TT100GP

前後ホイールをYBRの純正流用で18インチ・チューブレス化したYB125SPです。タイヤはウェットでも安心のDUNLOPTT100GPです。かつて乗っていたMF03フリーウェイやCJ43スカイウェイブいらいの前後タイヤともにチューブレスｗｗフリーウェイは25年乗って２回のパンクでした。スカブは３年で１度もパンクしたことはなかったです。ＹＢにはRallyで活躍してもらいたい車輌なので、様々なトラブルに出会うことを考えると、転ばぬ先の杖としてパンク修理キットを確保しておこうかなと考

今日も大井川町の現場でした。今日は一日中コンセントの取り付けを行い、無事に終わりました‼️帰宅後は、茶色い４L用のホイールが届いたので組み込みます。また安物のミニモト製‼️(笑)TT100GPを組み込んで‼️倉庫に行ってエアーを入れて、明日の夜組み換えます。

TT100GP|ビンテージタイヤ|その他|タイヤカタログタイヤカタログ情報をご紹介！ダンロップ二輪タイヤに関する情報をお届けいたします。dunlop-motorcycletyres.com残念ながら、スポーツツーリング・タイヤは純正サイズが適合せず、入れられないことはないが安全パイを取るために変更になりました！元々、乗り心地重視のネイキッドなので、かつてのレーサーレプリカ・モデルは捨てているので、コレでよかったのかもしれません・・見積もりは安くな

引き取り（乗換）予定は昨日だったけれど、雨で今日に変えてもらいました。ほとんど気にしないタイプだけど本日"仏滅"です強いて言うならば、今日より悪い日は無い。そしてそんな日を乗り切ったのだから今後は安心ってな訳気になる所を直して磨いてチョイ乗り〜何てマイルドなんだーそれでいて低速トルクの優しい力加減。スタート後、すぐに２速にチェンジして交差点を曲がれるし。教習所で乗ったＺ４００を思い出した。あれも３６０°クランクだったか?イヤイヤ、クランクの恩恵ではなく、ロングストロークのお

控えめに言って鉄クズだったGNも、今やキレイな状態になりました。ただ、公道走るにはまだ必要なものが。そう、タイヤです。中古で買ったホイールにはタイヤはついていました。だけど、サイズあってないわ、古いわでとても公道走るには信頼できません。そんな中、旧車にはこのタイヤ1択との話が知り合いから。そのタイヤとは、ダンロップTT100GPなるほど、パターンがカッコいい訳か。パケ買いってやつだな。でも性能も良さそう。調べると、インターミディエイトと書いたサイズが。むむ、

先日、９月入荷予定だったタイヤが入荷したとの事なので交換してもらいに来てます。タイヤ交換を専門としておられるみたいなので安心してお任せ出来るショップです😃✌️追伸、前回の交換から8000kmしかってないんですよね😅

先日、SR400のタイヤを注文しました。昨日電話がかかって来たので入荷しました！の電話と思ったら生産待ちとの事😱入荷予定は９月との事なので、暫くSR400はお休みです🙂出来立てホヤホヤが買えるのはラッキーかもね。😃✌️

２回の東北一周Rallyと何度かのショートツーリングで後輪はほぼ摩滅といっていいでしょう。ハンドルから手を離そうとするとブルブルとウォブルが出ます。後輪が平らになってくると、この兆候は多くのバイクで出てきます。作業の安心と地域最安値の桶川RACINGMAXさんで。作業中です。新品入りました。今度も安心のDUNLOPTT100GPです。なんとmadeinJAPANのしるしが！今年の製造のようです。入れ替え直後は滑りますから用心して走ってきました。１

今回のラリーは東北で唯一青森県には入らないルートでした。その代わり新潟県を走りました。上のマップは、自宅から前泊地までとリザルトの出た翌５日目の移動ルート＝群馬北毛地方から日光・矢板へと抜けるルートは描かれていません。そのルートを走り矢板でランチして解散となりました。自宅のある埼玉県から、茨城県、栃木県、福島県、宮城県、岩手県、秋田県、再び宮城県をかすめ、山形県、新潟県、群馬県、再び栃木県、そして埼玉へと帰りつきました。１８００㎞の旅は１２の県境を跨ぐ旅となりました。

YBR125KGのフロントタイヤはブロックタイヤです。このバイクでオフロードを走るつもりはないので、ブロックは不要。しかも、滑りやすいという書き込みを散見するので、見た目はまだまだいけそうですが、交換です。アクスルシャフトに、なんかゴムのカバーがついてます。そのおかげが、外観はさびもなく綺麗です。心配してたシャフトは綺麗なものでした。よかった(^^)その代わりというか、別に書きましたが、ブレーキがヤバヤバでした（泣さあ、数年ぶりのタイヤ交換作業です。まずは虫ゴムを外します。こ

みなさんこんばんは今年になっても相変わらずの不定期ブログです(笑)今回はブルモンのリアタイヤを交換ですよ～フロントは以前交換してましたのでちゃっちゃとリア周りをバラして～キタコ＋デューロから早矢仕＋TT100へ交換しましたそして完成写真を撮忘れた…まぁこれでいつでも乗れますので来週辺り走ろうかな～と思ってますが…最近ちょっと仕事が忙しいのよね😞あ～バイク乗りたい😁

ここ数日気が滅入り睡眠が取れず、身体が重い。車検が切れるまで一月を切った。今日こそはフロントタイヤを交換せねば。空元気を出して炎天の中をショップへ向かう。親のこと家族のことをずっと考えていた。ありえない所で道を間違えた。こんな状態で走るのは危険なので小休止。ショップでは、北海道ツーリングのお話をたくさんお聞きした。楽しいひと時を過ごさせていただき、人と話すことで、元気が出た。帰り道、母がハイキングをしたいと言っていた秋吉台に寄る。いつもと同じ景色と風の中を淡々と、どんより走る。

こんばんは！永らくお預かりしていましたSR400がついに完成👏👏昨年のちょうど今頃に大規模カスタムをしてカフェレーサーと変貌を遂げたSR『SR400カフェレーサーカスタムお渡しです✨』こんばんは！本日納車！？はSR400🏍と言うのもカスタムでの車両お預かり✨始まりはシートを替えたいとの来店からでした。お話を聞いてるとカフェ風なカスタムをし…ameblo.jp↑当時のカスタムもぜひ呼んでください😁今年春頃に更なるカスタムを施すために再度お預かりしました何をしたか？一番目立つとこで

SR400のK様前後タイヤ交換でした！TT100GP350-18400-18ありがとうございました！Jonathanmotorcycle愛知県日進市の単気筒専門店です主にヤマハSRを販売、修理していますもちろん他車種もOKですお気軽に修理、車検等ご相談ください愛知県日進市赤池5-1405ジョナサンTEL052-838-5534

今日はSR400のタイヤ交換をしましたので紹介したいと思いますこちらのバイクをこのタイヤに交換していきますという事で交換の完成ですチョッパースタイルでも似合う万能なTT100GPありがとうございました

来月はロングを走るので、用心のためスリップサイン目前の後輪を、いつものレーシングマックスにて交換しました。予約を入れていたので朝10時から1番の作業に。外れました。かなり平たくなっていますね。ヤマは一分山という感じでしょう。新品の丸さがよくわかります。外したのは2022年14週（５月下旬ごろ）生産の製品でした。ほぼ２年で使い切ったことになります。いっぽう、前輪はまだまだ十分に山があります。22年６月ころの生産ですね。外したリムの内側は深い錆がなくて一安心でした

住友ゴム（.DUNLOP）ブースで展示されていたTT100GPを履いたカワサキ900スーパー4（Z1）です。「おっさんホイホイ」宜しく吸い寄せられるように眺めてきました。

ストリートツインのリヤタイヤ「エイボンAV75SpiritST」を交換しました。まだ山はありますが、美味しいところは終わっています。なんか刺さってたし！(笑)モトインターにタイヤを持ち込み、交換してもらいました。モト･インター(つくばみらい市)【モト・インター】茨城県つくばみらい市のバイク販売店｜新車・中古バイクなら【グーバイク】【モト・インター】茨城県つくばみらい市のバイク販売店。バイク販売店新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。グーバイク(GooBike)

知らない人に声を掛けられたんだけどさ(｀ー´)ノその人はＫＺ５５０ＧＰに興味津々のようでした。国内のＺ４００ＦＸだとプレミア物なのになぜか５５０はなぁ・・・・国内だってＺ５５０ＦＸがあったじゃん。前後ＴＴ１００を履いていたじゃん。当時はリプレイスタイヤの定番だったんだよね。確かＲＺ３５０も前後ＴＴ１００だった。今販売されているＴＴ１００ＧＰはパターンは同じでもタイヤのゴムの配合が違っていて、より高性能なんだってよ。ほえほえ・・・

今日はSR400のタイヤとクラッチ交換をしましたので紹介したいと思いますこちらのバイクにこのパーツを使っていろいろとやっていきますまずはクラッチをバラしてこちらが交換したパーツ達でタイヤも交換して完成ですノーマルルックなSRもカッコいいですねありがとうございました

俺達カフェレーサー‼️記録も兼ねておりますので、ご了承ください😆Ｚのタイヤ🛞もう山無いのか。。今回は気になっていたタイヤ、TT100からIRCイノウエタイヤ！古くさいパターンがいいね👍ささっと組みましてー。試乗無駄にローリングして笑、セブンイレブンへ。TTの130ってエラ張ってるというかエッジがあって横まで使いきった事ないが、このIRCならデザインが、丸いからどーかなーと。左がIRC右がTT100GPです。そして値段がIRCの方が安い（重要😆）触った感じはIRCの方が柔らか

本日も皆様、お疲れ様です！！エフテックです！！今年の営業も残り１０日ほどっすね！！修理等でお困りの方！！ストックパーツも色々とありますので、まだまだエフテックなら間に合うかも？？っすね。お気軽にお問合せ下さいね。さあさあ今日のエフテックは？？白タンCB号は、ゴソゴソとタイヤチェンジっす！！交換前のタイヤはTT100GP１３０サイズ・・・・・やっぱりクソ硬いっすわ。お次は、標準サイズにチェンジなんですけど、ん～それなりTT100GPらしい硬さです。。。。。

夜叉が帰国するので成田空港に行くため臨時休業でした。昨日は朝からバタバタでブログの更新できず・・・・・というか一日バタバタ忙しかったのですが忙しかっただけで何一つ達成して無いような達成感のまったくないモヤモヤする一日でした。それではここのところの作業をちらりと紹介して仕事します。まずはグラストラッカーの前後タイヤをTT100GPで交換します。ご新規様のジャイロキャノピーはエンジン始動させて軽く分解、パーツを手配して一家休み。

Rrタイヤ交換です。新古品のTT100GP、半額以下で買えて大満足です(^^)／後はマフラー等、綺麗にして組み付けです♪

いつもライコランド盛岡店ブログをご覧いただき有難うございます。PIT担当スタッフKです！昨日、カワサキ・900Super4タイヤ交換にてPIT作業を、ご依頼いただきましたＥ様ご依頼ありがとうございます！とどきません。エキパイ当てていませんよ今回は、ﾘｱﾀｲﾔ交換はメンテナンススタンドにて作業ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ交換は吊って作業いたします。ハブダンパーよしっ今日は、ここまで…ライコランド盛岡店SUMM

過ごしやすいなぁでも雨が降ったり止んだりそろそろ梅雨明けかなぁ？今日のワンコは元気にワンプロ中長男なっつと次男さぶれの対決です。まだまだ長男なっつが強いですが次男さぶれも負けてません。そのうち逆転しそうです。さてさて今日は明日納車予定のライブDIOの最終チェックから試乗して気になった白煙2ストオイルが古いせいかな？オイルタンク内の古いオイル抜けるだけ抜いて新しいオイル添加白煙もおさまりました。これで安心して納車出来ますな。お次はKH250のホイール整備ベアリング打ち込

トップシーズンを迎える前に、タイヤ交換！前回交換から約3年。溝はまだもう少し大丈夫そうだったけど、フロントが少しひび割れが目立ってきたので交換。迷う事なく、選ぶ事なくいつものTT100GP［Ｆ100/19・Ｒ130/18］チューブとリムバントも新品交換。ついでに、ストック部品で持っていたリアホイールベアリング（3ヶ所）も交換。Ｆ100／19インチＲ130／18インチタイヤ交換は本当に気持ち良い！取り回しや、走りの軽快感がハンパない😇今年はたくさん走るぞ〜🏍交換時メーター距

W6、リフレッシュして帰ってきました♪ウィンカーは前後とも全て交換エンジンオイル変更（店長さんおすすめオイルに交換）「冴強」→「EPL」商品紹介｜EPLジャパン(epl-japan.co.jp)添加剤EPLPL-500タイヤも前後交換（定番のTT-100）店長さんのW6のウィンカーも経年劣化でゴムの部分が折れてしまいました名西カワサキに出かけたときは必ずこのラーメン店によります♪「麺安曇野」信州らーめん安曇野-黒川/ラーメン|食べロ

W６に乗り初めてもう少しで16年経ちます。色々と不具合が出てきております。さすがに経年劣化には勝てません😭先週、修理に名西カワサキに持って行きました。道中、久しぶりに台湾ラーメン♪みそ台湾＋野菜多め＋ちょい辛久しぶりに「江楽」の台湾ラーメンを堪能しました♪汗を結構かきました(笑)クセになる味です名西カワサキへの道中に雨に降られました経年劣化は、ウィンカーステーのゴムの部分がひび割れて折れてしまいました。添え木をして、テープでぐるぐ

久しぶりのCBネタ。タイヤ交換です。前回交換と同じくDUNLOPTT100GPRADIAL前輪110/80R18M/C58VTL後輪140/70R18M/C67VTL26,082km皮剥きが終わるまで慎重にですねおしまひ。。。。