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昨日は午前にTX750のフロントハブ磨き、、終えて午後から自治会連絡協議会の正副会長会議で市役所の会議室へ、、小汚い手を洗い服を着替えて出掛けました。地味な時計のセイコーのスカイライナーの21石です。地味ながら時分狂いもなく使えます。バンドはトカゲ革です。馴染みやすくて好きなタイプのバンドですね。帰ると、、、お試しのデュロのリヤタイヤが届きました。安くて減り難い(乗り心地、路面追随性は期待出来ない)らしいので今回は人柱です。ベッドルームのガサ入れで、、チョット、ブラッククロム(環
朝イチで『若葉見守り隊』活動、、今朝もたくさんの野鳥=雀ちゃんに朝食サービス致しました。カラスも物欲しげに遠巻きに二羽覗きに来ますが雀は平気で群がって居りました。その後、探し物のでベッドルームをガサ入れ、、、メーター類が出てきました。新品のマイルメーターは側のケースはキロメーターに、内部パーツはボギーさんjrのXS1メーターに移植かな?笑取り敢えず、XS650Eのシルバー枠の外れたメーターの代わりにEの新品メーターをキープかな?CB750K0も帰国子女でマイルメーターだし、タコはニュ
早々組んで返送した。リヤサス磨きも終わったから早々組んだ。アッパーのブラケットには緩み止めに中強度の緩み止め剤少々。。無くても良いけど気休め的にと少しの安心感。時々高強度塗ってる時がある。あれ分解するとき困るのよ。。一番状態が良いと思われる組み合わせで直ぐに装着して使う分と予備にしておく分と。ダンパー部の足の部分アンダーカバーはまあまあ奇麗だけどアッパーカバーの塗装面は今一だけど仕方ない。ま
本日は朝から日差しはありますが、風が冷たい1日です。午前からTX750のアルミリムを磨いてみました。在庫は中古ですが前後1セットあります。今回外したリアのリムは在庫のものよりは程度が良さそうです。あえて在庫の中古品を磨いてみました。アルマイトは意識して剥がしませんので、こんな感じでオッケーでしょうか?次にマフラーの家程度の良さそうなものがなかった。右側のものを今回は使わないで在庫にありました。凹みとがり傷があるものをアルミ風の板を貼るようにして、ごまかして使おうかなぁ他はサビも少なく、
少しずつでもやらなきゃと弄ります。午前に、、付いていた42Tは若干、見た目では歯が痩せて居ります。以前バラしたTX750の黒い物(多分2型)は新品に近い感じです。ヤッパ、スポークが錆びて居たり燻んで居たり磨いてて再利用は、、、NG午後から会議が入って居りますから下調べと準備です。本日はセイコーチャンピオンです。良い感じの手巻き時計です。ベルトの革の一部が割れて駄目でした。使わないと乾燥して柔軟性が無くなりますね。会議の帰りに、、小林珈琲店で豆を2キロ買いました。アメリカから帰
北の大魔王様がTX750弄っててキャブレターなんか分解してO/Hだかもしかしたら壊してるのかもしれないと。。笑部品が折れてなんとか調達しろとの至上命令受けました。MASAは奴隷で御座います。。マジ僕(しもべ)とも言われております。北の大魔王様の無料クーポン券プレミアム商品券と言いMASAポイントも十分貯まっておりますので即座に対応させて頂きました。。ハイ純正品には程遠い見てくれではございます。。大陸物の樹脂ニップル
昼前からキャブレターの組み立てとリア周り、フェンダー他のサビ落としをしました。本日、何故か見守り隊活動以外用事は無い、、本当は年末に向けての作業は全然片付いていない、、、メッキが薄くて錆が酷いところは『黒サビへ転換剤』を塗りましたし、テールランプのステー?の裏が酷い錆でしたから『タンクの錆び取り剤』に漬け込みました。オマケは昨日の健太くん
本日は1:30に起き出し、2:00から重たい雪の除雪作業を致しました。家の前の市道の除雪は0:30頃入りましたので窓から覗くと可成りの重そうな雪山が道の両側に押しやられ立山連峰の様な状態です。状況が気になりおちおち寝てられません。笑それと、本日は江別自治体連絡議会の『先進都市交流会』ですから9:30には市役所まで辿り着かなきゃならないです。何としてもそれまでに除雪を、、、途中2回ほど珈琲タイムとバナナやリンゴで果糖を補給、早起きに付き合って起きだしました愛猫=健太くんに朝ごはんをあげた
昨日は一昨日と同じ様に雪が降り積もりました。除雪は2馬力=僕とお嫁さんAです。お嫁さんAは、先日、僕の心臓の発作が出て弱ってから応援に駆けつけて来ます。感謝午前はほぼ除雪作業で潰れて、午後からはお嫁さんA、娘A、孫ちゃんAは手稲区民センターまで楽器練習に出掛け、留守は僕と健太くんです。防寒を着てバイク小屋?まで出掛け、化石の発掘作業の様な磨き作業を致します。楽しい!←既に変態的喜びを更に片方磨きました。夕方からですから早めに出掛けて会場準備作業他をしなくては成りませんね。本日のお出
本日の午前は社会を明るくする運動として小中学生、児童のカルタ大会でした。例年行われるカルタ大会ですが、本年は参加校も極端に少なく、競技人口は極端に減少傾向です。昔の話をしたらなんですが、昔は大変盛り上がり、優勝者を決めるのは大変なトーナメント方式でした。時代かなぁ時代だね。△トラッドぽいスタイルが好きですが、所詮、田舎者の似非(エセ)です。恥よそ行きの腕時計をチョイス、、シチズンデラックスパラショック17石です。今は無き『ユアサ時計店』にて調整していただいた物です。文字盤や針のデザイ
ふ先日、離れにあるバイクヤード=ウナギの寝床型車庫から夜陰に塗れてTX750を押して移動させました。笑このTX750はシート下の車検証のコピーに因ると、、、平成13年6月に車検満了してから今日まで放置プレーでしたね。ほぼ四半世紀のビンテージガソリンの芳香です。取り敢えず腐ったガソリンの匂い?が漂いますしこのタンクも内部を硬質レジンで厚く内部コーテングしてますから重たいし、表面の塗装下も内部から錆が進行して吹き出物状態ですから今回は使用を諦めて手持ちの『輸出仕様のスリムタンク』に取り替えま
昨日のリベンジで昨日のリベンジでTX750出しました。本日乗り出すにあたり気温が低くて身構えました。気温が0度近辺ですから、少し上がるのを待ちます。対策といたしましてヤマハ純正、音叉マーク(水戸黄門の印籠印に似た)のハンドルカバーを装着いたしました。笑弱り加減でありました積載バッテリーの影響?と完全に冷え切ったエンジンの状態でなかなかエンジンがかかりませんでしたから。。。セルも回り切らない降下した電圧でしたが、、、その分キックを繰り返し体が少し温まりました。これって自身の暖気運転かなぁ?
タンクエンブレムステーをくっ付けました、こちら側もです全体にブラスト掛けました良いタンクですね大きくつぶれた所はありません、錆び痕や傷は有りますので、ポリパテ240番で埋めておきましょう硬化待ちですね。残念ながら新品は手前のHXに使われていました、程度の良い物が有りました、3ケ月さん、送りましょうか。
ブラストも中々時間がかかるのでざっくり剥離してからと随分以前○オクでポチした塗装済みセットのライトケースとステーケースは下から純正ゴールドステーひとつは下が紫色もう一つはサフ無しの塗装何でもありやなぁ。
今日は朝から頑張ってTX外装のブラストしようと。さあ始めようと掃除機スイッチ入れるとゴミ満タンのサイン。ゴミパック在庫無し出鼻く挫かれるなぁ。9時の開店待ってホムセンへやっと吹きかけたらご近所さんが畑に豆取りに行こかって。ほぼ午前中お終い。豆をむしらないあかんけどせめてやりかけた分は終わらそうとやっていたら今度は株屋さんがもう今日は作業にならんわ。サイドカバー1枚だけ。
今日は雨のため残念ながら「古き二輪を愛でる会」に行けなかったのでガレージゴソゴソTX750塗装用の外装引っ張り出した。色々集めた中からこれにします。私のはⅠ型、純正カラー目指すのでサイドカバーはこれ、穴の開いてるのを選択Ⅰ型はエンブレムですが下のELECTRICは私が作ったシールですが(笑)Ⅱ型は全てシールなんです。余談ですが懐かしいシール発見「ヤマハオートセンター」年寄りには分かるでしょ現在の○○バロン
エンブレム取り付け部分に大量に盛られたパテ。バーナーで炙ってと思っていたがご指導いただいきブラストで見事取れましたが怖い物を見てしまいました。ハンダ盛ってあった所はスポット溶接してあった所で多分穴が空いてたのかなそしてパテで埋まってるだけと思ってが折れたのか切ったのか分からないが有るべき物が無い。本来ならこうなんですよね。うーんこれは荷が重い。どうしようかな。
塗装の下は分からないですが唯一凹みが無いタンクなのでこれを塗装し直そうかと考え一番の懸案事項のエンブレム取り付け部分を塗装が浮き上がってる所の塗装剥がして見た。結果は分厚いパテが盛って有り下からは変なハンダが盛って有るしエンブレムの取り付け部分はガッツリパテが詰まってる。これが取れてエンブレム取り付け部分がちゃんと残ってるかで本当のゴミになるかですね。
随分以前今ほど高額でも無かったし決して売り手優位でも無い時ましてマイナーなTX750のタンクを塗装済みと言う事で勝ったのですがエンブレムの穴が無いのでガレージの肥やしになってました。今日見たら塗装が下から膨れてます。ええ加減な塗装やね。元の外装は純正カラーじゃ無いのですがまあ、あまり悪いことも無いので置いといて色々バラで有る外装を塗ろうかと思いタンクは他にも有りますが凹みが有るのでこいつを一度剥がして見ようかな。
本日は午前は熱心にお仕事で机に向かいました。午前は良い天気でしたからバイクには乗りたかったですが、、、しごと前に離れにある通称:うなぎの寝所へ探しもねに行きました。探し物は御座いましたが昔のイメージとはとは違い結構劣化しておりました。それはそれで良いのですが、気になるバイクが、、、TX750の乗りっ放しが錆び錆び発生がございました。今度はコレの再生かなぁ冬になる前に移動するかなぁもったいないから一度生かすかね。笑午後からは自治会連絡協議会の正副会長会議と野暮用の来客で日暮れになっ
本日は秋分の日でお休みですし天気も爽やかにバイクで走るなら最高じゃ無いでしょうか?所が、本日は午後からお寺の行事が有り午前はTX750の錆び取りの続きで時間を費やしました。途中昔からのバイク仲間が僕のバイク在庫の確認に来ました。あーでも無い、こーでも無いと雑談をしてAS1を乗せて遊ばせましたが、彼はツーストバイクを多数持っている割にツーストバイクの乗り方が出来ていない方ですね。まぁ、持つだけで満足して乗らないタイプの方です。んー、バイクは乗って何ぼ?の僕の考え方と違う方でした。少し勿
本日は朝の9:00より来客三名、、片や僕一名、、多勢に無勢状態でしたが世間話を交えて応戦し勝ったまでは言わないですが引き分け以上に持ち込む、一度帰ってから出直してまいりますとの結果でした。沈黙の5分間が効いた、、目力と強い意志を態度で現す。笑帰ってから怪しい空模様、雨の予報はないですが動物的感でバイク乗りは我慢してTX750の組み立てと追加磨き、、白日の元に晒せば『錆』が見つかります。型ちになりましたから表に出して記念撮影をしました。あー、朝の若葉見守り隊活動時の『雀ちゃん食堂』は、、
3日前、夜中にお嫁さんAが『家中ガソリンの臭いがする!』と僕に訴えます。えー、今見にいくのぉ〜?夜中だよー1:00過ぎでした。地下の駐車スペースがガソリン臭いでした。さら〜っと見ましたがよく分かりませんでしたし、ジャジャ漏れでないので朝になってから犯人探しを致しました。XS650Eの左タンクコックの取り付け部分からの滴りでした。面倒だから放置して居りましたが昨日も『臭い』と言われたので本日重い腰を上げた次第です。ゴム?がヘタって滲んだだけのようです。保険に薄く耐ガソリン液体シールを薄く
30年〜は放置でしょうか?TX7501型です。タンクは何とか、、、コックはパイプの割れが出ておりますから九州精密加工行きでしょうか?実験で取り寄せたTX750、TX650、TX500用は各種アダプターやフィルターなどが付いて格安で良さげでしたが、、、穴位置が違って装着できないし、フィルターがデカくてタンクの取り付け穴から入らないのでダメでした。かなり前に取ってあった社外品(左右セット)はバッチリ装着できました。マフラー、エキパイの錆び取りをして装着してタンクにガソリンを2ℓ程入れて漏れ
本日午前は大気の状態が悪く、雨雲レーダーで観るとゲリラ的な雨雲が次々にやってきます。安定致しません。(時雨恐怖症)従って内部作業、TX750のキャブ装着など、、でお昼となりました。午後は『江別女性大会』が13:00より有りまして、野幌地区連が招待されましたから出席致しました。16:15には終わりましたから帰ってすぐにSDR200を出してタイヤの空気圧とか各所点検して17:00に走り出しました。天気は上々、気温はドライな24℃で加速が楽しいツーストバイクの醍醐味を堪能しながら長沼町のマオイ
朝一番でヤマハRD350を出してみました。お盆だから、、本日は市内のお盆の親戚周り(4軒)を済ませてから午後から市民会館で法律相談に自治会の会長、副会長で臨みました。難しい問題が山積状況で頭が痛いです。笑終えて、、、そこに友達の奥様の急逝連絡、、、参列しなきゃなりませんね。子供盆踊りの参加景品、、花火を生まれて初めて楽しむ孫ちゃん
本日は新聞休刊日、朝より手持ち無沙汰ぎみ、、、4:30よりモゾモゾ、、珈琲を淹れて飲んだ後はバイクを出しました。まだ家人が寝ているので音を立てないように支度をして家を出ました。用意したバイクは今修理が終わったTX750の2型に当たる物ですが、修理のバイクはマフラーの連結部分を除いてヘッドを冷やす方向ですから乗り味がどれ程変わるか体感したいので比較できる様に乗りました。笑修理が上がりそうなTX750今朝乗ったTX750昨日のスコールで靴とグローブは濡れてNGですからタカイのブーツとグローブ
本日は午前に久々の登場、よそ行き用AS1を出しました。バッテリーを積んで燃料を補給してエンジンスタートです。簡単にスタートしました。午後からは天気も良さそうなので身繕いをして出かけます。他の家族はそれぞれの用事で留守をしますから、お嫁さんAのJAFは期待できません。笑保険が切れて居りましたからセブンで再加入です。なぜか自治会とかいろいろ気が滅入ることが多く、バイクに乗るぞと言う気持ちはなかなか盛り上がりません。残念です。遠くに発達した入道雲が二つ、、ずぶ濡れ覚悟で中央突破、、、濡れ鼠洗
おはゆに61製電圧可変MOSFETレギュレター(通称:マツレギュ)を取り付けて頂きました。ユーザー様から嬉しいコメントと、出力電圧のビフォーアフターを頂きました。「お世話になります。レギュレータ取り付け後300kmほど走行してきました。アイドリングから電圧の安定感が素晴らしいです。回転数を上げた際も安定しており感動すら覚える出来だと感じました。(14.2〜3vで設定しています)とても良い商品をありがとうございました。取り付け前後の動画を撮影しましたので宜しかったらお使いください。」
本日は10:00から野幌地区連、青少年育成会の『ふれあい子供夏祭り』の準備、運営に携わりました。昼食後12:45開始でした。結局15:00に終わり、15:30まで後片付けを手伝い帰宅いたしました。帰宅後、16:00からYAMAHAAX125出しました。一番シャッターの前に置いてあったから、、、そして、昨夜運んできた不動のTX750を作業の為物置に入れました。TX750のヤレの外観図取り敢えず倉庫に移動、、長沼まで走って帰ってからポッケで町内パトロール、、、孫ちゃんが『トチの木公園