TA07MSX

例年に比べると…今年は早い出足です(笑)気分良く、購入&製作７年目にして『初走行』の【TB-EVO6MS】です(笑)皮肉な事に【TA07MSX】よりも軽快に走りました(笑)まあ余ってたモーターとESCなので、全てが旧車状態…しかもボディもNSX2005とNSX2007骨董品ですな次回はいつかな

久しぶりの耐久レース。袖スタで行われました。車はタミヤのTA07。ナチュラルな動きで耐久レース向け！最後までほぼノートラブルで走ってくれました。この車、後から知ったのですが、ワンベルト。なんだか、懐かしい。レースはとても楽しくできました。特に、周回遅れでも譲る必要がないところが良い！どこでもバトルして良し！！最高でした。タミヤ1/10電動RCカーシリーズNo.636TA07PROシャーシキットオンロード58636Amazon（アマゾン）31,880円

月の初めのクワナベースZEROデーの日。いつものツーリングクラスにエントリー前回の練習日より雨のせいでグリップも高め。練習走行でライキリ軽量ボディを使用してみると軽快に走ったので採用。予選でもさらにグリップが上がってフロントが引っかかり気味になり不安定でしたが、サーボの設定をブースト42から40ストレッチャー2.5から2.0に変更して対応。決勝もそのまま無難に走り切り優勝できました。曲がりが強くなりだすと途端にリヤが不安定になりだすのでモーターレイアウトをセンターからリヤ変更する

恒例の第一日曜日のクワナベースツーリングクラスのレースに参加。TA07MSXも活躍の場を得て嬉しそうです！ST仕様が多くなってきた中、自分は相変わらずのブラシモーター、ニッカド、フロントワンウェイの仕様。充電器を変えてみたりブラシモーターのメンテナンスをしたりと、手間ががかるのにロマンを感じる、、。昔懐かし、、。そんな所。とにかく段々とレベルが上がってきているこのレース。タイムもトップと僅差の人達が多くなってきました。予選はタミグラマスターO山氏に続いて2番手。ニッカドのパワー

青いマシンがズラリ。TA08TA07MSX。TRF420X、、、。結局やっぱり手に入れてしまうよね。気になり出したら止まらないよね。で、初走行。タイヤはファイバーモールドA。にしてもアンダーでマッキー。スタビがかなり太いので前後赤色のマークのやつに。リヤダンパーを一段立てました。これでまあ、ふつうな感じ、、。リヤトーインを2.5度へ。ボディをライキリ軽量へ。リヤウイングを厚めのものへ。ここまでするとけっこう良いペースで走れるようになりました。10秒5が出たのでまあ

タイトル通り夜勤前にクワナベースへ。ひさしぶりにフルメンテと妄想セットをしたTA08を走らせます。走らせながらアレコレとセット変更しましたが10秒台に入らず、、。アベレージはそろうようになってきたけど、それはコースに慣れただけだろうと思われ、、。続いてTA07MSX前回のレースからロールセンターを真ん中から一段前後上げてきましたが全体的に動きがギクシャクする感じなのでリバウンドを前後1ミリ増やすとなんとなくつながりが良くなりました。そもそもスプリングが大径グリーンでは硬すぎるのか

今日はクワナベースのいつものレースにエントリー。今回TB05ではなく、最近は出番がなくて可哀そうなコイツを持ち込みました。TA07MSXなんだかんだとレースに使うのは初めてです。朝の練習で走らせると、リヤのグリップが低い感じだったのでセット変更。リヤマウントをブロンズへ。これでまあまあマシに。まだ少し立ち上がりで握れない感じです。そこでボールデフへ。コーナーで少し止まる感じになりましたが、安定して走れるのでとりあえずこのままでレースへ。予選1回目普通な動きで走れ、とりあえ

今日もマルテサーキットに来ているバリバリですが、昨日の時点でTA07MSXとオーソマティックスの比較は終わっているんですよね。ほぼ同じ条件でタイム計測した結果はTA07MSXオーソマティックスこの通り、セット出しが出来ているTA07MSXを初走行のオーソマティックスが上回る結果になりました！ΣﾟДﾟ≡(/)/ｴｪｯ!走らせた感じは、コーナリングスピードが全然違いました！同じタイヤを使っているとは思えないくらいスムーズなコーナリングで、特にこの２つのコーナリングが別物で

今日は午後からマルテサーキットに来ていますが、コースレイアウトが変更されていました！ΣﾟДﾟ≡(/)/ｴｪｯ!前回までのコースレイアウトはストレートから外周を周り、横から横へのコーナーでしたが、変更後は外周を周り縦から縦になってました。今日はTA07MSXとオーソマティックスとの走行比較のために来ているので、好都合です。(＾ω＾)まずはTA07MSXから走行を始めて、タイム計測し、その後でオーソマチックスにメカとタイヤを移行して、ギヤ比を合わせてタイムの比較テストをした

さて、来月からのレースに向けてTAM07SXの増殖が完了しました！(^ー^)左からタミグラTRF仕様13.5Tノンブースト仕様スーパーGT選手権仕様の３台体制になりました！(^o^)v基本的なセットは３台とも同じですが、ノンブースト仕様だけはロアデッキはアルミになっています。そして、TA08の話ですが、今日某サーキットで、サンプルキットの試走会がありバリバリも走らせてきました。前回のマシンはキット素組の物でしたが、今回は現在、入手可能なオプションパーツを、組み込ん

ハイエンドマシン購入です。お高いです今までのハイエンドなんて、中古でしか購入することしかしなかったですからね、マジでまぁ、よく走るのは店長アルミデッキ号（試走させてもらった）で体験済みなのと、おそらくは私自身、ハイエンドマシンを新車でなんて二度とないだろうからなんて思って購入に踏み切りました。ちなみに、今度発売される「TA０８」は予約してやろうと思いはしましたが、発売日頃には鹿児島から引き上げているのと、その時地元にいるのかも不明で不確定要素が多いので、予約は見送りました。今週末のタミチ

発売すると聞いてから、予約して、思い直して予約をキャンセルして、そして我慢しきれずに結局購入してしまったTA07MSX‼️シェイクダウンにタムタム白子へ。ギア比はとりあえずタミチャレと同じくらいにして比べてみようと思います。軽く様子見で走らせると、、TA07でセットをある程度出した感じの走りの印象。フロントがスプールなのでコーナー奥で止まる感じが出ているのでタイムも9秒0。とりあえずトーイン2.5なので一気に1.5へ。巻いたら戻せばいいと思いつつ走らせたら意外と好感触。タイムも8秒8

おはようございます、RC部三ツ野です雪そろそろ積もりそうですね鍋の本当に美味しい季節ですが、食べ過ぎ注意です←さてさて、冬でもラジコンは新しく出ますタミヤより、最新戦闘マシン・・・TA07MSX！！いやぁ～やはり青いですねタミヤは、青い＝速いのイメージ強いです←もちろん値段もヤバいのですが、定価84800円+税に対して72080円+税とお求めやすくなっておりますので、是非お買い求め下さいではでは～日頃のお買い物で貯めて頂

まいどです。先日までは、大変ご迷惑をおかけしました。本日より、通常通りの営業時間に戻ります。ご心配いただいた皆さんありがとうございました。さて、本日は↓この商品が入荷です。タミヤTA07MSXシャーシキット¥79300(税込)予約分は全て確保してあります！

42364【TRFシリーズ】1/10電動RCカーTA07MSXシャーシキット税込74624円

毎月新製品が発売されるタミヤ製品ですが、実は国内より海外で先に発売されています。今月中旬に発売予定のTA07MSXですが、もう海外通販で購入可能です。そして今月下旬にタミグラの大きなレースがありますが、そこには間に合うはずのTA07MSXが使用不可になりました。これは日本での発売前に海外通販を使って手に入れているユーザーが存在して、そのユーザーにとって大きなアドバンテージになるからと言われています。これに関しては賛否色々あると思いますが、個人的には仕方ないかなと思っています。高額ハイエ

2020秋冬の新製品情報をタミヤ、プラモデルファクトリー新橋店タミヤショーケースよりお届けいたします。【スケールモデル】◇1/35ドイツ対戦車自走砲マーダーI◇1/35ドイツIV号戦車F型◇1/12ポルシェ935マルティーニ（エッチングパーツ付き）◇1/24ロータススーパー7シリーズII◇1/24ロータスヨーロッパスペシャル◇1/24キャンパスフレンズセットII◇1/72ロッキードマーチンF-35BライトニングII【RCモデル】◇1

まいどです。今年の年末の目玉商品となるでしょうか？タミヤ12月発売予定TA07MSXシャーシキット定価¥84800(税別)ロワデッキは2.25mm厚カーボン製とハイグリップ路面に適した2.0mm厚アルミ製を用意して様々な路面コンディションに対応。垂直配置の2.0mm厚アッパーデッキを組み合わせてピッチング剛性を確保しつつしなやかなロール特性を生み出します。モーターポジションはトラクション特性の異なる2ヶ所が選べます。スパーとモーターを前後入れ変えた新レ