TSグランプリ

本日はT'sRACINGの月例オンロードレース「T'sグランプリ」。毎月月末でしたが、今月はイベントなどがあるので本日行いました。ちょっと少な目の人数でしたが、新しいコースはなかなかスリリングで楽しそうでした！あとは前回から採用の「ジョーカーラップ」ですね。こちらも見どころです。それでは早速レポート開始です！〇ツーリングカー＆レーシングトラックT’sのレギュレーションではこの２つは速度的に差

って知ってます？みなさん。「ジョーカーラップ」あんまり聞きなれない言葉ですよね。モータースポーツ好きな方なら知ってるかも知れません。実車のラリークロスで採用されているルールです。ラリークロスは、オンロードコースにジャンプやダート部分があるコースを、数台で数周回って着順を競う競技。予選、準決勝、決勝と勝ち抜いていくスタイル。当店のT'sグランプリととても良く似ています。で、そのラリークロスにはメインのコースに必ず遠回りするための迂回路が作られています。迂回路を通過し

追加規定！というか、書き忘れてました。人形は必ず乗っけてください！ノーマルの人形、もしくはそれ以上の重さの人形。人形が乗ってた方が走りがいいとか、悪いとか、ぶっちゃけそんなのはどっちでもいいんです。乗ってないと雰囲気出ないじゃないですか(笑)というわけでよろしくお願いします。最近、ダンシングライダーをちょくちょく見かけるようになってきました。なかなか面白いレースになりそうです。いいですね。このもちゃもちゃやってる感じ（笑）登りでコケると必ず下まで滑って

９月に入ってもまだまだ暑い日が続いています。北海道も気候変わって来たんでしょうかね～さて、来る９月２９日（日）に予定しているT'sRACINGの月例レース「T'sグランプリ」に、新カテゴリーが追加されます。これ！そう、タミヤの異色モデルダンシングライダー。３輪自立、車体を大きく傾けてのコーナリングは、４輪には無い不安定感と、それを操るときの快感があります。ただ動かすだけで面白いこのマシンを、T'sRACINGのアップダウンのあるタイトなコースでレース

先月はイベント続きでお休みしたT'sグランプリ。今月から通常通り月末開催です。今回は６クラス。各クラスの名称やレギュレーションも一部見直して、参加しやすいようになりました。・ツーリングカー・Mシャーシ（旧Mサイズクラス）・F１・レーシングトラック・クラシックバギー（旧オールドバギー）・ラリークロスここ１年くらいツーリングカーが一番人気でしたが、今回はどういうわけかMシャーシとクラシックバギーのエントリーが多かったです。タミヤグランプリでもMシャーシは盛り上が

タミチャレやら、ちょっと忙しくて更新がおくれちゃいました！６月２３日に行われたT'sグランプリのレポートです。今回からレーシングトラッククラスのレギュレーションが変更。今までのバカっ速ではなく、ツーリングカーと同じく２３００回転でのレースとなります。レースは全部で７種目。・ツーリングカ―・Mサイズ（Mシャーシサイズクラス）・F１・レーシングトラック・ラリークロス・オールドバギー・モンスタートラックやはり、ツーリングカークラスが人気です。オンロードグリップ系

今月は２３日（日）！いつもは１０時オープン、１２時開始ですが、今回は９時オープン、１０時開始となります。朝の練習時間は減りますが、レース後のフリー走行はたっぷりと走れると思います。というわけで、みなさん早めに集合ですよ〜それと変更点をもう一つ。レーシングトラッククラスの回転数制限を、ツーリングカーと同じ2300回転とします。上記以外はすべて今まで通り。ツーリングカーMサイズF1レーシングトラックラリークロスオールドバギーモンスタートラック今月末はタミチャレ！T’s

今月は１９日（日）に、月１回のレースイベント「T'sグランプリ」を開催いたします。「令和」になって初めてのレース。新時代にふさわしく、さらにレースが面白くなる新ルールを実施いたします。今年の２月からツーリングカークラスに導入された新ルール、・全備重量１９００ｇ以上・ボディ重量５００ｇ以上（ルーフに３５０ｇ、ボンネットとトランクに各５０ｇ）の、「一部を」「条件付きで」解除します。まず１つ目の条件・過去３回のT'sグランプリツーリングカークラスに出場していない

４月２８日に行われたT'sRACINGの定例レース「T'sグランプリ」をレポートしたいと思います。新コースになってすぐのレースとあって、みなさんまだコースに慣れていません。今回もいつもと同じく全７クラス。・ツーリングカー・Mサイズ・F１・レーシングトラック・ラリークロス・オールドバギー・モンスタートラックとなります。やはりエントリーが多いのはツーリングカークラス。そしてなぜか？ここのところエントリーが少なかったオールドバギークラス

先月から一週間繰り越しになったT'sグランプリ！新カテゴリーのラリークロスをはじめとして今回も盛り上がりましたよー！前回よりも参加者が増え、本格的にインドアRCのシーズン到来といった感じです。今回もやはりツーリングカーが1番人気。なんだかんだいって根強いですね～。しかしほとんど同じエントリー数だったのが新カテゴリーのラリークロス。ここには、普段グリップ系の選手、バギー系の選手、そしてドリフト系の選手などが入り混じり、まさに異種格闘技といった様相。最も結果の予想しづら

走り込んでますね～。明日のT’sグランプリの練習の方が多いですね。なにしろ今月から６クラスあります。多種目エントリーの方はなかなか忙しそう。盾の準備もできました。明日は朝１０時からオープン。レースは１２時くらいからの予定です。当日エントリーももちろん可能ですが、明日来られる予定の方は、本日ご連絡いただけると助かります。席が足りなくなりそうな場合はこちらで割り振ります。それでは明日、お待ちしています。

今週末はT'sRACINGの月例イベント「T'sグランプリ」です。いつもは月末開催ですが、先月は全日本だったため次週に繰り越し。１２月は２日と３０日の２回開催です。今回の目玉はなんと言っても新カテゴリーの「ラリークロス」！約１か月前の発表後から問い合わせが多く、初回レースとなる今回も注目が集まります。ここでレギュレーションのおさらい。・車体１/１０ツーリングカー・ボディラリーカー風・モーター・バッテリー・アンプは自由（タイヤ回転数が毎分２０００回転以下に調

１０月２８日（日）T'sRACINGの定例レース、T'sグランプリを行いました。先月と同じく５種目。ツーリングカー、Mサイズクラス、F１、オールドバギー、モンスタートラック。各クラス、人数の推移はありますが、やはりツーリングカーとMサイズが人気。参加選手のほとんどがどちらかのクラスと、他の物・・・という組み合わせ。オンロードグリップ系のカテゴリーではツーリングカーはけっこう古い部類ですが、やはり定番といった感じですね。4駆、4独サスのシャーシ構成とゴムタイヤ、適度

１０月２８日（日）１０時オープン（レースは１２時から）毎度おなじみT'sグランプリです。去年の９月から数えて１３回目となりました。定着してきたモンスタートラッククラスももちろん開催！一番人気のツーリングカー、そしてMサイズ、緊張感と興奮が味わえるF１、楽しいオールドバギー（旧オールドカークラス）など今回も盛りだくさんです。新コースレイアウトになってから２回目のレース。まだまだ攻略の余地が残されています。レース方式は３周着順のトーナメント。敗者復活戦も有りでたくさん走

９月のT'sグランプリ終了！先月から始まったモンスタートラッククラス、今回は新しいアトラクションも登場です。〇Mサイズクラス一番人気のツーリングカークラスと並んで参加の多いクラス。今回からタイヤ回転数制限を設け、より一層接戦になりました。予選から好調なのは１/８バギー全日本帰りの木村ゆうや選手スムーズなライン取りで安定した走りを披露します。このクラスで無敵の爾見選手、新しいコースでかなり苦労していますが、さすがの速さで上位につけます。唯一のリヤ駆動マ

２４日（日）のT'sグランプリ。例年この時期は１/８バギーなどの外遊びやタミグラなどの大きいイベント、そのほか「北海道で雪の無い時期」ならではの催事が多くなり、エントリーは少な目になる傾向ですが、なぜか今回は多かったです。タミグラの練習も兼ねての参加なんかもありましたね。横並びからの一斉スタート、スタート後の混乱からのレース展開なんかは似てますからね。７月７日のタミグラ北海道大会も頑張ってください。当日は応援に行きます。カテゴリーは４つ。・ツーリングカー・Mサイズ・

昨日お伝えした今週末のT'sグランプリですが、日付が間違っていたようです。正しくは６月２４日（日）となります。それではエントリーお待ちしています。

集まってきました。みなさん既に練習走行中。エントリーはキャンセルが出たので２～３人は余裕がでました。電話もらえればまだ大丈夫です。練習風景

insane読みインセイン意味正気ではない、馬鹿げた、狂気のT'sグランプリ新クラス「インセインクラス」(笑)ルールT'sRACINGインドアサーキット２周合計のタイムを競います。※連続した２周のタイムです・１台づつ計測します。（計測はストップウォッチです）・最初に１周をウォームアップで走り、２周目に入ったところから計測開始です。２周目、３周目のタイム合計で順位を付けます。・参加資格当日レースに参加している方。（このクラスのみのエントリーは出来

T'sグランプリに新レギュレーション追加です！ツーリングカークラスに「リヤ駆動２WD」で出られる方は、カワダのカーペット用ゴムタイヤTUB４３Sの使用を認めます。リヤ駆動の車と言えば、ヨコモのYD-2TCなどが市販車で有りますが、もちろん自作でもOKです。レイアウトは、FR（フロントモーター・リヤドライブ）MR（ミッドシップモーター・リヤドライブ）、RR（リヤモーター・リヤドライブ）どれでもOKです。普通の４WDツーリングカーのベルトやシャフトを取って２WDにするだけ

冬用のヤツが来ました。以前ブログで告知した、雪上イベントキャンペーンの予約特価分ですが、なぜかビッグタイヤ系よりもこっちが人気とは・・・まあ、でも「キャタピラは男のロマン」ですからね・・・これのイベントも考えなくちゃ。ビッグタイヤ（+キャタピラーも可）予約特価キャンペーンは継続中です。そのほか、店頭では冬の衣替えの為に在庫の多い物を特価にて販売します。欲しかったものが手に入るチャンス？！店主との交渉をお楽しみください(笑)さて、早速ですが次回イベントのご案内

ツーリングカー編です。先月の第１回大会は、Mシャーシ・ツーリングを交互に行っていました。今までの１/８バギー系だとそれでよかったんですが、インドアの電動ものだと順番が回ってくるのが早く、ダブルエントリーの参加者が異常に忙しいという結果に。今回はその反省も踏まえてMシャーシの予選をすべて終わらせてからツーリングの予選、準決勝以上も、Mシャーシの準決勝、ブービー賞、決勝をすべて終えてからツーリング、としました。どうやらこちらの方が若干ですが余裕も生まれ、参加者も気持ちを入れ替えてレースに

２８日に行なったナイトレース。今回も大いに盛り上がりました！前回と同じくMクラスとツーリングカーの２カテゴリー。３周着順のトーナメント方式です。予選までは敗者復活戦アリなのでかなり最後まで優勝のチャンスが残されます。また、３周という超スプリントレースを何回も行うので、速い人には難しく、初心者にはチャンスが多いレースとなります。速く走れる人ほどワンミスのリスクが高いですからね。このコースも出来てから約８か月経ち、オープンと同時にラジコンを始めた方たちもだんだんうまくなってきま

盾、景品など準備完了です。第２回T'sグランプリスケジュールは前回と少し違います。１６時集合（エントリーなど）１７時開始前回は、Mクラスとツーリングクラスを交互に行っていましたが、あまりにも（参加者の方が）忙しそうなので、今回はそれぞれのクラスの予選を一気に終わらせるようにします。１７時Mクラス予選１回戦の１組目～敗者復活戦２回戦の１組目～敗者復活戦３回戦の１組目～敗者復活戦

だいぶエントリーが埋まって来ました。参加予定の方はお早めにご連絡を〜時間ギリギリ、ちょっと遅刻していきま〜す。とかもOKですよ。席は作っときます。

店長の気まぐれで時々行われる「詰め放題」セール・・・またやります。今日からです。なにしろ気まぐれですから・・・ルールは簡単こちらの袋に詰められるだけ詰めて、¥2000横にあるのは一般的な2セルバッテリー。今回のネタは、まずこれ。サイクロン・TCX・TCXX一部TCD、TCFDのパーツもあります。そしてこれ。パルスhpiが数年前に売っていた１/８エンジンバギーです。各種エンジンパーツこちらはさすがに一回り小さい袋です。（右の方）価格は同じく¥2000

タイトル通りです(笑)第1弾１０月２２日（日）レース参戦ツアー北見AZオフロードサーキット１/８GPバギーレース第2弾１０月２８日（土）T'sグランプリT'sRACINGインドアサーキットツーリング＆Mシャーシ第3弾１１月５日（日）レース参戦ツアーオーム模型輪厚オフロードサーキット１/８GPバギーレースほんとはこの後も続いていきますが、それは近くなったら・・・北海道のGPバギーイベントもいよいよ大詰め。まずは、全日本ファイナリスト芝選手

T'sRACINGレースイベント２連発の２日目！ナイトレースの次の日は１/８バギーのオフロードレースです。９月２４日（日）石狩のオフロードコースBCFにて今年は週末の天気に恵まれず、やっと開催出来ました。参加者は少し少な目でしたが、熱いレースが展開されましたよ。昨年と同じくビギナークラスとオープンクラスを設定しています。ビギナークラスに出られる条件は、過去１年間、Bメインまでしか行ったことが無い人。（１０人以下のレースは除く）どのカテゴリーでも、Aメインに入っちゃった

さて、続きです。ナイトレースレポート第２話ツーリングカー編！Mサイズクラスと同じく、非常にユルいレギュレーションですが、タイヤ、ボディに加えて一応、パワーソース関連にもレギュレーションがあります。ブラシレスモーター＋リポの場合は１７．５T以上バッテリーがリフェの場合は１５．５T以上ブラシモーターは１５T以上このほかにもパターンはありますが、その都度考えるということで・・・ブラシレスモーターの場合はアンプ側、モーター側の進角は禁止です。ギヤ比は自由です。実際のところ

かなり更新をサボってしまいました・・・９月２３日（土）に行われたT'sグランプリのレポートです。ちょこちょこ模擬レースはやってましたが、告知してのイベントは初めて。午後4時からのナイトレースということで朝から参加者で席が埋まってしまいました。私自身もオンロードレースを手掛けるのは数年ぶりだったので非常に楽しみにしていました。オンロードカーといってもラジコンのカテゴリーは多岐にわたり、よそ様は４～５カテゴリーを一気にやったりですが、とりあえず最初なのでうちでは２カテゴリー。