TA08

TT02タイプSRX系のパーツ39mmスイングシャフトやサスシャフトなどTA08ロワデッキなどが入荷しました！

こんにちは✨😃❗ばばんです🎵毎日がエターナルに暇なので…ラジコン🎵新年で最初のラジコンサーキットに行きました多くの方にご挨拶をされ、マニアックな方にプロポのレーシングモードを聞かれました。まだまだ試行錯誤ですが…単純に「速さ」は得られました。あとは使いやすいパワー感です。当日は風が強く…グリップを得られらにくい路面状況でしたが…マシン側で対応しています。リヤウイングをバナナ形状に変更しました。コーナー後半で更に曲がる様になります。しかし僕は苦手です…(グリップは確保出来

走り納め火曜夜の部、カスジャ遅ればせながらNewレイアウトを味って来ました♪旧車TA02RWDと現行TA08RWDを中心にラストランを堪能♪(´θ｀)ノこのタミヤ車両の2台がカスジャのNewレイアウトに絶妙にマッチしていて文句なし！！特に光っていたのがTA08RWD自分でもニヤっとする走り😁そんな走りをHunterシュンさんが撮ってくれたので感謝！！旋回系にセッティングしているだけあってドンピシャな感じで気持ちイイ💕あきらかに旋回能力の高さが他車とは違うのが客観的に見ても分かる

こんばんは🌙😃❗ばばんです🎵エターナルに暇なので…ラジコン🎵棚卸しも終わったし、年内の帳簿もやりました！これから…大人のスイッチをＯＦＦにして子供のスイッチをＯＮにします🎵週末はラジコンするので…ＴＡ０８シータを整備しています🎵シャーシの捻れを取って、アライメントを設定しやすくする為に高強度のテープを貼っています🎵ボディ補強にも使っています。メカニックの塩原さんに教わったテープです🎵ＴＡ０８シータ(ＴＲＦ４２０サスアーム仕様)はマシンがマイルドに動いて、限界が高いので…リヤの

土曜夜の部、ホーム個人的には良い仕上がりで単走も追走も良い感触なTA08RWD旋回中に上手く横に逃げつつトラクションのかかりも良いので結果的に旋回速度も上がって気持ちイイ走り(^o^)久しぶりにお会いしたKさんのGRK5R+HRPコンバ仕様にも負けず劣らずな走り😁まだまだ煮詰めていけそうな感じもあるので突き出しをシム調整で追い込みリアのAアームのバンプ変化量を確認しみたりフィーリングを微調整ロングリバサス+トーコンはTA系シャーシには凄くマッチしたフィーリングで走りやすい♪ベル

アップデートされて使い勝手が良くなったM8Dテールランプがピカピカするヤツ下さい自己点滅LEDライト5Φ(発光色赤)|Ｇ−ＷｅｂＳｈｏｐg-works-inc.comTRF104を買われてたんですねロワデッキ交換とは外を走ったんですねカーペットならいつまでも綺麗ですタミヤGPでも使用できるポンダーこれ直ぐに曲がっちゃいますよね昨日のオンラインショップご注文TA08のボールデフ売れてますねTB-05も発送品発送後に

最近TA08Rのリアにボールデフを入れる話題が再び盛り上がっていて、オンラインショップでもパーツが売れていますねYouTubeでも関連動画があるくらい話題に。例えばこんな動画がありますさらにTA08Rにボールデフを入れてみたら挙動がガラッと変わった！という別動画も多数存在しますちなみにクライマックスは女将もボールデフ入れてましたパイセンも決勝は入れていたみたいですねこうしたコンテンツが増えてくると、みんな「お？これ面白そう」とパーツを手に取る流れになるのかもし

土曜夜の部、野田レジャランCカーに載せ替えたジャイロが駄目過ぎましたが好調な2台で気分転換(^o^)気持ちいい走りをしてくれるTA08RWDリアのギヤデフの番手を上げてきました♪#1500から#2000へと少しだけ硬く程よい蹴り出し感と前に出る感覚が増し旋回もフィーリングは悪くない先行車の懐に飛び込み合わせやすいフロントはオールマイティな仕様で走る場所を選ばず現状維持TA08も紆余曲折ありながら熟成には時間がかかりましたが仕上がり上々♪この日はお久しぶりなふるっぴさんがいらしたの

土曜日は多くの時間を、ＴＡ０８で遊んでました。通称…シータ(ギリシャ語で８番目の意味です)自社製アッパーデッキ(完売品)を装着しています。純正Ｒ仕様が発売される前のパーツですが専用品が必要なくポン付けで軽いのが武器です。ハイフィールスプリング(緑)を前後に装着サスアームは、オジサン向けのノンアクティブ４２０サスアーム仕様です。速く走れるアクティブ仕様にはなりませんが…耐クラッシュ性能が高く、調整が簡単なので気に入って使っています🎵前後のスタビライザー調整と、スプリング選定

日曜夕方の部、ナックルサーキット二駆の感覚を取り戻すべく我がマシン達の走りをじっくり味わってきました。最近は都合上、近場のホームばかりでしたが他のサーキットに出掛け様々な方々やマシンと一緒に走るとマシンの調子も比較出来るのが楽しい♪独自の世界で楽しむドリフトTTじゃないよTAブラザーズ！！ネオクラシックなTA02RWD唯一無二なTA08RWDどちらも良い感じに仕上がっており走りに集中出来て楽しませてくれます。タミヤ車ばかりになりつつある私のシャーシ達しかしながら戦闘力は一級品？

12月21日（日）に開催されるRC-MISSIONオンロードチャレンジ2025で、タミチャレクラスがあります。タミチャレタイヤは以前のグリップ剤が乗った路面では、あまりグリップがしなく、タイヤにゴミが大量に付いて、それを取るのに大変な労力でした。最近はSuperGTがほとんどで、路面のグリップ剤もほとんどない状態なので、テストをしてみました。私のマシンはTA08で、3年前に走った状態のマシンなのですが、そのままコースイン。やはりあまりグリップしません。タイヤも真っ白になって

先日は山鹿RCRPのタミチャレ最終戦に参加してきました。GTはいつも通りTA08Rで、ラリーはXV02は手放してしまったので密かに開発を進めていたTT02で参戦しました。【ラリー】TT02は色々セットを詰めて行くうちにかなり車高が低くなりジャンプは苦手になってしまいましたがコーナーリングはXV02以上の走りができるようになったので有利にレースを進めることができました。予選は2位でしたが決勝はミスしないよう走り優勝することができました。【GT】BRZボディを使用し車の調子はかなり良かっ

何時もの風景。金木犀はすっかり散ってしまいました。雲がすっかりうろこ雲。秋ですな。今回はタミチャレ・スーラジ大宮の代表権がかかったレース。ですが、僕は底辺なので楽しく参加する所存。車をTA08に替えてみて、安定感は良いのですが今一速さに結びついていない気がする今日この頃。この日はクラスも少なく、タミチャレ代表権目当ての方が多いので、タミチャレじゃない速いクラス（TC2クラス）は参加人数4人と寂しい感じ。そのせいか、中ピットに人がいないｗガラガラｗ一番手前の席の小物は店

予選結果はBメイン6番手。まぁいつも通り（？）な展開だね。●決勝Bメイン充電後、充電容量が2200mAhピッタリ。コレは幸先が良いｗレースの方は実力者IMさんとTNさんが予選1位2位の順位まま頭一つ飛びぬけており、残りの勝ち上がり枠1席を争う展開。1周目2周目の混乱に乗じて一時的に3位に上がるも、自爆の隙にNMさんにあっさり交わされ4位に転落。そのままNMさんに追いつけることもなく、むしろ離されて後続車につつかれながら4位でフィニッシュ。●レース後車検TOP3の誰かがKV値

涼しくなってくると覿面TC-01が走らんので、今回はTA08Proで参加。この日は人が多くて珍しくじじぃレーシングの島には入れず、一個横の島にPitを構えた。涼しくなって来たので中Pitよりも外Pitの方が人気らしい？正面にはYMHさん。YMHさんも今回はTC-01ではなく、TB-05Rで参加。ボディポストスポンジがタミヤマークになぞらえた赤青なのがオシャレ。しかし何かがおかしい。違和感の正体はESCがお神輿積みｗドリフトかｗｗｗでもちゃんと走ってましたｗで、YMHさ

涼しくなってきたらTC-01が全然走らなくなってしまった。加えてロールが大きすぎる旨の指摘があったので、ロールを規制すべくスプリングを硬めにしてみたがこれも失敗っぽい。グリップ感が希薄なヤンチャ坊主になってしまった。そんな折、中古のBR-Z（SUBARUR&D）ボディを入手。早速TC-01で使ってみる。くりくり良く曲がるのだが、なぜかタイムには結びつかず。そういえばAudiR8とBR-Zを試していない奴がいるぞ、と気づく。久々登場、TA08Proでございます。気温と湿

DT八千代のハイスピードレイアウトでどうしても確認したかったTA08RWDフロントナックルをグラファイトからアルミに変更しロールセンターの見直し野田レジャランくらいのスピードレンジでは問題なく旋回も安定しています。速度域が上がっても問題ないかの確認をしておきたかったので八千代は絶好の場所ハイスピードレイアウトで、いざっ💨うむ、走ると言えば走るただ何か違うんだよな〜ロールセンターを下げたからなのか速度域が上がった分、飛ばした直後の侵入で一瞬くだける感触💦そこから角度を入れ旋回すると

タミグラ終わったことだし……、そろそろミニッツを嗜もうかなと、タムタム仙台夜の部へミニッツと思いきやTB05とTA08をタミチャレギヤ比へ変更！まるっとセットそのままにて、タミチャレ仕様で走りテスト！ファイバーモールド系のタイヤ履かせたタミグラ仕様と似かよったよーなタイム加減かなと。ただ、タミチャレタイヤでの何とも言えぬ物足りなさを感じました実は……、密かに……、よもやよもやの……、ファイバーモールド系タイヤの魅力にすっかりトリコになっちゃってたようですなかなか出番の少な

明日午後からは移動予定なので、タミグラ岩手前ラストなタムタム仙台夜の部でした最近週5ペースにてタムタム仙台夜の部どげんかせんといかんXV02……、アライメント調整にてゴニョゴニョするも……、結局………仕上がりきれませぬでしたGTは参戦車両予定なTB05はお休みとして、TA08で走り込み！なんか……、TA08も良い感じな仕上がり塩梅で気持ち良く走ってくれましたGTをドッチにするかここにきて迷いどこなタイプに陥ってしまいましたがな！

本日も元気よくタムタム仙台夜の部いよいよタミグラ岩手に向けた準備も佳境に迫ってきました！GTクラスのメインシャーシはTB05で当確として、ボディをレース用のBR-Zでテスト走行ラリーLite用は……、明日に致します！お店からモーターチェッカーをお借りし、KVチェック！TB05、TA08、XV02と3個共にKVはオッケー👍️かな？金曜は午後には移動したいから、テスト走行は明日でラストだなー

週明けなので、タムタム仙台夜の部でしたまずは、ハンダ選手権からスタートXV02をタミヤ04アンプに載せ替え完了！ゴニョゴニョしてたら思いのほか時間の経過が早いものでした！ハンダ選手権やる時って、アシュラマンになりたいなって思うのは僕だけでしょうかついでにXV02にラップビューのトラポン装着！準備も整い、TA08とXV02の走り込み！XV02のリヤにスタビを装着！まだ鬼門のS字コーナーでは一抹の不安がありますが、なんぼかマシにはなったかなと。ただ、比較対象となる、目標値となる

少しラジコン熱が下がっており、めっきりラジコン弄りから離れている最近ですが、久しぶりに思い出した事がありTA08に手を加えました💦かなり前に、ある人から『使わないから活用してよ♪』と頂いたRDX用のアルミ製ナックルありがたくいただいたのに貰ったこと自体忘れていました😅↑ビットボックスの奥にしまい込んだまま記憶を失っていました（笑）せっかくなので装着出来るシャーシはあるのでTA08RWDに投入だ💨現在はグラファイト製のナックル特に不満もなく走ってくれます！！単純に入れ替えてみた

本日にて5日連勤目のタムタム仙台夜の部さすがに都合により夕方に降臨はできなかったけど、ラスト1時間ちょこっとTA08の走り込み！アライメント要チェックでの、リバウンド量をゴニョゴニョ！めんどいけど、いちいち1パック毎にタイヤ外してリバウンド量調整！タイヤもファイバーモールタイヤにて調整TA08に真摯に向き合ったかいもありかなり良くなりましたので、次回からは小悪魔のTB05の限界突破セット出しやろーかなー

田宮TA08プロひょんなことから手に入れましたオプション多数未走行品普段田宮はやらないからあまりよくわからない

また、また、また……、本日もタムタム仙台夜の部でした昨日に引き続き、TA08とXV02の走り込み！XV02のリバウンド量を減らしてみましたが……、しかしながら……、S字コーナーでのハイサイドを誘発する危険性があり、まだ若干リスキー感は否めませぬ次なる一手はスタビ？

リサイクルショップは……、大好きな者です？！ふらっとお立ち寄りしたハードオフにて、折りたたみテーブルを発見？！即決にてご購入右側のが今まで使ってた折りたたみテーブルです。倍近くの大きくなりました！来週のタミグラ岩手でコチラのテーブルデビューする予定です！さてさて、本日もまた？！タムタム仙台夜の部でしたこの度の1パック目の充電待ちの内職は、ラジコンバッグの整理選手権からスタート！適当にぶち込んでたウィング達タミグラ岩手参戦に向けたタイヤ達と、練習用なタミチャレタイヤと、

夕方定時にてお仕事を切り上げてのタムタム仙台夜の部へ降臨本日の1パック目充電待ちの内職は、困った時のタミチャレタイヤ組み！タミグラ岩手で使わなくても、タミチャレの練習用にもなる消耗品なので、あっても不良在庫にはなりませぬよー先週に引き続き……、昨日は路面が安定せず出来なかったTA08とTB05の走り比べ！タイヤは条件を揃えてタミチャレタイヤでの走り比べ会！と、その前に、TA08のアライメントチェックからの、走り比べ会開始！なんとなく良い感じにはなってきたTA08ですが、TB0

リバサスにREVOXを投入して、かなり走りやすくなり戦闘力が増しているTA08RWD以前の縦に強かったトラクションが上手く旋回側に振り分けられて乗りやすい♪もう少し旋回中の回し込みで押していく感覚が欲しくなり久しぶりにギヤデフの番手を上げて硬めにしてみよう💨元々は柔らかめな600番TA08のデフはYD系よりも容量が多いからなのか番手が低くても1500番くらいのフィーリング整備性が激悪なデフ交換はリア回り全バラ💦久しぶりだったのでクリーニング&各部のチェックも忘れずに💦元々ギヤデフは

TB05の課金効果の実証願望が抑えられなくなり、夕方よりタムタム仙台へ降臨まずは、充電待ちのインターバルに密林より着弾したタイヤ作り！この度のハードタイヤのインナーは、スポンジにしてみました！充電が上がり早速、課金効果の実証をしようと前回と同様にタミチャレタイヤにてコースインするも……、何やら路面が食わん？！2パック目はTA08にてタミチャレタイヤにてコースインするも……、↑こんな感じ走行後のタイヤにはやたらと糸くずが付いてくるし………？！ならばならばと、TB05はハード

土曜朝の部、ホーム色々と用事があって忙しいので隙間時間で2時間勝負🤜土曜AMはドリフトをしない走りの人が多いので気が乗らないのですが💦おっ！！今日はいない（笑）変わりに居たのはドリベー組な皆さんとやすさんが来そうなブログを見たけれどお先に失礼しちゃいました😖最近は私より走る時間が長いサスケさん色々と変更して来たようです(ﾟ∀ﾟ)恒例のマシンチェックをしていたら、不具合箇所を色々と見つけてしまいカツってる図（笑）さて、私は短時間なのでTA08RWDだけを持ち込んで変更してき