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今年最初の生存報告です！先週から最強・最長の寒波という事で大変な事になってますが皆様大丈夫でしょうか？そんな中、私は東海地区でお仕事ꕊでも空き時間が出来たので一度行ってみたかった「岐阜かかみがはら航空宇宙博物館」へ※最強寒波の中降雪予報の岐阜へ行くって！(笑見どころは雪雲切れ間の超青背景ですかね…名鉄で名古屋～犬山経由で現地へF-4やっぱり好きだなぁ写真は見たことがありましたが実機かっちょえぇ～！！シュミレーターも並
こんにちはマコトさんです♪今日は岐阜かかみがはら航空宇宙博物館に逝ってきました文章は書くのが苦手なのでwテキトーに写真を貼っときます復元された川崎キ61三式戦闘機「飛燕」です(^^♪コレはT-2CCVですねT-2をベースにFBWシステム（フライ・バイ・ワイヤ）とCCV制御モードを実現するために必要な改造を加えた研究機。STOL（短距離離着陸）飛行実験機の飛鳥実機を見るのは初めてです退役したF-4EJ改ファントム２全翼型無人機だんだんエースコンバ
ロッキードT-33シューティングスターベース機体はP80戦闘機、日本では68機が活躍したらしい。T-1Bジェット練習機派手な塗装は練習機だから目立つように、でしょうか。ロッキードF104Jスターファイター米軍では短命だったそうな。メチャクチャ翌面積が小さい。三菱T-2高等練習機三菱F1戦闘機のベース機体練習機から戦闘機にするなんて、機体の信頼性が高いからでしょうね。そして！Ｆ-4EJ改戦闘機長い事活躍してくれた機体ですね。偵
皆さん忘れてると思いますが…まだ岐阜基地航空祭ネタ終わってないのです岐阜かかみがはら航空宇宙博物館１Ｆの大きなフロアには沢山の戦後の飛行機が置かれてますその中に世の中で1機しか存在しなかった激レア機体が何機か展示されてました‼️防衛庁技術本部UF-XF実験飛行艇米グラマンUF-1を大改造して戦後の国産飛行艇製作の為の実験機3枚プロペラと2枚プロペラが並んでるだけでもレアですよねこの実験データを元にPS-1やUS-1が作られましたそれよりレアレアな飛鳥短距離離
岐阜かかみがはら航空宇宙博物館（空宙博）の夏イベントT-2高等練習機を改造した研究機（ControlConfiguredVehicle）で、1978(昭和53)年から開発が進められ、1983(昭和58)年に初飛行以来岐阜基地を中心に試験飛行を重ね、2014(平成26)年からここ空宙博で展示従来の機械式制御（操縦桿からメカ的に操舵）に代わってコンピュータ制御によるいわゆるフライバイワイヤの採用や、空力特性を研究するために主翼の前と下にカナード翼を追加したり（前ヒレと腹ヒレ）外観上
2泊3日の岐阜ツー最終日。昨日の予報では日付が変わるころには雨が降り出すはずだったのに、6時の時点でまだ降ってない。これはふるふる詐欺か!?と期待したけど、7時過ぎに降り出した・・・。まぁ覚悟してたからいいけどね。今日行くところは10時オープンなので、雨の中早く出てもしょーがないのでホテルでのんびりして、9時半チェックアウト。40分ほど走ってたどり着いたのは・・・岐阜かかみがはら航空宇宙博物館どーでもいいけど「かかみがはら」なのね。ずっと「かがみはら」だと思ってた。
みなさん^^こんばんは☆恵樹です☆昼間ご紹介しましたＴ-2ＣＣＶ完成しました☆今回もオークション用にはなりますが、思った以上に苦労をしました^^恐らく？今度発売されるプラッツＴ-2ＣＣＶより大変だと思います^^逆に今度発売されるＴ-2ＣＣＶはオークションに出すかは未定なので、もし1/144を集めている方はこちらをゲットして頂けたらと思います。というのもこの先はイベント用のファントム制作が続くので、自分用くらいしか作る予定はないかもしれません。このＴ-2ＣＣＶはプ
みなさまこんにちは。寒くなって来ました。そろそろ冬眠しようかな…おじさんはウィンタースポーツを全くやらないのでこの季節でもプールに行ってチャプチャプしてます。12月7日からＬＣＡ国際小学校北の丘センタープールは2時間制を解除して営業時間内なら何時間でも楽しめる様になりました。北の丘センター第一駐車場のコキアがカラフルコキアは昔ホウキの代わりに使われたので別名「ほうきの木」というそうです。寒そうな北の丘センター前のエントランス左側のポールの傍に１つの花がコウテイダリア
みなさまこんにちは。とうとう２０２１年も残すところあと１ヶ月です。寒さも厳しくなってきました。みなさま風邪などひかれませんようご注意下さい。台湾の有名コーヒー飲料が日本で飲めるようになってました♪ミスターブラウンのコーヒーが日本の自販機で販売されてました♪（台湾では「伯朗咖啡」となってましたが「Mr.BROWN」のロゴは共通です）台湾のコンビニやスーパーで良く売ってました。〔台湾（台北）の街には飲料の自販機が全くありませんのでコンビニで買うしかありませんね。〕
みなさまこんにちは。スライダーおじさん３号です。朝晩の冷え込みが厳しくなってきました。みなさまお元気でしょうか？橋本駅南入口交差点にかわいい広告募集の看板があったので思わずパチリ。週末の定番、ＬＣＡ国際小学校北の丘センターです。ココと大和の引地台温水プールがスライダーおじさん的にはトレーニングに最適なプールです。あ、あと北区の元気ぷらざも良いですね。麻生区のヨネッティー王禅寺も…現状でローコストかつベストなトレーニングが出来るとなるとやはりココですね。上の看
続きです。飛燕の展示フロア、上から眺められるスペースがあります。一機の飛行機を、こんなに横から上から眺めたことは初めてかも知れません。こちらは零戦の模型。十二試艦上戦闘機という、試作機の様です。時系列で開発された機種を一覧で見られ、わかりやすかった。次の展示スペースへ…展示機がズラリT-1練習機。昔の機体ですが、滑らかな曲線のボディデザインが美しい機種です。F-104J。トラブルで墜落とかが多かったからか、ヨーロッパではウィドウメーカーとか言われてたそうです。凄いトンガリ
今度は趣味の話をします。昔から趣味は多い方だと思います。スキー、スノボ、スケボー、BMX、ラジコン、キャンプ、車、バイク等です。特に車とキャンプは本気でやってました。車はいつかは売ろうと思っていますが、今は友達の店に飾って置いてあり預かって貰っています。こんな車です。
最近は、飛行機関係が多いですね。最近の飛行機祭りとブラックフライデーの影響で今週は約4機のキットが着弾予定です。いや、2機は昨日着弾しました。兎に角、作るスピードよりも着弾するスピードの方が速いのです。表紙画像T-2CCVの完成です。スマートでとてもカッコイイ！！！前回は機体の塗装が大体終わって、カラーのはみ出しのタッチアップ修正などをしていました。今回は、いよいよ鬼門の水転写デカールの貼り付けです。当初は、マスキングしてCCVの文
最近は、飛行機関係が多いですね。実は三菱F-2D戦闘機の製作後、ハセガワのT-2CCV実験機を作っていたのでした。ところが、赤の塗装に使っていたタミヤの缶スプレーのイタリアンレッドが市場から消えてしまい、製作を中断したのですが、最近、入手出来ました。なのでブログ記事にする事にします。表紙画像現状。もう1週間前位に完成しています。プラッツ製のF1/T2デカールも併用しているのでとても細かい注意マークがとてもリアル！前回はこんな感じで、機体上面の赤の塗
最近は、飛行機関係が多いですね。実は三菱F-2D戦闘機の製作後、ハセガワのT-2CCV実験機を作っていたのでした。ところが、赤の塗装に使っていたタミヤの缶スプレーのイタリアンレッドが市場から消えてしまい、製作を中断したのですが、最近、入手出来ました。なのでブログ記事にする事にします。今日は、米国は感謝祭（ThanksGivingDay）です。外はとても静かです。一般的には家族そろって七面鳥を食べる日ですが。TOM2の家では北米産マツタケを使ったマツタケご飯を
最近は、飛行機関係が多いですね。実は三菱F-2D戦闘機の製作後、ハセガワのT-2CCV実験機を作っていたのでした。ところが、赤の塗装に使っていたタミヤの缶スプレーのイタリアンレッドが市場から消えてしまい、製作を中断したのですが、最近、入手出来ました。なのでブログ記事にする事にします。表紙画像現状。デカールを貼り終えて。この後、クリアーコートを塗ってもう直ぐ完成までたどり着きました。とてもカッコイイ飛行機です。これは戦闘機では無くて実験機なのです。
最近は、飛行機関係が多いですね。実は三菱F-2D戦闘機の製作後、ハセガワのT-2CCV実験機を作っていたのでした。ところが、赤の塗装に使っていたタミヤの缶スプレーのイタリアンレッドが市場から消えてしまい、製作を中断したのですが、最近、入手出来ました。なのでブログ記事にする事にします。表紙画像現状。ハセガワ純正水転写デカールとプラッツ製F1・T2用デカールを併用してデカール貼りをしています。あともう少しでデカール貼りが終わりそう。そうしたら、クリアーコー
最近は、飛行機関係が多いですね。実は三菱F-2D戦闘機の製作後、ハセガワのT-2CCV実験機を作っていたのでした。ところが、赤の塗装に使っていたタミヤの缶スプレーのイタリアンレッドが市場から消えてしまい、製作を中断したのですが、最近、入手出来ました。なのでブログ記事にする事にします。表紙画像現状。今週、イタリアンレッドの缶スプレーをゲット出来たので、この写真より先に進んで居m素。残っていた胴体下の赤塗装を終わらせて、いろいろとはみ出した塗装のタッチアップも終
ハセガワ1/48三菱T-2CCV実験機最近の飛行機祭りは、一向に止まりません。連載が続いている三菱F-2B戦闘機は、実際は、ほぼ完成しているのです。なので、次回作に手を付けてしまっています。先日着弾したピットロード社の1/48F-15Jも作りたいけど、中国、香港に注文した部品、デカールが届かないので、とりあえず、こちらの製作をしています。F-2B戦闘機はほぼ完成。とても綺麗に出来ているのでこの後、ちょっと汚しをいれています。一方手前の未塗装
昨日、今日と最近爆買いしているアイテムが届きました。これはEBAY（米国のオークションサイト）でウクライナの出品者より購入したもの（左）とフロリダからの買い物。＊箱絵の写真間違えました。差し替えました。ウクライナからはこれ。送料込みで約2000円位。イギリス軍のアフリカ戦線の部隊です。米国でも売られているのでしょうが、でも、見つからず。約3週間かけて着弾んしました。箱が折り畳んであるけど。そうそう、旧東欧からのアイテムはこんな感じで箱をたた
こんばんは。遠征記録第7弾は、2012年10月28日の岐阜基地航空祭です。初めての岐阜基地航空祭は、あいにくの雨模様でした。初めて見るC-2は、でかかった～。輸送機は、愛嬌のある顔です。T-2CCV、こちらも初めて見ることが出来ました。※CCV（ControlCofiguredVehicle＝飛行形態を電子制御する航空機）コックピットの下側と主翼の前方に、カナード翼を設置し実験をした機体です。その実績が、現在のF-2の開発につながりました。言い方を替えれ
三菱Ｔ-２ＣＣＶハセガワ１/72完成しました。写真を並べます。白に赤の派手な塗装にカナード付き。当時、とても先進的な機体に見えました。こうやってみると、双発の割にはスリムな機体です。白に赤のライン、日の丸が映えます。後ろからみると、また違った印象です。水平尾翼の下反角がたりなかったかな・・・三菱ペンシルカッコいい。まさに音速機という感じ。前脚と主脚には、いちおうパイピングしましたが
三菱Ｔ-２ＣＣＶハセガワ１/72完成目前です。本体のクリヤー塗装＆磨きが終わりました。レタッチも済ませ本体は終了です。他の部品もほぼ出来上がってますので、並べてみました。主脚のアップです。紫外線硬化の１００均レンジがレンズ感を出してます。（ひいき目にみて・・・）レンジは透明のつもりだったのですが、よく見るとホワイトと書いてありました。面倒なので、そのまま使いました。パイピングどうしようかな・・・今回は、ここまでです。部品を接着していき、次回は、
三菱Ｔ-２ＣＣＶハセガワ１/72補修しました。デカールの上からクリヤー塗装し磨きをかけていたとろ・・・またしても、パキッとやってしまいました。今度は、左翼側。接着箇所に亀裂が生じてしまいました。ちょっとうんざり気味ですが、年を重ねてよかったことは気が長くなったこと。くじけずやり直しです。瞬間接着剤を流し込み接着。乾燥後ペーパーを当てました。そして塗装。この箇所の強度が弱いことには変わりありませんので、気を付けなければ。ネタが少ないので、主脚の細工を少し紹介し
三菱Ｔ-２ＣＣＶハセガワ１/72デカールを貼り終えました。乾燥中です。貼り付けるデカールの数はあまり多くありませんでした。天気が悪く日光浴ができませんでしたので、紫外線ライトをあててデカールの黄ばみとり中です。私の見立てですが、１００％ではありませんが効果ありです。このまま一気にクリアー塗装まで行いたかったのですが、嫁の妨害（買い物のおつきあい他）のため断念。なかなか思うように作業が進みません（T_T）ヽ今回は以上です。
三菱Ｔ-２ＣＣＶハセガワ１/72、本体塗装終了しました。垂直尾翼の「CCV」の塗装を磨き、レタッチ、スミイレを行いました。塗装してよかった(^^)スミイレすると印象が変わります。本体の塗装は、これで終了とします。あとで、トラブルが発生しないことを祈ります。おまけに・・・水平尾翼に元々ついていた取り付け用の棒？が折れてしまってました。そこで、位置を確認しピンバイスで穴をあけ、取り付け用にピアノ線を取り付けます。こんな感じです、今回は以上です
三菱Ｔ-２ＣＣＶハセガワ１/72の塗装中です。垂直尾翼の「CCV」の文字を塗装しました。デカール貼り付け後のクリヤー塗装に備えて、キャノピー回りのマスキングを施しました。当初、「CCV」はデカールを使うつもりでしたので・・・デカールはちょっと割れやすい状態でしたが何とか使えました。しかし、実際デカールを張ってみると下地が透けて白の発色がよくありません。こうなるような気はしていたのですが・・・胴体の白色とあまりにも違っていました。このままですと、後で後悔しそう
三菱Ｔ-２ＣＣＶハセガワ１/72の塗装中です。順調にスミイレをしていたのですが・・・右主翼を磨いていたときのこと、「パキッ」という、何度も聞いたことのある嫌な音が聞こえました。よく見ると、右主翼と胴体の接着がはがれて、接合箇所の塗装がはがれたうえに、隙間を埋めていたパテも少し剥離した模様（T_T)完成を目前にして・・・くじけそう。気持ちを切り替えて、補修します。周辺をマスキングテープで養生してから瞬間接着剤で再接着。併せて厚盛りして隙間の段差を埋めます。そして
三菱Ｔ-２ＣＣＶハセガワ１/72の塗装中です。主翼上面の黒と赤のラインを塗装しました。直線のマスキングでしたが、ラインが細かくて結構面倒でした。マスキング作業にあきてきたので、主翼下面の赤のラインはデカールを使くことにします。そーゆうことで、機体本体の塗装は、あと細かなレタッチをして終わりとします。今回はここで終わります。次は、塗装を磨き、スミイレです。合わせて、他の部品の作業も進めます。
三菱Ｔ-２ＣＣＶハセガワ１/72の塗装中です。日の丸と赤いラインのレタッチが終わり翼端灯を塗装しました。塗装を磨き磨いた後、作業中にはげた白色と、気になっていた日の丸と赤いラインのレタッチを行いました。翼端灯と垂直尾翼の衝突防止灯？のマスキングしました。下地にシルバーを塗装そして、クリやーブルーとクリアーレッドを塗装しました。そして、こんな感じに。よく見ると微妙な仕上がりですが妥協します。今回は以上です。最近、プラモを作る時間が一段と少なく
