TSI3

『Titleist～シャフト交換』タイトリスト「TSi3DRIVER」のシャフト交換です☀️✨😝お客様が選ばれたシャフトはTRPX「AFTERBURNER603」🎵✨グリップは人気のクロス❗✨😊⭕様❗✨ありがとうございますm(__)m🎵✨😝是非❗✨当店の試打TRPXシリーズをご体感くださいませm(__)m☀️✨😊#シャフト交換#titleist#tsi3#trpx#afterburner603#ご相談くださいませ#ゴルフ工房#ゴルフ初心者#ゴルフ男子#ゴルフ女

ここ数年使用したドライバーを改めて考えてみました。使用していて良かったクラブを○△×の3分類で改めて考察してみました。重心距離もさることながら、浅重心40mm以下。慣性モーメントは4,000台が振りやすさを感じる傾向にあるのではないかと思います。-----------------------------------○--------------------------------TSi3重心距離39.4mm重心深度37.3mmヘッド慣性モーメント不明-------------

TSRドライバーの感想をまとめておきます。まず現行TSiの振り返り。TSi3は顔・打感・音・そして飛距離！過去イチ良かった。最高のドライバーでしたが、8ヶ月使用した中で操作性がいいとされるその性能が、自分の不安定なショットでは裏目に出てしまい右にも左にも両方曲がる結局、やさしいTSi2に。TSi2は色々とTSi3に劣っていますが、安定して曲がらないこと手持ちのシャフトがそのまま使えるという理由で昨年8月から使用しています。正直な感想ですがTS

『専用スリーブ①✨～TITLEIST』ますばタイトリストTSi3専用スリーブの取り付けです☀️✨😊シャフト&グリップはそのままで「TSi3専用スリーブ」を取り付けいたしました🎵✨😊⭕様❗✨ご依頼誠にありがとうございますm(__)m☀️✨😊ご来店お待ちしていますm(__)m🎵✨😝#専用スリーブ#titleist#tsi3#ご相談くださいませ

初詣には、まだ、行けていませんが、2022年の初打ちは、元旦に行ってきました。7時台のスタート時間、朝日がクラブハウス近くにあったので、今年の願掛けも合わせて、写真に納めました(o^^o)。ゴルフ⛳️コースに向かう信号待ちの車内からも、御来光を納めていました。初日の出は、やっぱり特別なので、写真に撮りたくなっちゃいますよね〜。2022年元旦の初打ちは、茨城県の近場のゴルフ場で〜。この日は、強風でしたよー。想定外の強風になってしまいましたスタートして、小一時間過ぎだ辺りから、風が強まって来

TSシリーズ内の比較TSi2VSTSi3（アクシネット）の性能設計を比較検証するヘッド性能スペックデータ※（）内は過去4年の平均値モデル重心距離（39.2）実質深度（18.8）重心高（31.2）有効打点距離（22.1）TSi238.3mm28.5mm29.4mm24.5mmTSi339.4mm24.0mm29.4mm23.4mm重心角（22.4）LOFT±（4.0）有効打点比率（41.5）スピン±（330）30.3

TSシリーズの新旧比較TSi3VSTS3（アクシネット）の性能設計を比較検証するヘッド性能スペックデータ※（）内は過去4年の平均値モデル重心距離（39.2）実質深度（18.8）重心高（31.2）有効打点距離（22.1）TSi339.4mm24.0mm29.4mm23.4mmTS339.2mm22.2mm28.7mm25.3mm重心角（22.4）LOFT±（4.0）有効打点比率（41.5）スピン±（330）25.7

2020～21年のNewモデルの検証アクシネット社のTSシリーズTSi3（アクシネット）のヘッド性能設計を検証するヘッドス性能ペックデータ※（）内は過去4年の平均値重心距離（39.2）実質深度（18.8）重心高（31.2）有効打点距離（22.1）39.4mm24.0mm29.4mm23.4mm重心角（22.4）LOFT±（4.0）有効打点比率（41.5）スピン±（330）25.7度4.9度44.3%219rpmLOFT±：

三菱ケミカル/ゴルフシャフト|Diamana™TB-Series(mitsubishichemicalgolf.jp)どちらもＣＵＴ✂後重量ですヘッドはコレ☝グリップの正しい選び方｜イオミック(iomic.com)ＳＰＥＣはこんな感じ(･∀･)/"ﾊｰｲ

夏休み最後の晴天の中、今日もラウンドしてきました。今日は飯能パークカントリークラブです。コースなどの写真は撮り忘れましたが、3ヶ月ぶりの80台。2つのバーディー（1つはイーグル逃し）に4つのパー、8つのボギーに4つのダボ、OBは1発だけという結果でした。先日の大箱根のような砂地獄もなく（笑）、終始落ち着いてラウンド出来たのが良かったみたい。ミズノのJPX921にも慣れてきて、厚い当たりがバシバシ出るようになってきたのが楽しいですねぇ。ドライバーのフェアウェイキープ率も64.3%で、と

昨日も活躍したタイトリストTSi3ドライバー非常にロースピンとにかく飛ぶそしてランも出る打感と音も最高に良いロースピン過ぎてドロップする時もある他の使ってる人もそうみたい自分のヘッドスピードはトラックマンで42m/sくらい高さを出すためにかちゃかちゃで調整10度+1.5度11.5度にして丁度いいさらに目一杯アップライトにして設定はC3捕まりを良くしているシャフトはTSP11050S巷の評価では軽すぎる、柔らかすぎるしかし自分にはこれが一番良いシ

ドライバーの飛距離の3要素スピン量打ち出し角度そしてボールスピード計測してわかったのはTSi3とエピックスピードはボールスピードが飛び抜けている今回の新作たちは本当に飛距離アップが望めるこの2つを使ってきたコースでも使った結果エースはTSi3に決めた差は何だったのかTSi3ドライバー特徴は打感が良い操作性が良いと言われているけれど自分が良いと思ったのは打った時の感触と飛んでいく球のイメージが一致している捕まったと思えばドローで飛び滑ったと思うとスライス

TOURADTP|グラファイトデザイン(gd-inc.co.jp)ＣＵＴ✂後重量ですヘッドはコレ☝ゴルフプライドについて｜GolfPride#1GriponTour(fawick.co.jp)コレでピタッとハマるかなＳＰＥＣはこんな感じ(･∀･)/"ﾊｰｲ

捕まりのいいTSi2捕まりにくいTSi3TSi3はドロ－ポジションで捕まりを良くしていますが、それでも並べてみれば重心角はかなり違う。普通に打つと捕まってしまうTSi2捕まえに行かないと右に行くTSi3アイアンやウッドのショットに影響が出ない様に・・・普通に打って真っ直ぐ行って欲しい。TSi2.5がベストなんだけど・・・

さて、一昨日ですが、何と、チップインバンカーさんと、マンブリさんが、ご来訪。しかも、私と練習をしたいと言う、何とも申し訳ないほどのリクエストでした。・・・日程は、予め調整させていただきました。6月9日にブロガーズラウンドで、ご一緒させていただいたお二人です。『6/23(水)コソ練Day68座和レッスン会(お礼)』お天気をちょっと心配してましたけどマンブリさんと行ってきました遠征練習会その名も座和さんレッスン会向かったのはこちら～ひろいよぉ壁にはプロのサインが並んで…ameb

TSi2のロフト10°にVENTUSの青6Sの組み合わせを試打しました。比較はTSi3ロフトが9°をカチカチでD4（＋１°）シャフトはDI-6Sでした。TSi2＋VENUSTSi3＋DI平均飛距離257259ヘッドスピード42.643.2ボールスピード61.662.6打出角14.113.2バックスピン2,5152,313

DRTaylorMadeSimMax9度47インチ(キャリー260ヤード)302gD2バックウエイト24g➡︎12gに変更FujikuraVentusVeloCore5Blue-S1インチTipカットTitleistTSi310度47インチ(キャリー255ヤード)312gD5バックウエイト8g減量FujikuraVentusVeloCoreBlack6-S0.5インチTipカットFairwayTitleistTSi315度

トヨタが特許出願したアルミテープの除電効果による性能アップ。ゴルフにも取り入れてみようと3Mのアルミテープを工作して貼ってみた。300ヤード飛びそうな気がする！

タイトリストのTSiシリーズのユーティリティは、1、2、3の3種類あります。3はロフト角・ライ角の調整機能に加えて、ドロー・フェードの調整機能もついてます。★お買い物マラソン全品ポイントアップ★《今日だす》タイトリストTSi3TENSEICKプロオレンジハイブリッド（80）ユーティリティ楽天市場36,960円TSi3は上級者向けのため、ヘッドが小さいのに、よくウェイト調整機能を乗せたなと思います。TSi3ユーティリティの試打・評価・感想タイトリ

先日ヤフオクで手に入れたツアーADDI-6SをTSi3に取付けて打ってみました。同じくらいのリズムで振るとTP-7Sの方が10yくらい飛ぶ様な気がしますが、少しタイミングがズレただけで曲がります。それに引き換え、DI-6Sは球がライナーで真っ直ぐ飛んで行きます。ヘッドスピードを上げて打ってみましたが、やっぱり曲がらずもっと飛んで行く！こりゃ凄いシャフト！迷わず振っていけそうなシャフト！10年以上前のシャフトなのに未だに使ってるプロが沢山いるらしいけど、なるほど分かる気がします。こ

3週間ぶりの練習しばらく振ってなかったのでスイングをリセット今日からは完全左リードスイングに変えることにする今までやろうとしてもなかなか変えられなかったいい機会だテイクバックの方向に注意アウトに引く感じで丁度いいユピテルで計測TSi3とSIMMAX練習場のボールだからもう10%は飛ぶはず補正かけとけば良かったしかし比べてみても明らかにTSi3の方がボールスピードが出るコースなら250ヤードは行きそうおそらくこっちの方がシャフトが柔らかくて長いから今後

今日は諸般の事情により、ラウンドでのガス抜き（笑）をする事にしました。コースは飯能パークカントリークラブです。3人でのラウンドでしたが、ガス抜きもそこそこ出来て、個人的には久し振りに90を切れたので楽しい1日になりました。先日新調したタイトリストのTSi3ですが、シャフトをTP-6Xから7Sに差し替えてのラウンドでしたが、重さと硬さがフィットしてる様で、フェアウェイキープ率も最近にない程良かったです。打感も素晴らしく超絶自分好みです！ヤフオクでDI-6Sを落札したので、その内打ち比べし

タイトル通りなのですが、先日、試打なしで買ったTSi3ドライバー。もちろん、購入前には、雑誌やYouTubeで、結構、調べてはいました。･･･普通のアマチュアが試打している記事は少なかったです。自分は、元々917D3を使っていたこともあって、無謀ではなかったのですね。1ヵ月待ちと言われる、TSi3ドライバーは見つけたときに買わなきゃです。そして、打ちっ放しでは、明らかに今までよりネットの上段に当たっています。さぁ、実践では？ということで、ラウンドで使ってみました。ラウン

本当は女子ゴルフでものんびり見ようとは思っていたのですが。予定外ですけど、来てしまいましたね〜。買ったTSi3ドライバーの飛距離確認ラウンド。いつも来る、千葉市民ゴルフ場です。ここなら、いつもどれだけ違うのか比較できます。天気は薄曇りですね。行ってきます。座和オススメのゴルフ用品Amazon（アマゾン）Titleist(タイトリスト)ProV1ゴルフボール(1ダース)9,799〜15,246円

今日は休暇をもらってラウンドしてきました。秩父の長瀞（ながとろ）にある長瀞カントリークラブです。先日購入したタイトリストのTSi3のコース初打ちなのでとっても楽しみ。OUTからのスタートなのですが、見たことないくらいの打ち下ろし。いったい高低差はどのくらいあるのでしょうか？さて、TSi3の初打ち結果はというと打ち下ろしということもあり、アゲンストではありましたが、GPSで見て高低差抜きの330y飛びました。ちょうど写真の真ん中辺りにあるバンカーを超えてましたよ。一緒に回っているメ

試打せずに買った、TSi3ドライバーですけど、打ちっ放しで打ちました。タイトルにした通りですが、大正解の予感です。飛距離も伸びているし、方向性も安定しています。試打レポートを書きました。【試打レポート】タイトリストTSi3ドライバー【試打レポート】タイトリストTSi3ドライバータイトリスト、TSi3ドライバーの試打レポートです。普通は試打してから買うのですが、品薄ということで、えいやっ！と購入してからの試打という、人生初のパターンです。飛距離、弾道、スピン量、打感、操作

シャフトのしなりこれを使えれば飛距離アップに繋がる今回フィッティングにて思いもかけないほど柔らかいシャフトを勧められたその場での計測ではヘッドスピードは42m/s前後ボールスピードは60m/s前後そうすると標準シャフトで十分という判断ピンのドライバーの時はツアー65Sを使っていたこの時もフィッティングしたけれどこれでも行けますよーとの事で使い続けていた振動数は270cpmその後のSIMMAXはtour-ADIZ6Sを刺しているこれも硬めのシャフトだ振

タイトリストTSi310度TSP11050S飛ぶドライバーを探して行きつけの店を訪問フィッティングを施行したこの動画でも言われてるけれど世間ではTSi3が評判が良い自分のお目当てもこいつヘッドは10度シャフトはTSP322ツアーSカチャカチャはノーマル打ってみると全て右にすっぽ抜けかどスライスボールスピードも55前後で不安定自分にはハード過ぎるデータを見ると全てトゥヒット全く芯に当たらないそこでシャフト変更軽いTSP11050Sこれも標準シャフトだ

タケノコツーリングから帰ってきて、超久しぶりに打ちっ放しに行ってきました。なぜならばヤフオクでタイトリストの最新ドライバーTSi3のヘッドを落札したからなのです。元々TS3を使っていたのですが、打球音が甲高くて何だかなぁと思っていたところ、TSi3というシリーズが出たらしい。どうもそのドライバーは打球音も良く、とにかく飛ぶらしい。そういう事なら何とか入手できないものか。シャフトは今使っているグラファイトデザインのTP6Xをそのまま使いたくて、何とかヘッドだけ手に入らないかと探していた

ことの始まりは競技に出たことだった他の参加者との圧倒的な飛距離の差常に20-30ヤード置いていかれるやはり飛距離がないとこれ以上戦えないなので今一番飛ぶドライバーを探していたてことで、いつもの店また来てしまった売るクラブを沢山持ってフィッターさんに相談スイング見てもらった計測して自分の癖が判明このスイングもそうだけどアウトサイドインヘッドが抜けるタイプフェイスのトゥ側に当たる球が上がらない事も指摘されたその通りだったシャフト試してもらってカチャカチャま