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伊豆急行マニ50-2186の恩田入場の甲種輸送が行われました。マニ50の恩田入場は約6年ぶりとなります。JR貨物編に続き東急編です。JR貨物より引き継ぎされましマニ50-2186です。検車区から東急検測車TOQi(トークアイ)がでてきました。3番線へ移動します。授受線へ。連結作業連結完了手前に移動します。しばらく待機です。時間を置いて3番線へ。3番線停車中検車区の入庫を見届けて、撮影を終了しました。
東急検測車『TOQi』の撮影をしてきました。東急検測車『TOQi(トークアイ)』デヤ7500+デヤ7550駅に入線です。他路線検測の返却回送になります。悪天候などの支障で帰れず、臨時運用となり長津田検車区へ帰宅しました。撮影日2025年9月13日
東急検測車『TOQi』の検測がありました。東急検測車『TOQi(トークアイ)』デヤ7500+デヤ7550サヤ7590なしの2両編成での検測返しは公園で。時間置いて、今度はこどもの国線検測のため転線をします。一旦停止します。前照灯から尾灯に切り変わりました。こどもの国線ホームに入線していきました。そのこどもの国線内検測はいつもの場所で。こどもの国線検測が終わると、再度田園都市線内を走行するため場所を移動します。その返しにな
東急大井町線6020系(56F)の甲種輸送JR貨物と東急前編に続き東急の後編です。1回目の入換が終わり、授受線に留置の6020系2両時間をおいて、再度検測車TOQi「トークアイ」の登場です。3番線に入線します。そして授受線へ連結作業連結完了後、合図により少し前に移動します。しばし待機です。授受線から3番線へ簡易の幌扉から確認しながら、検車区に入庫していきました。到着から最後の入庫までの長丁場は疲れました。ま
東急大井町線6020系(56F)の甲種輸送が行われました。JR貨物編に続き東急編の前編です。JR貨物より引き継ぎされました6020系5両です。東急内での入換が始まります。検車区から検測車TOQi「トークアイ」でてきました。草が・・・。3番線へ移動します。授受線へ。連結作業連結完了です。俯瞰でのアングルそして2分割にするため、先頭車同士の解放作業も行われます。3両となって授受線から3番線へ。奥にはDD200形機関車が見え
こんにちは。とある鉄オタです。こちらは前回の続きとなります。まだ、前回のものを見ていない方はそちらを先にご覧ください。↓『【No.5-1】東急田園都市線の撮影』7月30日は初めて東急の撮影に行きました。まずは田園都市線を撮影しに、たまプラーザに行きます。到着すると先客がいたので挨拶。最初に来たのは激レアらしい東急2…ameblo.jp続いて、たまプラーザで撮った後は大井町線を撮るために尾山台へ向かいます。尾山台につく頃、カムチャッカ半島沖で地震があり津波警報が出され、海沿いを
東急検測車『TOQi』の検測がありました。東急検測車『TOQi(トークアイ)』デヤ7500+サヤ7590+デヤ7550中央林間からかえってきました。駅に入線後、検車区に入庫していきました。撮影日2025年7月29日
東急検測車『TOQi』の撮影をしてきました。東急検測車『TOQi(トークアイ)』デヤ7500+サヤ7590+デヤ7550回送駅に入線です。他路線検測での返却回送になります。3日間検測お疲れ様でした。撮影日2026年7月4日
恩田入場でもあるかなと思い駅に行ったら、東急検測車『トークアイ』がいるではありませんか。東急検測車『TOQi(トークアイ)』デヤ7500+サヤ7590+デヤ7550試運転駅に入線です。復路は所用で撮影できませんでした。ですが2往復目があったことで復路も撮影することができました。2運用あったことで2回撮影することができました。撮影日2025年6月30日
どうも。先日、TOQ-iによる架線検測が行われました。ちなみに、東急の事業用車を撮影するのは初めてです。@戸越公園2025.06.10@青葉台2025.06.10@長津田2025.06.10
駅コンコースを歩いていると、トークアイがいました。もしかしてと思い、田園都市線ホームへ移動しました。東急検測車『TOQi(トークアイ)』デヤ7500+デヤ7550回送駅に入線です。こどもの国線ホームへ。少し停まって恩田へ向かっていきました。恩田にて数日留置。もしかしてと思いますが、前後賞によく遭遇する自分です。撮影日2025年6月17日
東急検測車『TOQi』の検測がありました。東急検測車『TOQi(トークアイ)』デヤ7500+デヤ7550返しは公園で。時間置いて、今度はこどもの国線検測のため転線をします。一旦停止します。前照灯から尾灯に切り変わりました。こどもの国線ホームに入線していきました。そのこどもの国線内検測はいつもの場所で。こどもの国線検測が終わると、再度田園都市線内を走行するため場所を移動します。設定ミス・・・。ブレました。その返しになります
東急検測車『TOQi』の撮影をしてきました。東急検測車『TOQi(トークアイ)』デヤ7500+サヤ7590+デヤ7550駅に入線です。他路線検測の返却回送になります。3日間検測お疲れ様でした。撮影日2025年4月25日
なにかあるのではないかと橋にいたら検車区から東急検測車『TOQi』がでてきました。東急検測車『TOQi(トークアイ)』デヤ7500+デヤ7550回送田園都市線ホームへ移動します。検車区から出庫、入線です。こどもの国線ホームへ。こども国線ホームへ転線手前ではなく、先端に停車するのですね。少し停まって恩田へ向かっていきました。日中でのトークアイはお久の撮影ですが、前後賞によく遭遇する自分です。撮影日2025年3月3日
東急検測車『TOQi』の撮影をしてきました。東急検測車『TOQi(トークアイ)』デヤ7500+サヤ7590+デヤ7550駅に入線です。他路線検測の返却回送になります。3日間検測お疲れ様でした。撮影日2025年1月31日
東急検測車『トークアイ』の臨時運転がありました。東急検測車TOQi(トークアイ)デヤ7500+デヤ7550後ろから東急キッズによる臨時運転とのことです。普段乗ることのできない車両に子供達も喜んでいたのではないでしょうか。また運用もトークアイでは『46K』と普段使用しない列番でした。撮影日2024年12月8日
11月5日の東急線撮影、東横線・目黒線に続いて田園都市線で撮影しました。この路線での本来の狙いは前の記事で触れた5050系4107Fの出場試運転でしたが、狙いは他にもあって、「TOQ-i」7500系の元住吉→長津田の回送を狙っていました。今回それを青葉台駅で撮影しました。なお、「TOQ-i」にサヤは組み込まれておりません。また、東急2020系「南町田グランベリーパーク号」や東武50050型フルカラーLED表示器編成も撮れて、今回の撮影は満足に終わりました。11.
東急検測車『TOQi』の検測がありました。東急検測車『TOQi(トークアイ)』デヤ7500+サヤ7590+デヤ7550ゆっくり来たのでサヤ7590を堪能のるるんと形式銘板台車と『軌道検測車』銘板幌横の銘板そして駅に入線していきました。撮影日2024年10月8日
東急検測車『TOQi』が帰ってきました。トークアイデヤ7500+サヤ7590+デヤ75503日間の検測を終えてゆっくりと駅に入線していきました。尚、夜の撮影は慣れていませんのでノイズがあります。ご了承ください。撮影日2024年8月2日
@長津田工場到着して早々にアントで入れ替えアント+TOQIで挟むこと形のクハ5114号車とクハ5014号車なんとも不思議な絵面での入れ替えです。そのまま奥へとどうやらこの日の動きはこれまでだったようなので、これにて撤収となりました。
デヤ7500+クハ5114+クハ5014+デヤ7550@長津田工場溢れているブレーキホースなど海側側面の方が特徴的な姿が見れた感じで、撮り方をもう少し考えた方が良かったかもしれませんorz
デヤ7500+クハ5114+クハ5014+デヤ7550@長津田工場ゆっくりと工場内へ後輩がこんな姿で回送されるとはまさか思わず…保存されているデハ8606号車とデハ8506号車もビックリでしょうか(笑)場内に結構な数の車両が居ましたので、10両編成を入場させる余裕が無かったのでしょうね。
デヤ7500号車+サヤ7590号車+デヤ7550号車@梶が谷通過していったTOQI来ると分かっていれば、反対側で待っているべきでしたね。。。
デヤ7500+クハ5114+クハ5014+デヤ7550@長津田~恩田ビックリ驚きの編成まるで模型みたいですね(笑)
デヤ7500+クハ5114+クハ5014+デヤ7550@長津田~恩田長津田工場へと回送まさか真昼間にこんな回送が走るとは…インパクト絶大でありましたね(笑)
東急検測車『TOQi』が帰ってきました。トークアイデヤ7500+サヤ7590+デヤ75503日間の検測を終えてゆっくりと駅に入線していきました。尚、夜の撮影は慣れていませんのでノイズがあります。ご了承ください。撮影日2024年7月12日
今回の記事は、過去帳特別編「懐かしの甲種輸送」です。12回目の今回は、東急6000系の座席転換可能車両「Q-SEAT」2両(デハ6301・デハ6302)の甲種輸送です。同車は総合車両製作所横浜事業所で落成し、2019年4月23日から24日に長津田まで輸送されました。撮影は24日にJR横浜線内と東急田園都市線長津田駅で行いました。2019.4.24(水)東急6000系L/C車(Q-SEAT)甲種輸送今回輸送されたのは6101F・6102F用のQ-SEAT車デ
東急検測車『TOQi』の検測があり、その返却回送がありました。東急検測車『TOQi(トークアイ)』デヤ7500+サヤ7590+デヤ7550回送駅に入線していきました。4カ月ぶりのトークアイの撮影となりました。撮影日2024年2月23日
12月18日、東急多摩川線・池上線1000系1500番台1508Fが長津田車両工場(恩田)での定期検査を終え出場しました。午前中は長津田~鷺沼間で出場試運転、午後には長津田~雪が谷大塚間で所属区返却回送が行われました。どちらも事業用車「TOQ-i」7500系連結で運行されました。出場試運転まずは出場試運転。この日は副都心線を利用し田園都市線へ向かったのですが、副都心線が遅れたため、撮影地到着に間に合わず試運転往路が撮れませんでした。仕方なく復路を青葉台駅で
東急電鉄のドクターイエロー的存在の電車がホームに来たのでわ~~~!!ラッキー!!!と心のトキメキを隠しつつ眺めていたのですがのるるんの可愛いイラストは我慢できずパシャリ!のるるんってなんだか愛らしくて癒されちゃうんですー