ＳＤカード使っています家電量販店取扱品と比べると4分の1ほどの値段ですが今のところ十分使用に耐えるようです道路も除雪した場所や車の轍は雪が溶けTY250Sなら余裕で走れるでも歩行者

乗れるかどうかわからないけどとりあえずトランポにはCB550FOURキャブ整備後のテスト走行もやりたい昨日は家で休んだので今日は動ける・・・しかしながら天気は予報どうりの荒れた天気金沢初雪です山側環状線は白く初雪が降ると年末が近いことを実感海岸沿いは雪はありませんが日本海からの冬のモンスーン年末と云えばまだアナウンスはありませんが伊勢原探検なので帰宅してからTY250Sの始動確認新しいガソリン入れてエンジンは

楽しみにしていた伊勢原探検隊何時もの年でしたらトランポにバイク積んで寝床作って山越えて暗くなったらハイボール呑んでうだうだしてから寝る翌朝富士山やっぱり太平洋側は天気が良くて気持ちいいですね伊勢原某所地元の神奈川中西部の林道を知り尽くす伊勢原CBさまがホスト集まるメンバーこの瞬間も好き出発神奈川は丘陵地帯が多く林道も多彩春先は空気も澄んでるし常緑樹の葉も落ちているそれに太陽の光も徐々に強く多少のトラブルは

バイクに乗り始めた頃はホンダファンだった万年na最初に乗ったバイクもホンダ最初に乗ったトライアルコンペマシンもホンダ今も愛用しているナナハンもホンダなのですが本田宗一郎さんがお亡くなりになってからなんとなくホンダ熱はさめていまいトライアルマシンはベーターモーターやガスガスを愛用ブログを初めてからはDT-１Fを再生したりフリーマーケットでTY250Sを手に入れたり格安でＴＸ250Ｔを譲ってもらったりGX750が流れて来たりXS

大晦日の愛川里山ツーリングも最終です本日メインイベント山のブッシュハードな所は写真を撮る余裕がなくてこれ一枚でもこの季節は広葉樹の葉も落ち林の中は明るいので林道ツーリングには適した季節それに枯れ葉が轍を隠してくれるので丁度良い山から下りたらラストスパートこんな道も軽量なトラ車やオフ車なら問題ない箱庭の中を走っているみたいそんな防波堤管理道路から河川敷日が傾いて枯れ草が黄金色相模川の左岸そしてゴール地点白色のエブリはテリー

愛川町のゴルフ場を貫く道ゴルフボールから通行者を守るネットと思うのですがなんか普通の道路じゃない面白さ舗装林道から山越えの峠の頂上で休憩コータローさまのスコルパサイドスタンドの取り付けが抜ける伊勢原CB[さま曰くこの場所は晴れていれば江の島や三浦半島まで見える景観のいいところだそうですがこの日は寒気が入り曇り空空を見ると小さい粒の雪が振りだし寒い峠を越してその向こうに行くと宮ケ瀬だそう一旦来た方向に戻り台湾料理興

記事は年末の時期に戻ります12月30日に金沢から神奈川に移動大雪との予報にビビリ太平洋側経由で移動このコースは雪のリスクは少ないのですが移動距離が100㎞くらい長くなることと高速道路の利用距離も多くなるので時間&コストが掛かるその翌日大晦日待ち合わせ場所へこの場所本来打ち合わせしていた場所の一つ上流でした（汗）でもほぼ問題なく合流今回のメンバーは伊勢原CBさまTL125イーハトーブビックタンク仕様前方の青いTL125はテリー様その

TY250の前に先日頂いたコメに「案山子」という食いものはどんなモノ？という質問ズバリ下の様な写真の櫛の上からうずら卵、ソーセージ、ウインナーを揚げ物にした能登方面発祥の食べ物能登は海に囲まれ魚介類は豊富、だけど子供ってやっぱりウィンナーとか卵って好きだしオトナもサカナばかりでは飽きるそんな時に手軽に食えるのが案山子名前の由来はその形状つまり案山子は能登のファーストフードみずの案山子はうずら卵とソーセージは短い櫛に刺さってますがもうひとつはカボチ

コロナ過で昨年は行けなかった伊勢原探検写真は2019年の暮れメンバーの単車もカブやオフロードバイクの２５０ｃｃクラスがメインだったのが古いのもいますがトラ車になりコースもマニアチックにということで上記の写真以来3月土曜日久々の伊勢原探検隊前日午後に出ますしかし土曜日の天気予報は本降り雨探検隊は中止にどうしよう・・宿は取ってあるし金沢に居てもどうせ雨それならドライブを楽しんでもし土曜日どこかで晴れたらバイク下ろして走

コンペマシンのヤマハＴＹ２５０Rがベース（ビデオのマシンは１９８９年モデル）youtu.beそれを公道も走れるように保安部品を付けそれ以外も保安基準時に合う様に仕様変更（２サイクルオイル分離給油、鉄タンクなど）して発売されたのがSTY250Ｓ1984年発売生産期間は1年のみ値段がＴＹ２５０Ｒが５３万円に対してＴＹ２５０Ｓが４８万円保安部品外してタンクサイレンサーをＲのモノに交換すれば戦闘能力もＲと大差なしなのでＴＹ２５０Ｓ買って小改造してコン