TE125

長らく、キヤブの調子が悪くノーマルキャブに戻して乗っていましたが部品が揃ったのでTMRキャブに戻しました左:TMR,右:ノーマル口径はノーマルの方が大きいのですが負圧式のキャブなのでワンテンポ遅れて吹け上がる感じでTMRに慣れると物足りない感じになります(笑)スロットルは、アクティブさんのTMR用ハイスロキットを使いました結構狭いスペースに無理やり付けていますのでワイヤーが切れやすいのが難点で戻りのワイヤーが今回で3回目の交換です今度は1本ずつ交換で

いつもの本栖湖の皆さんと林道ツーリングでした。なかなか走りごたえのある林道で、とても楽しかったです。お山は涼しかったのですが、下界に降りてきてからの暑さはこたえました（笑）

ハスクバーナTE125も気が付けは10年選手。いろいろと劣化してきます。気が付いたらフロントのウインカーが、根元から2本とも折れていました。で、これ↓に交換。LIKENNYバイクウインカーバイク用ウインカーled汎用防水極小ミニバイク小型12V3発車検対応方向指示器高輝度2個セットAmazon（アマゾン）小さくて見えづらいのですが、十分明るいので申請は問題ないと思います。とはいえスペーサーをかましてもう少し外側に出そうかな。LEDにして抵抗が減っ

今年の夏休みは微妙な天気で、なんとなく家でウダウダしています。とは言え時間ももったいないのでバイクの整備。本日はHusqvarnaのブレーキパッド交換しました。今回はRKのパッドを選択。アールケー(RK)ブレーキパッドメガアロイKTM:2C4600'92~(フロント)などバイクオートバイ二輪用864MA-XAmazon（アマゾン）アールケー(RK)ブレーキパッドメガアロイYAMAHA:XT660R'06・'07(リヤ)などバイ

昨日，早朝からサラッと林道ツーリングに行ってきました。長野県はとっても涼しかったです。最高！帰宅後，炎天下で洗車。暑くてバテそうでした。やはりTE125にはオフロードタイヤがよく似合う。

今朝はハスクでアサレン。無事、20,000kmを突破しました↓絶好調です。

今朝はハスクでアサレンでした。久しぶりにスカッと晴れた富士山です。まだちょっと寒いけど、やっぱり朝だね。

本日はハスクで軽ーくお散歩ツーリング。こういう時のロードタイヤ、とっても便利です。そろそろ林道に行こうと画策中です。

本日はハスクで軽ーくお散歩ツーリング。お山周辺は微妙に曇りでした。後のフェラーリ、いい音していました。もう、スーパーカーすぎて遠くから眺めることしかできません（笑）。

2024年の走り納めは爽やか林道ツーリングでした。写真では見えにくいですが雪が舞ってます。今年も１年、ありがとうございました。来年も、無事故で楽しいバイクライフが送れますように。

本当に寒くなりました。仕事が立て込んでいるのも相まって、ちょっとバイク乗れていません。ということで、本日はハスクのグリップを交換。ジータレーシング(ZETARACING)レースグリップクローズドエンドレッド/グレーダートフリークDIRTFREAKF5213(旧品番:ZE47-5002)Amazon（アマゾン）ハンドガードを止めていたスタッドボルトが破損してねじごとどこかに行ってしまいました。（やはり、ちょっとお高くてもしっかりしたメーカのものを買うべきか

11月の中旬にしては暖かな朝でした。先週の鹿ちゃんアタックもあり、明るくなってからハスクで出撃。今シーズンはこれで最後のアサレンだと思います。今朝は富士山は雲の中でしたが、道すがら雲海が出てましたのでちょっと止まって記念撮影。ハイパーは部品待ちでしばらく復帰できそうにありません。ま、気長に待ちましょう。

結局何もせずに終わってしまいそうな夏休み。アサレンがあるので規則正しい生活を送れていることが、せめてもの救いだな（笑）。それにしても暑い。

夏休みに入りました。猛暑です。暑すぎます。購入したのはこちら↓。X.A.MJapan(ザムジャパン)C3212P-15428-15TフロントスプロケットC3212P-15Amazon（アマゾン）ハスクのドライブスプロケットを13Tから15Tに変更してみました。ロードメインだと13Tだとちょっとギヤ比が合わないような気がして思い切って２T上げ。当然ですが6速でふけ切ってしまっていた13Tよりはロード向きですが、逆に山道（上り）で6速を使うことはなくなりました

初めて購入してみました。劇的に何かがよくなったって感じはないですが、普通にいいオイルだと思います。備忘録。

今朝は晴れましたが、今晩からの雨で明日は乗れそうもありません。梅雨なので、仕方ありませんね。ちょうどいい季節は短い（笑）。

ゴールデンウィークですが通常通りバイクに乗っています。他にすることがない（笑）。今朝はきれいな逆さ富士が見えました。毎週写真撮っていますが、意外とお目にかかる機会は少ない気がする。なんか得した気分。

ロード用のホイールを購入して以来、めっきり林道に行かなくなってしまいました。その代わりといっては何ですが、意外と峠道を走るのも楽しい。さらに楽しむために、いろいろと調整してます。まずは空気圧。1.2kgf/cm2くらいまで下げてみましたが、もうちょっと下げてもよさそう。林道走行時よりは当然高めですが、車体も軽いし。もう少しいろいろ試します。あと、ドライブスプロケットを13Tから標準の14Tへ戻しました。13Tだと直線でふけ切ってします。ついでに15Tも購入してみようかな。

風が少なく、暖かな１日でした。冬は身体が固くなっているので（？）、小さいバイクでのお出かけが増えます。最近ハイパーモタードに乗っていませんが、もう少し暖かくなったら再始動します。それまでは、こちらで練習です（笑）。

先日の雪もちらほら残っていましたが、なかなか楽しく走れました。スプロケットがOFF仕様のままなので、しっかり加速します。最高速は出ませんが意外と楽しかったりします。

年末の洗車と話題のスマートモニターを付けてみました配線は、備え付けのUSB端子から取ったので加工なしです画面が大きいので目に優しい(老眼)(笑)中華製なのでこんなので大丈夫？というところも多々ありますが(笑)しばらくこれで使ってみます詳細は後日、使い込んでからまた(笑)バックサポートも付けてみました(キタコ製)だいぶ前に買って(上手く付かず)お蔵入りになってたサイドバックを付けてみましたズレもなく上手くついたような気がします(笑)使ってみないと細かい不具

TE125も12年目３００００km超えあちこちヘタってきました最近スロー系の燃調がおかしいのか?アイドリングが安定しません２次エアーを吸っているようでもないみたいなのでキャブレターをバラして見ましたTMRキャブレター定期的に動かしているので内部はとてもきれいでしたとりあえずエアブローだけしてそのまま組付けましたうーんとりあえずパイロットスクリューを少し濃い目にして様子見しょうと思います。タンク周り各所清掃してもとに戻しましたいや~汚かった真っ黒（笑）

このところ出番がめっきり少なかたTE125。ハイパーモタードがまだ車検から戻らないこともあり、久しぶりにのんびり林道ツーリング。ちょこっとビビりながら走ってました。林道もまた楽し。

ついに、TEのメーター交換しましたはるばるイタリアより到着１２年も経過しているので部品が出るか心配していたのですが大丈夫でした。この頃の諸事情によりいいお値段でした(笑)壊れて初めて知ったのですがTEのメーターは上側の方が2層構造になっていまして表示部分側の透明プラスチックと外側の黒い部分の2層になっています今回外側の黒い部分が劣化でボロボロになってしまいましたメーター自体はSMS125とTE125は共用ですモタードとオフのホイールは外径が違いますので初期

かねてから、セルの回りが息つきするというかバッテリーの電圧不良みたいな症状が出ていましたおそらくセルモーターかスターターリレーのどちらかが悪いと思っていました冷間始動時のみ症状が出ていたのでスターターリレーを交換してみました外車はホント電装系が弱いを痛感しました（何回目？？）配線もかたいし弱い（ＴＥ125だけかもしれませんが）日本車の品質を求めちゃいけないのかもしれませんね(笑)右側TEより取り外し部品左側ヤマハのマジェスティ用のスターターリレーです（アマゾン購入

次はハスクバーナTE125。前回のオイル交換の記録が残ってないんだよな...。ま、気にしないことにします。こちらも定番のPANOLIN。PANOLIN(パノリン)二輪車用エンジンオイルOFFROADSYNTH(オフロードシンセ)10W/401L1130012304Amazon（アマゾン）2,120〜2,860円1本で済むので助かります（笑）。

秋です。林道も秋色になってます。いい感じです。↑この写真を撮る私↓。左端が私です。タイヤが新品だったのもあって，走りも最高に気持ちよかったです。

来るべき林道シーズンに向けて，タイヤ交換です。ブログを見返してみると実に3年ぶり。そんなに距離を走らないにしてもちょっと長いインターバル（笑）。タイヤは今回もIRCのVE-33，35です。オフのタイヤは安くて良い。今回はついでにビートストッパーもインストールします。アルミのリムにいい感じで穴あけして，別途購入したビートストッパーを取り付けます。リアは2個使いが良いそうで，のんびりツーリング派の私ですが，格好だけは一丁前。これとっても大事。DUNLOP(ダンロップ)ビードストッ

朝から林道散歩です。車体との一体感を意識して練習してますが、すぐにこの一体感はほどけてしまう感じです。こちらも奥が深い。怪我しないように気を付けましょう。

今朝はのんびり林道ツーリング。やはりバイクは楽しい。