イオタのリアカウルには、メッシュの空気孔が2か所開いていますが、一般的にエンジンの熱抜きの為のインテークだと思われがちですが、Jイオタはそうなんですが、それ以外のイオタは違います。カウルを開けたときのマフラーの排気穴なんです。リアカウルが開いたとき、その中にマフラーの先端が入り、排ガスを外に出すという仕組みです。(なんちゃってイオタはただのメッシュですが、ファクトリーイオタは排気孔になっています。)前々から、リアトランクの中の黒いでっぱり箱が気になっていたのですが、謎が解けました。今まで、ただの