T300rs

いろいろ調べた結果、ギヤ駆動ではなく、ベルト駆動の方が良さそうだと結論づけ、ベルト駆動のハンコンを調べだしました。そうなると1番売れていると思われるのが、ThrustmasterのT300RS。LogicoolのG923と比較すると高評価のレビューも多い様子です。Thrustmasterには何機種かハンコンがあり、表にまとめた物がAmazonに載っていました。ここまで調べた段階でかなり心はT300RSに傾いていました。T300RSの特徴として、やはりベルトドライブによる音の小ささが

お久しぶりです！たりきです！前回のブログから3ヶ月...実は一度もラジコンをしておらずネタが無く、ブログの更新が止まっておりました(熱が冷めた訳では無いです！)ただ早くても今年の年末まで走れないため...一旦ラジコンでないネタで繋いでおきます🤣『ハンコンの質感』今回は全くラジコン関係ないネタです！我が家にはプレステ用でハンコンがあるんですが...純正ステアリングの見た目が気に入らない！このハンコン用交換ステアリングも…ameblo.jp過去のブログで上げたハンコン関連ですね恥ず

昨日、おとつい、雪のスエーデンを練習してたんですがえらい滑るな〜、アイスバーンやからしゃーないか〜って思ってた。そして今日、アスファルトを走ったら、やっぱり全然ブレーキが効かない!!!なんで!????なんど踏んでもブレーキペダルが反応しない。ここで初めてT300RSが壊れたことに気づいた(涙)。。ということは、昨日はノーブレーキで雪道を走ってたんだな汗その様子はこちら▼それにしても人間の思い込みってすごい。ブレーキ効いてると信じてたから運転できてるし!!▼ブ

松山君に長期レンタルしていたスラストマスターのハンコン”T-300RS”が返却されました。GT7において千葉県１位、国内１０位の腕前の彼ですが、二人の子持ちなので資金力が乏しいと言う事から機材等貸出して活動を手助けしてます。しかし戻って来たステアリングのパドルは元々の塗装の悪さも手伝ってか、長時間の激しい練習の結果なのか？錆で悲惨な状態・・・予想するだにグローブをせずに缶チューハイ片手に濡れ手で触っての飲酒運転のせいだと勝手に予測し

グランツーリスモ用のレーシングコックピットを、少しグレードアップステアリングコントローラーに取り付ける、SIMPUSH製のレーシングダッシュボードカーボン製で、iPhoneがモニターになります。RACEDASHというアプリで、動作します。ついでに、スチール製のパドルシフトを、こちらもSIMPUSH製のカーボンパドルに変更ステリングコントローラーをT300RSに変えてから、サイドブレーキを付けてなかっ

グランツーリスモ7で使ってるT300RSですが、ちょっと改善点がでたので修正。コタツの天板に固定してる基本部分は、まだ固定がダメになったとか無いので全く問題は無いない。唯一、ステアリングを付けたままでは非常に邪魔であり、邪魔な場合で付け外しをしなければ流石に困る。そのステアリングの付け外しで使う、固定リングに付いている木ネジ・・・デフォルトのネジから丸い輪っかの奴に替えてたけど、それも力を入れて回して締めると曲がってしまう。今回、このネジを再度交換する事にしました。

アラフィフな私。ゲームの世代で言えばゴムの四角いABボタン知ってるのでファミコン第１世代になるのかも知れない。パチンコの景品で貰ったPS1が運の尽き・・・最初に手に入れたソフトは「首都高バトル」何故かと言えば「リアルで暴走は出来ないのでゲームで」(笑)とは言え相応に車も弄ってた。でもラリー仕様にでしたが。(笑)PS２でGT3をやり込んで、達成率９７％まで頑張ったのだが、そのGT3で「Geforce」って初期のハンコンを使おうとしてた。だが、プラ製のハンコンで、当時は今の様にシム環境が色々と

おっ！ようやく届きましたか。無造作に玄関前に置かれていました。設置交換に2時間程掛かりましたが、”FANATECDDpro”というハンドルコントローラーでGT7の発売に併せ馴染みやすい価格で登場してきた物です。ダイレクトドライブを試してみたくて我慢が出来ずに購入してしまいました。交換前迄は定番のスラストマスター社製”T300RS”というベルトドライブの物でした。決して悪くは無かったんですが、どうしても上位モデルがどの様な物か？好奇心が

これ、コタツの天板にφ１０ｍｍの穴を開けたところ。ここにハンコンの固定の長いボルトが通ります。ハンコンのデフォルトの固定クランプが、コタツの厚さが厚すぎて使えず、ボルトだけ使用。で、どうやって固定するか？の苦肉の策で天板に穴開けとなる。(笑)今回穴開けしまくってますｗｗｗ横から見るとこんな感じですが、ほぼ完成と一応運転出来る様になった昨日、天板の上とハンコン本体の間の部分の見えてる隙間、ココがある為にハンコンが手前に僅かに下がり奥も僅かに持ち上がるのが気に入らない。本日、この隙間にボ

3月4日に目出度く発売♪ダウンロード版の人は0時を越えて直ぐに出来たらしいが、昭和人な私はどうもDL販売は信用がおけない。(笑)で、4日の夕方にAmazonさまから届くまで我慢していた。金属のケース付きって何かと思ったら、ディスクケースの外箱が金属なのね。サクラクーピーペンシルの入れ物を思い出したよｗｗｗ開けるとこんな感じになっている。25周年エディションでPS5のディスクが入っている。で、PS4のGT7はこの裏面のプロダクトキーを入れてダウンロードしてインストールになります

アリエキスプレのアカウントを持つ小宮にお願いし、中国から怪しげなハンコン用の部品を調達しました。似た様な物もアマゾンにありますが、凡そ半値です。到着迄2週間ほど掛かり、すっかり忘れていた頃に手元にやってきました（汗）ステリングを固定している表側のねじ6本と、裏側のスイッチ類を保持しているねじを外しポン付け状態となります。標準のステアリングよりやや大きく回す力は通常よりも楽な気がします。調子ぶっこいてタイトなコースを選んで試していると、

あぁ、まったく我慢出来ずに溜まってるヨドバシポイントで大幅に安く購入してきてしまいました。スラストマスターのT300RSというハンコンで、ほぼほぼ標準機と言われる代物、非常に評判が良くてどんなものか試したい欲求に駆られてしまいました。FANATECの高級機などと比べると所謂”おもちゃ”の類の中に属する部位の多い形状ですが、互換は非常に高いです。切り替えスイッチでPS5・4にPCと切り替えられるので当方の環境にマッチした仕様で先々も安

ThrustmasterステアリングコントローラーT300RSGTEditionPlayStation4/PlayStation3対応フォースフィードバック対応【国内正規品】Amazon（アマゾン）54,780円開封動画（）はあげません！アマゾンのプライムデーでなぜか40000円ぐらいで売ってたのでポチりました。1万円お得！ハンドルは自分で取り付けます。おお！３ペダル！まだシフターは買ってませんが。っで、積んでたレースゲーを消化していきます。【PS

ついにアマゾンでハンコンスタンドを購入しました。スラストマスターT300RSが喜んでいます。自然なポジションで運転できるので疲れません。国体三重大会に向けて、さあ、いっぱい走るぞー！

今までステアリングコントローラーは、Logicool（Logitech）製を使ってました。GTフォースプロドライビングフォースGTドライビングフォースG29そして今回、Thrustmaster製の、T300RSGTEditionに変更しましたとくに問題なく取り付け完了。G29より、ブレーキペダルは軽いです。フォースフィードバックが、よく効いてて、より実車のような感覚で操作できます。G29で

最近のアセットコルサGRヤリスで峠やサーキットを走るのにハマってます。大分Hパターンシフトにも慣れてきて、DFGTを使っていた頃の記録を更新出来てきました。AssttoCorsaMt.Akinadownhillyoutu.beHパターンシフターがあることで、更に色々な車に乗ってみたくなってきました。というわけで、次回はクラシックカーを乗ってみようと思います。

マウントが完成したので、ハンコンを取り付け。？？？DFGTではありませんね〜しかもマニュアルのシフトレバーまであります。スラストマスター「T300RSGTエディション」「TH8Aシフター」今日届きました。設置と調整、そして試走までは終わりました。明日本格的に走ってみます

ポチっとしてまたポチっとして俺専用ヨシッ‼️来年はゲーミングPC作ってみようかな〜🖥

皆さんこんばんは！いかがお過ごしですか？かなーり長いことこちらのブログを放置してしまいました。。申し訳ありません🙀実はしばらくの間グランツーリスモをプレイしていませんでした。しかし、パンデミックショックもありお家にいる時間が前より取れるようになったので再開致しました😁前月は思い切ってハンコンも新調しました✨スラストマスターのT300RSです✨✨感動するぐらいゲームをやるのが楽しくなりました😊👍そしてやり方も変えまして、今まではデイリーレースを毎日のように走っていましたが復帰し

よっしゃー↓こちら↓http://mackenmov.sunnyday.jp/macken/game/gtsport/2017gtsport/1711GTS.html

こんにちは～前記事のとおり買っちゃいました写メ多いですが、ご紹介致しますねまずは箱T300RSより大きく重いです早速開けていきましょう2段になっています上段にステアリング、取説、固定器具、配線類下段に本体(モーター部)、ペダル、電源アダプター取り出してみましょ一番重要なメイン部分本体ですつや消し塗装のカバーで高級感があります。見えてない側に通気口があり、中のモーターがチラ見できます続いてペダル3ペダ

久々のブログでアクセスも少なそうなので気が付いていただけるかわかりませんが、GTDシミュレーター情報です。残念ながら今年は東京ゲームショウに出展しませんがGTDの追加モデルを発売します。なお以前販売していたAspeccoreは運送上の問題で個人宅配送が出来なくなり、やむなく生産中止となりました。。。こちらが今月発売開始のGTDRS-SPORTです。ベースが以前販売していたGTD-ALFAですので設計はバッチリです。今回は撮影用として製品版を組み立て