TCR

５／４久しぶりの雛鶴。ここのところ平地練ばかりだったので、すっかり登りに弱くなってしまった。しばらく寒さで敬遠していた山行き、気がつくとすでに夏日。なかなかちょうどいい陽気は続かない。多摩川、浅川と遡り、大垂水峠を越え、裏相模湖のアップダウンを抜けて雛鶴峠を目指す。今日は登りのかかりが悪い。頑張らず早々にインナーに落とし、回転キープで登る。水分はこまめに取り、長い休憩は取らずにゲルと菓子パンで走りながら補給。無事に雛鶴峠に到着。帰りは来た道をトレースするつもりでいたが、名

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５／２今日は朝一からロングライドに行こうと企んでいた。しかし、朝、シーツにかつのすけがケロを吐いて朝から洗濯を強いられる。天気もいい事だし、ついでに大物の洗濯をしたりして午前中は費やしてしまった。ふとマルコを見ると様子がおかしい。右目がなんかしょぼしょぼしている。ここのところすっかり成長し凶暴になって来たタビに突かれたのだろうか。。。心配なので病院に連れて行こうか。。病院は午後は４時から。それまで軽く走ってこよう。多摩サイを流してこよう。あまり時間がないので「二ヶ領宿河

５／１朝食後、雨雲レーダーを見ると降ってくるまでには１時間ぐらいある。速攻で準備してひとっ走り。二国中原環八周回コースへ。走り出すとすでに雨粒が落ちて来ている。１周だけのつもりで出し切ろう。入りから上げたので息苦しい。案の定一周終らぬうちに雨粒もでかくなって来た。予定通り撤収。ベランダのメダカ水槽のカキツバタが今年も咲いた。この水槽を立ち上げてかれこれ１２年が経つ。カキツバタとか水生植物を植えたのもその時。それ以来ほぼほったらかしで特に手入れとかしていないが、決まって

こんばんは。先週、ディーラーに行った際ホイール部が車体からはみ出ているということで修理してもらえませんでした。ルールを改めて調べてみましたが・・・私がルールを勘違いしてた訳では無いみたいです。今朝、分度器アプリをタイヤに重ね合わせて（スクショを撮ってここに貼りました）画像のタイヤの模様・文字を目印にフロント側30度リヤ側50度のところにマスキングテープでラインを書いて糸にナットを結んではみ出しをチェックしてみました。3枚目の箇所マスキングテープならセーフですがも

４／２明日明後日とまた天気がぐずつきそうだ。貴重な晴れの日、今日のうちに走っておこう。午前中に仕事を進めて午後からひとっ走り。半年ぶりぐらいに環２練へ。横浜環状２号線。鶴見から新横浜、東戸塚を経て磯子までぐるっと遠巻きに走る。交通量の多い道だが車線も多く走り易い。信号の間隔も広くスピードに乗れる。横浜の丘陵地帯を抜けて行く。アップダウンも結構あるので元気のいい時でないとスピードに乗せた走りができない。昨日休んだせいか先週末走り込んだ割には今日は脚がよく回る。以前より舗装が

はい。タイトルの話の前に別の話がありまして。。ここが、開かなくなったことありますか？妻のゴルフ7でも過去、何度かありまして対処法としてはリモコンキーでドアの施錠・開錠をガチャガチャやりながらプッシュOPENのフタをビシバシ押すという方法で開くらしいですがひどい時は、ガソリンスタンドで何分もガチャガチャやっても開かない。。。修理代も高かったので最後は無料サービスでフタに鍵がかからないようにしてもらったことがあります。それが、9年目の車検前でした。それが・・・私のTCRに

雨が降るので開梱して段取りしたところまででお昼寝してましたが小雨の中、結局、17時過ぎから作業はじめました。雨用の帽子かぶって。まず、トラクスの20で2つネジはずします。購入したエアクリーナーについてたネジで止めるのかと思ってましたが結局、ここのネジは純正を使いました。ちょっと、ぐにぐにしましたがバキっとなにか折れるようなこともなく外れました。純エアクリーナーボックスに横から刺さってるチューブを細いLレンチで引っ張りながら抜きました。エアクリーナーボックスとインレットホースも

マニアックスさんの販売ページRacingLineR600EVOINTAKEFORMQBEVOvwmaniacs.com108,900円商品を見る雨です。先日、通販でお世話になったマニアックスさんからメールが届きましてなんと、割引クーポン♡ターボインレット、強化バルブなど取り付けた時に、実は一緒に購入したかったものがあったんです。RacingLineR600EVOINTAKEFORMQBEVOこれが、1万円引き！！ありがたい！！ごちゃごちゃ汚い写真ですみま

こんにちは。小雨の降る中、今日はゴルフGTITCRのフロントブレーキパッドを交換してみました。リヤは電気ブレーキの関係と予算の関係で・・・とりあえずフロントのみで。。詳しくは知りませんが整備士資格が無いとやってはならない作業かもしれないので資格がない方は、お店に頼んだ方がいいかもしれません。選んだブレーキパッドはこちら制動屋さんのSM500https://a.r10.to/hUXcAvゴルフ7のGTIパフォーマンス、Rと同じサイズです。純正パッドもかなりいいですがペース

名古屋市西区スポーツサイクルショップCHAPTER08（チャプターエイト）です。寒くなったり暖かくなったり花粉だったり色々ありますが3月も無事に乗り切っていきましょう。ジャイアントの主力モデル「TCR」がついにモデルしました！！TCRシリーズとしては10代目となりロングセラーとなるロードバイクです。長くレースシーンで活躍しているモデルでありエンドユーザーも楽しめるトータルバランスが非常に高い人気のモデルです。発表になっても消えていくモデルがあるなか28年間支持されているのはやは

ついにフル内装になったGIANTTCRの予約受付開始しました。かなり良さそうです。ハイエンドモデルはCADEXのホイールが付きます。2024GIANTBicycles|Showcase2025NEWTCRRIDEUNLEASHEDわたしたちGIANTは、魅力的で幅広い製品ラインナップを通じて、世界中の人々を自転車というすばらしい冒険へと駆り立ててまいります。www.giant.co.jpジャイアント新型TCR【第10世代】登場！台湾から速報しますジャ

３／７昨日から降り続いた雨もお昼過ぎには止んだようだ。夕方外を見てみると路面は乾いている。暗くなる前にひとっ走りしてこよう。昨日と同じ二国中原環八周回へ。今日も短くアゲアゲで一周。下手に長々とまったり走るより、短く負荷掛けて走るのも刺激になって良いかも。僅か１８kmの走行でGARMINのリカバリータイムは嘘か誠か４日だと。。。⭐︎トレーニング天気曇り走行距離１８km走行時間３６分平均心拍１４６bpm最大心拍１７１bpm平均出力１４７wNP２３

３／５お昼頃から雨の予報。午前１０時雨雲レーダーではすでに降っていることになっているが、見た感じまだ雨粒は落ちてきていない。こういう微妙な時は雨雲レーダーの予報は大抵悪い方に傾いていることが多い。何回もそれで走るチャンスを逃してきた。今日は降り出す前に一か八かひとっ走りしてこよう。街練コースの二国中原環八周回へ。自宅からそう離れないので降ってきてもすぐに撤収できる。今日は短く済ませるつもりなので、出だしから追い込む。昨日のダメージもあるので、１周でヘロヘロ。ちょうど雨がぱ

２／２４練習仲間と久しぶりのロード練。冬の間は裏尾根グラベルだったからロードでみんなと走るのは昨年９月以来だ。やはりみんなで走るロードのスピード感は半端ない。速い人が混じっているとなおさらだ。多摩サイ浅川と遡りこれまた久しぶりの大垂水峠。アプローチが速すぎてピークではみんな劇タレ。。。みんな速いのが好きだからこうなる。。。お昼前だが、もう足パンパンなので早めのランチタイムをして帰路に着く。帰りの道中、膝裏に違和感が。だんだん痛みに変わってくる。多摩サイに戻って来た頃には

コロナ療養も明けて、久々に練習場にでも行ってみるかな。目的は、9本目のウッド系、シャスティックTCR-UT38°の試打。どんな球が出るか楽しみだ。

２／１４調子の悪い車のウインドウを見てもらいに三郷の車屋さんへ。見てもらっている間、店で待っているのもなんなんで、自転車を積んでってひとっ走りする事に。。三郷は江戸川のすぐ近く。江戸川、利根川の土手を走る。いつも走っている多摩川とは違い、広々している。快晴、大きな空の下をペース走。気持ちがいい。歩いている人も、自転車の人もまばら。信号もなくほぼノンストップ。今日はロードだったがタイムトライアルの練習にはうってつけな場所だ。１時間半走って引き返す。今日は暖かく菜の花も咲き始

注文していたUT38°のパーツが揃った。注文したのは、シャフトとソケットとグリップとヘッドカバーの4点。肝心のシャフトはALDILANVS85R。さて、どんなクラブになるのか楽しみしかない。アルディラNVSハイブリッドアイアンシャフト(2023年モデル)(US仕様)(ALDILANVSHybrid2023Ver.)楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}キャロウェイリブ付アイアン用ソケット【0.370"/9.4mm】（

リシャフト準備で分解した、シャスティックTCR-UT38°用のパーツを注文しておいた。最低限必要な、シャフトとソケットとグリップの3点。入手出来れば、12日週のラウンドがないので完成を目指したい。

9本目のウッド系候補のショートUT、シャスティックTCRUT38°が入手出来た。左から6UT29°、7UT33°、そして8UT38°の布陣。5UT25°も所有しているので計4本がUTのラインナップだ。見た感じは、G425のUT群と比べて、不格好な感じ。ソールはG425UTよりも広い感じでダフっても飛んで行きそうだ。ロフトもかなり寝て、7UTの33°を見慣れているとは言えチッパー的な面構えだ。ショートUTで使用頻度も高くて傷だらけと思っていたが意外に綺麗な個体だっ

こんにちは。車はゴルフGTITCRホイールは19インチリム幅8Jオフセット50タイヤは235/35先日、フロントに10mmリヤに15mmのワイドトレッドスペーサーとロングボルトを取り付けたのですがディーラーに持ち込んだときお店の人が、車を見た瞬間入庫可否判断に入られまして。。。左右均等に撮影できてないですがフロントから見てタイヤの端っこ下部がバンパーから見えます。リヤも判定結果はギリセーフとなりました。車のサスペンション取り付けや左右均等具合、スプ

世界各国で繁栄を見せるTCR規定ツーリングカーを運営するWSCグループは、ゴルフやテニスなど世界的な人気スポーツのランキング形式を導入し、その年間成績の戦果として、当初は2024年3月にポルトガル・ポルティマオで開催予定だった『TCRワールドランキング・ファイナル』の「再スケジュール」を発表。新たな日程に変更され、2024年から付与されるFIAタイトルも授与される運びとなった。この措置は、今季10月にスペインのヴァレンシアで開催される第3回の『FIAモータースポーツ・ゲームス』の存在も念

本日、ゴルフGTITCRにターボイントレットパイプターボマフラーディバーターバルブを取り付けたので軽く。純正部品の紹介から。まず、イントレットパイプ径が途中しぼられてて分岐配管の影響で中に段差があります。レーシングライン製に変えることでエアクリーナーからタービンへ導かれる空気が抵抗少なく入りそうな予感がします。それの分岐にくっついてるホースTCRは、上の写真のような形状でGTIやRみたいに左右からつまんだら抜けるタイプではないのです。が、おそらく、そのまま取り付

こんばんは。うちのデリカミニ、ディーラーに届いたとのこと。預けてたカロッツエリアのナビを取り付け中部品が足らないよと連絡が来ました。これらしい。車→配線キットは購入してディーラーに預けていたのにさらに配線キット→カロッツエリアナビの配線が要るの？お金は払うのでディーラーで部品購入して取り付けしておいてください、ってお願いしたけれどもナビの裏側は配線だらけになっちゃうね。。ナビ本体の裏側に写真の黒いコネクター差し込まないと配線端子が出てないんだね。。ナビは

メーカーHPGFBtech.gofastbits.comこんばんは。今週は雨続きみたいで土曜日に昨日届いた部品の取り付けは、できなさそうです。。まだ、取り付けする自信もないので時間ある時にネットで取り付けや純正部品の取り外しの勉強しようと思います。今日は、購入した部品の中で1番、何か分からず買ってしまってる部品強化ディバーターバルブを勉強してみました。GFBtech.gofastbits.com分かったこと純正品と同じ機能で強化されたものであるブローオフバルブみたいに

こんばんは。昨晩、5時間ちょっと残業してから帰宅すると届いてましたリヤ用15mm厚のワイドトレッドスペーサー0時過ぎてたので近所迷惑に気をつけながら取り付け。そして、暗いので写真撮影はありません。。すぐ終わるかと思いきや純正ハブの凸にワイドトレッドスペーサーが入らない。。。えーーーーーやむなし、150番のサンドペーパーを2階に取りに戻り、純正ハブ周りのサビをさらっと擦り落としてブレーキクリーナーで洗い流してみました念のためシリコングリスもスタンバイシリコングリスの出番

車は、ゴルフGTITCRです。ワイドトレッドスペーサー付けました。ハブの高さ測る前にリヤ用にと。。ヤフオクにて送料込みで7,150円ボルト付き♪これを選んだのは車側のハブ出っ張りが14mmまで取り付け可能だったからです。ただし、ホイール側の面取りが7mm以上ないと付かないらしい。ホイール外して測定もせず購入したのは勝負でしたが妻のゴルフコンフォートマイスターのホイールは8mmくらい面取りがあったのでダメだったら妻のゴルフにつけようと。TCRのホイールも同じく

１／９快晴の下ランチタイムライド。多摩川と浅川をさかのぼり久しぶりに日野の美味しいパン屋さんへ。１２時をちょい回ったばかりなのにサンドイッチ類は売り切れ。相変わらず人気の店である。ランチの後も今日は追い込むつもりなので、量は少なめに控えておく。帰りは多摩テック峠を越え尾根幹回りでスピード練。昨日休んだせいか今日はそこそこ頑張れた。帰宅後自転車を乗り換え歯医者へ。健康保険証が大田区に変わっての初めての医療機関。だから何って感じだが。。。⭐︎トレーニング天気晴れ走行距

こんばんは。仕事を終えて帰宅すると1/1に楽天で注文していたブースタープロが届いてました。夜、暗いし明日、取り付けやろうと思っていましたが晩御飯食べたあと、作業着に着替えて外に出てました。。。ご飯食べる前にボンネット開けてドアロックして説明書の通り放置してた時点でやる気満々なんですけどね。。先日、お昼に予行演習してたようにジャッキアップしてアンダーカバー外してエンジン上のカバーも外しました。写真撮る余裕なくて写真ないです。。まず、配線をどこ通すか長さ見て決めました。

昨年末に納車されたゴルフ7.5GTITCR本日の通勤も最高でした！会社から帰る前ナビ画面の設定触ってたら・・・説明車見たりネット検索したり調べてもいじくっても見つからずゴルフRにはあるけどGTIには無いんだ。。と思ってた画面がありましたーーー！！ご存知の方からしたらあーー、それねでしょうけどもお店の人もGTIは、無いんじゃない？くらいの軽いかわしでしたが私にとっては、めちゃくちゃうれしい機能です！運転しながら、あまり見てらんないけども1番左がブースト計