TRF420X

RC系YouTuberのマイティーノッキーさんの動画をたまに観て、電動オンロードカーの仕上げ方とか走らせ方を参考にさせてもらったりしていたのだけど、彼のお好み車両の１つでもあるラジコンが欲しくなってしまって2025秋位から年末年始の帰省ラジコンに向けて中古ラジコン車両を物色。その結果、サイフ的にはムリしたんだけどゲットしてしまったんよ…。ヤフオクって、目の毒ですな⁉️(＞人＜;)(↑毒の度合いを表してみました…)欲しくなってしまうから…まあ、自分がわるいんだけどね…ヤフオク

TamTam大宮店のサーキットに行ってきました。ミラーはあった方がカッコいいかも。よくある光景☺️。TT-02のデフカップです。ここから本格的なラジコンライフ（すなわち車弄り）が始まるといっても過言ではありません。ラジコンネタです。先日、埼玉に用事があったので、Tam-tam大宮店のRCサーキットに行ってきました。クルマの仕様クルマの仕様です↓青太文字は前回からの変更箇所です。【1】TT-02TYPE-SR・シャーシ:ノーマル・サスアーム:TBエボリューションⅣ

続いては、TRF420Xのメンテに入ります。とりあえず、バラバラにしていきます。ベアリングは、特に問題ない感じ。そして、案外忘れがち？（俺だけ？）なプーリーのごみインドアとかグリップのかなり高いところを走らせたら。プーリーの溝の中に、汚れが詰まってベルト飛びの原因になったりしますからね。駆動ロスにもつながるし・・・・・爪楊枝で、溝をすべて掃除してやりました。39Tですから、そんな大変な事ではないですね。もちろん、ギヤデフ側も後、フロントリジッ

まったくお初なジャムに到着。到着したらI田さんがすでに到着してました。土曜日は、いつものオープン時間より早めのam8:00オープン。早朝から続々と集まってきます。そんな、ジャムのコースがこんな感じ。一部見切れてますが・・・・・カーペット路面のコースで、グリップ感はメガグリップというわけではないですが。走らすには、十分な感じ。コンパクトな感じに言えますが、実際に走行すると。狭さを感じることはありません。ストレート部分が、若干山型になってるのかな？のぼ

いよいよ、レース当日なんですが・・・・・木曜日の記事になります。レースに関しては、LIVEがあるので。ブログより先に結果がわかりますね（笑）まあ・・・・いいじゃないっすか木曜日の仕事終わりから、最終的な準備を進めます。金曜日の夜には、出発するので。準備ができるのは、木曜日が限界。いろいろ考えていた、バネに関しては・・・・・決め打ちとしました。実際走行したことのあるバネをTRF420の方へ（硬さは違います）テスト的に走らせてみたことのあるバネを、

いよいよ、週末が近くなりました！のは、ブログアップの話で・・・・記事は、火曜日に書いてます（笑）TRF420の駆動関係のメンテも完了。スパーとピニオンも新品になりましたこれで、ブイブイ言わないでしょう。ジャムは、インドアサーキット（カーペット）なので小石などが嚙み込むことはないと思うので。ただし、「別の事」を気にしないといけないのかな？実際走ってみないとわかりませんが。こっちも、持っていっておきます。TRF420Xとりあえず、TRF420がメ

すっかり、スピキン信者？になりつつある感じですが（笑）TRF420Xの方も、スピキングッズつけましょうかねSKTロゴの入った、プラグです。まあ、信者感でもありますが・・・・・なんだかんだ、実用的なのもあるので。頭を回せば、ネジ式になっているので下にどんどん入っていって。プラグ先が徐々に開くので、バッテリーのプラグとの接着圧？が上がって。プラグが抜けにくくなるのはもちろん。プラグの向きが変わりにくくもなるのでいいかも？この車の場合、今ではほとんどいないかも？なん

SPEED・KING・TOURグッズがいろいろ発売されt来てますね。その第1弾として発売された。リポバックとヨーロピアンコネクタ（他のいい方があったかも？）迷わず・・・・・ポチリ♪リポバックは、スピキン袖スタラウンドに持ち込んで。みやぁ～のさんにパチリしてもらいました。がっ！！！！あれっ？入らない・・・・・・・ですです・・・・よくよく見たら・・・・・5ミリなんですねやっちまったなぁ～5ミリプラグのバッテリーだと

新たなバッテリーが届いたついでにメカ配置を見直しモーター配置がリヤ寄りなのでESCはモーター前で固定モーターファンは後ろに移動サーボ以外のメカ類を微妙に再配置以前よりかはスッキリしたかなくらい

土曜日はいつものLarry'sへ今日は久しぶりにTRF420Xでタイムと向き合います一新したバッテリー以外のパワーソースの確認も含む簡単なピットまわり１パック目9.5秒コーナーへのアプローチがいまいちブレーキを調整して良い塩梅を探ります２パック目9.3秒車高とリバウンド確認すると結構ズレてる再調整しますタイムアップもばらつき大きい３パック目9.0秒走行後のモーター温度からモーター進角を少し調整

パワーソースの選定からギヤ比モーター進角と意外とやることが多く久しぶりの本格的ラジ活再開と相まってとにかく楽しい思い切って現地の方からのヒアリングをもとにパワーソースを一新まず、ESCをCAYOTE製からボビーウィング製へスイッチ最近みんなこれ！アプリ取ってスマホで簡単設定モーターはパワフルと評判なEXALT製を発注バッテリーもおすすめされたこれ↓を手配R1WURKS製で何よ

アメリカにきて初めてのレース金曜日のナイトレース＠Larry's１９時開始さっさと仕事を切り上げて現地へ向かいます持参する荷物日本では考えられないコンパクトな装備現地到着レース日とあって駐車場はいっぱいですサーキット利用は裏の勝手口から出入りレースの参加申し込みを受けつけで済ませてピットまわり21.5TCクラスに参加初めてなので参加者にいろいろ聞きますふらっときた日本人に最初

こちらで一般的なカテゴリーな21.5TCクラスブースト禁止モーター＆ESCはRoar認可品タイヤ指定バッテリーLipo2SハードケースCayote製のESC、HW製の21.5Tモーターに積み変えたのでその確認のため先週行ったLarry'sへギヤ比は暫定4.5でコースイン先週・・・マイホカップリアルスポーツクラス9.7秒今回・・・9.2秒あれ？想定よりも速い本日知り合ったドイツ出身の方も同じカテ仕様でたまたまギヤ比も同じでほぼ同

アメリカへ赴任して３か月念願の現地サーキットデビューできました場所はLarry'sPerformanceRC48825VanDykeAve,ShelbyTownship,MI48317簡単にサーキット紹介です室内オンロード、オフロード、小さい車用と３個のコースショップも併設しており必要なものはすぐに手に入る気軽さ中古品も取り扱いあり流石のアメリカン🇺🇸サイズ実物見るだけで楽しい😀

420X用に備品が着弾今週末時間あれば現地サーキットデビューしたいところこのバッテリーカッコ良い

アメリカ赴任してもうすぐ３か月がたちますラジ活再始動現地のおおよそのレギュに合わせてタイヤ、モーター、Lipoバッテリーと少しの部品を手配タイヤGravityRCG-SPECTypeC"Carpet"Pre-MountedTouringCarRubberTires今度行くサーキットがカーペット路面でタイヤは指定？のようですまずはこれで様子みますLipoCayote2S145CLCGStickLiHVBattery(7.6

ＳＳＢＢダンパー＆ＴＡ０８ダンパー専用スプリングが誕生！（説明文は、最後の方に書いてあります。下方へスクロール）ホームページ新製品コーナーへリンクＪＰ－８１６ＳＳＢＢダンパー＆ＴＡ０８ダンパー専用スプリングＨｉｇｈｆｅｅｌソフト（青マーキング）１．９０Ｎ２本入り●６００ＪＰ－８１７ＳＳＢＢダンパー＆ＴＡ０８ダンパー専用スプリングＨｉｇｈｆｅｅｌミディアム（黒マーキング）１．９５Ｎ２本入り●６００ＪＰ－８１８ＳＳ

修理しました。ラジコンネタです。先日頑張った愛車を整備しました。CEROSPORT右リヤアップライト周りが中破したCEROSPORT55/GAを修理しました。ナックルプレートとモータープレート（予備）です。高知のラジコンショップデイトナセブンで購入しました。このショップは3レーシングの在庫が多く、大変お世話になってます。新しいアルミターンバックルはスーパーラジコン秋葉原店で買いました。今回はスクエア製を試します。↓こんなに曲がってたんですね。樹脂製のナックルが

京都王将の持ち帰り餃子の箱がスタンドにピッタリ😊。ラジコンネタです。遊びます。先日、柏市のZENラジコンサーキットに行ってきました。ZENラジコンサーキット千葉県www.rc-zen.com風がやや強め。常連さん曰く、強風により走りに影響がでるそうです。私には全くわかりませんが。目的は引き続きブレーキの練習です。CEROSPORT55/GAの足回りも変更したので、どうなるか？楽しみです。アルミ製のダンパーに交換しました。贅沢病が発症！仕様クルマと仕様で

最速クラスのTRF今回は20名の参加と人気ぶりが伺えるタミチャレGTはタイヤがグリップしないから難しいと感じる方もこちらではスピードが速くなっても楽しめると好評優勝はTRF421＋モチュールZ2番手TRF420X＋モチュールGT-R3番手TRF421+モチュールZ1/10RCTRF421シャーシキット|Ｇ−ＷｅｂＳｈｏｐg-works-inc.com

タミヤのRCの歴史がわかります。ラジコンネタです。『タミヤRC50年間の全記録』という書籍を買ってきました。販売中の本なので中身はお見せできませんが、すごいです。クルマや戦車、ヨットなど全モデルが掲載されています。私が初めて買った田宮模型のラジコンは三菱パジェロでした（10歳）。その後、4WDのブーメランを買いました（12歳）。小学生だったので、お年玉やお小遣いをコツコツためて買いました。幸い何故か父がJRのプロポを持っていたので、それを借りて使いました。大学院生の時にTA0

家も決まりそろそろラジ活の準備をはじめます最短5月か遅くても6月に活動開始狙いで赴任先で情報取集もRCやっている現地人いなくて自力でやるしかない新居予定の場所から40マイル50分のところにLarry'sPerformanceR/Cを発見Larry'sPerformanceR/C'sOnline-Theonestopshopforallyourradiocontrolneeds!LookingtoupgradeyourRCe

最速クラスのTRF優勝はTQからスタートのこちらTRF421＋MOTULAUTECHZ2番手もTRF421＋MOTULAUTECHZやはりTRF421が速いのか？1/10RCTRF421シャーシキット|Ｇ−ＷｅｂＳｈｏｐg-works-inc.com3位にはこちらTRF420X＋MOTULAUTECHGT-Rスピードは速いけどタイヤがグリップするのでイメージ的にはタミチャレツーリングの速いバージョンな感じタミチャレG

この日はTT-02TYPE-SR、CEROSPORT55、TRF420Xの3台で走りました。ラジコンネタです。でかける前に...来週から海外出張です。その前に柏市のZENラジコンサーキットに行ってきました。ZENラジコンサーキット千葉県www.rc-zen.com陽が落ちるとクルマが見えにくくなりました。これが加齢か...。このサーキットをホームコースにしたいです。この日の目的はブレーキの練習です。昨年末からブレーキの練習に取り組んできたので、その成果を確認しました

注文してどれくらいかかったかな？やっと届きました。海外からだったんだね・・・・・って、そうだろうとは思ったけど。到着予定日の日付が2週間くらいあるのはそうですよね。まあ、急ぎではないのでいいですが。早速交換ですが。TRF420Xは、まだネジでの固定だったので。こっちも、ローレットナットに交換します。ホロービスをロックタイトで固定（永久タイプは使ったらダメですよ）プレートの上に、Oリングを入れて。ローレットナットで締め付けです。Oリングは、ゆるみ止め効果

FLYSKYNobleNB4ミニッツ用です。1/10ツーリングカーやバギーにも使っています。ラジコン小ネタです。子供の野球練習の合間にラジコンで遊んでいます。帰宅後、プロポ（FLYSKYNobleNB4）の台座バッテリーをみると....。コレ。台座兼汎用のモバイルバッテリーになっています。プロポの充電はもちろん、スマホの充電もできます。え？膨らんでる！先週、千葉のZENRCサーキットに行った時には異常はなかったはず。NobleNB4はミニッツ用に2022年

前回と同じアングルで撮影。明るいですが加齢のためか？日没後に裸眼では運転が厳しくなってきました。ラジコンネタです。試したいこと柏市のZENラジコンサーキットに行ってきました。ZENラジコンサーキット千葉県www.rc-zen.com操縦台から左真ん中右試したい事があったので、サーキットへ行ってきました。左からTT-02TYPE-SRX、TRF420X、CEROSPORT55です。仕様クルマの仕様です↓青太字は前回からの変更箇所です。【1】TT-0

寒い！外気温は6℃でした。ラジコンネタです。目的は...柏市のZENラジコンサーキットに行ってきました。ZENラジコンサーキット千葉県www.rc-zen.com照明バッチリ。コース幅が広く、また縁石が低いのでクルマに優しいです。シェイクダウンに最適なサーキットです。目的は、先月組んだ3レーシングのCEROSPORT55のシェイクダウンです。よく走りそうな雰囲気です。実際、良く走りました。仕様クルマと仕様です↓青太字は前回からの変更箇所です。【1】TT

コレが噂のよく走る1/10ツーリングカーです。ラジコンネタです。ここ最近、仕事が忙しくて管釣りやラジコンのサーキットに行っていません。その忙しい仕事の一つが南米の某国エンジニアを対象に洪水解析の技術を教えるという業務です。解析技術といっても基礎の基礎レベルですが、若いエンジニアには有用な知識となるでしょう。いろいろ質問してくれるので嬉しいです😊。仕事が楽しいのは良い事ですが遊びたい！私の環境では管釣りやラジコンサーキットを楽しむためには最低でも5時間は必要です。その時間が取れ

台風の影響ですね。雨がめちゃくちゃ凄くて・・・・・こんな時は、メンテでもしようかな？なんて思いまして・・・・・とその前に。TRF421に延長ポストをつけるんですが。本当は、ボディーピンで固定しますが。標準で付属してあるボディーピンだと、無理くり固定してる感が。かといってわざわざ大き目のボディーピンを購入するのも・・・・・そう言えば・・・・・こんなとめ方あったなぁ～（過去に聞いたなぁ～？）確か・・・・・1.8ミリ×9.8ミリのクロススパーダーのピンだったかも？