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◾️3月22日(金)本日は、一番下の坊ちゃんが風邪でダウンしてるので、坊ちゃんの面倒をみることに。病院行ったり、炊事したりと。ある程度事を済ませると、時間ができたので、スーパーカブの最高速が出なくなった原因を探ります。以前、ボアアップをした時に、フライホイールのTマーク合わせたけど、どうだったかなと、ふと思い。もしかしたら、Fマークに合わせたんじゃないかと💦確認したみた。どこにTが書いてあって、どこにFが書いてあるか、正直わからん😂組んだ時も、縦線し
それでは前回からの続きでいきます。まず、ボンネットをあけますとこんな感じになっていますので、8個の丸いセットビス?を取ります。取り方としては、ビスの真ん中が押せるようになっており、真ん中を押してやるとビスが浮き上がり取れるようになります。8箇所のビスを取り、カバーを外すとこのようになっております。ミリ波レーダーとフォグランプかなにかのカプラーが2つあり、2つ取りますが、自分へミリ波のカプラーのみ外しました。このカプラーが固くなかなか外せなかったので、カプラー外しという工具を買えばよかっ
今回、カローラツーリングのフロントエンブレムのCマークをTマークに交換していきたいと思います。エンブレムを交換しようと思ったら、バンパーを外して交換する方が結果的に楽だと思い、今回はバンパーを外しました。今回のエンブレム交換で使用した工具ですが・10mmスパナ・10mmラチェット・充電ドリル(ドライバーとして使用)・内張剥がし・プラスドライバー・ミニプラスドライバー&ミニマイナスドライバー・10mmソケット&延長棒です使用工具は以上です。充電ドリルが無い方は普通のソケット
XR50モタードのエンジンのつづきです。ピストン上死点を確認します。Tマークに合わせてピストンを1番高い所にします。プラグホールにダイヤルゲージを突っ込んで、ピストントップでプラス3mm位で0に合わせます。正回転でマイナス1mmにします。この時にケースの位置でフライホイールにマジックで印を付けます。同じ様に逆回転でマイナス1mmで印を付けます。マジックの印と印の真ん中がピストントップの上死点です。ちゃんとTマークの所がトップでした。ホンダ凄いです。確認の為にTマークで固定して
何時もご覧頂きありがとうございます。当店では他店購入車両の修理承ります。各メーカー部品の廃盤が多くなりお客様に部品を揃えて頂く事もあります。お預かりした作業に伴い他の箇所に影響を与えることもあり、(エンジン始動困難・カーボン詰まり・圧縮低下など)いろいろ支障が出る事もあります。お預かりする際、お話しさせて頂き納得いただけたお客様のみお受けさせて頂きます。一人で作業をしている為修理が立て込んでいる際は、ご来店して直ぐの対応は難しいです。お預かりの際の代車の用意はありません。お気軽に
ニチヨーのグラウンド・ゴルフ用クラブ「クレセントモデルSD-1310」が2022年度栃木県優良デザインに選定されました。2023年1月19日に授与式が行われ出席させて頂きました。選定書車いすの人でも使いやすいデザインとコンセプトが評価されました。記念写真「いつでも」「どこでも」「誰でも」がグラウン・ドゴルフの基本理念です。生涯にわたって皆様と一緒に楽しんで行きたいと思っています。あらゆる構え方に対応「クレセントモデル」SD-1310(新発売)グラウンドゴルフ用クラブライ角30°~
イブ。雪が積もったので、ホワイトクリスマスになりましたな。UberEats、マイプロテイン、楽天リーベイツの紹介コードはこちら東京のおうちの契約が終わり、家なき子になったアザラシ。解説:まさかの搬出から搬入まで中2日必要だと思わなかったからさ。朝イチの飛行機だったので羽田空港に近く+築浅を探していたところ見つけました。Tマークシティホテル東京大森2018年7月オープン。大森海岸駅徒歩3分、ファミマの横とい
2022年11月18日に栃木県足利市において弊社主催の「第17回わたらせカップグラウンド・ゴルフ大会」を開催いたしました。朝は多少雲がありましたが、次第に青空になり小春日和の良い大会になりました。大会風景と入賞の皆様です。副賞のクラブは今年発売のモデルで、栃木県独自にグッドデザイン賞「Tマーク」に認定されましたSD-1310クレセントモデルです。男性の部上位入賞の皆様女性の部上位入賞の皆様
栃木県の優良デザイン「Tマーク」に選定されました。見た目だけではなく、誰にでも使えることが評価されたのだと理解しています。以前「T-2」クラブの前身「T-1」クラブでもT-マークを頂きました。2回目になります。ニチヨーNICHIYOグラウンドゴルフとゲートボールの公認メーカーです。クラブ、ボール、ケース、それにポーチ・マーカー等の小物類を含めプレーするのに必要なすべての物の製作。又ホールポスト、旗、スタート表示板、スタートマット等のコース設営用品も作っております。ゲートボール
皆さんこんにちは!但馬地方竹田城跡のある、兵庫県朝来市和田山町のメガネ・時計藤原イオンエスタ店のブログへようこそ!今回は有名人、セレブ御用達ブランド『TOMFORDトムフォード』をご紹介します。ご紹介するTF-5650DBは、スクウェアシェイプのメタルとプラスチックのコンビネーションフレームになっています。他の肉厚なフレームと比べるとテンプルがメタル仕様なのでスッキリとした印象のモデルです。トムフォードの象徴的な「T」マークは、ヨロイ部辺りからテンプルにか
当日は雨模様の中のご来店誠にありがとうございます…ご覧の通りのフルコンプリートカーな出で立ちのC-HRでございます。神奈川県内よりお越し頂きますS様、いつも弊社をご愛顧下さいましてありがとうございますっ外観だけじゃなく、インテリアにも相当な手が入られているS様のC-HR本当に手が入っていないところを探す方が難しいほどという事で今回のご入庫ですが~
こんばんは〜梅雨の久々の晴れの日にやってやりましたポイント点火とのバトル(調整)を前回のブログでTマークと実際のトップがズレていたので、ズレたTマークからFマークを算出しました❗️TマークとFマークの距離を測りマジックで印をポチッタイミングライトは持ってないので、4mini情報サイトにあったこの方法でやることに6vの電球がなかったから12vのを使いました、ちなみに最初LED球でやったら、全く光の強さが変わらず…倉庫の中を探して12v球を発掘🤣フライホイールの穴から作業し辛かった
こんばんは前回判明したスロットルケーブルや、マニュアルカムチェーンテンショナーに気をつけて、さぁキャブ調整だと意気込んで迎えた週末でしたが、いっこうにセッティングでません😅それどころか、エンジンの始動性悪いし、吹けないし…カムチェーンテンショナーの調整で、異音は無くなったんですけどね〜そこにきてなんと⁉️またまた新たな原因が判明❗️おそらくこれが1番の理由かと思いますなんとTマークと実際のトップの位置がだいぶズレてましたTマークで合わせると遅角かな😅こないだまでTマークはズ
ヘッドカバーのパッキン類を、さっさと交換しヘッドカバーを閉じれば良かったのですが、ついつい、シリンダヘッドの状態が気になってします。ヘッドをのぞいていきます。ワクワク4番EX側のカムの状態。。。4番IX側のカムの状態。。。おや3番IN側のカムの状態。。。おやおや2番EX側のカムの状態。。。げっ1番IN側のカムの状態。。。ちーんカムカジ
先日、タペットの間隙極大による出力不良に見舞われ、ヤフオクでヘッドカバーを購入した。お値段千円!長い事バイクを乗ってきたけど、ロッカーアームやら、カムシャフトを交換するのは初めて!ネットで情報を収集しながら、調子のよいグラトラ目指してやっていきます。まずは、準備あっという間にかっぱいでいきます。クランクまわす蓋を開けます。ドライバーだとエンジン本体を削ってしまうので適当な板を突っ込んでまわします。そんで、ここ開けてTマーク探します。Tマークね、資料がなくてIマーク
あっ!ないーー!!!。゚(゚´ω`゚)゚。自粛生活になってから、これ、ないなと思うものNo.1マスク堂々の一位です。そろそろ作らないとNo.2消毒液こちらも売ってませんねNo.3自分の一人だけの時間?必然的になくなりますNo.4お金?今年は消費にまわりますNo.5ホットケーキミックス??粉ものがほとんど棚にないですと、ロデオ的に書いてみましたが、これ、人によってなにがランクインするか変わるかもだから、みんなで書いてみると面白いかもですね♪時間がある
ブログ更新遅くなってすいません。昨日は天空の鉄道物語に行ってきました。ずっと行きたくて母親に頼んだら連れて行ってもらいました。今回は画像多めです。0系の鼻特急のTマークぶれてますが、ブルートレインのヘッドマークJR発足時のヘッドマーク下手ですがトワイライトエクスプレスの車内グランクラスの座席上が新幹線の制服で下がJRの駅長の制服段ボールで作った1号機関車ここで画像貼り付けの上限がきてしまったのであと一回続きます。
ブログ仲間さんのNORIRINさんが、写真に文字を入力してアップしているのを見て、すごいなぁと感心していた私。私のスマホにはそんな機能がないと思い込んでいたため、最初からあきらめていた。そして、今朝の私。いつも通りのモーニング写真を撮って家族LINEに送信。安否確認だ。送った後に、写真の向きが変だって気づいた。横向きに撮った写真を、縦向きに送信してしまった。この写真の向きを変えることは、編集のページでなんとかできる私。いつも通り、編集ページを開き、回転のアイコンを触ろうとして、ふと気
ちょいとこの前立ち寄ったパリミキにビビッときたメガネ発見👓フレームはブルーを基調としていてかけた感じもなかなか良し👍👌プライベート用として購入しました👓さりげないTマークがなんともいい感じ^_^
昨年の9月愛車の「黒たん(黒いタント)」の具合が悪くなりそれでも修理し車検を通して乗るつもりだったのですが長距離・高速道路移動を何度かして流石に運転が辛かったためクルマ屋さんにお願いをして車を探してもらっていました。でも、どうしても今の形の車って好きになれなくて・・・中古車を探してもらいました。それがこちら!カローラフィールダーです!(140系1500cc202)型番、カラー、排気量全て🐮の希望通り。もし見つからなければ黒たんに継続して乗るつもりでしたが
仁川空港✈️へ向かいます。空港へはTマークグランドホテル🏨の前の道路を渡ったところにあるバス🚌の停留所から乗ると便利!だけどこの日は時間が早かったからかバスが凄く混んでてなかなか来ない上に来たら来たで後3席❗️と言われてしまいここは負けじと先に並んでた!と主張してなんとか乗れました。あっ🤭大阪弁でね!可愛くょ!やれやれ寝ている間に仁川空港✈️第二ターミナル到着!やれやれなんだけど今、なんかスゴイ人だかり見た❗️マスコミもいたようなもし
今朝は寒々🤖晩暑いヤーン🚀はしょってまって👯♀️画像撮りわすれて💦フライホイールにTマーク🤣🤣🤣しかしフライホイール🥴カックいいね😋ジェットモグラの様やよんで😋😋😋森パパさんのショーライきたきた元々MFだったけど😨エムエフはイキナリ全く駄目になるな💦コイツは使い方さえチャンとすれば超長持ち😃片手でヒョイヒョイ軽いしねー🤩んでグルンぐるんのキュイーンキュイン😁😁😁グイグイ通し込んで🥴ホラまた簡単そーだろ🤪簡単カンタン💦んなワケないやろ😡💦ほぼ一日掛かってるんだ
韓国に来るとアクセサリーをいっぱい買ってしまう韓国あるある🇰🇷今回もあちこちで買ってしまったけれどそのなかでも激安!w2000のお店日本円で200円弱めちゃくちゃステキ!ではないかもしれないけど200円やし上手く見つければ自分の欲しいのが見つかるお店です。商品はキレイに陳列されてて見やすいです。わたしの買ったのはこちらさりげないピアスが最近好きなので細めのゆれる天然石クリップは着付けの練習のときさっと髪をまとめるのに便利かも!?と思って買いました。
空港から✈️バスで🚌いつものTマークグランドホテルへバスを降りて目の前なのでとっても便利!入るとすぐに大きなクマ🧸さん!前回はいなかったカラダに直接名札がついてるd(^_^o)マーク君いうお名前らしいそのままやん!チェックインも時間前だけどサラッとしてくれてお部屋へこれから両替に行きますー
おまたせしました10月営業のお知らせです。お休み無しです安心して毎日お出かけくださいねー二人体制の日はランチタイム無し予定ですが、当日こちらのブログで確認お願い致します。木曜日と金曜日の○印Tマーク子育てチームの時短勤務ゆえ、、、後半に、ボスタカノ笑笑が出勤です。タカノのT印です。お出かけのご参考になさってくださいませ、
1日(日)カムシャフトとロッカーアームを交換始動性・アイドリングが弱く感じたが走行して様子を見ることにやはり始動性が弱いと言うのか…かかりが悪いのではなく勢いは無いが始動すると言った感じか?アイドリングは上げたので問題無さそう走り出すと…特に違和感はない?かじりや摩耗が激しかった所は1箇所だからか特に変化はない慣らし運転が必要だと思うので急加速はせず5~6000rpmまで柳沢峠茶屋まで試走かなり緩い登り…吹けが軽いなと思っていたが…何だかトルクが無い!?登り坂で6速でもグイグ
見慣れてくると、やっぱり最新な感じ~が、しっかりと伝わってくるなぁと思う50系プリウスの後期モデル地元横浜市よりお越しのK様、今回もご入庫頂き誠に有難うございました結構走っていてもあ、後期だという感じで遭遇する機会も増えて、なんか最近では”8T7ブルー外板”の後期モデルがとっても新鮮今回K様の218もすごく良いですが、鮮やかなブルーのプリウスに後期ならでは
ピストンのバリ取りしてリングを背面から入れます回して伸びないようにセカンドは黒トップはシルバーTマークが上出来ました横型エンジンだからオイルリングの下は上にしますオフセットしてないやなんだこりゃ使えないキタコにしますぴったりスナップリング回して反対側にします
おはようございます前回のマグナのエンジンでやらかしたブログで不調の原因が分からず、悩んでおりましたが、mei-shin-papaさんのコメントのおかげで、もしやと思い、そこから原因がわかりましたmei-shin-papaさんありがとうございますm(__)mコメントをいただいてから、そういえば作業中Tマークの合わせ位置がわからず、ネットで見つけたブログを参考にして、位置合わせたけど、あれって大丈夫だったのかなと…参考にしたネットの写真がこちら圧縮上死点とはピストンが一番トップに来る