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UNIQLO愛好家TKCです。底冷えするなか、1月も残りあと2日となり、ここを過ぎればと言い聞かせている人も多いのではないでしょうか。セールも落着き、各ブランドでは2026年春夏新作が続々と登場しています。先ずは、おしゃれは足元から、そうした意味でも、先ずはシューズから装いを変えて行きましょう！今回は、“自分へのご褒美”“春シューズ”“革靴”“スリッポン”として、EDIFICEMAPACHEメキシカンシューズREGALREDWOODR
少し時間ができたのでラビットハンドルを製作しています。今回製作したハンドルは曲げRは75Rで角度115°、絞り角度67°、高さ252mm、ハンドル幅は367mm、取り付け幅88.9mm（3-1/2"）ライザーボルトピッチは1/2-13の絞りの効いたコンパクトなラビットハンドルです。1インチ採用のほとんどのハーレーに取り付け出来ます。※ディンプル加工はしておりません。クロムメッキかブラックのパウダーコート仕上げでご用意致しております。※ワンオフでのハンドル制作も出来ます。
ラビットハンドル製作中…。※ワンオフでのハンドル制作も出来ます。高さや曲げ角度、曲げRや絞り角度等、様々なご要望に出来るだけお答えいたします。
おはようございました…久しぶりの土曜日出勤は…疲れました…昨日の着弾は…メタルガレージさんから…ウサ耳のＴバーサンプルが届きました…Ｍ１０３邪道のボールデフ違いによる…３タイプです…モーターマウントも改良版が…ＭＧのマーク入りです…帰宅からの…ミニッツＭＲＤのメンテナンスから…パーツクリーナーで汚れを落としてから…緩みやすいビスなので…緩み止めを塗りながら組み立てを…此方は…コロナ禍の蚊車…ホイールの出面を…見直して…フロントオフセット1に変更…リヤはオフ
少し時間が経ちましたが…メタルガレージさんからの…樹脂製のモーターマウント！！ハイトアダプターも付いてます！！ベアリング支持も問題無く！！Ｍ１０３邪道のコ・ス・パ最強なパーツです！！もともと…タミヤでも樹脂がありますので…お金に余裕がある時に…アルミ製に変更すればイイのかと…後は…Ｔバーですかね！？ＦＲＰで…作るのか！？薄いカーボンで…作るのか！？メタルガレージさんに期待しか無い…
CP-04Sカーボン製ハイトラクションTバー（Cカー用・ソフト）税込2376円CP-04Mカーボン製ハイトラクションTバー（Cカー用・ミディアム）税込2376円CP-04Hカーボン製ハイトラクションTバー（Cカー用・ハード）税込2376円YP-01カーボンモータープレート（RO2.0用）税込3168円YP-02バギーホイール用カーボンサンド税込2200円
TAMIYACカー用TB40050★★HQハイトラクションTバー（S)税込1777円TB40051★★HQハイトラクションTバー（M)税込1777円
本日はFasterへ向かう予定でしたが、急遽出社する事となり予定変更かつ、悪天候ということもあり、ミニッツだけ持ってきて帰りにスーラジ秋葉原へ行ってきました2度目となるスーラジ秋葉原。今回はTバーの変更を試したく以下を購入しましたFRP製とカーボン製、それからTKのTバー治具。先日、以前よりも転ぶ頻度が増えてしまい悩んでいたところ、純正のTバーが劣化しているかもとの事で、また、次オプション入れるならTバーともアドバイスをいただき買ってみました※とりあえず先日買ったオイルダンパーとフリ
昨日は…久しぶりの…雪解けを見計らっての…暖かな日の遠出…打ち合わせをしに…Ｍ１０３✖邪道は…基本Ｆ１０４のデフのユニットを使い…ＭＲＣさんのホイール…オフセット２㍉で…トレッド１６８㍉に設定してますが…Ｆ１０３ＧＴのデフユニットも…コストダウンの為に…使用できる様にと…Ｔバーの打ち合わせしに…何と無く…ウサ耳なＴバーが！？試したいのですよね…で…帰宅から…Ｍ−０８のボディー…ホイールベースが…２２５㍉…１８０ＳＸの…デカール貼りが…大体に…終わりまし
おはようこざいました…昨日の土曜日は…朝一からの…打ち合わせがあり…帰社からの…社ラジを…Amazonから…ＦＲＰの板が…１．２㍉と１．５㍉が着弾してたので…撓りを確認してみると…まーまーに柔らかい…１．２㍉を選択…早速に…右が普通のＴバー…左のを試作してみました…デフ側を５㍉右にずらして…左のシャフトを１０㍉切断…更に…此のＦ１０３は…安価版ですので…Ｆ１０３のメインシャーシはノー加工です…Ｔバーで穴開けを追加して…ホイールベースを…２３９㍉にしたいと…
おはようございます🖐️もう少ししたら施設の大掃除に出かけます🧹さてラジ活走行会に間に合わない…気兼ねなく走行できるCカーを作ろう!今回はTバーの取り付けお化粧直し済みのTバーを使いますサーボマウントは101、102系のF1のもの全長が短いですがサーボの取り付け高さは同じみたいギヤケースは組み立て済みの(劣化で割れてしまって…)101系F1から拝借オイルダンパーもF1からF1走行も先になりそうですリヤアスクル(緑色は787Bと…)はラジ友さんから頂き物🎁あり
先日、友人Sの所へ遊びに行くと使ってないTバーハンドルを発見しかも2本通常のTバー(ブラック)とグリップ部分をぶった斬ったTバー(クローム)が欲しいオーラ漂わせてたらくれたぶった斬りのハンドルを頂いて帰り翌朝早速作業サクサクっと変えてみた大満足パジャマ姿の娘とお泊まりに来てた娘のお友達年中さんの2人…可愛いあとは、スイッチBOXとチョークレバーを考えねば
実は5月18日のレースの時Dayzさんの駐車場で自動車屋さんみたいな男性が自身のクルマの整備をしてました？ってか、油圧ジャッキを持参してるって壊れる事が前提？？。インプレッサもすでに「旧車」なんですね！(;´∀｀)＜ﾀｲﾍﾝﾀﾞ！))そんな訳で昼間の練習時間。M300SR(シンプルレーシング）を走らせて見た。まずはそのまま(妄想セット状態)無論、パワーソースは２セルリポ+KAWADA30.5Tセクシ
インフルエンザに罹ったせいで、連休を棒に振りつつあるedaです。こんばんは。まぁ、熱が引いてからはもう3日ほどたつので、最終日位は遊びに行けるかなぁなんて考えています。唐突なのですけれど。トゥエルヴなんかのリンクサスでは、しばしば実しやかに4WS効果があると言われる話ですけれど。Tバーでも同じことが起こっていると思っています。例えばコーナー侵入手前で、車の向きはそんなに変わっていないのに、車の位置だけがインに寄る現象を感じることがあります。また、ロールしているときに、軽
KAWADAサンとこのオンラインで御荷物届きました(^-^)何度か利用しておりますが、元々がエアコンとかの家電品のダンボールが靴箱位のサイズに化けての梱包と、いつもながら感心。国宝級内容物はほとんどエフワン(F103/KAWADAconversion)の予備の板物ナリDD車の肝なTバー(栓抜き)…conversionkit標準のソフトは売り切れ→現状リアのグリップ加多で、試してみたいのもあり、在庫アリのハードが今回のメインディッシュ(^_-)予備があって入手可能なパーツ使用出来るな
本日は2件の配達🍖🍖久々にヘッドランドへ配達学生さんのBBQパーティー(^^)/筋肉マッチョの写真が映えます🔥昨日と同様天気はさえませんが楽しい事には変わらない！！皆さん全力で楽しんでいますねこの時期は暑くもなく寒くもなく快適にBBQ楽しめますとてもお勧めです★-----------★GWのご予約だいぶ埋まってきました当店ご利用のお客様お早めにご予約をお勧め致します。■／■／■／■／■／■／■／■／神奈川県内どこへでも配達致します。BBQの設営片付けは
セッティングと言うと。1：タイヤ2：ボディ3：車高4：足回りの順で決めるって、聞いたことがあります。ミニッツだとまぁ。タイヤはウレタンだと30°でいいんじゃね？みたいなところがありますし。そんなには悩みません。ボディは定番がありますし。セッティングとは程遠いですけれど、好みもありますし。ワイドで縁石に潜りにくいと思ったのでR8を使ってます。なのでこれも悩みません。車高？これはよくわかりません。今さわると泥沼化しそうなので。悩まずノーマルに近い感じで
今日は仕事終わりに1時間ミニッツへマーボーさんと入れ違いになってしまいましたが素敵な物を頂いちゃいました(*≧艸≦)で、数ヶ月振りにミニッツを弄ってみましたタイヤ径以外はずっとそのままだったのですが、少し変化が欲しいのでカーボンのTバーに交換して走ってみました前に使った時は難しい感じで直ぐにFRPに戻したのですが今回は差ほど難しさは感じなかったのですが少し跳ねるのとピクピクした感じなので速く見える感じですがタイムはあまり変わらずで、いつものFRPに戻してみるいつもの感じなので安定は
こんばんは🖐️昨日、名古屋出張から帰って全く疲れが取れなくて岡山からの路線バスが…🚌特急乗れなくて今日の仕事はハードでしたさて今回のフェラーリF189はTバーの取り付け👇取り付けたらこんな感じ今回、使用するビス類も基本、当時のものを時間はかかるけけど一本ずつ磨いて磨くと白光りになりますがくすんだ色よりいいと思ってモーターマウントの組み立て前側のパーツが足りませんが進めます👇組み立てたらこんな感じ組んだモーターマウントをシャーシに取り付けていたら左側マウント
YouTube「駆け抜けてミニッツチャンネル」動画公開のお知らせです2024年1月5日（金）19時公開【ミニッツ】Ｔバー調整治具走りが変わる！便利ツールリヤサスプレート通称「Ｔバー」が真っ直ぐに取り付けできなければ車が真っ直ぐに走りません！速く走ることもできません！常連さんに相談したところなんと！ツールを製作販売しているとのこと！モーターマウントごとに各種、しかもMR04用もあります！わたしも購入しました！ご紹介させていただきます！
以前、屋外アスファルトコースで緑師匠の京商ファントムが激烈によく走ってた。ソレに魅了され『ツインリンクほんぐうへ行って来たもんでさぁ』晴れたのでバイクに乗ろうと思ったけど急にラジコンを用意しツインリンクほんぐうへ道中道が通行止めで行けないし！ヾ(*｀Д´*)ﾉ"モノスンゴイ土砂崩…ameblo.jpM300SRを持って走ってみたんだけどあんな風には走らなかったコレは多分M300SRが悪いんで無く操縦する私の技量の問題。操縦テクニックで勝て
ちまちまとイジっております。昨日は上の娘が受験なのでお参りに行って来ました。おみくじを家族で引いたのですが・・上の娘大吉下の娘大吉自分大吉嫁小吉と・・大吉が3つも出てしまいました！強力磁石マグネット穴あき超強力専用ネジ付き丸型磁石直径10㎜厚み2.5㎜40個セットAmazon（アマゾン）Amazonでラジコン用に使おうとマグネットを買ったのですが、思ったより小さかった・・10mmっての見てなかった・・で触っていて・・思いつきでや
ちまちまとイジっております。金曜の夜は飲みに行ってしまい、ラジコンお休みでした。とりあえず、逆ロールをなんとかしようとキャスターを少なく、スクラブも少なくしてみました。Amazonで注文したバネは線径0.3mm外径4mmと線径0.4mm外径5mmです。結果柔らかすぎました。とりあえず一番下に全長17mm線径0.3mm外径4mmを一つ、上にソフトを3つ入れてみました。画像でもわかるとおりほぼ縮んでます。フリクションダンパーを抜いてハブを9mm→6mmスクラブが減った分ス
ちまちまとイジっております。昨日走った結果・・普通によく走りました。四股踏みドリフトならず・・走行してる動画を撮ってみました。手前に写ってるのはパレットです。カウンター当てた側のタイヤがかなりポジってて、車高が上がるので外側に沈み込まない感じがします。フロントはステアリングロッドの角度の為か沈み込まないです。ゴムタイヤでのドリフトなら四股踏みドリフトできそうな感じがしますが、樹脂タイヤは摩擦力がないので厳しい感じです。フロントの根本もしなってるので、フロントの剛性上げ
DN-KU黒うさぎ税込2134円
こんにちはエス・キューブ岩槻ですこの度新しい器具を導入しました是非、お試しくださいエス・キューブ岩槻☎︎048−793−4121スポーツクラブエス・キューブ岩槻〒339−0067埼玉県さいたま市岩槻区西町2丁目5番1号ヤオコー西町店2階☎︎048−793−4121
Amebroが昨年の5月にはClarenceWhiteのD-28について書いていたからそれに類する記事を書けば？とありがたいお告げをくれたので。市場には、Martin、Collings、東海、ヘッドウェイと"ClarenceWhiteのD-28"と称するものが色々あるけどサウンドホールを大きくして、ポジションマークを無くし、フレットを長くしているだけ。以外は'35年Martinのコピーだ。つまり、"ClarenceWhiteのD-28"を再現しようとは
私と一緒に月山滑りませんか？他は雪ない！やっぱり今年は月山！かつて玉こんを売ったり、味噌ラーメンを売ったり♫長い時間を月山で過ごしました。どこで何をできるかはバッチリ！コブ滑れるようになりたい方、コブ練習したい方、まだまだナチュラルバーンを練習したい方、月山なら任せてください。大好きな月山を皆さまと共有したいので、サービス価格で、レッスン致します。月山初心者の方も大歓迎です。ご興味ある方は、メッセンジャーでもメールでもご一報ください。詳細お伝え致します。《日程》5/20(土
毎度❢今回買い物で、ＦＲＰのＴバー６Ｈと５Ｈを買ってきました。新品のＴバーは硬いので、廃シャーシと使っていないモーターマウントを使って慣らしをします。更にＨのＴバーがシャーシ干渉しないように、赤丸部分の面取りをします。しばらくロール方向やピッチ方向にグニグニと動かして初期の硬さを柔らかくします。取り外して、新品と比べるとあきらかに柔らかくなりました。折れて、そのまま新品を装着すると、同じ動きにならないので、これからは慣らしをしようと思います。
ナイター練習夜食長男と薬師スキー場でナイター練習してきました⛷️Tバーで短い距離ですが反復練習💪先日の合宿から滑りが変わってきました👍今週末はジュニオリ予選でチームメイトがみんな大会へ行くので、残された長男は薬師スキー場で練習です❗ナイター練習後は夜食🍚運動後30分以内にお茶漬けとから揚げと牛乳を摂取💪148センチ52キロ😄自分で選んだ野球とスキー⚾⛷️理想はラグビー体型💪動ける◯ブ(笑)長女はスポ少の練習に行ってきました🎾そして今週末は薬師スキー場で新潟県ジュニア技術
